| 目前我國(guó)約有700家汽車座椅生產(chǎn)商。2006-2008年，我國(guó)汽車座椅制造行業(yè)增長(zhǎng)率保持在20%左右，2008年年銷售額已達(dá)40億美元左右。由于擁有較高的生產(chǎn)水平及完善的產(chǎn)業(yè)鏈，江蘇、浙江以及廣東是我國(guó)汽車座椅生產(chǎn)中心。為了提高汽車座椅產(chǎn)品的安全性，我國(guó)廠商普遍注重靠背的設(shè)計(jì)。UG、CATIA、CAD等均為國(guó)內(nèi)廠商常用的設(shè)計(jì)軟件。在質(zhì)量控制方面，新產(chǎn)品須經(jīng)過(guò)靜態(tài)測(cè)試、靠背疲勞測(cè)試、慣性強(qiáng)度測(cè)試以及承載能力測(cè)試等，測(cè)試設(shè)備包括靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)、慣性強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、靠背疲勞試驗(yàn)機(jī)以及承重能力測(cè)試設(shè)備，同時(shí)靠背還需經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)矩試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩測(cè)試。除了安全性能的提升，廠商還通過(guò)提高產(chǎn)品舒適度以及造型設(shè)計(jì)等取勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。鑒于目前的汽車座椅生產(chǎn)水平，造型設(shè)計(jì)是對(duì)客戶最具吸引力的因素。大部分中國(guó)廠商均重視產(chǎn)品造型的變化，比如推出2色或3色的產(chǎn)品，或運(yùn)用藍(lán)與黃、黑與紅、藍(lán)與黑等對(duì)比色。在人體工學(xué)設(shè)計(jì)方面，我國(guó)廠商改進(jìn)了汽車座椅的靠背造型，使線條與人體背部更相吻合。座椅作為汽車重要裝置，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，合資品牌占有主導(dǎo)地位，美國(guó)江森在中國(guó)建立了10多家汽車座椅企業(yè)。進(jìn)出口市場(chǎng)，我國(guó)汽車座椅進(jìn)出口雖然在增長(zhǎng)，但產(chǎn)品技術(shù)含量還和國(guó)外企業(yè)有較大的差距；汽車座椅的需求量在“十一五“期間以11%左右的速度增長(zhǎng)，在2010年將達(dá)到4416萬(wàn)只左右。目前我國(guó)產(chǎn)品主要定位于中低端市場(chǎng)。中低檔產(chǎn)品的座椅框架多采用了鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，高端產(chǎn)品則多為碳纖維框架配以真皮面料。鋼架結(jié)構(gòu)的汽車座椅，低端產(chǎn)品單價(jià)在40到80美元之間，中端產(chǎn)品價(jià)格約為80到120美元，高端產(chǎn)品價(jià)格約為120到200美元。 | |
| 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來(lái)一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展，此情況也必將帶動(dòng)汽車相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如汽車座椅總成行業(yè)。因?yàn)槠囎蔚南到y(tǒng)設(shè)計(jì)與制造具有相當(dāng)?shù)碾y度，座椅總成的行業(yè)進(jìn)入壁壘還比較高，所以在世界汽車行業(yè)最后能被各大整車廠認(rèn)可的汽車座椅系統(tǒng)集成企業(yè)也只有江森、李爾、佛吉亞、英提爾等幾家。但是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車座椅將會(huì)有大量的需求，因此行業(yè)未來(lái)仍有巨大的發(fā)展空間。我國(guó)未來(lái)的乘用車座椅行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)整車企業(yè)培養(yǎng)多個(gè)供應(yīng)商、自主品牌產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、外資企業(yè)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、本土企業(yè)逐步與外資合并等發(fā)展趨勢(shì)。目前的乘用車座椅行業(yè)存在一定的投資機(jī)會(huì)，投資方式主要有下列途徑：第一，投資介入自主品牌和新準(zhǔn)入的乘用車企業(yè)市場(chǎng)；第二，與本土乘用車座椅企業(yè)合資；第三，商用車座椅企業(yè)轉(zhuǎn)入乘用車座椅行業(yè)；第四，投資于二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商，整合產(chǎn)業(yè)鏈；第五，投資于零部件及總成的出口生產(chǎn)等。其中投資于二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商，整合產(chǎn)業(yè)鏈最具商業(yè)價(jià)值，值得業(yè)內(nèi)企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)投資基金研究關(guān)注。投資乘用車座椅行業(yè)，還是存在一些風(fēng)險(xiǎn)的，要注意市場(chǎng)、技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)等方面的風(fēng)險(xiǎn)。 | 產(chǎn) |
| 本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報(bào)告首先從全球汽車座椅市場(chǎng)入手分析，對(duì)我國(guó)汽車座椅行業(yè)的整體運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致分析，且還詳細(xì)的分析了我國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)汽車座椅企業(yè)及我國(guó)汽車座椅行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)汽車座椅市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了詳盡闡述，對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了深度剖析，揭示了汽車座椅行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問題的應(yīng)對(duì)策略，有助于企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。 | 業(yè) |
第一部分 行業(yè)概況及環(huán)境分析 |
調(diào) |
第一章 行業(yè)概況 |
研 |
| 一、座椅的基本概念 | 網(wǎng) |
| 二、GB15083—2006汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法 | ｗ |
| 三、汽車座椅投資項(xiàng)目分析 | ｗ |
第二章 汽車座椅國(guó)際環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 全球汽車座椅市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、2009年全球汽車座椅需求分析 | Ｃ |
| 二、世界汽車座椅市場(chǎng)特點(diǎn) | ｉ |
| 三、2009年歐洲汽車座椅市場(chǎng)分析 | ｒ |
第二節(jié) 世界各國(guó)汽車座椅市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、日本汽車座椅市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 二、美國(guó)汽車座椅市場(chǎng)分析 | ｎ |
| 三、韓國(guó)汽車座椅市場(chǎng)分析 | 中 |
第三章 2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)分析 |
智 |
第一節(jié) 國(guó)際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
林 |
| 一、金融危機(jī)下全球汽車格局分析 | ４ |
| 二、2009年上半年全球汽車市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | ０ |
| 三、2009年全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
第二節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 一、2009年汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解析 | １ |
| 二、2009年第一季度中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況 | ２ |
| 三、2009年1-7月中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析 | ８ |
| 四、2008-2009年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 五、2009年汽車行業(yè)發(fā)展走向分析 | ６ |
第三節(jié) 2009年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
８ |
| 一、2009年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 二、2009年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 三、2009年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 四、2009年汽車行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第四節(jié) 2009-2011年我國(guó)汽車行業(yè)振興規(guī)劃分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 | ｗ |
| 二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則 | ｗ |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) | ｗ |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃五項(xiàng)措施 | ． |
| 五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 | Ｃ |
第二部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
第四章 中國(guó)汽車座椅技術(shù)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 汽車座椅技術(shù)狀況分析 |
． |
| 一、汽車座椅生產(chǎn)中RFID的應(yīng)用分析 | ｃ |
| 二、汽車座椅表面變形裝置技術(shù)分析 | ｎ |
| 三、PPT纖維在汽車座椅面料中應(yīng)用 | 中 |
| 四、汽車座椅加熱裝置技術(shù)分析 | 智 |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-09/2009_2012qichezuoyixingyetouzifenxij.html | |
| 五、汽車座椅面料技術(shù)性選擇分析 | 林 |
| 六、聚氨酯發(fā)泡在汽車座椅中的應(yīng)用 | ４ |
| 七、未來(lái)汽車座椅技術(shù)走向 | ０ |
第二節(jié) 汽車座椅性能影響因素分析 |
０ |
| 一、汽車座椅性能影響因素分析 | ６ |
| 二、汽車座椅強(qiáng)度和剛度分析 | １ |
| 三、汽車座椅的靜態(tài)舒適性 | ２ |
| 四、汽車座椅的動(dòng)態(tài)舒適性 | ８ |
| 五、汽車座椅的安全性分析 | ６ |
第三節(jié) 汽車座椅設(shè)計(jì)分析 |
６ |
| 一、我國(guó)汽車座椅設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 二、汽車座椅設(shè)計(jì)與人體坐姿生理特性 | 產(chǎn) |
| 三、現(xiàn)代客車座椅設(shè)計(jì)分析 | 業(yè) |
| 四、Volvo汽車座椅設(shè)計(jì)技術(shù)分析 | 調(diào) |
第五章 汽車座椅所處行業(yè)分析 |
研 |
第一節(jié) 全球汽車零部件市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車零部件全球貿(mào)易格局分析 | ｗ |
| 二、全球零部件供應(yīng)商發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 三、部分 國(guó)家汽車零部件市場(chǎng) | ｗ |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析 |
． |
| 一、2008年汽車零部件進(jìn)出口分析 | Ｃ |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境分析 | ｉ |
| 三、汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ｒ |
第六章 2009-2012年汽車座椅市場(chǎng)分析 |
． |
第一節(jié) 我國(guó)汽車座椅業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｃ |
| 一、我國(guó)汽車座椅業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| 二、我國(guó)乘用車座椅行業(yè)現(xiàn)狀 | 中 |
| 三、汽車座椅行業(yè)發(fā)展走向分析 | 智 |
第二節(jié) 我國(guó)汽車座椅市場(chǎng)分析 |
林 |
| 一、2009年汽車座椅市場(chǎng)分析 | ４ |
| 二、2009年汽車座椅市場(chǎng)走向分析 | ０ |
| 三、2009年汽車座椅市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇分析 | ０ |
第三節(jié) 2009-2010年兒童汽車座椅市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、兒童汽車座椅概念及功能 | １ |
| 二、2010年兒童汽車安全座椅國(guó)標(biāo)出臺(tái)分析 | ２ |
| 三、兒童汽車座椅市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
第三部分 汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
６ |
第七章 2009年汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 |
６ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
８ |
| 一、政策對(duì)零部件行業(yè)影響分析 | 產(chǎn) |
| 二、2009年1-7月汽車零部件二三級(jí)配套商采購(gòu)需求分析 | 業(yè) |
| 三、2009年上半年汽車零部件行業(yè)營(yíng)收狀況分析 | 調(diào) |
| 四、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析 | 研 |
| 五、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析 | 網(wǎng) |
| 六、2009年汽車零部件企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
第二節(jié) 中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2009年成本價(jià)格對(duì)中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)影響 | ｗ |
| 二、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)供求模式分析 | ． |
| 三、中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商分析 | Ｃ |
| 四、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)渠道分析 | ｉ |
第三節(jié) 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口狀況分析 |
ｒ |
| 一、2009年上半年我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口情況分析 | ． |
| 二、中國(guó)汽車零部件應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘 | ｃ |
| 三、2009年汽車零部件出口前景預(yù)測(cè) | ｎ |
第四節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
中 |
| 一、我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析 | 智 |
| 二、中國(guó)汽車零部件企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 林 |
| 三、國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ４ |
| 四、中國(guó)臺(tái)灣汽車零部件制造商布局大陸市場(chǎng)分析 | ０ |
| 五、中國(guó)汽車零部件海外擴(kuò)張分析 | ０ |
第五節(jié) 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
６ |
| 一、2009年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 二、“十一五”我國(guó)汽車及零部件發(fā)展前景 | ２ |
| 三、汽車零部件出口中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 四、2009-2010年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景 | ６ |
| 五、我國(guó)汽車零部件行業(yè)的未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn) | ６ |
第六節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資策略分析 |
８ |
| 一、中國(guó)汽車零部件企業(yè)的SWOT分析 | 產(chǎn) |
| 二、跨國(guó)汽車零部件企業(yè)投資的特點(diǎn) | 業(yè) |
| 三、我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 | 調(diào) |
第八章 2009-2012汽車產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析 |
研 |
第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
網(wǎng) |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)間變動(dòng)狀況分析 | ｗ |
| 二、2009年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合狀況分析 | ｗ |
| 三、2009年我國(guó)汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作分析 | ｗ |
| 四、汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)生存能力分析 | ． |
第二節(jié) 國(guó)外汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 一、縱向一體化戰(zhàn)略演變歷程 | ｉ |
| 二、以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)模式 | ｒ |
| 三、以合作為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)包模式 | ． |
| 四、兩種模式融合戰(zhàn)略 | ｃ |
第三節(jié) 我國(guó)汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略 |
ｎ |
| 一、中國(guó)汽車工業(yè)整零廠商組織關(guān)系現(xiàn)狀及問題 | 中 |
| 二、中國(guó)汽車工業(yè)整零廠商組織結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略分析 | 智 |
第四部分 行業(yè)趨勢(shì)及重點(diǎn)企業(yè)分析 |
林 |
第九章 中國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及策略 |
４ |
第一節(jié) 我國(guó)乘用車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)走向 |
０ |
| 一、我國(guó)汽車坐椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ０ |
| 二、我國(guó)乘用車座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | ６ |
| 三、我國(guó)汽車用品市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?/td> | １ |
| 四、2010年我國(guó)汽車座椅市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第二節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略分析 |
８ |
| China Car Seat industry investment analysis and in - depth research report 2009-2012 | |
| 一、我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 | ６ |
| 二、中國(guó)汽車零部件企業(yè)發(fā)展策略分析 | ６ |
| 三、中國(guó)汽車零部件營(yíng)銷服務(wù)體系重構(gòu) | ８ |
| 四、汽車零配件行業(yè)營(yíng)銷模式分析 | 產(chǎn) |
| 五、中國(guó)汽車零部件企業(yè)營(yíng)銷渠道構(gòu)建 | 業(yè) |
第十章 2009-2012年汽車座椅主要生產(chǎn)企業(yè)分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 北京江森汽車部件有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
第二節(jié) 廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司 |
ｗ |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、公司動(dòng)態(tài) | ． |
第三節(jié) 天津華豐汽車裝飾有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｒ |
第四節(jié) 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｎ |
| 三、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第五節(jié) 煙臺(tái)汽車內(nèi)飾總公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ４ |
第六節(jié) 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng) |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、近年來(lái)公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
第七節(jié) 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2008-2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第八節(jié) 浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 研 |
| 三、公司產(chǎn)品介紹 | 網(wǎng) |
第九節(jié) 浙江天成座椅有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| 三、近年來(lái)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第十節(jié) 其他重點(diǎn)企業(yè)分析 |
ｉ |
| 一、上海延峰江森汽車座椅有限公司 | ｒ |
| 二、河北新華聯(lián)汽車零部件有限公司 | ． |
| 三、西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司 | ｃ |
| 四、廈門金龍汽車座椅有限公司 | ｎ |
| 圖表目錄 | 中 |
| 圖表 2009年1-3月轎車銷量前十位品牌排名 | 智 |
| 圖表 2009年3月轎車銷量前十位品牌排名 | 林 |
| 圖表 2009年1-3月基本型乘用車（轎車）主要企業(yè)市場(chǎng)占有率 | ４ |
| 圖表 2005-2008年汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì) | ０ |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)汽車及零部件逐季走勢(shì) | ０ |
| 圖表 2008年我國(guó)各地區(qū)汽車進(jìn)口增速走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì) | １ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車月度進(jìn)口量及增速走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì) | ８ |
| 圖表 2008年我國(guó)熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2008年我國(guó)進(jìn)口轎車排量趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 圖表 2008年我國(guó)進(jìn)口SUV排量走勢(shì) | ８ |
| 圖表 2008年我國(guó)轎車進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年我國(guó)轎車進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車進(jìn)口地區(qū)所占分額表 | 調(diào) |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV分排量進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | 研 |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV分國(guó)別進(jìn)口量分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV分國(guó)別進(jìn)口價(jià)格變動(dòng)分析 | ｗ |
| 圖表 2008年我國(guó)乘用車進(jìn)口情況分析 | ｗ |
| 圖表 2008年汽車整車出口總體走勢(shì)分析 | ｗ |
| 圖表 2007-2008年汽車整車出口走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2008年汽車整車出口結(jié)構(gòu)特征分析 | Ｃ |
| 圖表 2008年各車型整車出口價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車出口熱點(diǎn)車型分析 | ｒ |
| 圖表 2008年我國(guó)轎車出口熱點(diǎn)排量分析 | ． |
| 圖表 2008年我國(guó)轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 圖表 2008年我國(guó)轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)分析 | ｎ |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV出口熱點(diǎn)排量走勢(shì)分析 | 中 |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析 | 智 |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV出口熱點(diǎn)市場(chǎng)銷量變動(dòng)分析 | 林 |
| 圖表 2008年我國(guó)SUV出口地區(qū)價(jià)格走勢(shì)分析 | ４ |
| 圖表 2008年我國(guó)貨車出口熱點(diǎn)車型分析 | ０ |
| 圖表 2008年我國(guó)貨車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | ０ |
| 圖表 2008年我國(guó)貨車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2008年我國(guó)客車出口熱點(diǎn)車型分析 | １ |
| 圖表 2008年我國(guó)客車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | ２ |
| 圖表 2008年我國(guó)客車出口地區(qū)價(jià)格分析 | ８ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車企業(yè)的乘用車與商用車出口情況 | ６ |
| 圖表 2008年我國(guó)汽車企業(yè)轎車出口情況 | ６ |
| 圖表 2005-2008年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 | ８ |
| 圖表 2008年汽車零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)對(duì)比 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 2009-2012年中國(guó)汽車坐椅行業(yè)投資分析及深度研究諮詢報(bào)告 | |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量山西省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量貴州省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-7月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 汽車座椅性能因素分析 | 業(yè) |
| 圖表 小轎車座椅的主要幾何參數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2008年1月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年2月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年3月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年4月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年5月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年6月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年7月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年8月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年9月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年10月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年11月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年12月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年1月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年2月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年3月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年4月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年5月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年6月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年7月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年8月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2008年9月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年10月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年11月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年12月點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年2月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年3月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年4月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年5月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年6月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年7月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年8月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年9月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年10月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 2009-2012 nián zhōngguó qìchē zuò yǐ hángyè tóuzī fēnxī jí shēndù yánjiū zīxún bàogào | |
| 圖表 2008年11月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年12月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年1月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年2月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年3月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年4月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年5月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年6月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年7月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年8月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年9月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年10月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年11月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年12月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2008年1月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年2月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年3月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年4月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年5月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年6月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年7月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年8月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年9月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年10月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年11月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年12月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年2月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年3月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年4月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年5月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年6月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年7月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年8月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年9月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年10月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年11月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年12月專用于或主用于發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年1月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年2月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年3月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2008年4月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年5月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年6月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年2季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年7月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年8月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年9月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年3季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年10月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年11月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年4季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年1月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年2月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年3月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年1季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年4月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年5月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年6月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年2季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年7月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年8月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年9月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年3季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年10月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年11月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2008年4季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年1-12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年1月機(jī)動(dòng)車輛其他零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年2月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年3月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年1季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年4月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年5月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年6月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年2季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年7月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年8月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年9月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年3季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年10月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年11月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年4季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2008年1-12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年1月機(jī)動(dòng)車輛其他零部件出口統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年2月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 中國(guó)カーシート業(yè)界の投資分析と綿密な調(diào)査報(bào)告書2009-2012 | |
| 圖表 2008年3月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年1季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年4月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年5月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年6月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年2季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年7月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2008年8月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年9月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年3季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年10月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年11月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年4季度裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年1-12月裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車輛底盤出口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2006年部分 汽車座椅總成生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 圖表 2009年1-7月通過(guò)蓋世汽車網(wǎng)采購(gòu)熱門配套產(chǎn)品的月均采購(gòu)頻次 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-7月通過(guò)蓋世汽車網(wǎng)采購(gòu)熱門產(chǎn)品的頻次變化圖 | ｗ |
| 圖表 汽車零部件采購(gòu)區(qū)域分布情況 | ｗ |
| 圖表 影響自制或外購(gòu)決策的主要因素 | ｗ |
| 圖表 歐美汽車工業(yè)多層供貨體系 | ． |
| 圖表 日本汽車工業(yè)的整零協(xié)作關(guān)系 | Ｃ |
| 圖表 2009年李爾長(zhǎng)春汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年上海延江森座椅有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年北京江森汽車部件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年武漢萬(wàn)興汽車零配件制造有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年上海延江森座椅有限公司煙臺(tái)分公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年武漢佛吉亞（全興）座椅有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年重慶李爾長(zhǎng)安汽車內(nèi)飾件有限責(zé)任公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年全興工業(yè)（海南）有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年沈陽(yáng)李爾汽車座椅有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年成都豐田汽車部件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年山東恒大汽車內(nèi)飾件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年廣州大友汽車座椅有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2009年阿普麗佳（中山）有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年廣州東風(fēng)江森座椅有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年沈陽(yáng)金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年成都國(guó)弘汽車內(nèi)飾件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年江西昌興汽車配件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年寧波亞樂克汽車部件有限公司競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)及市場(chǎng)占有份額統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié) 中智-林 價(jià)值比重 | 業(yè) |
| 圖表 我國(guó)汽車零部件業(yè)目前所處的階段 | 調(diào) |
| 圖表 零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向階段的升級(jí) | 研 |
| 圖表 零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的途徑 | 網(wǎng) |
| 圖表 佛吉亞（FAURECIA）是在世界汽車零部件行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位 | ｗ |
| 圖表 煙臺(tái)汽車內(nèi)飾總公司市場(chǎng)開發(fā)情況 | ｗ |
| 圖表 煙臺(tái)汽車內(nèi)飾總公司市場(chǎng)分布情況 | ｗ |
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