第一章 汽車散熱器市場概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 散熱器基礎(chǔ)闡述 |
業(yè) |
一、散熱器工作原理 | 調(diào) |
二、汽車散熱器核心構(gòu)成 | 研 |
三、汽車散熱器的分類 | 網(wǎng) |
1、縱流式 | w |
2、橫流式 | w |
第二節(jié) 汽車散熱器材質(zhì) |
w |
一、鋁質(zhì) | . |
二、銅制 | C |
第三節(jié) 汽車散熱器技術(shù) |
i |
第二章 2009-2010年世界汽車工業(yè)整體運(yùn)營狀況分析 |
r |
第一節(jié) 2009-2010年世界汽車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
. |
第二節(jié) 2009-2010年世界汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
c |
一、2009年全球汽車產(chǎn)業(yè)開始復(fù)蘇 | n |
二、世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析 | 中 |
三、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析 | 智 |
四、2009年全球汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 | 林 |
第三節(jié) 2009-2010年世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)分析 |
4 |
一、全球汽車零部件市場整合情況分析 | 0 |
二、金融危機(jī)加速全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐 | 0 |
三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 | 6 |
四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | 1 |
第四節(jié) 2010-2015年世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
2 |
詳^情:http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-01/2010_2015qichesanreqishichangfazhanq.html | |
第三章 2009-2010年世界汽車散熱器市場透析 |
8 |
第一節(jié) 2009-2010年世界汽車散熱器市場運(yùn)行分析 |
6 |
一、世界汽車散熱器市場發(fā)展特點(diǎn)分析 | 6 |
二、世界汽車散熱器市場需求旺盛分析 | 8 |
三、歐美轎車配套鋁散熱器消費(fèi)情況分析 | 產(chǎn) |
四、全球汽車散熱器技術(shù)研究 | 業(yè) |
第二節(jié) 2009-2010年影響世界汽車散熱器發(fā)展因素分析 |
調(diào) |
一、汽車消費(fèi)量上升分析 | 研 |
二、技術(shù)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
三、成本分析 | w |
第三節(jié) 2009-2010年全球部分國家汽車散熱器市場動(dòng)態(tài)分析 |
w |
一、美國 | w |
二、德國 | . |
三、日本 | C |
四、韓國 | i |
第四節(jié) 2009-2012年世界汽車散熱器新趨勢(shì)探析 |
r |
第四章 2009-2010年中國汽車散熱器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
. |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
c |
一、中國GDP分析 | n |
二、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 | 中 |
三、中國匯率調(diào)整分析 | 智 |
四、中國CPI指數(shù)分析 | 林 |
五、存貸款利率變化 | 4 |
六、財(cái)政收支情況分析 | 0 |
七、金融危機(jī)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響 | 0 |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器市場政策環(huán)境分析 |
6 |
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃要點(diǎn)解析 | 1 |
二、海關(guān)總署解讀新增稅目“汽車散熱器” | 2 |
三、中國汽車散熱器技術(shù)政策明確 | 8 |
四、汽車散熱器行業(yè)的新國標(biāo) | 6 |
五、汽車散熱器相關(guān)產(chǎn)業(yè)法律法規(guī)解析 | 6 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器市場技術(shù)環(huán)境分析 |
8 |
一、汽車散熱器設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) | 產(chǎn) |
二、汽車散熱器產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)工藝 | 業(yè) |
第五章 2009-2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
研 |
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) | 網(wǎng) |
二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | w |
三、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 | w |
四、中國汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 | w |
第二節(jié) 2007-209年中國汽車市場數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
. |
一、2006-2009年中國汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 | C |
二、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分析 | i |
三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 | r |
第三節(jié) 2009年中國三大城市汽車保有量分析 |
. |
一、2009-2010年中國民用汽車保有量 | c |
二、各省民用汽車保有量分析 | n |
三、不同類型民用汽車保有量 | 中 |
四、2009-2010年中國私人汽車保有量 | 智 |
2010-2015, China's auto the radiator market prospects and investment analysis report | |
五、各省私人汽車保有量分析 | 林 |
六、不同類型私人汽車保有量 | 4 |
第六章 2009-2010年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析 |
0 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件業(yè)綜述 |
0 |
一、國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) | 6 |
二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式 | 1 |
三、“十五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進(jìn)展 | 2 |
四、金融危機(jī)下中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析 | 8 |
第二節(jié) 2009年中國汽車零部件業(yè)與整車業(yè)運(yùn)行分析 |
6 |
一、國外整車與零配件業(yè)關(guān)系模式 | 6 |
二、中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存 | 8 |
三、中國汽車零部件和汽車配套的關(guān)系模式 | 產(chǎn) |
四、中國整車與零部件之間的主要問題 | 業(yè) |
五、中國汽車零部件與汽車配套關(guān)系的未來 | 調(diào) |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車零配件市場運(yùn)行總況 |
研 |
一、中國汽車零部件市場發(fā)展迅猛 | 網(wǎng) |
二、中國汽車零部件市場需求分析 | w |
三、我國汽車零部件再制造市場特點(diǎn)及運(yùn)作模式 | w |
四、中國汽車零部件市場流通模式探析 | w |
五、中國商用汽車配件市場發(fā)展分析 | . |
第四節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件業(yè)存在問題探討與策略應(yīng)對(duì) |
C |
一、中國汽車零部件行業(yè)與世界零部件業(yè)間的差距 | i |
二、中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū) | r |
三、汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足 | . |
四、提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議 | c |
第七章 2006-2009年中國汽車散熱器相關(guān)行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析(3725) |
n |
一、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 | 中 |
二、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | 智 |
三、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總銷售收入分析 | 林 |
四、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額分析 | 4 |
五、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析 | 0 |
第二節(jié) 2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析(按季度更新) |
0 |
一、企業(yè)數(shù)量與分布 | 6 |
二、銷售收入 | 1 |
三、利潤總額 | 2 |
四、從業(yè)人數(shù) | 8 |
第三節(jié) 2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)(按季度更新) |
6 |
一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布 | 6 |
二、主要省市投資增速對(duì)比 | 8 |
第八章 2009-2010年中國汽車散熱器行業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
一、整車降價(jià)、原材料漲價(jià)促使散熱器換代升級(jí) | 調(diào) |
二、散熱器鋁化速度加快 | 研 |
三、裝配式鋁質(zhì)散熱器應(yīng)用市場廣泛 | 網(wǎng) |
四、整車廠采購流程標(biāo)準(zhǔn)化給散熱器企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn) | w |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展存在的問題分析 |
w |
一、制約因素分析 | w |
二、不足之處分析 | . |
三、存在的問題分析 | C |
2010-2015年中國汽車散熱器市場發(fā)展前景及投資分析報(bào)告 | |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 |
i |
第九章 2009-2010年中國汽車散熱器市場運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
r |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車水箱市場現(xiàn)狀綜述 |
. |
一、中國汽車水箱市場運(yùn)行特點(diǎn)分析 | c |
二、汽車水箱制造業(yè)規(guī)模及分布 | n |
三、汽車水箱在汽車零部件所占比重 | 中 |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車水箱技術(shù)分析 |
智 |
一、汽車水箱技術(shù)現(xiàn)狀 | 林 |
二、汽車水箱技術(shù)國內(nèi)外差距分析 | 4 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車水箱細(xì)分市場需求狀況分析 |
0 |
一、轎車散熱器需求分析 | 0 |
二、MPV散熱器需求分析 | 6 |
三、皮卡散熱器需求分析 | 1 |
四、SUV散熱器需求分析 | 2 |
五、輕卡散熱器需求分析 | 8 |
六、大中型卡車散熱器需求分析 | 6 |
七、輕客散熱器需求分析 | 6 |
八、大中型客車散熱器需求分析 | 8 |
第十章 2009-2010年中國汽車散熱器進(jìn)出口貿(mào)易市場分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器進(jìn)出口綜述 |
業(yè) |
一、散熱器進(jìn)口主要集中在高檔維修市場 | 調(diào) |
二、散熱器主要出口北美及歐洲市場 | 研 |
三、影響中國汽車散熱器進(jìn)出口貿(mào)易的因素分析 | 網(wǎng) |
一、2006-2009年中國機(jī)動(dòng)車輛的散熱器(水箱)出口量及金額統(tǒng)計(jì) | w |
二、2006-2009年中國機(jī)動(dòng)車輛的散熱器(水箱)進(jìn)口量及金額統(tǒng)計(jì) | w |
三、2006-2009年中國機(jī)動(dòng)車輛的散熱器(水箱)進(jìn)出口價(jià)格分析 | w |
第十一章 2009-2010年中國汽車散熱器市場競爭格局分析 |
. |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭分析 |
C |
一、中國零部件企業(yè)整體競爭力呈現(xiàn)下滑趨勢(shì) | i |
二、中國汽車零部件企業(yè)SWOT淺析 | r |
三、中國汽車零配件以整合資源來提升競爭力 | . |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器市場競爭分析 |
c |
一、中國汽車散熱器市場競爭激烈分析 | n |
二、中國汽車散熱器競爭力體現(xiàn) | 中 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
智 |
一、市場集中度分析 | 林 |
二、區(qū)域集中度分析 | 4 |
第四節(jié) 2010-2015年中國汽車散熱器競爭趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
0 |
第十二章 2009-2010年中國汽車散熱器優(yōu)勢(shì)企業(yè)競爭力對(duì)比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
0 |
第一節(jié) 貴航股份(600523) |
6 |
一、企業(yè)概況 | 1 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 2 |
三、企業(yè)成長性分析 | 8 |
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 6 |
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 6 |
第二節(jié) 山東厚豐汽車散熱器有限公司 |
8 |
2010-2015 nián zhōngguó qìchē sànrè qì shìchǎng fāzhǎn qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào | |
一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | 業(yè) |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | 調(diào) |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 研 |
第三節(jié) 濟(jì)南永躍汽車散熱器有限公司 |
網(wǎng) |
一、企業(yè)概況 | w |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | w |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | w |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | . |
第四節(jié) 青島東洋汽車散熱器有限公司 |
C |
一、企業(yè)概況 | i |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | r |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | . |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | c |
第五節(jié) 鑫田集團(tuán)有限公司 |
n |
一、企業(yè)概況 | 中 |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | 智 |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | 林 |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 4 |
第六節(jié) 青島汽車散熱器有限公司 |
0 |
一、企業(yè)概況 | 0 |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | 6 |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | 1 |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 2 |
第七節(jié) 巢湖科越實(shí)業(yè)有限公司 |
8 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | 6 |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | 8 |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
第八節(jié) 浙江省永康市鴻運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | 研 |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | 網(wǎng) |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | w |
第九節(jié) 天津汽車散熱器有限公司 |
w |
一、企業(yè)概況 | w |
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo) | . |
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | C |
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | i |
第十三章 2009-2012年中國汽車散熱器市場發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
r |
第一節(jié) 2010-2015年中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
. |
一、中國汽車工業(yè)未來的國際化前景 | c |
二、汽車零部件行業(yè)的四個(gè)發(fā)展方向 | n |
三、輕量化成為汽車零部件的發(fā)展方向 | 中 |
四、長三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶 | 智 |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車散熱器技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
林 |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車散熱器市場預(yù)測(cè)分析 |
4 |
一、汽車散熱器市場供需預(yù)測(cè)分析 | 0 |
2010-2015 、中國の自動(dòng)車ラジエーター市場の展望と投資分析レポート | |
二、汽車散熱器進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析 | 0 |
第四節(jié) 2010-2015年中國汽車散熱器市場盈利預(yù)測(cè)分析 |
6 |
第十四章 2009-2012年中國汽車散熱器市場投資前景預(yù)測(cè)分析 |
1 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車散熱器市場投資環(huán)境分析 |
2 |
第二節(jié) 2009-2012年中國汽車散熱器市場投資機(jī)會(huì)分析 |
8 |
一、中國汽車散熱器區(qū)域投資潛力分析 | 6 |
二、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 | 6 |
第三節(jié) 2008-2010年中國汽車散熱器市場投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
8 |
一、金融風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 業(yè) |
三、市場風(fēng)險(xiǎn)分析 | 調(diào) |
四、競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
五、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 中-智-林-:投資建議 |
w |
圖表目錄 | w |
圖表 2006-2009年汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢(shì)圖 | w |
圖表 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖 | . |
圖表 2006-2009年汽車零部件及配件制造行業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長情況對(duì)比圖 | C |
圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入及增長趨勢(shì)圖 | i |
圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖 | r |
圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額及增長趨勢(shì)圖 | . |
圖表 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖 | c |
圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢(shì)圖 | n |
圖表 2009-2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖 | 中 |
圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖 | 智 |
圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | 林 |
圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表 | 4 |
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略……
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