| 相 關 報 告 |
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| 汽車燃油系統(tǒng)是車輛動力總成的重要組成部分，負責將燃油從油箱輸送到發(fā)動機燃燒室，并確保燃燒過程的高效進行。近年來，隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴格以及新能源汽車市場的崛起，傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面汽車燃油系統(tǒng)企業(yè)通過改進噴射技術和燃燒效率來降低尾氣排放；另一方面，混合動力車型的普及則促使燃油系統(tǒng)與電動驅(qū)動系統(tǒng)相結(jié)合，形成更為復雜的能源管理系統(tǒng)。在此背景下，燃油系統(tǒng)的智能化程度顯著提升，能夠根據(jù)駕駛條件自動調(diào)整供油策略，從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。 | |
| 盡管電動汽車的市場份額不斷擴大，但燃油系統(tǒng)仍將在一定時期內(nèi)占據(jù)重要地位，尤其是在重型商用車和長途運輸車輛中。因此，燃油系統(tǒng)的設計將更加注重輕量化、緊湊化以及高可靠性，以適應不同車型的需求。此外，隨著氫燃料電池技術的進步，燃油系統(tǒng)也可能向氫能供應系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，為未來的清潔能源交通工具提供支持。這一變化不僅涉及硬件設計的革新，還包括軟件控制系統(tǒng)的升級，以確保整個能源管理系統(tǒng)的高效運行。 | |
| 十年來，我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，近三年平均增長率超過20%，2009年增長率達到48.3%。其中卡車、客車的平均增長率超過40%和15%。全國20多個省市區(qū)都在各自的“十一五”規(guī)劃中將汽車工業(yè)列為經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)進行培育和扶植，國家和省市對汽車產(chǎn)業(yè)的重視和投入力度的加大進一步推動我國汽車工業(yè)的發(fā)展。 | |
| 隨著中國大陸整車產(chǎn)量和汽車零部件海外市場的不斷上升，中國大陸的汽車燃油管不斷增加，2007年雙層卷焊管和汽車燃油管產(chǎn)量分別達到14.2萬噸和1.5萬噸，2008年受出口市場疲軟和宏觀調(diào)控的影響（如歐Ⅲ、歐Ⅳ的政策影響），市場增速僅達到18.5%和15.0%，未能達到預期發(fā)展目標。 | |
| 2009年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，在全球市場萎縮的情況下一枝獨秀，同比增長48.3%，一舉超過美國，成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國。整車行業(yè)的高速發(fā)展帶動了汽車燃油管市場需求，并促進汽車燃油系統(tǒng)產(chǎn)銷規(guī)模的高速增長。 | 產(chǎn) |
| 《2009-2010年中國汽車燃油系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析報告》將從中國汽車燃油系統(tǒng)產(chǎn)品技術應用發(fā)展趨勢、市場需求規(guī)模及需求分布特點變化，以及中國汽車燃油系統(tǒng)競爭廠商優(yōu)劣勢、競爭特點等方面，詳細分析汽車燃油系統(tǒng)的市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，為客戶做行業(yè)投資、企業(yè)營銷策略制定提供支撐和參考。 | 業(yè) |
| 全.文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-02/2009_2010qicheranyouxitongxingyefazh.html | |
| 二、本報告主要研究的框架： | 調(diào) |
第一章 全球汽車燃油系統(tǒng)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 2005-2009年市場規(guī)模 |
網(wǎng) |
第二節(jié) 產(chǎn)品及技術發(fā)展趨勢 |
ｗ |
第二章 2009年中國汽車燃油系統(tǒng)市場綜述 |
ｗ |
第一節(jié) 市場規(guī)模與特點 |
ｗ |
| 1、2005－2009年市場規(guī)模 | ． |
| 2、市場發(fā)展特點分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2009年市場結(jié)構(gòu)分析 |
ｉ |
| 1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 2、用戶結(jié)構(gòu) | ． |
| 3、區(qū)域結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 4、競爭結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 2009-2010 Chinese automotive fuel systems industry development analysis | |
第三章 影響行業(yè)發(fā)展關鍵因素分析 |
中 |
第一節(jié) 驅(qū)動因素 |
智 |
| 1、政策因素 | 林 |
| 2、市場需求 | ４ |
| 3、技術發(fā)展 | ０ |
第二節(jié) 阻礙因素 |
０ |
| 1、金融危機 | ６ |
| 2、貿(mào)易環(huán)境 | １ |
| 3、原材料成本 | ２ |
第四章 2009年中國汽車燃油系統(tǒng)市場競爭分析 |
８ |
第一節(jié) 市場競爭現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 1、重點競爭廠商市場占有率 | ６ |
| 2、重點競爭廠商競爭力分析 | ８ |
| 2009-2010年中國汽車燃油系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析報告 | |
第二節(jié) 重點競爭廠商運營狀況分析（10家重點廠商） |
產(chǎn) |
| 1、廠商 | 業(yè) |
| 廠商概況（產(chǎn)銷規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、人員規(guī)模等） | 調(diào) |
| 主要產(chǎn)品 | 研 |
| 生產(chǎn)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 原材料供應 | ｗ |
| 主要客戶結(jié)構(gòu)（主要客戶結(jié)構(gòu)、重點客戶列表） | ｗ |
| 2、廠商 | ｗ |
| 3、廠商 | ． |
| 4、廠商 | Ｃ |
| 2009-2010 nián zhōngguó qìchē rányóu xìtǒng hángyè fāzhǎn fēnxī bàogào | |
| 5、廠商 | ｉ |
| 6、廠商 | ｒ |
| 7、廠商 | ． |
| 8、廠商 | ｃ |
| 9、廠商 | ｎ |
| 10、廠商 | 中 |
第五章 2010－2013年中國汽車燃油系統(tǒng)市場預測分析 |
智 |
第一節(jié) 2010－2013年中國整車行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢 |
林 |
第二節(jié) 2010－2013年中國汽車燃油系統(tǒng)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢 |
４ |
第三節(jié) [?中?智?林?]2010－2013年中國汽車燃油系統(tǒng)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
| 1、產(chǎn)品技術分析 | ０ |
| 2、價格趨勢預測 | ６ |
| 2009-2010中國の自動車燃料システム産業(yè)の発展分析 | |
| 3、銷售渠道分析 | １ |
| 2、用戶需求趨勢預測 | ２ |
| 3、服務發(fā)展趨勢預測 | ８ |
| 三、目標客戶群： | ６ |
| 1、燃油系統(tǒng)廠商——湖北荊大精密鋼管、西安華山精密制管、北京時代汽車配件、天津市德魯特 | ６ |
| 3、原材料廠商——蒂森克虜伯、阿賽洛、新日鐵、JFE鋼鐵、住友商事、現(xiàn)代海斯克 | ８ |
| 四、賣點及理由 | 產(chǎn) |
| 1、報告中詳細分析中國燃油系統(tǒng)市場規(guī)模、市場需求發(fā)展空間，以及中國大陸各廠商的競爭格局、競爭策略，幫助燃油系統(tǒng)廠商根據(jù)市場變化趨勢，制定2010年產(chǎn)銷發(fā)展策略。 | 業(yè) |
| 2、報告中分析研究中國重點燃油系統(tǒng)廠商的經(jīng)營狀況、競爭力特點，幫助上有原材料廠商分析市場機會，拓展市場。 | 調(diào) |
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