第一章 產(chǎn)業(yè)研究基礎(chǔ) |
第一節(jié) 研究范圍界定 |
| 一 鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)范圍界定 |
| 二 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造 |
| 三 工礦有軌專用車輛制造 |
| 四 鐵路機(jī)車車輛配件制造 |
| 五 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造 |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行特征 |
| 一 產(chǎn)業(yè)生命周期 |
| 二 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 |
| 三 市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 |
| 四 產(chǎn)業(yè)上下游分析 |
| 五 產(chǎn)業(yè)替代性 |
| 六 技術(shù)水平現(xiàn)狀 |
| 七 行業(yè)進(jìn)入壁壘 |
第二章 產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 |
第一節(jié) 行業(yè)管理體制及政策 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-03/2009niandutieluyunshushebeishichangy.html |
| 一 行業(yè)管理及監(jiān)管體制 |
| 二 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 |
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
| 一 2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
| 二 2009-2010年經(jīng)濟(jì)形勢(shì) |
第三節(jié) 2008年鐵路建設(shè) |
| 一 2008年鐵路建設(shè)投資 |
| 二 2008年鐵路投資結(jié)構(gòu) |
| 三 2008年建成線路 |
| 四 2008年開(kāi)工線路 |
第四節(jié) 中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 |
| 一 發(fā)展目標(biāo) |
| 二 規(guī)劃原則 |
| 三 規(guī)劃方案 |
| 四 實(shí)施意見(jiàn) |
第五節(jié) 鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)環(huán)境 |
| 一 內(nèi)需為主要導(dǎo)向 |
| 二 國(guó)家管制嚴(yán)格，市場(chǎng)自由度低 |
| 三 政策重點(diǎn)扶持國(guó)內(nèi)大型國(guó)企 |
| 四 行業(yè)面臨全面技術(shù)升級(jí) |
| 五 鐵路設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析 |
第三章 2008-2009年鐵路設(shè)備供需 |
第一節(jié) 鐵路機(jī)車車輛購(gòu)置 |
| 一 2003-2008年車輛購(gòu)置投資 |
| 二 2008-2010年機(jī)車擁有量 |
| 三 2008-2010年客車擁有量 |
| 四 2008-2010年貨車擁有量 |
第二節(jié) 2008-2009年機(jī)車產(chǎn)量 |
| 一 2003-2009年機(jī)車產(chǎn)量 |
| 二 2008-2009年區(qū)域產(chǎn)量 |
第三節(jié) 2008-2009年客車產(chǎn)量 |
| 一 2003-2009年客車產(chǎn)量 |
| 二 2008-2009年區(qū)域產(chǎn)量 |
第四節(jié) 2008-2009年貨車產(chǎn)量 |
| 2009 China 's rail transportation equipment, market research and forecast report |
| 一 2003-2009年貨車產(chǎn)量 |
| 二 2008-2009年區(qū)域產(chǎn)量 |
第四章 2008-2009年鐵路設(shè)備運(yùn)營(yíng) |
第一節(jié) 2008-2009年運(yùn)營(yíng) |
| 一 2003-2009年企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2003-2009年資產(chǎn)規(guī)模 |
| 三 2003-2009年銷售收入 |
| 四 2003-2009年利潤(rùn)總額 |
| 五 2003-2009年盈利能力 |
第二節(jié) 不同規(guī)模企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 一 2003-2009年企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2003-2009年資產(chǎn)規(guī)模 |
| 三 2003-2009年銷售收入 |
| 四 2003-2009年利潤(rùn)總額 |
| 五 2003-2009年盈利能力 |
第三節(jié) 不同性質(zhì)企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 一 2003-2009年企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2003-2009年資產(chǎn)規(guī)模 |
| 三 2003-2009年銷售收入 |
| 四 2003-2009年利潤(rùn)總額 |
| 五 2003-2009年盈利能力 |
第五章 2008-2009年細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)營(yíng) |
第一節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制運(yùn)行 |
| 一 2006-2009年銷售收入 |
| 二 2006-2009年利潤(rùn)總額 |
| 三 2006-2009年盈利能力 |
第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛配件制造運(yùn)行 |
| 一 2006-2009年銷售收入 |
| 二 2006-2009年利潤(rùn)總額 |
| 三 2006-2009年盈利能力 |
第三節(jié) 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造運(yùn)行 |
| 一 2006-2009年銷售收入 |
| 二 2006-2009年利潤(rùn)總額 |
| 三 2006-2009年盈利能力 |
| 2009年度中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)研究及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告 |
第六章 鐵路運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 全球鐵路運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 一 全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模 |
| 二 全球鐵路運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第二節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 一 中國(guó)機(jī)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 二 中國(guó)鐵路客車競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 三 中國(guó)鐵路貨車競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第七章 2008-2009年重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 |
第一節(jié) 北車集團(tuán) |
| 一 集團(tuán)概括 |
| 二 下屬企業(yè) |
| 三 產(chǎn)品線分析 |
| 四 2008-2009年運(yùn)行分析 |
| 五 2008-2009年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
| 六 2008-2009年訂單跟蹤 |
第四節(jié) 南車集團(tuán) |
| 一 集團(tuán)概括 |
| 二 下屬企業(yè) |
| 三 產(chǎn)品線分析 |
| 四 2008-2009年運(yùn)行分析 |
| 五 2008-2009年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
| 六 2008-2009年訂單跟蹤 |
第三節(jié) 今創(chuàng)集團(tuán) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行 |
第四節(jié) 上海阿爾斯通交通設(shè)備 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行 |
第五節(jié) 中鐵山橋集團(tuán) |
| 2009 niándù zhòng guó tiělù yùnshū shèbèi shìchǎng yánjiū jí fāzhǎn yùcè bàogào |
| 一 企業(yè)概況 |
| 三 企業(yè)運(yùn)行分析 |
第六節(jié) 北京鐵路信號(hào)工廠 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 2007年企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行 |
第七節(jié) 中鐵寶橋股份 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行 |
第八章 未來(lái)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及機(jī)會(huì)分析 |
第一節(jié) 行業(yè)影響因素分析 |
| 一 有利因素分析 |
| 二 不利因素分析 |
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 一 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) |
| 二 政策性風(fēng)險(xiǎn) |
| 三 行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 四 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
第三節(jié) 中智^林^ 投資建議 |
| 一 選擇成長(zhǎng)性高，有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè) |
| 二 選擇市場(chǎng)規(guī)模大，利潤(rùn)率高的企業(yè) |
| 三 擁有行業(yè)專業(yè)技術(shù)與許可的企業(yè) |
| 重要聲明 |
| 圖表 1 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)分類一覽表 |
| 圖表 2 鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)細(xì)分一覽表 |
| 圖表 3 2003-2009年1-5中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入一覽表 單位：千元 |
| 圖表 4 2003-2009年1-5月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入變化趨勢(shì)圖 單位：千元 |
| 圖表 5 中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)生命周期分析圖 |
| 圖表 7 2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 9 2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)總額結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 10 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)銷售收入一覽表（按企業(yè)規(guī)模） 單位：千元 |
| 圖表 11 2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)銷售收入結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 12 鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析圖 |
| 圖表 13 軌道交通裝備產(chǎn)品制造流程圖 |
| 2009年、中國(guó)の鉄道輸送機(jī)器、市場(chǎng)調(diào)査および予測(cè)レポート |
| 圖表 14 20 毫米的中厚板鋼價(jià)格走勢(shì)圖 |
| 圖表 15 銅現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)圖 |
| 圖表 16 鋁現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)圖 |
| 圖表 17 中國(guó)承擔(dān)大功率機(jī)車技術(shù)吸收引進(jìn)任務(wù)的骨干公司一覽表 |
| 圖表 19 2003-2008年鐵路基本建設(shè)投資增長(zhǎng) |
| 圖表 20 2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資 單位：億元 |
| 圖表 21 “六五”-“十三五”期間的中國(guó)鐵路各個(gè)五年計(jì)劃一覽表 |
| 圖表 22 十一五規(guī)劃鐵路主要目標(biāo)一覽表 |
| 圖表 23 鐵路十一五規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù) |
| 圖表 24 鐵路“十一五”規(guī)劃鐵路設(shè)備部分內(nèi)容 |
| 圖表 26 2008年全國(guó)鐵路機(jī)、客、貨車擁有量 |
| 圖表 27 2006 年-2008 年全國(guó)軌道交通裝備各產(chǎn)品實(shí)際保有量及2010 年預(yù)測(cè)保有量 |
| 圖表 28 2003－2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)（規(guī)模以上）企業(yè)數(shù)量 （個(gè)） |
| 圖表 29 2003－2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)（規(guī)模以上）企業(yè)數(shù)量變化圖 單位：個(gè) |
| 圖表 30 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)總資產(chǎn)（千元） |
| 圖表 31 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)總資產(chǎn)變化圖 單位：千元 |
| 圖表 32 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)銷售收入 單位：千元 |
| 圖表 33 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)銷售收入變化圖 單位：千元 |
| 圖表 34 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)利潤(rùn)總額 單位：千元 |
| 圖表 37 2003-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)盈利能力變化趨勢(shì)圖 |
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