第一章 2009-2010年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
一、中國GDP分析 |
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 |
三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 |
四、進出口總額及增長率分析 |
五、社會消費品零售總額 |
第二節(jié) 2009-2010年中國公路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
一、公路運輸產(chǎn)業(yè)政策分析 |
二、產(chǎn)業(yè)相關條例分析 |
三、相關產(chǎn)業(yè)政策影響分析 |
第三節(jié) 2009-2010年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
第二章 2009-2010年中國公路運輸業(yè)運行形勢分析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國公路運輸業(yè)的基本概況 |
一、公路運輸是中國西煤南運的最佳運輸方式 |
二、公路運輸企業(yè)改制過程中財務問題的處理 |
三、公路運輸企業(yè)改制中的會計處理 |
四、改制過程中有關財務問題的探討 |
第三節(jié) 2009-2010年中國公路運輸業(yè)存在的問題 |
一、公路運輸業(yè)面臨著外資的沖擊 |
二、公路運輸價格形成機制存在的問題 |
三、中國公路運輸比公路建設落后 |
四、公路運輸結構性矛盾突出 |
五、公路運輸消耗過高而效率偏低 |
第三節(jié) 2009-2010年中國公路運輸業(yè)發(fā)展的對策分析 |
一、改進中國公路運價形成機制的對策 |
二、道路運輸業(yè)的有關對策 |
三、中國公路運輸業(yè)發(fā)展策略 |
第三章 2009-2010年中國公路運輸貨運市場運行走勢分析 |
全:文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-03/2010_2015gongluhuoyunshichangdiaoyan.html |
第一節(jié) 2009-2010年中國公路貨運的發(fā)展總體概括 |
一、中國公路貨物運輸結構的回顧 |
二、公路貨運交易的需求與作用 |
三、公路貨物運輸結構的層次與合理性 |
四、中國公路貨運市場數(shù)據(jù)分析 |
第二節(jié) 2009-2010年中國公路貨運市場運行存在的問題分析 |
第三節(jié) 2009-2010年中國公路貨運的發(fā)展對策 |
一、調整公路貨運結構的對策 |
二、促進交易持續(xù)與質量型發(fā)展的途徑 |
三、完善公路貨運價格形成機制的對策 |
四、構建中國公路貨運企業(yè)的核心競爭力的對策 |
第四章 2009-2010年中國公路貨運市場運營局勢研究 |
第一節(jié) 2009-2010年中國公路貨運外部成本構成研究 |
一、交通運輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?/td> |
二、公路貨運外部成本的構成 |
三、公路貨運的內部化措施 |
第二節(jié) 2009-2010年中國公路貨運快運發(fā)展分析 |
一、國際公路快速貨運系統(tǒng)發(fā)展概況 |
二、公路快速貨運企業(yè)核心競爭力的內涵 |
三、公路快速貨運企業(yè)的發(fā)展趨勢 |
第五章 2009-2010年中國公路運輸與物流業(yè)發(fā)展局勢透析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國公路運輸與物流分析 |
一、對公路運輸業(yè)開展物流服務的分析 |
二、運輸企業(yè)開展物流服務的建議 |
三、公路運輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務的優(yōu)勢 |
四、公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉換途經(jīng) |
第二節(jié) 2009-2010年中國公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策 |
一、汽車運輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率 |
二、公路物流運輸中車輛空駛率高的原因 |
三、調整運力結構且保持運力與運量的協(xié)調與平衡 |
四、加強公路運輸市場科學組織與管理 |
第三節(jié) 2009-2010年中國公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢 |
一、運輸車輛的專業(yè)化趨勢 |
二、設施建設的合理化趨勢 |
三、物流組織的智能化趨勢 |
四、交通技術的環(huán)保化趨勢 |
第六章 2009-2010年中國公路貨運替代行業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 鐵路運輸 |
一、中國鐵路運輸業(yè)概述 |
二、中國鐵路運輸主要指標分析 |
三、中國鐵路運輸市場數(shù)據(jù)分析 |
四、中國鐵路運輸業(yè)的前景與風險 |
第二節(jié) 民航運輸 |
一、中國民航市場分析 |
二、中國民航運輸業(yè)發(fā)展制約因素的分析 |
三、未來15年中國民航業(yè)快速發(fā)展 |
第三節(jié) 水路運輸 |
一、中國水運的發(fā)展回顧 |
二、中國水路運輸利用外資的情況分析 |
第四節(jié) 2009-2010年中國各種運輸方式競爭分析 |
一、中國運輸業(yè)打響新競爭的發(fā)令槍 |
二、公路、鐵路競爭分析 |
三、民航運量與鐵路公路競爭分析 |
四、未來公路鐵路航空競爭將加劇 |
第七章 中國公路運輸業(yè)領先企業(yè)競爭力及關鍵性數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
三、企業(yè)成長性分析 |
The 2010-2015 road freight market research and development Research Report |
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第二節(jié) 山東高速公路股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
三、企業(yè)成長性分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
三、企業(yè)成長性分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第四節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
三、企業(yè)成長性分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第五節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
三、企業(yè)成長性分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第八章 2009-2010年中國物流業(yè)運行新形勢透析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國物流業(yè)運行綜述 |
一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景 |
二、中國物流業(yè)的發(fā)展進入資產(chǎn)整合階段 |
三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 |
五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè) |
第二節(jié) 2009-2010年中國物流業(yè)行業(yè)運行動態(tài)分析 |
一、2009年上半年我國物流運行情況 |
二、國際金融危機沖擊中國物流業(yè) |
三、我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長 |
四、國內17個保稅物流中心獲批 |
第三節(jié) 2009-2010年中國物流業(yè)運行環(huán)境解析 |
一、經(jīng)濟危機對中國運輸物流行業(yè)的影響 |
二、物流行業(yè)振興計劃促進物流行業(yè)發(fā)展 |
三、金融危機下中國運輸物流行業(yè)的發(fā)展機遇 |
第四節(jié) 2009-2010年中國物流行業(yè)發(fā)展中存在的問題分析 |
一、物流業(yè)誠信問題的思考 |
二、中國物流業(yè)最大問題是運營低效 |
三、物流業(yè)稅收問題探析 |
第九章 2009-2010年中國載貨車市場發(fā)展狀況分析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國載貨車行業(yè)發(fā)展狀況解析 |
一、中國載貨車專用化分析 |
二、貨車是中國汽車自主品牌的基礎 |
三、我國載貨車市場在調整中逆勢而行 |
第二節(jié) 2009-2010年中國載貨車市場發(fā)展分析 |
一、中國載貨車市場概述 |
二、影響國內載貨車市場的重大關鍵因素 |
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術全面升級序幕 |
四、2009年9月1日啟動載貨車召回管理 |
第三節(jié) 2009-2010年中國低速貨車市場發(fā)展狀況剖析 |
一、國內農(nóng)用車市場狀況分析 |
2010-2015年中國公路貨運市場調研及發(fā)展預測分析報告 |
二、我國農(nóng)用車產(chǎn)品結構分析 |
三、國內農(nóng)用車使用環(huán)境情況分析 |
四、四輪農(nóng)用車市場競爭力淺析 |
五、解析四輪農(nóng)用車市場發(fā)展趨勢 |
六、我國農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議 |
第四節(jié) 2009-2010年中國載貨車行業(yè)存在的問題與對策解讀 |
一、我國載貨汽車品牌知名度低 |
二、載貨車出口面臨的威脅 |
三、我國載貨車輕量化發(fā)展亟待突破 |
第十章 2010-2015年中國公路貨運發(fā)展趨勢與策略分析 |
第一節(jié) 2010-2015年中國公路運輸發(fā)展趨勢預測 |
一、公路運輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢 |
二、中國公路運輸?shù)募夹g發(fā)展趨勢 |
三、中國公路物流的發(fā)展趨勢 |
第二節(jié) 2010-2015年中國公路貨運業(yè)市場走勢展望分析 |
一、公路貨運大型化趨勢 |
二、公路貨運市場需求預測分析 |
三、公路貨運現(xiàn)代會趨勢 |
第三節(jié) 2010-2015年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析 |
第十一章 2010-2015年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析 |
第一節(jié) 2010-2015年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2010-2015年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
一、公路運輸信息化成為投資的熱點 |
二、中國高速公路投資效益的變化 |
三、中國高速公路行業(yè)投資價值顯現(xiàn) |
第三節(jié) 2010-2015年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資風險分析 |
一、公路投資的收費還貸風險 |
二、公路建設的風險 |
三、公路客運的風險 |
第四節(jié) 中~智~林~-建議 |
圖表目錄 |
圖表 公路等級的劃分 |
圖表 各級公路主要技術指標 |
圖表 各種運輸方式的優(yōu)缺點和適用范圍 |
圖表 我國客運線路種類劃分標準 |
圖表 交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資 |
圖表 我國五種運輸方式線路長度 |
圖表 我國主要港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù) |
圖表 全國客貨運量和周轉量 |
圖表 我國已建城市軌道交通的城市及運營里程 |
圖表 客車技術成本層次 |
圖表 不同旅行距離段各種交通工具適宜的旅客時候價值范圍 |
圖表 2006年1-6月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2006年9-11月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2006年1-12月我國公路貨運量總計 |
圖表 2007年5月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2007年8月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2007年11月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2008年5月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2008年8月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2008年11月我國分地區(qū)公路貨運量 |
圖表 2009年2月份公路貨物運輸市場價格 |
圖表 2009年2月份公路貨物運輸市場價格指數(shù) |
圖表 2009年2月公路運價指數(shù)變化 |
圖表 2009年3月份公路貨物運輸市場價格 |
圖表 2009年3月份公路貨物運輸市場價格指數(shù) |
圖表 2009年3月公路運價指數(shù)變化 |
圖表 2009年4月份公路貨物運輸市場價格 |
2010-2015 nián zhōngguó gōnglù huòyùn shìchǎng tiáo yán jí fāzhǎn yùcè fēnxī bàogào |
圖表 2009年4月份公路貨物運輸市場價格指數(shù) |
圖表 2009年4月公路運價指數(shù)變化 |
圖表 2009年5月份公路貨物運輸市場價格 |
圖表 2009年5月份公路貨物運輸市場價格指數(shù) |
圖表 2009年5月公路運價指數(shù)變化 |
圖表 2009年6月份公路貨物運輸市場價格 |
圖表 2009年6月份公路貨物運輸市場價格指數(shù) |
圖表 2009年6月公路運價指數(shù)變化 |
圖表 2009年7月份公路貨物運輸市場價格 |
圖表 2009年7月份公路貨物運輸市場價格指數(shù) |
圖表 2009年7月公路運價指數(shù)變化 |
圖表 1988-2007年我國高速公路里程表 |
圖表 G1京哈高速線路 |
圖表 G1京哈高速線路地圖 |
圖表 G1京哈高速線路途徑地區(qū) |
圖表 G2京滬高速線路 |
圖表 G2京滬高速線路地圖 |
圖表 G2京滬高速線路途徑地區(qū) |
圖表 G3京臺高速線路 |
圖表 G4京港澳高速線路 |
圖表 G5京昆高速線路 |
圖表 G6京藏高速線路 |
圖表 G7京新高速線路 |
圖表 G11鶴大高速線路 |
圖表 G15沈海高速線路 |
圖表 G25長深高速線路 |
圖表 G35濟廣高速線路 |
圖表 G45大廣高速線路 |
圖表 G55二廣高速線路 |
圖表 G65包茂高速線路 |
圖表 G75蘭海高速線路 |
圖表 G85渝昆高速線路 |
圖表 G10綏滿高速線路 |
圖表 琿烏高速線路 |
圖表 丹錫高速線路 |
圖表 榮烏高速線路 |
圖表 青銀高速線路 |
圖表 青蘭高速線路 |
圖表 連霍高速線路 |
圖表 寧洛高速線路 |
圖表 滬陜高速線路 |
圖表 滬蓉高速線路 |
圖表 滬渝高速線路 |
圖表 杭瑞高速線路 |
圖表 滬昆高速線路 |
圖表 福銀高速線路 |
圖表 泉南高速線路 |
圖表 廈蓉高速線路 |
圖表 汕昆高速線路 |
圖表 廣昆高速線路 |
圖表 2010年中國各省高速公路規(guī)劃里程 |
圖表 中國各區(qū)域高速公路里程 |
圖表 中國各區(qū)域高速公路密度 |
圖表 主要的交通運輸方式對比 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司利潤率走勢圖 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司成長能力指標表 |
2010-2015道路貨物市場調査と開発研究報告書 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營能力指標表 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利能力指標表 |
圖表 2006-2009年江蘇寧滬高速公路股份有限公司償債能力指標表 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司利潤率走勢圖 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司成長能力指標表 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司經(jīng)營能力指標表 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司盈利能力指標表 |
圖表 2006-2009年山東高速公路股份有限公司償債能力指標表 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司利潤率走勢圖 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司成長能力指標表 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營能力指標表 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司盈利能力指標表 |
圖表 2006-2009年江西贛粵高速公路股份有限公司償債能力指標表 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司利潤率走勢圖 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司成長能力指標表 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營能力指標表 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司盈利能力指標表 |
圖表 2006-2009年福建發(fā)展高速公路股份有限公司償債能力指標表 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司利潤率走勢圖 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司成長能力指標表 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營能力指標表 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司盈利能力指標表 |
圖表 2006-2009年河南中原高速公路股份有限公司償債能力指標表 |
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