第一章 水路運輸相關概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 水路運輸簡介 |
業(yè) |
| 一、水運運輸?shù)亩x | 調(diào) |
| 二、水運的主要優(yōu)缺點 | 研 |
| 三、水運分類 | 網(wǎng) |
| 四、水運的形式 | ｗ |
| 五、水運設施 | ｗ |
第二節(jié) 不同種類水運形式介紹 |
ｗ |
| 一、海洋運輸?shù)亩x與分類 | ． |
| 二、內(nèi)河運輸相關簡介 | Ｃ |
| 三、集裝箱運輸相關簡介 | ｉ |
第三節(jié) 港口基本概述 |
ｒ |
| 一、港口的定義 | ． |
| 二、港口的分類 | ｃ |
| 三、港口的組成 | ｎ |
| 四、港口其他相關介紹 | 中 |
第二章 2009-2010年國際水路運輸業(yè)的發(fā)展綜述 |
智 |
第一節(jié) 國外水路運輸政策環(huán)境 |
林 |
| 一、美國航運扶持政策解析 | ４ |
| 二、日本海運政策分析及其借鑒 | ０ |
| 三、韓國的海運政策 | ０ |
第二節(jié) 2009-2010年國際水運業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 一、世界水運強國遠洋運輸模式分析 | １ |
| 二、世界航運業(yè)重心正由西向東轉(zhuǎn)移 | ２ |
| 三、世界主要國際航運中心的比較評析 | ８ |
第三節(jié) 2009-2010年世界主要國家水路運輸發(fā)展分析 |
６ |
| 一、德國加強水運建設的發(fā)展 | ６ |
| 二、俄羅斯航運市場發(fā)展概況 | ８ |
| 三、印度大力促進航運業(yè)發(fā)展 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2009-2010年世界航運業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 |
業(yè) |
| 一、全球航運業(yè)發(fā)展面臨的困境 | 調(diào) |
| 二、全球航運業(yè)發(fā)展的四種趨勢 | 研 |
| 三、未來國際航運市場發(fā)展之變 | 網(wǎng) |
第三章 2009-2010年中國水運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、中國GDP分析 | ｗ |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ． |
| 三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | Ｃ |
| 四、進出口總額及增長率分析 | ｉ |
| 五、社會消費品零售總額 | ｒ |
第二節(jié) 2009-2010年中國水運業(yè)政策環(huán)境分析 |
． |
| 一、中華人民共和國水路運輸管理條例 | ｃ |
| 二、水路運輸管理條例實施細則 | ｎ |
| 三、國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定 | 中 |
| 四、公路水運工程監(jiān)理信用評價辦法（試行） | 智 |
| 五、中華人民共和國國際海運條例 | 林 |
| 六、中華人民共和國國際海運條例實施細則 | ４ |
| 七、中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例 | ０ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015shuiyunxingyexianzhuangjifa.html | |
| 八、中華人民共和國港口法 | ０ |
| 九、港口建設管理規(guī)定 | ６ |
| 十、中華人民共和國航道管理條例 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國水運業(yè)社會環(huán)境分析 |
２ |
第四章 2009-2010年中國水運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀透析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國水運業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 一、水運業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位 | ６ |
| 二、現(xiàn)代水運行業(yè)的主要特點 | ８ |
| 三、中國水運行業(yè)發(fā)展綜述 | 產(chǎn) |
| 四、中國水運業(yè)開放發(fā)展概況 | 業(yè) |
| 五、國內(nèi)水運市場逐漸實現(xiàn)規(guī)范化 | 調(diào) |
第二節(jié) “十五”期間中國水運業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
| 一、“十五”期間中國水運業(yè)發(fā)展概況 | 網(wǎng) |
| 二、“十五”期間中國水運市場呈現(xiàn)五大變化 | ｗ |
| 三、“十五”期間中國水運結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進 | ｗ |
第三節(jié) 水路運輸行業(yè)主要數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年水運貨運量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 二、2008-2009年水運客運量數(shù)據(jù)分析 | Ｃ |
| 三、2008-2009年規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量分析 | ｉ |
第四節(jié) 2009-2010年中國水運行業(yè)發(fā)展存在的問題及對策 |
ｒ |
| 一、中國水路運輸業(yè)發(fā)展面臨的危機 | ． |
| 二、中國水運業(yè)發(fā)展存在問題 | ｃ |
| 三、中國水運行業(yè)發(fā)展的對策 | ｎ |
| 四、水運行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新策略 | 中 |
| 五、完善中國水運市場監(jiān)管體系的措施 | 智 |
第五章 2009-2010年中國海洋運輸業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 2009-2010年國際海洋運輸發(fā)展概況 |
４ |
| 一、國際海運業(yè)發(fā)展的三大變化 | ０ |
| 二、世界各國日益重視海運業(yè)的發(fā)展 | ０ |
| 三、俄羅斯海運業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸需借助海外投資 | ６ |
| 四、韓國海運業(yè)發(fā)展簡述 | １ |
第二節(jié) 2009-2010年中國海洋運輸業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
| 一、中國海運業(yè)發(fā)展回顧 | ８ |
| 二、中國海運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、中國海洋運輸業(yè)正由大到強發(fā)展 | ６ |
第三節(jié) 2009-2010年中國海運業(yè)發(fā)展面臨的問題及對策 |
８ |
| 一、中國海運業(yè)發(fā)展存在的問題 | 產(chǎn) |
| 二、中國海洋運輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 | 業(yè) |
| 三、中國海運業(yè)的發(fā)展策略 | 調(diào) |
第四節(jié) 2009-2010年中國海洋運輸業(yè)發(fā)展前景展望 |
研 |
| 一、中國海運業(yè)發(fā)展的趨勢 | 網(wǎng) |
| 二、“十一五”期間中國將不斷開拓海運業(yè) | ｗ |
| 三、“十一五”中國將大力促進以海運為主的運輸出口服務 | ｗ |
第六章 2009-2010年中國內(nèi)河運輸業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009-2010年歐美國家內(nèi)河航運發(fā)展的經(jīng)驗與啟示 |
． |
| 一、歐美國家內(nèi)河航運發(fā)展的歷程 | Ｃ |
| 二、歐美國家內(nèi)河航運發(fā)展的主要經(jīng)驗 | ｉ |
| 三、歐美國家內(nèi)河航運發(fā)展的啟示及建議 | ｒ |
第二節(jié) 2009-2010年中國內(nèi)河運輸發(fā)展概況 |
． |
| 一、中國內(nèi)河水運發(fā)展淺析 | ｃ |
| 二、中國內(nèi)河運輸發(fā)展迎來黃金時代 | ｎ |
| 三、中國內(nèi)河水運發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn) | 中 |
| 四、中國內(nèi)河水運可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第三節(jié) 長江水運 |
林 |
| 一、長江經(jīng)濟帶水運發(fā)展回顧 | ４ |
| 二、2009-2010年長江航運發(fā)展綜述 | ０ |
| 三、長江水運發(fā)展存在的問題 | ０ |
| 四、長江水運的發(fā)展對策 | ６ |
第四節(jié) 珠江水運 |
１ |
| 一、珠江水運在中國經(jīng)濟發(fā)展中的地位 | ２ |
| 二、2009-2010年珠江航運運行綜述 | ８ |
| 三、珠江水運SWOT分析 | ６ |
| 四、珠江航運市場發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
| 五、珠江航運前景展望 | ８ |
第五節(jié) 京杭運河水運 |
產(chǎn) |
| 一、京杭運河航運建設發(fā)展歷程 | 業(yè) |
| 二、國內(nèi)京杭運河水運經(jīng)濟已悄然轉(zhuǎn)型 | 調(diào) |
| 三、京杭運河航運主要存在的問題 | 研 |
| 四、京杭運河惡性堵航的成因及對策 | 網(wǎng) |
| 五、“十一五”期間國家重點實施京杭運河擴能改造 | ｗ |
第六節(jié) 第二松花江水運 |
ｗ |
| 一、第二松花江水運發(fā)展簡述 | ｗ |
| 二、第二松花江水運發(fā)展的必要性 | ． |
| 三、第二松花江水運發(fā)展的制約因素 | Ｃ |
| 四、第二松花江水運的發(fā)展建議 | ｉ |
第七章 2009-2010年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展解析 |
ｒ |
第一節(jié) 2009-2010年國際集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展 |
． |
| 一、世界集裝箱運輸業(yè)發(fā)展概述 | ｃ |
| 二、世界集裝箱運輸巨頭市場經(jīng)營成果解析 | ｎ |
| 三、美國港口集裝箱運輸發(fā)展綜述 | 中 |
| 四、澳大利亞與新西蘭集裝箱運輸發(fā)展淺析 | 智 |
第二節(jié) 2009-2010年中韓集裝箱運輸市場分析 |
林 |
| 一、中韓雙邊貿(mào)易發(fā)展情況分析 | ４ |
| 二、中韓集裝箱運輸發(fā)展概況 | ０ |
| 三、中韓集裝箱運輸發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn) | ０ |
第三節(jié) 2009-2010年中國集裝箱運輸發(fā)展概況 |
６ |
| 一、促進中國集裝箱運輸發(fā)展的內(nèi)外因素 | １ |
| 二、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程 | ２ |
| 三、中國集裝箱運輸邁上新臺階 | ８ |
第四節(jié) 2009-2010年集裝箱運輸發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn) |
６ |
| 一、集裝箱運輸發(fā)展面臨的機遇 | ６ |
| 二、集裝箱運輸發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ８ |
| 三、中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 2009-2010年中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展對策 |
業(yè) |
| 一、中國集裝箱班輪公司的經(jīng)營策略 | 調(diào) |
| 二、推動國內(nèi)集裝箱運輸發(fā)展的建議 | 研 |
| 三、加快中國集裝箱運輸發(fā)展的有效措施 | 網(wǎng) |
| 2010-2015 report of the current situation and prospects of China 's water transport industry | |
第六節(jié) 2009-2010年集裝箱運輸發(fā)展前景 |
ｗ |
| 一、國際集裝箱運輸形勢展望 | ｗ |
| 二、中國集裝箱運輸市場發(fā)展展望 | ｗ |
第八章 2009-2010年中國主要貨品水運發(fā)展透視 |
． |
第一節(jié) 干散貨水運 |
Ｃ |
| 一、2009-2010年國際干散貨市場行情概述 | ｉ |
| 二、世界干散貨運輸市場需求及預測分析 | ｒ |
| 三、2009-2010年中國沿海干散貨運輸市場分析 | ． |
| 四、中國沿海干散貨運輸市場預測分析 | ｃ |
第二節(jié) 石油水運 |
ｎ |
| 一、國際油輪運輸形勢分析 | 中 |
| 二、2009-2010年中國石油水運發(fā)展概述 | 智 |
| 三、中國原油水運發(fā)展預測分析 | 林 |
第三節(jié) 液化石油氣水運 |
４ |
| 一、世界及中國液化石油氣貿(mào)易淺析 | ０ |
| 二、中國液化石油氣水運市場分析 | ０ |
| 三、中國液化石油氣水運市場發(fā)展面臨的困境 | ６ |
| 四、國內(nèi)液化石油氣水運市場發(fā)展趨勢 | １ |
第九章 2009-2010年浙江水運業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 |
２ |
第一節(jié) 2009-2010年浙江水運業(yè)發(fā)展概況 |
８ |
| 一、浙江水運業(yè)發(fā)展概述 | ６ |
| 二、浙江水運帶動省內(nèi)沿河產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 | ６ |
| 三、浙江海運發(fā)展概況 | ８ |
| 四、浙江水運業(yè)發(fā)展趨勢 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2009-2010年江海聯(lián)運在浙江水運發(fā)展中的定位分析 |
業(yè) |
| 一、國內(nèi)外江海聯(lián)運發(fā)展概述 | 調(diào) |
| 二、浙江江海聯(lián)運發(fā)展的影響因素分析 | 研 |
| 三、浙江江海聯(lián)運的發(fā)展思路 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2009-2010年浙江寧波市水運分析 |
ｗ |
| 一、寧波水運業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 二、寧波水運業(yè)改“質(zhì)”促發(fā)展 | ｗ |
第十章 2009-2010年江蘇水運業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
． |
第一節(jié) 2009-2010年江蘇水運業(yè)發(fā)展總況 |
Ｃ |
| 一、江蘇水運業(yè)發(fā)展迎來黃金時代 | ｉ |
| 二、江蘇水運業(yè)發(fā)展速度質(zhì)量并駕齊驅(qū) | ｒ |
| 三、江蘇水運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第二節(jié) 2009-2010年江蘇南京水運業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、南京水路運輸發(fā)展的優(yōu)勢 | ｎ |
| 二、“十五”期間南京水運業(yè)發(fā)展回顧 | 中 |
| 三、南京水運業(yè)發(fā)展簡況 | 智 |
| 四、南京水運發(fā)展的三大機遇 | 林 |
第三節(jié) 2009-2010年江蘇南京市水運業(yè)發(fā)展存在的問題及對策 |
４ |
| 一、南京水運業(yè)發(fā)展的制約因素 | ０ |
| 二、加快發(fā)展南京水運業(yè)的建議 | ０ |
| 三、南京水路運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第四節(jié) 2009-2010年江蘇南京水運業(yè)發(fā)展前景趨勢 |
１ |
| 一、南京水運業(yè)發(fā)展前景展望 | ２ |
| 二、南京水運業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 | ８ |
| 三、“十一五”南京水運業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
第十一章 2009-2010年湖北水運業(yè)新形勢分析 |
６ |
第一節(jié) “十五”期間湖北水路運輸業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 一、“十五”期間湖北省水運發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 二、“十五”期間湖北省水運發(fā)展的特點 | 業(yè) |
| 三、“十五”期間湖北省水運業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗 | 調(diào) |
第二節(jié) 湖北水運業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
研 |
| 一、湖北水運業(yè)發(fā)展存在的主要問題 | 網(wǎng) |
| 二、湖北水運業(yè)由大變強的發(fā)展對策 | ｗ |
| 三、湖北水運業(yè)發(fā)展的保障措施 | ｗ |
第十二章 2009-2010年其他省市水運業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 廣西 |
． |
| 一、廣西水運業(yè)發(fā)展概述 | Ｃ |
| 二、廣西水運建設步伐加快 | ｉ |
| 三、廣西加快構(gòu)建西南水運出海通道 | ｒ |
第二節(jié) 湖南 |
． |
| 一、“十五”期間湖南水運發(fā)展回顧 | ｃ |
| 二、湖南水路運輸發(fā)展概述 | ｎ |
| 三、湖南集裝箱水運增長快速 | 中 |
| 四、湖南湘江長株潭港口水路運輸優(yōu)勢分析 | 智 |
第三節(jié) 江西 |
林 |
| 一、江西水運業(yè)發(fā)展概況 | ４ |
| 二、江西水運謀求新發(fā)展策略 | ０ |
| 三、“十一五”期間江西水運業(yè)將實現(xiàn)四大突破 | ０ |
第四節(jié) 安徽 |
６ |
| 一、安徽省水運發(fā)展的條件 | １ |
| 二、安徽水運業(yè)發(fā)展迅速 | ２ |
| 三、安徽發(fā)展水運的五大堅持 | ８ |
| 四、加快安徽水運業(yè)發(fā)展的措施 | ６ |
第五節(jié) 重慶 |
６ |
| 一、重慶市水運業(yè)發(fā)展的條件 | ８ |
| 二、重慶水運業(yè)發(fā)展面臨的機遇 | 產(chǎn) |
| 三、重慶市水運持續(xù)發(fā)展的重點工作 | 業(yè) |
| 四、重慶水運發(fā)展前景樂觀 | 調(diào) |
第六節(jié) 云南 |
研 |
| 一、云南水運業(yè)發(fā)展的條件 | 網(wǎng) |
| 二、2009-2010年云南水運業(yè)發(fā)展綜述 | ｗ |
| 三、加速云南水運發(fā)展的對策 | ｗ |
第七節(jié) 甘肅 |
ｗ |
| 一、“十五”期間甘肅水路運輸發(fā)展回顧 | ． |
| 二、年甘肅水路運輸業(yè)完成情況 | Ｃ |
| 三、甘肅水運發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
第八節(jié) 遼寧 |
ｒ |
| 一、遼寧水路運輸發(fā)展面臨的形勢 | ． |
| 二、遼寧水運業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障措施 | ｃ |
| 三、遼寧水運發(fā)展的目標 | ｎ |
第十三章 2009-2010年中國水運運價分析 |
中 |
第一節(jié) 水運運費的分類 |
智 |
| 一、班輪運價 | 林 |
| 2010-2015年中國水運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景報告 | |
| 二、租船的運費 | ４ |
| 三、集裝箱海運運費 | ０ |
第二節(jié) 海運運價發(fā)展概況 |
０ |
| 一、世界糧船海運費創(chuàng)新高 | ６ |
| 二、海運費持續(xù)上漲影響國際商品貿(mào)易 | １ |
| 三、年底國際干散貨海運價格出現(xiàn)下跌的原因 | ２ |
| 四、應對海運費暴漲的三大對策 | ８ |
第三節(jié) 2009-2010年國際國內(nèi)海運市場運價分析 |
６ |
第四節(jié) 2009-2010年海運運費衍生品市場發(fā)展綜述 |
６ |
| 一、海運運費衍生品市場的發(fā)展概況 | ８ |
| 二、海運運費衍生品市場發(fā)展特征 | 產(chǎn) |
| 三、海運運費衍生品市場未來展望 | 業(yè) |
第五節(jié) 2009-2010年中國水運價格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟功能分析 |
調(diào) |
| 一、國際水運價格指數(shù)編制經(jīng)驗 | 研 |
| 二、中國水運價格指數(shù)現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 三、中國水運價格指數(shù)的體系完備與功能拓展 | ｗ |
第十四章 中國水運行業(yè)上市公司經(jīng)營及競爭力分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ． |
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)成長性分析 | 智 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ４ |
第三節(jié) 中遠航運股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | １ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ８ |
第四節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 調(diào) |
第五節(jié) 上海亞通股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ． |
第六節(jié) 中海（海南）海盛船務股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ． |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ｎ |
第七節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 林 |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ４ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ０ |
第八節(jié) 長航鳳凰股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ２ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ８ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ６ |
第十五章 2009-2010年中國水運相關替代行業(yè)追蹤分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年鐵路運輸分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國的鐵路運輸市場發(fā)展淺析 | 業(yè) |
| 二、中國鐵路運輸發(fā)展面臨的問題 | 調(diào) |
| 三、中國鐵路運輸市場發(fā)展建議 | 研 |
| 四、國內(nèi)鐵路運輸發(fā)展前景看好 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009-2010年公路運輸分析 |
ｗ |
| 一、中國道路運輸發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、制約公路運輸業(yè)發(fā)展的兩大因素 | ｗ |
| 三、中國道路運輸?shù)陌l(fā)展建議 | ． |
| 四、中國公路運輸的發(fā)展趨向 | Ｃ |
第三節(jié) 2009-2010年航空運輸分析 |
ｉ |
| 一、中國航空運輸迎來黃金時代 | ｒ |
| 二、中國航空運輸市場發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn) | ． |
| 三、中國民航業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
第四節(jié) 2009-2010年管道運輸分析 |
ｎ |
| 一、管道運輸發(fā)展的優(yōu)勢 | 中 |
| 二、中國管道運輸能力不斷提高 | 智 |
| 三、中國管道運輸業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
| 四、中國管道運輸業(yè)發(fā)展展望 | ４ |
第十六章 2009-2010年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展情況 |
０ |
第一節(jié) 2009-2010年國外港口碼頭業(yè)的發(fā)展與啟示 |
０ |
| 一、國外港口群合作及對中國港口建設的啟示 | ６ |
| 二、國外港口的管理模式及給中國的啟示 | １ |
| 三、英國沿海港口的發(fā)展與啟示 | ２ |
第二節(jié) 2009-2010年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展概況 |
８ |
| 一、國內(nèi)港口業(yè)的發(fā)展回顧 | ６ |
| 二、中國港口業(yè)發(fā)展綜述 | ６ |
| 三、國內(nèi)港口發(fā)展強勁支撐國民經(jīng)濟快速增長 | ８ |
| 四、國內(nèi)港口引航管理體制改革已基本完成 | 產(chǎn) |
| 五、中國港口行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎不斷鞏固和強化 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009-2010年中國主要港口運行分析 |
調(diào) |
| 2010-2015 nián zhōngguó shuǐyùn hángyè xiànzhuàng jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
第四節(jié) 2009-2010年中國港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
研 |
| 一、中國港口業(yè)發(fā)展存在的問題 | 網(wǎng) |
| 二、中國實施港口體制改革面臨的阻力 | ｗ |
| 三、國內(nèi)港口企業(yè)面臨的壓力較大 | ｗ |
第五節(jié) 2009-2010年中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及前景展望 |
ｗ |
| 一、中國港口業(yè)發(fā)展的政策措施 | ． |
| 二、中國港口業(yè)的發(fā)展對策 | Ｃ |
| 三、未來中國港口業(yè)發(fā)展展望 | ｉ |
第十七章 2010-2015年中國水運業(yè)發(fā)展前景趨勢預測 |
ｒ |
第一節(jié) 2010-2015年中國水運業(yè)發(fā)展規(guī)劃與前景展望 |
． |
| 一、未來中國水運發(fā)展環(huán)境面臨的變化 | ｃ |
| 二、“十一五”期間國家投資400億建水運基礎設施 | ｎ |
| 三、“十一五”期間水運建設發(fā)展的主要任務 | 中 |
| 四、2010年中國水運發(fā)展戰(zhàn)略目標 | 智 |
| 五、2020年中國水運發(fā)展戰(zhàn)略目標 | 林 |
第二節(jié) 2010-2015年中國水運業(yè)市場預測分析 |
４ |
| 一、水運行業(yè)市場供給預測分析 | ０ |
| 二、水運需求預測分析 | ０ |
| 三、水運競爭格局預測分析 | ６ |
第三節(jié) 2010-2015年中國水運業(yè)市場盈利預測分析 |
１ |
第十八章 2010-2015年中國水運業(yè)投資分析 |
２ |
第一節(jié) 2010-2015年國際航運市場主要風險 |
８ |
| 一、國家風險 | ６ |
| 二、金融風險 | ６ |
| 三、成本風險 | ８ |
| 四、競爭風險 | 產(chǎn) |
| 五、其他風險 | 業(yè) |
第二節(jié) 2010-2015年中國水運業(yè)的外商投資分析 |
調(diào) |
| 一、航運業(yè)吸收外商直接投資情況分析 | 研 |
| 二、航運業(yè)外商直接投資來源地分析 | 網(wǎng) |
| 三、航運業(yè)外商直接投資區(qū)位分析 | ｗ |
| 四、航運業(yè)外資并購與參與的重大項目 | ｗ |
| 五、我國水運業(yè)放寬外商投資政策 | ｗ |
第三節(jié) 中智-林-專家建議 |
． |
| 圖表目錄 | Ｃ |
| 圖表 中國GDP分析 | ｉ |
| 圖表 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ｒ |
| 圖表 全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ． |
| 圖表 進出口總額及增長率分析 | ｃ |
| 圖表 社會消費品零售總額 | ｎ |
| 圖表 全球20大班輪公司排名情況 | 中 |
| 圖表 2009-2010年長江干線10大港口企業(yè)集裝箱吞吐量 | 智 |
| 圖表 2007-2009年中國水路貨運量 | 林 |
| 圖表 2007-2009年中國水路貨物周轉(zhuǎn)量 | ４ |
| 圖表 2007-2009年中國水路貨運量與貨物周轉(zhuǎn)量 | ０ |
| 圖表 2007-2009年中國水路客運量與旅客周轉(zhuǎn)量 | ０ |
| 圖表 長江經(jīng)濟帶內(nèi)河航運道里程與通航里程數(shù) | ６ |
| 圖表 長江經(jīng)濟帶水運發(fā)展情況分析 | １ |
| 圖表 長江經(jīng)濟帶主要港口貨物吞吐量 | ２ |
| 圖表 長江經(jīng)濟帶水運在綜合交通體系中的地位 | ８ |
| 圖表 2009-2010年長江干線港口運輸生產(chǎn)完成情況 | ６ |
| 圖表 2009-2010年長江干線港口行業(yè)貨物吞吐量區(qū)段比重 | ６ |
| 圖表 2009-2010年長江干線港口行業(yè)主要貨類完成量 | ８ |
| 圖表 世界按地區(qū)的集裝箱處理量對比 | 產(chǎn) |
| 圖表 全球集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展趨勢 | 業(yè) |
| 圖表 全球集裝箱轉(zhuǎn)運比例增長情況 | 調(diào) |
| 圖表 全球集裝箱運輸比例 | 研 |
| 圖表 全球集裝箱運輸船隊的發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
| 圖表 全球集裝箱運輸業(yè)增長勢頭 | ｗ |
| 圖表 美國港口集裝箱吞吐量發(fā)展變化 | ｗ |
| 圖表 美國港口外貿(mào)集裝箱吞吐量發(fā)展變化 | ｗ |
| 圖表 美國與集裝箱海運量最大的貿(mào)易伙伴間海運集裝箱運輸量發(fā)展變化 | ． |
| 圖表 美國港口集裝箱吞吐量與經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展之間的關系。 | Ｃ |
| 圖表 2007-2010年全球主要經(jīng)濟GDP增長率 | ｉ |
| 圖表 2007-2010年全球全集裝箱船隊船型結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 圖表 世界集裝箱海運需求預測分析 | ． |
| 圖表 2007-2010年全球集裝箱船隊運力增長情況 | ｃ |
| 圖表 2007-2010年全球全集裝箱船隊船型結(jié)構(gòu)增長情況 | ｎ |
| 圖表 2007-2010年全球集裝箱市場運力供需情況 | 中 |
| 圖表 2007-2010年國際干散貨運價指數(shù)走勢 | 智 |
| 圖表 2007-2010年國際干散貨市場各項指數(shù)平均值比較 | 林 |
| 圖表 2007-2010年全球二手干散貨船交易價比較 | ４ |
| 圖表 2007-2010年干散貨船手持訂單量統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2007-2010年世界三大散貨需求走勢 | ０ |
| 圖表 世界三大干散貨海運量 | ６ |
| 圖表 2007-2010年世界小宗干散貨需求量統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2007-2010年國際石油供給統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 全球原油海運需求預測分析 | ８ |
| 圖表 國際原油海運需求發(fā)展趨勢 | ６ |
| 圖表 國際油輪船隊統(tǒng)計（萬噸以上船） | ６ |
| 圖表 國際原油輪綜合運價指數(shù)走勢 | ８ |
| 圖表 國際油輪船隊手持訂單和拆解估計 | 產(chǎn) |
| 圖表 國際原油運價指數(shù)及主要航線運價統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2007-2010年中國主要港口原油吞吐量統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 全球LPG消費現(xiàn)狀及預測分析 | 研 |
| 圖表 中國LPG市場情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 國內(nèi)LPG進口來源 | ｗ |
| 圖表 中國沿海液化石油氣運輸船建造年份與數(shù)量及裝載能力 | ｗ |
| 圖表 浙江省主要航道通航條件 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司利潤率走勢圖 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司成長能力指標表 | ｒ |
| 2010-2015現(xiàn)狀の報告、中國の水輸送業(yè)界の展望 | |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ． |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司盈利能力指標表 | ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國遠洋控股股份有限公司償債能力指標表 | ｎ |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司利潤率走勢圖 | 林 |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司成長能力指標表 | ４ |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司盈利能力指標表 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中海發(fā)展股份有限公司償債能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司利潤率走勢圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司成長能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司盈利能力指標表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司償債能力指標表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司利潤率走勢圖 | 研 |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司成長能力指標表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司盈利能力指標表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司償債能力指標表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司利潤率走勢圖 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司成長能力指標表 | ｒ |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ． |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司盈利能力指標表 | ｃ |
| 圖表 2006-2009年上海亞通股份有限公司償債能力指標表 | ｎ |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司利潤率走勢圖 | 林 |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司成長能力指標表 | ４ |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司盈利能力指標表 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中海（海南）海盛船務股份有限公司償債能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司利潤率走勢圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司成長能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司盈利能力指標表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年招商局能源運輸股份有限公司償債能力指標表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司利潤率走勢圖 | 研 |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司成長能力指標表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司盈利能力指標表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年長航鳳凰股份有限公司償債能力指標表 | ｗ |
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