第一章 2009-2010年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
業(yè) |
| 一、國(guó)外柴油機(jī)進(jìn)入中國(guó)的途徑 | 調(diào) |
| 二、國(guó)外輕型車用柴油機(jī)技術(shù)走向 | 研 |
| 三、國(guó)外柴油機(jī)排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009-2010年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
ｗ |
| 一、世界知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商 | ｗ |
| 二、世界名牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ｗ |
| 三、世界船用柴油機(jī)需求預(yù)測(cè)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
第三節(jié) 2009-2010年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家運(yùn)營(yíng)情況透析 |
Ｃ |
| 一、美國(guó) | ｉ |
| 二、日本 | ｒ |
| 三、德國(guó) | ． |
| 四、英國(guó) | ｃ |
第二章 2009-2010年世界船用柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行概況分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2009-2010年世界船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展格局分析 |
中 |
| 一、全球船用柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 | 智 |
| 二、國(guó)外船用柴油機(jī)技術(shù)水平 | 林 |
| 三、世界船用柴油機(jī)制造業(yè)發(fā)展特征分析 | ４ |
第二節(jié) 2009-2010年世界船用柴油機(jī)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
０ |
| 一、日本船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概述 | ０ |
| 二、韓國(guó)船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)情況分析 | ６ |
| 三、歐洲船用柴油機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | １ |
| 四、美國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)啟示 | ２ |
第三節(jié) 2010-2015年世界船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
８ |
第三章 2009-2010年世界船用柴油機(jī)重點(diǎn)廠商運(yùn)營(yíng)情況分析 |
６ |
第一節(jié) MAN柴油機(jī)公司 |
６ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ８ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)主要船用產(chǎn)品分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 瓦錫蘭公司 |
研 |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況 | ｗ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-09/2010_2015chuanyongchaiyoujishichangy.html | |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場(chǎng)定位 | ｗ |
| 四、企業(yè)在華投資動(dòng)態(tài)分析 | ｗ |
第三節(jié) 瑞士蘇爾壽公司 |
． |
第四節(jié) 德國(guó)馬克 |
Ｃ |
第五節(jié) 卡特彼勒 |
ｉ |
第四章 2009-2010年中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
| 一、我國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展綜述 | ｃ |
| 二、經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響柴油機(jī)消費(fèi)趨向 | ｎ |
| 三、石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)柴油機(jī)面臨的影響剖析 | 中 |
| 四、2009年中國(guó)車用柴油機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 | 智 |
| 五、大排量車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 林 |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)柴油機(jī)技術(shù)新進(jìn)展透析 |
４ |
| 一、柴油機(jī)熱點(diǎn)技術(shù)簡(jiǎn)述 | ０ |
| 二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)EGR與SCR技術(shù)引發(fā)爭(zhēng)議 | ０ |
| 三、中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨向分析 | ６ |
| 四、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后中國(guó)柴油機(jī)的技術(shù)選擇 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
２ |
| 一、柴油機(jī)項(xiàng)目開發(fā)動(dòng)態(tài)解析 | ８ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ６ |
第五章 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、中國(guó)GDP分析 | 產(chǎn) |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | 業(yè) |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 | 調(diào) |
| 四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 研 |
| 五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | 網(wǎng) |
| 六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、政府出臺(tái)相關(guān)政策分析 | ｗ |
| 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)分析 | ． |
| 三、進(jìn)出口政策分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
ｉ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｒ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ． |
| 三、文化環(huán)境分析 | ｃ |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | ｎ |
第六章 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 |
中 |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 |
智 |
| 一、船用柴油機(jī)供給情況分析 | 林 |
| 二、船用柴油機(jī)需求情況分析 | ４ |
| 三、影響市場(chǎng)供需形勢(shì)的因素分析 | ０ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 |
０ |
| 一、船用智能柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、我國(guó)船用中速柴油機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 | １ |
| 三、大功率船用柴油機(jī)項(xiàng)目最新進(jìn)展情況 | ２ |
| 四、全國(guó)重要的船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地落戶合肥 | ８ |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)分析 |
６ |
第一節(jié) 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 |
６ |
| 一、進(jìn)口數(shù)量分析 | ８ |
| 二、進(jìn)口金額分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口數(shù)據(jù)分析 |
業(yè) |
| 一、出口數(shù)量分析 | 調(diào) |
| 二、出口金額分析 | 研 |
第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析 |
ｗ |
| 一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 二、出口國(guó)家及地區(qū)分析 | ｗ |
第八章 2006-2010年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
． |
第一節(jié) 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 | ｉ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 | ｒ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 | ． |
第二節(jié) 2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
ｃ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ｎ |
| 1、不同類型分析 | 中 |
| 2、不同所有制分析 | 智 |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| 1、不同類型分析 | ４ |
| 2010-2015 marine diesel engine operation of the market situation and investment analysis report | |
| 2、不同所有制分析 | ０ |
第三節(jié) 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
０ |
| 一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 | ６ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | １ |
| 三、出口交貨值分析 | ２ |
第四節(jié) 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
８ |
| 一、銷售成本分析 | ６ |
| 二、費(fèi)用分析 | ６ |
第五節(jié) 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
８ |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | 業(yè) |
第九章 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)集中度分析 |
研 |
| 一、船用柴油機(jī)市場(chǎng)集中度分析 | 網(wǎng) |
| 二、船用柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分布分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 |
ｗ |
| 一、技術(shù)依靠進(jìn)口零部件難自給 | ｗ |
| 二、眾多企業(yè)涉足助推行業(yè)發(fā)展 | ． |
| 三、增強(qiáng)研發(fā)能力發(fā)展自主品牌 | Ｃ |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
ｉ |
第十章 2009-2010年中國(guó)船用柴油機(jī)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第二節(jié) 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第三節(jié) 大連船用柴油機(jī)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第五節(jié) 陜西柴油機(jī)重工有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第六節(jié) 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第七節(jié) 南通迪施有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行局勢(shì)與投資前景分析報(bào)告 | |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第八節(jié) 天津市海安船舶設(shè)備有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第九節(jié) 上海康東船用機(jī)械有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第十節(jié) 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第十一章 2009-2010年中國(guó)船舶制造業(yè)對(duì)船用柴油機(jī)行業(yè)影響分析 |
６ |
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
８ |
| 一、對(duì)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) | 產(chǎn) |
| 二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 | 業(yè) |
| 三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 調(diào) |
| 四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會(huì)效應(yīng) | 研 |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行總況 |
網(wǎng) |
| 一、船舶制造工業(yè)位居我國(guó)行業(yè)現(xiàn)代化首位 | ｗ |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)30年發(fā)展成就分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展迅速 | ｗ |
| 四、我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展產(chǎn)品轉(zhuǎn)變分析 | ． |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 | ｉ |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 | ｒ |
| 三、我國(guó)船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 | ． |
第十二章 2009-2010年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較 |
ｎ |
| 一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)開放度的國(guó)際比較 | 中 |
| 二、中國(guó)海運(yùn)企業(yè)規(guī)模和船舶運(yùn)力的國(guó)際比較 | 智 |
| 三、政府扶持和海運(yùn)政策的比較 | 林 |
| 四、信息技術(shù)利用的比較 | ４ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)海運(yùn)業(yè)深度剖析 |
０ |
| 一、中國(guó)海運(yùn)事業(yè)已取得巨大成就 | ０ |
| 二、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)開發(fā)廣度最大 | ６ |
| 三、海運(yùn)市場(chǎng)整體景氣分化明顯 | １ |
| 四、中國(guó)海運(yùn)新版圖八大運(yùn)輸系統(tǒng)解析 | ２ |
第三節(jié) 2009-2010年GATS背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的研究 |
８ |
| 一、中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的立法與實(shí)現(xiàn) | ６ |
| 二、海運(yùn)服務(wù)談判對(duì)中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的沖擊 | ６ |
| 三、GATS背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步對(duì)外開放的對(duì)策 | ８ |
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的策略 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)從三方面完善海運(yùn)的發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、全球海運(yùn)業(yè)并購(gòu)現(xiàn)狀及中國(guó)海運(yùn)業(yè)的應(yīng)對(duì)手段 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)交通運(yùn)輸部將推動(dòng)海運(yùn)業(yè)發(fā)展 | 研 |
第十三章 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展走向分析 | ｗ |
| 二、中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 | ｗ |
第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 一、船用柴油機(jī)供應(yīng)預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 二、船用柴油機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 三、船用柴油機(jī)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析 |
． |
第十四章 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｃ |
| 2010-2015 nián zhōngguó chuányòng cháiyóujī shìchǎng yùnxíng júshì yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｎ |
第二節(jié) 2010-2015年船用柴油機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
中 |
| 一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 | 智 |
| 二、總體經(jīng)濟(jì)效益判斷 | 林 |
| 三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 | ４ |
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)船用柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | １ |
| 四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
| 五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來市場(chǎng)的威脅 | ８ |
第四節(jié) 中智-林： |
６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)量分析 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口金額分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口數(shù)量分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 研 |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)船舶用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口國(guó)家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè) | ｗ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè) | ｗ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長(zhǎng)分析 單位：個(gè) | ． |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元 | Ｃ |
| 圖表 2010年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè) | ｉ |
| 圖表 2010年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè) | ｒ |
| 圖表 2010年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元 | ． |
| 圖表 2010年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元 | ｃ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng)分析 單位：億元 | ｎ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元 | 中 |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造出口交貨值分析 單位：億元 | 智 |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元 | 林 |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元 | ４ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元 | ０ |
| 圖表 2006-2010年5月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析 | ０ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 濰柴動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 | ｉ |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 大連船用柴油機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 市場(chǎng)の狀況や投資分析レポートの2010-2015年舶用ディーゼルエンジン運(yùn)転 | |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 陜西柴油機(jī)重工有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 蕪湖精工船用機(jī)械有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 南通迪施有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 南通迪施有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 南通迪施有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 南通迪施有限公司負(fù)債情況圖 | ｉ |
| 圖表 南通迪施有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 南通迪施有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 南通迪施有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 天津市海安船舶設(shè)備有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海康東船用機(jī)械有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 鎮(zhèn)江蘇潤(rùn)船用機(jī)械有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
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略……
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