| 相 關(guān) |
|
第一章 2009-2010年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
1.1 2008-2009年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 |
業(yè) |
| 1.1.1 世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 1.1.2 世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新特征 | 研 |
| 1.1.3 全球汽車零部件制造商搶灘中國市場 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 國際汽車零部件業(yè)兼并重組趨勢預(yù)測 | ｗ |
1.2 2009-2010年世界各國汽車零部件發(fā)展分析 |
ｗ |
| 1.2.1 2009年美國汽車零部件公司破產(chǎn)加劇 | ｗ |
| 1.2.2 2010年韓國零部件出口實現(xiàn)大幅增長 | ． |
| 1.2.3 2010年泰國汽車零部件受益關(guān)稅優(yōu)惠 | Ｃ |
1.3 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 1.3.1 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的歷史沿革 | ｒ |
| 1.3.2 汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 | ． |
| 1.3.3 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 1.3.4 2009年汽車零配件消費價格分析 | ｎ |
第二章 2008-2009年世界汽車電機產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
中 |
2.1 2008-2009年世界汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
智 |
| 2.1.1 世界汽車電機技術(shù)發(fā)展分析 | 林 |
| 2.1.2 國外汽車電機研究發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 2.1.3 國外搖窗電機技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
2.2 2008-2009年世界汽車電機市場發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
| 2.2.1 世界汽車電機市場需求分析 | ６ |
| 2.2.2 世界汽車微特電機市場需求 | １ |
| 2.2.3 世界汽車座椅電機市場格局 | ２ |
2.3 2008-2009年世界汽車電機產(chǎn)業(yè)主要國家分析 |
８ |
| 2.3.1 美國 | ６ |
| 2.3.2 日本 | ６ |
| 2.3.3 德國 | ８ |
2.4 2008-2009年世界汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
產(chǎn) |
第三章 2009-2010年中國汽車電機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
調(diào) |
| 3.1.1 2008-2009年中國GDP增長分析 | 研 |
| 3.1.2 2008-2009年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易 | 網(wǎng) |
| 3.1.3 2009年中國居民收入與消費情況分析 | ｗ |
| 3.1.4 2010年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)運行分析 | ｗ |
3.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 |
ｗ |
| 3.2.1 汽車電機行業(yè)監(jiān)管體制 | ． |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-09/2010_2015qichedianjishichangdiaochaf.html | |
| 3.2.2 《汽車用起動機技術(shù)條件》 | Ｃ |
| 3.2.3 《汽車用交流發(fā)電機技術(shù)條件》 | ｉ |
| 3.2.4 《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》 | ｒ |
3.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境 |
． |
| 3.3.1 中國推動新能源汽車發(fā)展措施 | ｃ |
| 3.3.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化新進(jìn)展 | ｎ |
| 3.3.3 中國新能源汽車近期發(fā)展動向 | 中 |
| 3.3.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀 | 智 |
第四章 2008-2009年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 |
林 |
4.1 2008-2009年中國電動汽車行業(yè)運行綜述 |
４ |
| 4.1.1 中國主要電動汽車廠商發(fā)展概況 | ０ |
| 4.1.2 中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析 | ０ |
| 4.1.3 中國電動汽車示范運營成果顯著 | ６ |
| 4.1.4 電動汽車示范運營新趨勢與特點 | １ |
4.2 2008-2009年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 |
２ |
| 4.2.1 電動汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快 | ８ |
| 4.2.2 中國將加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 | ６ |
| 4.2.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)化需國家政策扶持 | ６ |
| 4.2.4 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) | ８ |
| 4.2.5 電動汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
4.3 2008-2009年中國電動汽車商業(yè)化分析 |
業(yè) |
| 4.3.1 電動汽車商業(yè)化運行的基本屬性 | 調(diào) |
| 4.3.2 電動汽車商業(yè)化的運行特征分析 | 研 |
| 4.3.3 電動汽車商業(yè)化運行模式的對比 | 網(wǎng) |
| 4.3.4 政府在電動汽車商業(yè)化中的角色 | ｗ |
| 4.3.5 電動汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) | ｗ |
4.4 電動汽車發(fā)展存在的問題 |
ｗ |
| 4.4.1 電動汽車存在的主要問題分析 | ． |
| 4.4.2 中國電動汽車市場陷入高價困境 | Ｃ |
| 4.4.3 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 | ｉ |
| 4.4.4 中國電動汽車市場推廣存在瓶頸 | ｒ |
4.5 電動汽車發(fā)展的對策 |
． |
| 4.5.1 中國發(fā)展新能源汽車對策和措施 | ｃ |
| 4.5.2 電動汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破 | ｎ |
| 4.5.3 電動汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化 | 中 |
| 4.5.4 加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 | 智 |
4.6 中國相關(guān)機構(gòu)的電動汽車項目 |
林 |
第五章 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 |
４ |
5.1 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
０ |
| 5.1.1 中國車用驅(qū)動電機系統(tǒng)發(fā)展概述 | ０ |
| 5.1.2 中國汽車交流發(fā)電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 5.1.3 中國汽車空調(diào)電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 | １ |
| 5.1.4 汽車門窗升降器電動機發(fā)展分析 | ２ |
5.2 2008-2009年中國汽車電機運行動態(tài)分析 |
８ |
| 5.2.1 國產(chǎn)環(huán)式汽車電機達(dá)到國際先進(jìn)水平 | ６ |
| 5.2.2 電動汽車電機研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán) | ６ |
| 5.2.3 電動汽車電機成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大亮點 | ８ |
| 5.2.4 贛州謀劃新能源汽車永磁電機發(fā)展 | 產(chǎn) |
5.3 永磁發(fā)電機應(yīng)用開發(fā)與應(yīng)用 |
業(yè) |
| 5.3.1 車用永磁發(fā)電機的相關(guān)概述 | 調(diào) |
| 5.3.2 車用新型永磁發(fā)電機開發(fā)應(yīng)用 | 研 |
| 5.3.3 永磁發(fā)電機系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢 | 網(wǎng) |
| 5.3.4 車用永磁發(fā)電機的應(yīng)用前景 | ｗ |
5.4 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
ｗ |
| 5.4.1 國產(chǎn)汽車交流發(fā)電機存在主要問題 | ｗ |
| 5.4.2 國內(nèi)汽車交流發(fā)電機與國外的差距 | ． |
第六章 2009-2010年中國汽車電機相關(guān)行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測分析 |
Ｃ |
6.1 2009-2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 |
ｉ |
| 6.1.1 2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 6.1.2 2010年1-2月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 | ． |
6.2 2008-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總體運行情況 |
ｃ |
| 6.2.1 2004-2009年中國汽車零部件及配件制造企業(yè)數(shù)量及分布 | ｎ |
| 6.2.2 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 | 中 |
| 6.2.3 2004-2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損面情況 | 智 |
6.3 2008-2009年汽車零部件及配件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 |
林 |
| 6.3.1 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | ４ |
| 6.3.2 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)負(fù)債狀況分析 | ０ |
6.4 2008-2009年汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售及利潤分析 |
０ |
| 6.4.1 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售收入分析 | ６ |
| 6.4.2 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)利潤增長情況 | １ |
| 6.6.1 2004-2009年汽車零部件及配件行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| 6.6.2 2004-2009年汽車零部件及配件行業(yè)成本費用利潤率分析 | ８ |
| 6.6.3 2004-2009年汽車零部件及配件行業(yè)毛利率分析 | ６ |
| 6.6.4 2004-2009年汽車零部件及配件行業(yè)利潤率分析 | ６ |
6.7 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)償債能力分析 |
８ |
| 2010-2015 Chinese motor vehicle market research analysis report | |
第七章 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)分析 |
產(chǎn) |
7.1 2008-2009年中國汽車電機市場發(fā)展綜述 |
業(yè) |
| 7.1.1 汽車電機供給分析 | 調(diào) |
| 7.1.2 汽車電機市場銷售情況 | 研 |
| 7.1.3 汽車電機市場需求分析 | 網(wǎng) |
7.2 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
ｗ |
| 7.2.1 汽車零部件進(jìn)出口分析 | ｗ |
| 7.2.2 中國汽車電機進(jìn)口分析 | ｗ |
| 7.2.3 中國汽車電機出口分析 | ． |
| 7.2.4 汽車電機進(jìn)出口價格分析 | Ｃ |
7.3 外貿(mào)出口政策對汽車電機行業(yè)影響和對策 |
ｉ |
| 7.3.1 產(chǎn)品出口國的有關(guān)政策 | ｒ |
| 7.3.2 汽車電機貿(mào)易摩擦情況 | ． |
| 7.3.2 政策影響與應(yīng)對策略分析 | ｃ |
第八章 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
ｎ |
8.1 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
中 |
| 8.1.1 汽車電機市場競爭現(xiàn)狀 | 智 |
| 8.1.2 汽車電機成本競爭分析 | 林 |
| 8.1.3 汽車電機行業(yè)競爭力分析 | ４ |
8.2 2008-2009年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
０ |
| 8.2.1 汽車電機市場集中度分析 | ０ |
| 8.2.2 汽車電機區(qū)域集中度分析 | ６ |
8.3 2008-2009年中國汽車電機企業(yè)提升競爭力策略分析 |
１ |
第九章 2009年中國汽車電機重點企業(yè)競爭性財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
２ |
9.1 中山大洋電機股份有限公司 |
８ |
| 9.1.1 企業(yè)基本情況 | ６ |
| 9.1.2 2009年企業(yè)經(jīng)營情況 | ６ |
| 9.1.3 2009年企業(yè)運營指標(biāo)情況分析 | ８ |
| 9.1.4 企業(yè)面臨的風(fēng)險及對策分析 | 產(chǎn) |
| 9.1.5 企業(yè)未來發(fā)展策略 | 業(yè) |
9.2 寧波韻升股份有限公司 |
調(diào) |
| 9.2.1 企業(yè)基本情況 | 研 |
| 9.2.2 企業(yè)電機產(chǎn)品情況 | 網(wǎng) |
| 9.2.3 2009年企業(yè)經(jīng)營情況 | ｗ |
| 9.2.4 2009年企業(yè)運營指標(biāo)情況分析 | ｗ |
| 9.2.5 企業(yè)面臨的風(fēng)險及對策分析 | ｗ |
| 9.2.6 企業(yè)未來發(fā)展策略 | ． |
9.3 重慶利建工業(yè)有限公司 |
Ｃ |
| 9.3.1 企業(yè)概況 | ｉ |
| 9.3.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｒ |
| 9.3.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ． |
9.4 寧波勝克換向器有限公司 |
ｃ |
| 9.4.1 企業(yè)概況 | ｎ |
| 9.4.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 中 |
| 9.4.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 智 |
| 9.4.4 企業(yè)發(fā)展動態(tài)及戰(zhàn)略分析 | 林 |
9.5 豪圣電機（天津）有限公司 |
４ |
| 9.5.1 企業(yè)概況 | ０ |
| 9.5.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 9.5.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
9.6 無錫金陽電機有限公司 |
１ |
| 9.6.1 企業(yè)概況 | ２ |
| 9.6.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 9.6.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
9.7 南京勝捷電機制造有限公司 |
６ |
| 9.7.1 企業(yè)概況 | ８ |
| 9.7.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 產(chǎn) |
| 9.7.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 業(yè) |
9.8 無錫市新燕機械制造有限公司 |
調(diào) |
| 9.8.1 企業(yè)概況 | 研 |
| 9.8.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 網(wǎng) |
| 9.8.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
9.9 常州市永通汽車配件有限公司 |
ｗ |
| 9.9.1 企業(yè)概況 | ｗ |
| 9.9.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ． |
9.10 重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司 |
Ｃ |
| 9.10.1 企業(yè)概況 | ｉ |
| 9.10.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｒ |
| 9.10.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ． |
9.11 北京鑫剴利汽車電機有限公司 |
ｃ |
| 9.11.1 企業(yè)概況 | ｎ |
| 9.11.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 中 |
| 9.11.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 智 |
9.12 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司 |
林 |
| 9.12.1 企業(yè)概況 | ４ |
| 2010-2015年中國汽車電機市場調(diào)查分析報告 | |
| 9.12.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 9.12.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 9.12.4 企業(yè)發(fā)展動態(tài)及戰(zhàn)略分析 | ６ |
9.13 湖北神電汽車電機有限公司 |
１ |
| 9.13.1 企業(yè)概況 | ２ |
| 9.13.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 9.13.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
9.14 萬寶至馬達(dá)大連有限公司 |
６ |
| 9.14.1 企業(yè)概況 | ８ |
| 9.14.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 產(chǎn) |
| 9.14.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 業(yè) |
9.15 天津阿斯莫汽車微電機有限公司 |
調(diào) |
| 9.15.1 企業(yè)概況 | 研 |
| 9.15.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 網(wǎng) |
| 9.15.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
9.16 錦州漢拿電機有限公司 |
ｗ |
| 9.16.1 企業(yè)概況 | ｗ |
| 9.16.2 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ． |
| 9.16.3 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | Ｃ |
| 9.16.4 企業(yè)發(fā)展動態(tài)及戰(zhàn)略分析 | ｉ |
9.17 北京佩特來電器有限公司 |
ｒ |
| 9.17.1 企業(yè)概況 | ． |
| 9.17.2 企業(yè)發(fā)展歷程 | ｃ |
| 9.17.3 企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｎ |
| 9.17.4 企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 中 |
| 9.17.5 企業(yè)發(fā)展動態(tài)及戰(zhàn)略分析 | 智 |
第十章 2009-2010年中國汽車工業(yè)運行走勢分析 |
林 |
10.1 2008-2009年世界汽車市場發(fā)展?fàn)顩r分析 |
４ |
| 10.1.1 2008-2009年世界汽車生產(chǎn)狀況分析 | ０ |
| 10.1.2 2009年美國汽車市場產(chǎn)銷狀況分析 | ０ |
| 10.1.3 2009年日本汽車市場產(chǎn)銷狀況分析 | ６ |
| 10.1.4 2009年歐洲汽車市場產(chǎn)銷狀況分析 | １ |
10.2 2009年中國汽車市場發(fā)展情況分析 |
２ |
| 10.2.1 2009年中國汽車產(chǎn)銷總體情況分析 | ８ |
| 10.2.2 2009年中國汽車保有量情況分析 | ６ |
| 10.2.3 2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況 | ６ |
| 10.2.4 2009年中國汽車市場價格分析 | ８ |
| 10.2.5 2009年中國汽車企業(yè)銷售情況 | 產(chǎn) |
10.3 2010年汽車市場發(fā)展?fàn)顩r分析 |
業(yè) |
| 10.3.1 2010年中國汽車消費刺激政策 | 調(diào) |
| 10.3.2 2010年一季度中國汽車產(chǎn)銷情況分析 | 研 |
| 10.3.3 2010年中國汽車市場運行態(tài)勢與特征 | 網(wǎng) |
| 10.3.4 2010年中國汽車市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｗ |
第十一章 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｗ |
11.1 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)展望分析 |
ｗ |
| 11.1.1 汽車零部件及配件行業(yè)預(yù)測分析 | ． |
| 11.1.2 汽車電機技術(shù)發(fā)展方向分析 | Ｃ |
| 11.1.3 汽車電機競爭格局預(yù)測分析 | ｉ |
11.2 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
ｒ |
| 11.2.1 市場供給預(yù)測分析 | ． |
| 11.2.2 市場需求預(yù)測分析 | ｃ |
| 11.2.3 進(jìn)出口預(yù)測分析 | ｎ |
11.3 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
中 |
第十二章 中~智~林~ 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)投資機會與風(fēng)險分析 |
智 |
12.1 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
林 |
| 12.1.1 電動汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展方向 | ４ |
| 12.1.2 電機技術(shù)進(jìn)步推動電動汽車發(fā)展 | ０ |
| 12.1.3 未來中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | ０ |
| 12.1.4 2010年中國汽車電機行業(yè)的預(yù)測分析 | ６ |
12.2 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析 |
１ |
| 12.2.1 市場競爭風(fēng)險 | ２ |
| 12.2.2 原材料價格風(fēng)險 | ８ |
| 12.2.3 進(jìn)入退出風(fēng)險 | ６ |
12.3 2010-2015年中國汽車電機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
６ |
| 12.3.1 2010-2015年環(huán)保節(jié)能汽車電機投資機會 | ８ |
| 12.3.2 2010-2015年電動汽車電機投資策略分析 | 產(chǎn) |
| 附：報告說明 | 業(yè) |
| 圖表目錄 | 調(diào) |
| 圖表 1 2003-2009汽車零配件消費價格指數(shù)情況 | 研 |
| 圖表 2 世界電機技術(shù)的發(fā)展歷史 | 網(wǎng) |
| 圖表 3 2009年世界主要國家汽車電機市場需求情況 | ｗ |
| 圖表 4 日本純電動汽車與電機應(yīng)用情況 | ｗ |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē diànjī shìchǎng tiáo chá fēnxī bàogào | |
| 圖表 5 日本混合動力車與電機應(yīng)用情況 | ｗ |
| 圖表 6 燃料電池混合動力車與電機應(yīng)用情況 | ． |
| 圖表 7 豐田、本田、日產(chǎn)純電動汽車、混合動力車和燃料電池車永磁式同步電機 | Ｃ |
| 圖表 9 2009年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 | ｉ |
| 圖表 10 2004-2009年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易總額增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 11 2004-2009年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢圖 | ． |
| 圖表 12 2004-2009年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 15 2009年中國推動新能源車扶持政策與重要措施 | ｎ |
| 圖表 16 中國主要動力汽車廠商發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 圖表 17 中國電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局 | 智 |
| 圖表 18 電動汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖 | 林 |
| 圖表 19 國內(nèi)汽車發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)（主機配套）概況 | ４ |
| 圖表 20 國內(nèi)轎車交流發(fā)電機生產(chǎn)廠家及配套車型 | ０ |
| 圖表 21 2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 22 2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | ６ |
| 圖表 23 2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)總資產(chǎn)排名 | １ |
| 圖表 24 2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)銷售規(guī)模排名 | ２ |
| 圖表 25 2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)利潤排名 | ８ |
| 圖表 26 2010年中國汽車零部件及配件行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 27 2010年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | ６ |
| 圖表 28 2010年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)總資產(chǎn)排名 | ８ |
| 圖表 29 2010年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)銷售規(guī)模排名 | 產(chǎn) |
| 圖表 30 2010年中國汽車零部件及配件行業(yè)前5省區(qū)利潤排名 | 業(yè) |
| 圖表 31 2004-2009年中國汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 32 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量比較 | 研 |
| 圖表 33 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額 | 網(wǎng) |
| 圖表 34 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量比較 | ｗ |
| 圖表 35 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額 | ｗ |
| 圖表 36 2009年中國各地區(qū)的汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量比較 | ｗ |
| 圖表 37 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 38 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件行業(yè)從業(yè)人員比較 | Ｃ |
| 圖表 39 2009年不同規(guī)模汽車零部件及配件業(yè)從業(yè)人員所占份額 | ｉ |
| 圖表 40 2009年不同性質(zhì)汽車零部件及配件行業(yè)從業(yè)人員比較 | ｒ |
| 圖表 41 2009年不同性質(zhì)汽車零部件及配件業(yè)從業(yè)人員所占份額 | ． |
| 圖表 42 2009年中國各地區(qū)的汽車零部件及配件行業(yè)從業(yè)人員比較 | ｃ |
| 圖表 43 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)虧損面統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 44 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)虧損總額統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 47 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | 智 |
| 圖表 48 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)所占份額 | 林 |
| 圖表 49 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ４ |
| 圖表 50 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)所占份額 | ０ |
| 圖表 51 2009年中國各地區(qū)汽車零部件及配件行業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ０ |
| 圖表 56 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入比較 | ６ |
| 圖表 57 2009年不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入所占份額 | １ |
| 圖表 58 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入比較 | ２ |
| 圖表 59 2009年不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入所占份額 | ８ |
| 圖表 60 2009年中國各地區(qū)汽車零部件及配件行業(yè)銷售收入比較 | ６ |
| 圖表 63 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)利潤比較 | ６ |
| 圖表 64 2009年不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)利潤所占份額 | ８ |
| 圖表 65 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)利潤比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 66 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)利潤所占份額 | 業(yè) |
| 圖表 67 2009年中國各地區(qū)汽車零部件及配件企業(yè)利潤比較 | 調(diào) |
| 圖表 70 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | 研 |
| 圖表 71 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)營運能力比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 72 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)營運能力比較 | ｗ |
| 圖表 73 2009年中國各地區(qū)汽車零部件及配件行業(yè)營運能力比較 | ｗ |
| 圖表 74 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)成本費用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 75 2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)圖 | ． |
| 圖表 77 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售費用統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 79 2004-2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)財務(wù)費用統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 81 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)盈利能力比較 | ｒ |
| 圖表 82 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)盈利能力比較 | ． |
| 圖表 83 2009年中國各地區(qū)汽車零部件及配件行業(yè)盈利能力比較 | ｃ |
| 圖表 88 2009年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)償債能力比較 | ｎ |
| 圖表 89 2009年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)償債能力比較 | 中 |
| 圖表 90 2009年中國各地區(qū)的汽車零部件及配件行業(yè)償債能力比較 | 智 |
| 圖表 91 2006-2009年中國汽車起動機產(chǎn)量趨勢圖 | 林 |
| 圖表 92 2006-2009年中國汽車發(fā)電機產(chǎn)量趨勢圖 | ４ |
| 圖表 93 2006-2009年中國汽車發(fā)電機銷量趨勢圖 | ０ |
| 圖表 94 2006-2009年中國汽車起動機銷量趨勢圖 | ０ |
| 圖表 97 2009年中國汽車零部件進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化情況 | ６ |
| 圖表 99 2002-2009年中國汽車零部件出口增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 100 2009年中國汽車零部件出口結(jié)構(gòu)變化情況 | ２ |
| 圖表 101 2005-2009年中國車窗玻璃升降器進(jìn)口統(tǒng)計 | ８ |
| 2010-2015中國の自動車市場調(diào)査分析レポート | |
| 圖表 102 2005-2009年中國車窗玻璃升降器進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 103 2005-2009年中國車窗玻璃升降器進(jìn)口金額增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 104 2005-2009年中國電動機及發(fā)電機進(jìn)口統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 107 2005-2009年活塞內(nèi)燃機電點火起動裝置及發(fā)電機、斷流器進(jìn)口統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 109 2005-2009年中國活塞內(nèi)燃機電點火起動裝置及發(fā)電機、斷流器進(jìn)口金額增長趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 110 2005-2009年中國車窗玻璃升降器出口統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 111 2005-2009年中國車窗玻璃升降器出口數(shù)量增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 112 2005-2009年中國車窗玻璃升降器出口金額增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 119 2005-2009年中國車窗玻璃升降器進(jìn)出口價格統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 120 2005-2009年中國車窗玻璃升降器進(jìn)出口價格趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 121 2005-2009年中國電動機及發(fā)電機進(jìn)出口價格統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 122 2005-2009年中國電動機及發(fā)電機進(jìn)出口價格趨勢圖 | ． |
| 圖表 123 2005-2009年中國活塞內(nèi)燃機電點火起動裝置及發(fā)電機、斷流器進(jìn)出口價格統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 124 2005-2009年中國活塞內(nèi)燃機電點火起動裝置及發(fā)電機、斷流器進(jìn)出口價格趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 125 2008年中國汽車電機企業(yè)及產(chǎn)量情況 | ｒ |
| 圖表 126 2008年中國汽車發(fā)電機企業(yè)產(chǎn)量及配套車型 | ． |
| 圖表 127 2008年中國汽車起動機企業(yè)產(chǎn)量及配套車型 | ｃ |
| 圖表 128 2008年中國汽車微電機企業(yè)產(chǎn)量及配套車型 | ｎ |
| 圖表 129 2010年中國汽車零部件企業(yè)地區(qū)分布圖 | 中 |
| 圖表 130 中山大洋電機股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | 智 |
| 圖表 131 中山大洋電機股份有限公司按教育程度分員工情況 | 林 |
| 圖表 132 中山大洋電機股份有限公司按年齡構(gòu)成分員工情況 | ４ |
| 圖表 133 2009年中山大洋電機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表 | ０ |
| 圖表 134 2009年中山大洋電機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 | ０ |
| 圖表 135 2009年中山大洋電機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | ６ |
| 圖表 136 2009年中山大洋電機股份有限公司主要控股公司經(jīng)營情況 | １ |
| 圖表 144 寧波韻升股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | ２ |
| 圖表 145 寧波韻升股份有限公司按教育程度分員工情況 | ８ |
| 圖表 146 2009年寧波韻升股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 | ６ |
| 圖表 147 2009年寧波韻升股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | ６ |
| 圖表 155 2010年寧波韻升股份有限公司經(jīng)營計劃 | ８ |
| 圖表 190 2006-2009年無錫市新燕機械制造有限公司銷售利潤率 | 產(chǎn) |
| 圖表 191 2004-2007年無錫市新燕機械制造公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 192 2006-2009年常州市永通汽車配件公司收入及利潤統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 193 2006-2009年常州市永通汽車配件公司市場規(guī)模趨勢圖 | 研 |
| 圖表 194 2006-2009年常州市永通汽車配件公司利潤趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 197 2001-2009年重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司收入及利潤 | ｗ |
| 圖表 199 2001-2009年重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司利潤趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 200 2006-2009年重慶華宇實業(yè)有限責(zé)任公司銷售毛利率 | ｗ |
| ............. | ． |
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