相 關(guān) |
|
第一部分 行業(yè)發(fā)展形勢 |
產(chǎn) |
第一章 汽車租賃的相關(guān)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車租賃概念的闡釋 |
調(diào) |
一、汽車租賃的定義 | 研 |
二、汽車租賃的分類 | 網(wǎng) |
三、汽車租賃的業(yè)態(tài) | w |
四、汽車租賃的屬性 | w |
一、汽車租賃的特點 | w |
二、汽車租賃的功能 | . |
三、汽車租賃的優(yōu)勢 | C |
四、汽車租賃與城市交通中的作用 | i |
第三節(jié) 汽車租賃業(yè)與出租汽車業(yè)的不同 |
r |
一、運作方式不同 | . |
二、管理成本不同 | c |
三、經(jīng)營性質(zhì)不同 | n |
四、管理方式不同 | 中 |
第二章 2009-2010年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展概述 |
智 |
第一節(jié) 2009-2010年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展概況 |
林 |
一、世界汽車租賃業(yè)發(fā)展歷程 | 4 |
二、世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展背景 | 0 |
三、世界汽車租賃市場發(fā)展規(guī)模 | 0 |
四、世界汽車租賃主要經(jīng)營特點 | 6 |
五、世界汽車租賃未來發(fā)展趨勢 | 1 |
第二節(jié) 2009-2010年世界汽車租賃業(yè)的主要經(jīng)營運作特點 |
2 |
一、運營的車輛以經(jīng)濟型和小型車輛為主 | 8 |
二、與汽車生產(chǎn)廠商合作緊密 | 6 |
三、先進的經(jīng)營管理和市場營銷模式 | 6 |
轉(zhuǎn)~自:http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-06/2011_2015qichezulinshichangdiaochafe.html | |
四、其他經(jīng)營運作特點 | 8 |
第三節(jié) 2009-2010年世界主要國家汽車租賃業(yè)的發(fā)展 |
產(chǎn) |
一、世界汽車租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
二、美國汽車租賃業(yè)逐漸復蘇 | 調(diào) |
三、法國汽車租賃業(yè)恢復增長 | 研 |
四、俄羅斯汽車租賃市場前景廣闊 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2009-2010年世界汽車租賃企業(yè)經(jīng)營運作模式分析 |
w |
一、汽車租賃公司履行的職責 | w |
二、特許經(jīng)營店履行的職責 | w |
三、汽車租賃服務業(yè)務流程 | . |
第三章 2009-2010年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展形勢分析 |
C |
第一節(jié) 2010年汽車租賃業(yè)發(fā)展形勢分析 |
i |
一、汽車租賃市場的崛起 | r |
二、汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及規(guī)模 | . |
三、宏觀經(jīng)濟推動租賃市場發(fā)展 | c |
四、出租車與汽車租賃的競爭分析 | n |
第二節(jié) 中國汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)中的地位 |
中 |
一、汽車租賃具備的獨特功能 | 智 |
二、汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)的地位與現(xiàn)狀 | 林 |
三、道路運輸業(yè)對汽車租賃的需求特點 | 4 |
四、汽車租賃在道路運輸業(yè)中的發(fā)展與未來 | 0 |
第三節(jié) 推動中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的環(huán)境因素分析 |
0 |
一、國民經(jīng)濟的穩(wěn)步增長推動汽車租賃業(yè)的發(fā)展 | 6 |
二、消費方式、消費觀念的改變促進汽車租賃業(yè)發(fā)展 | 1 |
三、科技手段的進步保證汽車租賃業(yè)的發(fā)展 | 2 |
四、汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展是汽車租賃業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) | 8 |
五、合作與聯(lián)盟促進汽車租賃業(yè)的持續(xù)發(fā)展 | 6 |
第四節(jié) 2009-2010年中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展狀況分析 |
6 |
一、中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展背景和過程 | 8 |
二、中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
三、中國汽車租賃企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
四、中國汽車租賃企業(yè)面臨困境 | 調(diào) |
五、中國臺灣和中國香港汽車租賃業(yè)的發(fā)展分析 | 研 |
第五節(jié) 2009-2010年中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析 |
網(wǎng) |
一、租賃車輛結(jié)構(gòu)分析 | w |
二、用戶消費結(jié)構(gòu)分析 | w |
三、租賃期限結(jié)構(gòu)分析 | w |
四、租賃價格構(gòu)成分析 | . |
第六節(jié) 2010年中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析 |
C |
一、高度集中在一線城市的租賃市場 | i |
二、各區(qū)域市場差異顯著 | r |
三、獨特的市場業(yè)態(tài) | . |
四、用戶結(jié)構(gòu)劃分 | c |
第七節(jié) 2009-2010年電子商務與中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展 |
n |
一、電子商務的影響力及在中國的發(fā)展 | 中 |
二、中國汽車租賃業(yè)發(fā)展電子商務的必要性 | 智 |
三、電子商務在汽車租賃業(yè)中的應用 | 林 |
四、汽車租賃企業(yè)電子商務系統(tǒng)的解決方案 | 4 |
第八節(jié) 2009-2010年中國汽車租賃業(yè)的問題及策略分析 |
0 |
一、中國汽車租賃業(yè)的"病癥" | 0 |
二、中國汽車租賃發(fā)展的制約因素 | 6 |
三、中國汽車租賃市場的信息不對稱問題及策略 | 1 |
2011-2015, China 's car rental market survey analysis and trends | |
四、我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的對策建議 | 2 |
第四章 2009-2010年中國主要地區(qū)的汽車租賃業(yè)發(fā)展走勢分析 |
8 |
第一節(jié) 北京汽車租賃業(yè) |
6 |
一、地鐵5號線有望拉動北京汽車租賃業(yè) | 6 |
二、奧運前夕北京汽車租賃市場火熱 | 8 |
三、北京汽車租賃企業(yè)現(xiàn)狀及展望 | 產(chǎn) |
四、北京13個地鐵站周邊將設(shè)汽車租賃點 | 業(yè) |
第二節(jié) 上海汽車租賃業(yè) |
調(diào) |
一、上海汽車租賃業(yè)的現(xiàn)狀 | 研 |
二、上海汽車租賃行業(yè)發(fā)展 | 網(wǎng) |
三、上海汽車租賃行業(yè)管理 | w |
四、2010年上海汽車租賃“Y”牌照發(fā)放重啟 | w |
第三節(jié) 廣州汽車租賃業(yè) |
w |
一、廣州汽車租賃管理暫行規(guī)定 | . |
二、廣州汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | C |
三、廣州汽車租賃市場競爭分析 | i |
四、廣州汽車租賃行業(yè)潛藏商機 | r |
第四節(jié) 其他內(nèi)地省市的汽車租賃業(yè) |
. |
一、山東省汽車租賃業(yè)概況 | c |
二、福建省汽車租賃業(yè)概況 | n |
四、天津放開汽車租賃行政許可 | 中 |
五、蘭州汽車租賃業(yè)發(fā)展空間大 | 智 |
第二部分 企業(yè)經(jīng)營形勢 |
林 |
第五章 2009-2010年國外汽車租賃主要企業(yè)經(jīng)營動態(tài)分析 |
4 |
第一節(jié) 赫茲(Hertz) |
0 |
一、赫茲公司簡介 | 0 |
二、汽車租賃在中國 | 6 |
三、赫茲公司經(jīng)營狀況分析 | 1 |
第二節(jié) 安飛士.巴基特集團(AvisBudgetGroup) |
2 |
一、安飛士.巴基特集團簡介 | 8 |
二、安飛士汽車租賃業(yè)務 | 6 |
三、2010年安飛士中國店將增至百家 | 6 |
四、2010年全球競爭分析 | 8 |
第三節(jié) 安飛士歐洲公司(AvisEurope) |
產(chǎn) |
一、安飛士歐洲公司簡介 | 業(yè) |
二、安飛士歐洲公司業(yè)務范圍 | 調(diào) |
三、安飛士歐洲公司企業(yè)文化 | 研 |
第四節(jié) 歐洲汽車(Europcar) |
網(wǎng) |
一、歐洲汽車公司簡介 | w |
二、歐洲汽車公司發(fā)展歷程 | w |
三、歐洲汽車公司租賃站點 | w |
四、歐洲汽車公司業(yè)務管理 | . |
第六章 2009-2010年國內(nèi)汽車租賃重點企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
C |
第一節(jié) 首汽(中國)汽車租賃有限公司 |
i |
一、公司簡介 | r |
(一)企業(yè)償債能力分析 | . |
(二)企業(yè)運營能力分析 | c |
(三)企業(yè)盈利能力分析 | n |
二、首汽租賃的發(fā)展之路 | 中 |
三、首汽租賃開通電子商務平臺 | 智 |
四、2010年市場拓展情況 | 林 |
第二節(jié) 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司 |
4 |
一、公司簡介 | 0 |
2011-2015年中國汽車租賃市場調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告 | |
(一)企業(yè)償債能力分析 | 0 |
(二)企業(yè)運營能力分析 | 6 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 | 1 |
二、至尊租車的發(fā)展現(xiàn)狀 | 2 |
三、至尊租車的經(jīng)營模式 | 8 |
四、2010年至尊租車發(fā)展分析 | 6 |
第三節(jié) 上海一嗨汽車租賃有限公司 |
6 |
一、公司簡介 | 8 |
(一)企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
(二)企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
(三)企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
二、一嗨租車發(fā)展情況 | 研 |
三、一嗨租車的"差異化"定位 | 網(wǎng) |
四、2010年經(jīng)營發(fā)展情況分析 | w |
第四節(jié) 北京銀建汽車租賃有限公司 |
w |
一、公司簡介 | w |
(一)企業(yè)償債能力分析 | . |
(二)企業(yè)運營能力分析 | C |
(三)企業(yè)盈利能力分析 | i |
二、銀建租賃服務項目 | r |
三、銀建租賃的營運服務概況 | . |
四、銀建租賃的技術(shù)發(fā)展概況 | c |
第五節(jié) 神州租車(中國)有限公司 |
n |
一、公司簡介 | 中 |
(一)企業(yè)償債能力分析 | 智 |
(二)企業(yè)運營能力分析 | 林 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 | 4 |
二、神州租車的服務優(yōu)勢 | 0 |
三、神州租車發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
四、2010年經(jīng)營情況分析 | 6 |
第六節(jié) 上海大眾汽車租賃公司 |
1 |
一、公司簡介 | 2 |
(一)企業(yè)償債能力分析 | 8 |
(二)企業(yè)運營能力分析 | 6 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 | 6 |
二、大眾租賃主要業(yè)績 | 8 |
三、2010年發(fā)展情況分析 | 產(chǎn) |
第三部分 汽車行業(yè)發(fā)展 |
業(yè) |
第七章 2009-2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
一、民族汽車工業(yè)的發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
二、中國汽車行業(yè)回顧及其展望 | w |
三、我國重點汽車企業(yè)經(jīng)濟效益 | w |
第二節(jié) 中國汽車行業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
w |
一、2009年汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析 | . |
二、2009年我國汽車業(yè)運行分析 | C |
三、2009-2010年汽車保有量分析 | i |
四、2009-2010年我國汽車產(chǎn)量分析 | r |
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)分析 |
. |
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 | c |
二、2009年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 | n |
三、2010年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
四、2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展預測分析 | 智 |
2011-2015 nián zhōngguó qìchē zūlìn shìchǎng tiáo chá fēnxī jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
第八章 2009-2010年中國汽車流通行業(yè)運行形勢分析 |
林 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車流通行業(yè)綜合分析 |
4 |
一、中國汽車流通行業(yè)成熟度 | 0 |
二、中國汽車流通業(yè)并購大戲紛紛上演 | 0 |
三、中國汽車流通體制向品牌營銷轉(zhuǎn)變 | 6 |
第二節(jié) 2010年汽車流通行業(yè)發(fā)展分析 |
1 |
一、發(fā)展環(huán)境不斷向好 | 2 |
二、汽車企業(yè)積極拓展二三級市場 | 8 |
三、汽車流通渠道以新車銷售渠道為主 | 6 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車流通中存在的問題及對策分析 |
6 |
一、中國汽車流通行業(yè)中存在的主要問題 | 8 |
三、促進汽車流通業(yè)發(fā)展的措施 | 產(chǎn) |
第四部分 行業(yè)前景預測分析 |
業(yè) |
第九章 中國汽車租賃業(yè)的政策法規(guī)及實踐分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 中國汽車租賃業(yè)的相關(guān)法律法規(guī) |
研 |
一、行業(yè)管理、政策法規(guī) | 網(wǎng) |
二、汽車租賃業(yè)相關(guān)協(xié)會情況 | w |
三、中國首部汽車租賃規(guī)范出臺 | w |
第二節(jié) 中國首部汽車租賃規(guī)范解析 |
w |
一、出租方需2小時內(nèi)提供救援 | . |
二、租車交通違法須5日內(nèi)認罰 | C |
三、租賃公司承擔維護費用 | i |
四、車輛配置GPS難執(zhí)行 | r |
第三節(jié) 車輛被第三方占據(jù)的法律保護分析 |
. |
一、承租方將車輛抵押給第三方 | c |
二、承租方將車輛轉(zhuǎn)賣給第三方 | n |
三、租賃車輛涉及刑事案件被扣留的特例 | 中 |
四、相關(guān)法律措施 | 智 |
第四節(jié) 連帶責任的法律保護分析 |
林 |
一、汽車租賃企業(yè)負連帶責任違反民事法律原則 | 4 |
二、交通安全法規(guī)沒有租賃公司承擔連帶責任的規(guī)定 | 0 |
三、《中華人民共和國合同法》條款適用于汽車租賃 | 0 |
四、案例支持汽車租賃企業(yè)在交通事故中的無過錯免責 | 6 |
第五節(jié) 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議 |
1 |
一、研究并出臺促進發(fā)展的投資、稅收政策 | 2 |
二、研究制定統(tǒng)一規(guī)范的管理政策 | 8 |
三、加緊進行將租賃應用到貨運業(yè)的政策研究 | 6 |
第十章 2011-2015年中國汽車租賃業(yè)的風險控制分析 |
6 |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車租賃風險的形成 |
8 |
一、汽車租賃本身是高風險行業(yè) | 產(chǎn) |
二、維護出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全 | 業(yè) |
三、信用體系缺失 | 調(diào) |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車租賃的經(jīng)營風險 |
研 |
一、車輛在租賃中失控 | 網(wǎng) |
二、車輛被盜 | w |
三、拖欠租金 | w |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車租賃風險的防范措施 |
w |
一、簽定合同前的風險防范措施 | . |
二、簽定合同時的風險防范措施 | C |
三、合同履行中的風險防范措施 | i |
四、善后處理 | r |
第四節(jié) 2011-2015年中國降低汽車租賃企業(yè)經(jīng)營風險的信息化手段 |
. |
一、GPS監(jiān)控系統(tǒng) | c |
2011-2015 、中國のレンタカー市場調(diào)査分析と傾向 | |
二、CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng) | n |
三、企業(yè)網(wǎng)點聯(lián)網(wǎng) | 中 |
第十一章 2011-2015年中國汽車租賃業(yè)的影響因素 |
智 |
第一節(jié) 外部影響因素分析 |
林 |
一、行業(yè)管理滯后,政策法規(guī)不完善 | 4 |
二、信用機制缺乏,經(jīng)營風險大 | 0 |
三、缺乏相關(guān)上、下游行業(yè)的配套支持 | 0 |
第二節(jié) 內(nèi)部影響因素分析 |
6 |
一、汽車租賃企業(yè)規(guī)模過小 | 1 |
二、租賃價格的影響 | 2 |
三、汽車租賃企業(yè)服務因素 | 8 |
第三節(jié) 存在的問題及解決辦法 |
6 |
一、存在問題 | 6 |
二、解決辦法 | 8 |
三、發(fā)展對策 | 產(chǎn) |
第十二章 2011-2015年中國汽車租賃業(yè)的前景及趨勢預測分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車租賃市場的發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h3> |
調(diào) |
一、個人租車市場會越來越大 | 研 |
二、流動人口租車市場潛力無限 | 網(wǎng) |
三、潛在的企業(yè)租車用戶在快速增長 | w |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車租賃業(yè)的前景和趨勢展望 |
w |
一、中國汽車租賃業(yè)前景光明 | w |
二、2015年汽車租賃業(yè)將有180億市場 | . |
三、汽車租賃業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢 | C |
第三節(jié) 中^智^林^2011-2015年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展機遇 |
i |
一、經(jīng)濟全球化進程的加快 | r |
二、中國汽車工業(yè)的崛起 | . |
三、中國工業(yè)化、城市化的推進 | c |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-06/2011_2015qichezulinshichangdiaochafe.html
略……
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