第一章 2010年全球汽車零配件市場分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2010年全球汽車市場分析 |
業(yè) |
| 一、2010年全球汽車市場分析 | 調(diào) |
| 二、2010年全球汽車消費市場 | 研 |
第二節(jié) 全球汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展 | ｗ |
| 二、全球汽車零部件盈利分析 | ｗ |
第三節(jié) 全球跨國零部件企業(yè)分析 |
ｗ |
| 一、跨國汽車零部件企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| 二、全球汽車零部件企業(yè)謀生戰(zhàn)略 | Ｃ |
第四節(jié) 2010年全球汽車零部件市場貿(mào)易分析 |
ｉ |
| 一、汽車零部件產(chǎn)品分國別進口情況 | ｒ |
| 二、汽車零部件產(chǎn)品分國別出口情況 | ． |
第二章 2010年美國汽車零配件市場分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2010年美國汽車市場分析 |
ｎ |
| 一、2010年美國汽車市場分析 | 中 |
| 二、2010年美國汽車生產(chǎn)情況 | 智 |
| 三、2010年美國汽車銷售情況 | 林 |
第二節(jié) 美國汽車零配件行業(yè)發(fā)展 |
４ |
第三節(jié) 美國汽車零配件市場趨勢及預測分析 |
０ |
| 一、2010年美國汽車零配件市場 | ０ |
| 二、2010年美國汽車零配件消費調(diào)查 | ６ |
| 三、2010年美國汽車零配件市場前景 | １ |
第三章 2010年日本汽車零配件市場分析 |
２ |
第一節(jié) 2010年日本汽車市場分析 |
８ |
| 一、2010年日本汽車市場分析 | ６ |
| 二、2010年日本汽車生產(chǎn)情況 | ６ |
| 三、2010年日本汽車銷售情況 | ８ |
第二節(jié) 日本汽車零配件行業(yè)發(fā)展 |
產(chǎn) |
| 一、日本汽車零配件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 轉(zhuǎn)自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-06/qichelingpeijianshichangdiaoyanjitou.html | |
| 二、2010年日本汽車零配件行業(yè)經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 日本汽車零配件市場 |
研 |
第四章 2010年中國汽車市場分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2010年中國汽車工業(yè)發(fā)展 |
ｗ |
| 一、2010年中國汽車工業(yè)發(fā)展形勢 | ｗ |
| 二、2010年中國汽車行業(yè)運行 | ｗ |
| 三、2010年中國汽車行業(yè)盈利水平 | ． |
| 四、2010年汽車行業(yè)經(jīng)營狀況分析 | Ｃ |
| 五、中國汽車工業(yè)機遇與挑戰(zhàn) | ｉ |
第二節(jié) 2010年中國汽車市場分析 |
ｒ |
| 一、2010年中國汽車市場分析 | ． |
| 二、2010年中國汽車產(chǎn)銷分析 | ｃ |
| 三、2010年中國汽車工業(yè)企業(yè)情況 | ｎ |
| 四、2010年中國汽車市場增長預測分析 | 中 |
第三節(jié) 2010年中國汽車進出口分析 |
智 |
| 一、2010年汽車工業(yè)進出口形勢 | 林 |
| 二、2010年中國汽車進口分析 | ４ |
| 三、2010年中國汽車出口分析 | ０ |
| 四、2010年汽車出口企業(yè)分析 | ０ |
第五章 2010年中國汽車零配件市場分析 |
６ |
第一節(jié) 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 |
１ |
| 一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | ８ |
| 三、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)盈利 | ６ |
| 四、中國汽車零部件企業(yè)分析 | ６ |
第二節(jié) 中國零部件業(yè)與整車業(yè)關系現(xiàn)狀及存在問題 |
８ |
| 一、存在形式上分析 | 產(chǎn) |
| 二、產(chǎn)權關系上分析 | 業(yè) |
| 三、技術交流關系上分析 | 調(diào) |
| 四、以整車為核心的整零關系框架分析 | 研 |
第三節(jié) 中國汽車工業(yè)整零廠商組織結(jié)構(gòu)合理化戰(zhàn)略分析 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 2010年中國汽車零配件市場分析 |
ｗ |
| 一、2010年中國汽車零部件市場 | ｗ |
| 二、汽車零部件市場存在問題 | ｗ |
| 三、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中度 | ． |
| 四、汽車零部件市場集群效應 | Ｃ |
第六章 2010年中國汽車零部件對外貿(mào)易趨勢觀察 |
ｉ |
第一節(jié) 中國汽車零部件進口分析 |
ｒ |
| 一、2010年中國汽車零部件進口 | ． |
| 二、2010年中國汽車零部件進口量下降原因 | ｃ |
第二節(jié) 中國汽車零部件出口分析 |
ｎ |
| 一、2010年中國汽車零部件出口形勢 | 中 |
| 二、2010年中國汽車零部件出口 | 智 |
| 三、中國汽車零部件出口產(chǎn)品分析 | 林 |
| 四、2010年汽車零部件出口政策 | ４ |
第二部分 市場細分 |
０ |
第七章 汽車零部件區(qū)域市場 |
０ |
第一節(jié) 北京汽車零部件市場 |
６ |
| 一、北京汽車零部件市場分析 | １ |
| 二、北京汽車零部件行業(yè)投資 | ２ |
第二節(jié) 上海汽車零部件市場 |
８ |
| 一、上海汽車零部件市場分析 | ６ |
| 二、2010年上海汽車零部件出口 | ６ |
第三節(jié) 廣東汽車零部件市場 |
８ |
| 一、廣東汽車零部件市場分析 | 產(chǎn) |
| 二、2010年上海汽車零部件出口 | 業(yè) |
第八章 汽車軸承市場 |
調(diào) |
第一節(jié) 全球軸承市場 |
研 |
| 2011-2015, China's auto parts market research and investment analysis report | |
| 一、2010年全球軸承市場分析 | 網(wǎng) |
| 二、跨國軸承集團全球市場份額 | ｗ |
| 三、美國軸承業(yè)市場分析 | ｗ |
| 四、日本軸承工業(yè)發(fā)展 | ｗ |
第二節(jié) 中國軸承行業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 一、中國軸承行業(yè)規(guī)模 | Ｃ |
| 二、中國軸承行業(yè)產(chǎn)銷 | ｉ |
| 三、軸承行業(yè)盈利水平 | ｒ |
| 四、2010年軸承企業(yè)分析 | ． |
第三節(jié) 2010年中國軸承市場分析 |
ｃ |
| 一、2010年中國軸承市場分析 | ｎ |
| 二、2010年中國軸承集群化趨勢 | 中 |
| 三、2010年中國軸承市場競爭 | 智 |
| 四、2010年中國軸承市場預測分析 | 林 |
第九章 汽車音響市場 |
４ |
第一節(jié) 各國汽車音響特點及發(fā)展情況分析 |
０ |
第二節(jié) 中國汽車音響行業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、中國汽車音響產(chǎn)業(yè)格局 | ６ |
| 二、汽車音響產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | １ |
| 三、國產(chǎn)汽車音響企業(yè)前景 | ２ |
第三節(jié) 中國汽車音響市場分析 |
８ |
| 一、中國汽車音響市場分析 | ６ |
| 二、中國汽車音響市場前景 | ６ |
| 三、汽車音響市場競爭焦點 | ８ |
| 四、汽車音響企業(yè)競爭策略 | 產(chǎn) |
第十章 汽車輪胎市場 |
業(yè) |
第一節(jié) 2010年中國輪胎行業(yè)發(fā)展 |
調(diào) |
| 一、2010年中國輪胎行業(yè)發(fā)展 | 研 |
| 二、2010年輪胎行業(yè)生產(chǎn)情況 | 網(wǎng) |
| 三、中國輪胎制造企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
第二節(jié) 2010年中國輪胎市場分析 |
ｗ |
| 一、中國汽車輪胎市場格局 | ｗ |
| 二、2010年中國輪胎進出口情況 | ． |
| 三、美國懲罰性關稅對中國輪胎出口影響 | Ｃ |
第十一章 汽車發(fā)動機市場 |
ｉ |
第一節(jié) 2010年中國汽車發(fā)動機市場分析 |
ｒ |
| 一、2010年中國汽車發(fā)動機市場 | ． |
| 二、2010年汽車發(fā)動機市場產(chǎn)銷 | ｃ |
| 三、2010年中國發(fā)動機企業(yè)情況 | ｎ |
第二節(jié) 柴油機 |
中 |
| 一、2010年車用柴油機市場 | 智 |
| 二、2010年柴油機生產(chǎn)情況 | 林 |
| 三、2010年柴油機銷售情況 | ４ |
| 四、2010年柴油機企業(yè)分析 | ０ |
第三節(jié) 汽油機 |
０ |
| 一、2010年中國汽油機市場 | ６ |
| 二、2010年中國汽油機產(chǎn)銷 | １ |
| 三、2010年汽油機企業(yè)分析 | ２ |
第四節(jié) "十一五"期間重點發(fā)展的汽車發(fā)動機產(chǎn)品及技術 |
８ |
| 一、重點發(fā)展的產(chǎn)品 | ６ |
| 二、重點發(fā)展的技術 | ６ |
第十二章 汽車車身市場 |
８ |
第一節(jié) 汽車車身設計方法分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車車身結(jié)構(gòu)概述 | 業(yè) |
| 二、概念設計對于車身設計的重要性 | 調(diào) |
| 三、車身設計的歷史演變 | 研 |
第二節(jié) 國外汽車車身開發(fā)及制造 |
網(wǎng) |
| 一、充分進行超前開發(fā)和研究 | ｗ |
| 二、采用繼承意義上的全新開發(fā) | ｗ |
| 2011-2015年中國汽車零配件市場調(diào)研及投資前景分析報告 | |
| 三、現(xiàn)代設計方法及制造技術的全面應用 | ｗ |
| 四、并行與同步工程開發(fā)模式的全面應用 | ． |
| 五、龐大的車身開發(fā)隊伍及其組織機構(gòu)變革 | Ｃ |
第三節(jié) 汽車車身進出口分析 |
ｉ |
| 一、2010年車身進口情況 | ｒ |
| 二、2010年車身出口情況 | ． |
第四節(jié) 汽車車身材料及其發(fā)展趨勢 |
ｃ |
| 一、車身新材料的種類 | ｎ |
| 二、車身新材料應用的現(xiàn)狀 | 中 |
| 三、新材料應用的發(fā)展趨勢 | 智 |
第十三章 其他汽車零部件市場 |
林 |
第一節(jié) 電子零部件 |
４ |
| 一、中國汽車電子零部件市場分析 | ０ |
| 二、中國汽車電子零部件市場前景 | ０ |
| 三、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)與國際先進水平差距 | ６ |
| 四、汽車電子零部件進出口市場 | １ |
| 五、2010年汽車電子零部件市場預測分析 | ２ |
第二節(jié) 汽車傳感器 |
８ |
| 一、中國汽車傳感器市場需求 | ６ |
| 二、各類型汽車傳感器產(chǎn)品分析 | ６ |
| 三、中國汽車傳感器市場預測分析 | ８ |
| 四、汽車傳感器市場發(fā)展趨勢 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 汽車防盜器 |
業(yè) |
| 一、中國汽車防盜器市場分析 | 調(diào) |
| 二、汽車防盜器市場調(diào)查 | 研 |
| 三、汽車防盜器廣告投放量 | 網(wǎng) |
| 四、汽車防盜器消費者認知度 | ｗ |
| 五、汽車防盜器市場預測分析 | ｗ |
第十四章 汽車零配件行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 鋼鐵業(yè)的發(fā)展 |
． |
| 一、2010年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展 | Ｃ |
| 二、2010年中國鋼鐵行業(yè)運行 | ｉ |
| 三、2010年鋼鐵行業(yè)形勢分析 | ｒ |
| 四、2010年鋼鐵行業(yè)存在的問題 | ． |
第二節(jié) 中國合成橡膠市場 |
ｃ |
| 一、中國橡膠制品業(yè)發(fā)展 | ｎ |
| 二、中國橡膠制品市場供需 | 中 |
| 三、中國合成橡膠行業(yè)優(yōu)勢 | 智 |
第三節(jié) 汽車維修行業(yè) |
林 |
| 一、汽車維修行業(yè)地位與特點 | ４ |
| 二、中國汽車維修業(yè)現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 三、中國汽車維修業(yè)經(jīng)營模式 | ０ |
| 四、汽車維修行業(yè)存在問題分析 | ６ |
第三部分 市場營銷 |
１ |
第十五章 汽車零部件營銷分析 |
２ |
第一節(jié) 中國汽車零部件營銷模式 |
８ |
| 一、中國汽車零部件銷售渠道分析 | ６ |
| 二、中國汽車零配件營銷模式分析 | ６ |
| 三、汽配超市成為汽車零部件新的銷售模式 | ８ |
第二節(jié) 汽車零配件的網(wǎng)絡營銷 |
產(chǎn) |
| 一、中國汽車零部件業(yè)網(wǎng)絡營銷意識 | 業(yè) |
| 二、中國汽車零配件網(wǎng)絡化經(jīng)營現(xiàn)狀 | 調(diào) |
第十六章 汽車零部件物流 |
研 |
第一節(jié) 中國汽車零件供應物流創(chuàng)新模式 |
網(wǎng) |
| 一、集貨中心模式 | ｗ |
| 二、供應商園區(qū)模式 | ｗ |
| 三、模塊化模式 | ｗ |
| 四、外包模式 | ． |
第二節(jié) 汽車零部件物流 |
Ｃ |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē líng pèijiàn shìchǎng tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 一、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀 | ｉ |
| 二、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設計原則 | ｒ |
| 三、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設計模型 | ． |
第三節(jié) 中國汽車零配件企業(yè)物流JIT管理的基本流程及解決方案 |
ｃ |
| 一、JIT管理的基本法則和框架 | ｎ |
| 二、JIT管理基本原則 | 中 |
| 三、汽車零配件企業(yè)JIT管理的具體實現(xiàn)方案 | 智 |
第十七章 汽車零部件企業(yè)采購行為分析 |
林 |
第一節(jié) 汽車零部件企業(yè)生態(tài)群調(diào)查 |
４ |
第二節(jié) 汽車零部件配套采購商行為調(diào)查 |
０ |
第四部分 行業(yè)競爭 |
０ |
第十八章 汽車零配件行業(yè)競爭分析 |
６ |
第一節(jié) 中國汽車零配件行業(yè)競爭分析 |
１ |
| 一、中國汽車零配件行業(yè)競爭現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、中國汽車零配件行業(yè)競爭焦點 | ８ |
第二節(jié) 中國汽車零配件行業(yè)國際競爭力分析 |
６ |
第十九章 優(yōu)勢企業(yè)與主要品牌 |
６ |
第一節(jié) 博世 |
８ |
| 一、基本情況 | 產(chǎn) |
| 二、主營業(yè)務 | 業(yè) |
| 三、競爭優(yōu)勢 | 調(diào) |
| 四、戰(zhàn)略動態(tài) | 研 |
第二節(jié) 法國雷奧集團 |
網(wǎng) |
| 一、基本情況 | ｗ |
| 二、主營業(yè)務 | ｗ |
| 三、在華投資 | ｗ |
| 四、法雷奧集團入圍2010年中國汽配行業(yè)十大國際品牌 | ． |
第三節(jié) 西門子公司 |
Ｃ |
| 一、基本情況 | ｉ |
| 二、主營業(yè)務 | ｒ |
| 三、競爭優(yōu)勢 | ． |
| 四、在華投資 | ｃ |
| 五、營銷戰(zhàn)略 | ｎ |
第四節(jié) 米其林集團 |
中 |
| 一、基本情況 | 智 |
| 二、主營業(yè)務 | 林 |
| 三、經(jīng)營業(yè)績 | ４ |
第五節(jié) 一汽四環(huán)股份有限公司 |
０ |
| 一、基本情況 | ０ |
| 二、主要產(chǎn)品 | ６ |
| 三、財務情況分析 | １ |
| 四、經(jīng)營情況分析 | ２ |
第六節(jié) 上海汽車股份有限公司 |
８ |
| 一、基本情況 | ６ |
| 二、主要產(chǎn)品 | ６ |
| 三、財務情況分析 | ８ |
| 四、經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
第五部分 行業(yè)投資 |
業(yè) |
第二十章 2010年汽車零配件行業(yè)投資分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 投資機會 |
研 |
| 一、2010年行業(yè)景氣度分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車零配件行業(yè)投資機會 | ｗ |
第二節(jié) 投資風險 |
ｗ |
| 一、邊緣化風險和本土化趨勢 | ｗ |
| 二、反傾銷風險 | ． |
| 三、競爭風險 | Ｃ |
第三節(jié) 我國汽車零部件業(yè)SWOT |
ｉ |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)優(yōu)勢 | ｒ |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)劣勢 | ． |
| 2011-2015 、中國の自動車部品の市場調(diào)査および投資分析レポート | |
| 三、中國汽車零部件行業(yè)機遇 | ｃ |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)挑戰(zhàn) | ｎ |
第二十一章 2011-2015汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢及預測分析 |
中 |
第一節(jié) 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 |
智 |
第二節(jié) 2011-2015全球汽車零部件市場預測分析 |
林 |
| 一、2011-2015全球傳感器市場預測分析 | ４ |
| 二、2011-2015全球汽車繼電器市場預測分析 | ０ |
| 三、2011-2015全球汽車微控制器市場預測分析 | ０ |
| 四、2011-2015全球汽車電子市場預測分析 | ６ |
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 |
１ |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 | ２ |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)技術趨勢 | ８ |
| 三、重型汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢 | ６ |
第四節(jié) 中國汽車零部件與整車企業(yè)相互關系分析 |
６ |
第五節(jié) 2011-2015中國汽車零部件市場預測分析 |
８ |
| 一、2011-2015中國汽車市場預測分析 | 產(chǎn) |
| 二、2011-2015汽車零部件市場預測分析 | 業(yè) |
| 三、2011-2015汽車零部件對外貿(mào)易預測分析 | 調(diào) |
| 四、2011-2015汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標 | 研 |
| 研究結(jié)論 | 網(wǎng) |
第二十二章 2012-2020年中國汽車零部件投資戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
第一節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)投資特性及投資環(huán)境 |
ｗ |
| 一、行業(yè)投資特性 | ｗ |
| 二、投資環(huán)境分析 | ． |
第二節(jié) 2012-2020年中國汽車零部件投資機會 |
Ｃ |
| 一、行業(yè)投資熱點 | ｉ |
| 二、行業(yè)投資機會 | ｒ |
第三節(jié) 中智^林^：2012-2020年中國汽車零部件投資風險及建議 |
． |
| 一、技術風險及建議 | ｃ |
| 二、政策風險及建議 | ｎ |
| 三、競爭風險及建議 | 中 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-06/qichelingpeijianshichangdiaoyanjitou.html
略……
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