航空運輸業(yè)面臨著燃料價格波動、環(huán)境壓力和旅客安全的多重挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)進(jìn)步,更高效的飛機設(shè)計和操作流程正在逐步減少這些影響。航空公司也正在通過增加直飛航線、優(yōu)化乘客體驗和服務(wù)質(zhì)量來吸引和保持客戶。
航空運輸將更加重視可持續(xù)性,通過采用混合動力和電動飛機,以及使用可持續(xù)航空燃料(SAF),減少碳排放。同時,人工智能和自動化技術(shù)將在機場運營和飛行管理中發(fā)揮更大作用,提高效率并減少人為錯誤。此外,隨著太空旅游的初步嘗試,商業(yè)航天旅行可能成為航空業(yè)的一個新領(lǐng)域。
《2025-2031年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預(yù)測報告》系統(tǒng)分析了航空運輸行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了航空運輸市場需求、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價格體系,詳細(xì)解讀了航空運輸細(xì)分市場特點。報告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測了航空運輸市場前景與發(fā)展趨勢,客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的運營表現(xiàn),并指出了航空運輸行業(yè)面臨的機遇與風(fēng)險。為航空運輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業(yè)動態(tài)、規(guī)避風(fēng)險、挖掘投資機會的重要參考依據(jù)。
第一章 中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空運輸?shù)南嚓P(guān)概述
一、航空運輸?shù)亩x
二、航空運輸?shù)奶攸c
三、航空運輸?shù)姆N類
第二節(jié) 航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述
一、航空運輸行業(yè)的發(fā)展歷程
二、航空運輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
三、航空運輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型
四、航空運輸業(yè)的壟斷性特征
第三節(jié) 航空運輸行業(yè)的地位和作用
一、在綜合交通中的地位和作用
二、在國民經(jīng)濟中的地位和作用
第四節(jié) 中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
一、航空運輸行業(yè)政策環(huán)境分析
1、航空運輸行業(yè)管理體制分析
2、航空運輸行業(yè)主要政策解讀
3、航空運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
二、航空運輸行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
三、航空運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
1、航空煤油出廠價格調(diào)整情況
2、燃油附加費調(diào)整情況分析
3、黃金周航空客運需求分析
第二章 全球航空運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 全球航空運輸業(yè)運行情況
一、全球航空盈利水平分析
二、航空公司機隊擴建情況
三、全球航空旅客運量分析
1、航空客運量迅速增加
2、全球最繁忙的10條航線
3、全球各地區(qū)航空市場分布
四、全球航空貨物運量分析
1、全球航空貨運總體情況
轉(zhuǎn)-自:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/07/HangKongYunShuChanYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html
2、區(qū)域航空貨運運行情況
第二節(jié) 全球航空運輸市場競爭分析
一、全球航空運輸市場格局變化
1、國際航空貨運市場變化
2、國際航空客運市場變化
3、國際航空市場格局分析
二、全球航空市場并購重組分析
1、國際航空運輸著名重組案例
2、全球航空運輸重組動向分析
第三節(jié) 全球航空運輸市場發(fā)展前景
一、國際航空運輸運力預(yù)測分析
二、國際航空運輸前景預(yù)測分析
三、國際航空營運市場趨勢
1、航空客運市場前景看好
2、國際航空貨運市場變化
第三章 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國航空運輸?shù)陌l(fā)展概況
一、中國航空運輸市場驅(qū)動因素
1、居民消費不斷升級
2、旅游行業(yè)快速發(fā)展
3、機場建設(shè)速度加快
4、航空運輸政策法規(guī)
二、中國航空公司發(fā)展分析
1、國內(nèi)航空公司發(fā)展概況
2、國內(nèi)航空公司競爭分析
三、中國航空公司并購動因分析
第二節(jié) 中國航空運輸行業(yè)運行狀況分析
一、交通運輸業(yè)運營情況分析
1、全社會客運量及增長分析
2、全社會貨運量及增長分析
3、固定資產(chǎn)投資及增長分析
二、航空運輸業(yè)運營情況分析
1、航空旅客運輸狀況分析
2、航空貨物運輸狀況分析
3、中國航空運營效率分析
4、中國航空票價水平分析
5、固定資產(chǎn)投資增長分析
三、航空運輸業(yè)競爭狀況分析
1、航空旅客運輸區(qū)域競爭分析
2、航空貨郵運輸區(qū)域競爭分析
3、航空運輸機場運營競爭分析
四、航空運輸服務(wù)投訴及對策分析
1、中國航空運輸服務(wù)投訴情況
2、中國航空運輸服務(wù)投訴的原因
3、應(yīng)對航空運輸服務(wù)投訴的對策思考
第三節(jié) 低成本航空公司發(fā)展策略分析
一、全球低成本航空的市場份額分析
1、全球各地區(qū)市場份額分析
2、歐洲地區(qū)各國市場份額分析
3、亞洲地區(qū)各國市場份額分析
二、低成本航空公司的市場需求分析
三、低成本航空公司的制約因素分析
四、低成本航空公司的發(fā)展策略探索
第四章 中國航空運輸細(xì)分市場及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
第一節(jié) 航空客運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國航空客運市場發(fā)展分析
1、航空客運運輸運力分析
2、中國航空客運航線網(wǎng)絡(luò)分析
3、航空運輸旅客周轉(zhuǎn)量分析
二、中國航空客運運行效率分析
三、航空客運固定資產(chǎn)投資分析
四、中國航空客運運營效率分析
五、航空客運市場發(fā)展前景預(yù)測分析
第二節(jié) 航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析
1、航空物流的作業(yè)流程
2、航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成
二、航空物流市場發(fā)展分析
三、航空物流市場運營效率
四、航空物流行業(yè)競爭分析
1、國內(nèi)航空公司全貨機排名
2、國際航空公司全貨機排名
五、航空物流發(fā)展前景預(yù)測
第三節(jié) 中國航空機場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空機場業(yè)市場運營情況分析
1、機場業(yè)發(fā)展特點分析
2025-2031 China Air Transport industry development research and market prospects forecast report
2、機場業(yè)運營指標(biāo)分析
二、機場業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析
1、機場業(yè)成本構(gòu)成分析
2、機場業(yè)收入構(gòu)成分析
3、機場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、航空機場業(yè)競爭狀況分析
1、美國航空公司對機場的控制力度
2、中國航空公司對機場的控制力度
四、航空機場業(yè)市場前景展望
第四節(jié) 中國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展情況分析
一、民用飛機制造行業(yè)的發(fā)展概況
1、民用飛機制造行業(yè)需求現(xiàn)狀
2、民用飛機制造行業(yè)供給現(xiàn)狀
3、民用飛機制造行業(yè)瓶頸分析
二、民用飛機核心部件市場運營分析
1、航空發(fā)動機市場發(fā)展分析
2、大飛機核心部件市場分析
三、中國民用飛機市場前景展望
1、全球民用飛機市場前景預(yù)測分析
2、中國民用客機市場前景預(yù)測分析
3、中國民用貨機市場前景預(yù)測分析
第五節(jié) 中國航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空維修業(yè)市場運營分析
1、航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
2、航空維修業(yè)發(fā)展特點分析
3、航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析
4、航空維修業(yè)服務(wù)項目分析
二、中國航空維修市場前景預(yù)測分析
1、航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
2、航空維修業(yè)未來發(fā)展展望
3、航空維修業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析
第五章 高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析
第一節(jié) 各種客運方式比較分析
一、各種客運方式特點比較
二、各種客運方式運距比較
三、各種客運方式運量比較
第二節(jié) 航空與高鐵競爭力分析
一、年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、“四縱四橫”客運專線建設(shè)規(guī)劃
三、民航與高鐵的經(jīng)濟特性對比
四、高鐵相對于航空的市場變化
五、高鐵對航空業(yè)的替代性分析
六、高鐵和航空客運功能整合分析
七、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒
第三節(jié) 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析
一、國外高鐵對民航的影響分析
二、中國高鐵對民航的影響分析
1、高鐵發(fā)展對民航運輸業(yè)的現(xiàn)實沖擊
2、高鐵對航空貨運的影響分析
3、高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊
4、航班客座率及贏利水平下滑
5、高鐵發(fā)展對航空消費群體的深刻影響
三、中國高鐵對民航的量化分析
四、民航應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析
第六章 中國航空運輸行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 中國南方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)營收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運營能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第三節(jié) 中國國際航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)營收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運營能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
2025-2031年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預(yù)測報告
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第四節(jié) 海南航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)營收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運營能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第五節(jié) 深圳航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)組織架構(gòu)分析
六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動向
第六節(jié) 廈門航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)組織架構(gòu)分析
六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動向
第七節(jié) 奧凱航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
三、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)組織架構(gòu)分析
六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動向
第八節(jié) 川航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
七、企業(yè)最新發(fā)展動向
第九節(jié) 山東航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運力規(guī)模分析
三、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、企業(yè)營收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運營能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第七章 中國航空運輸風(fēng)險分析及前景預(yù)測
第一節(jié) 中國航空運輸行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、航空運輸行業(yè)政策風(fēng)險分析
二、航空運輸經(jīng)濟波動風(fēng)險分析
三、航空運輸行業(yè)競爭風(fēng)險分析
四、航空運輸行業(yè)運營風(fēng)險分析
第二節(jié) 中.智.林.:中國航空運輸行業(yè)市場預(yù)測分析
一、中國航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
二、中國航空運輸行業(yè)發(fā)展前景展望
三、中國航空運輸業(yè)客運量增長預(yù)測分析
四、中國航空運輸業(yè)貨運量增長預(yù)測分析
圖表 1:中國民航事業(yè)發(fā)展歷程(一)
圖表 2:中國民航事業(yè)發(fā)展歷程(二)
圖表 3:中國民航事業(yè)發(fā)展歷程(三)
圖表 4:2020-2025年中國航空運輸總周轉(zhuǎn)量及同比增速(單位:億噸公里,%)
圖表 5:中國航空運輸主要核心業(yè)務(wù)
圖表 6:2020-2025年中國航空運輸行業(yè)營業(yè)收入及占GDP比重走勢(單位:億元,%)
圖表 7:《2014年民航小機場補貼方案》
2025-2031 nián zhōngguó háng kōng yùn shū hángyè fāzhǎn diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào
圖表 8:《關(guān)于加強公務(wù)航空管理和保障工作的若干意見》
圖表 9:《國家發(fā)展改革委關(guān)于降低國內(nèi)成品油價格通知》
圖表 10:《關(guān)于完善國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制有關(guān)問題的通知》
圖表 11:“十五五”中國民航發(fā)展指標(biāo)(單位:億噸公里,億人次,萬小時,%,架,萬人)
圖表 12:“十五五”交通運輸發(fā)展主要指標(biāo)表(單位:萬公里,%,個,萬個)
圖表 13:2020-2025年全球GDP運行趨勢(單位:%)
圖表 14:2020-2025年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預(yù)測(單位:%)
圖表 15:2020-2025年中國GDP年增長率走勢圖(單位:%)
圖表 16:2020-2025年中國城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長情況(單位:元,%)
圖表 17:2020-2025年航空運輸與城鎮(zhèn)居民收入關(guān)聯(lián)圖(單位:億元,元)
圖表 18:2020-2025年航油出廠價變動趨勢(單位:元/噸)
圖表 19:2025年國內(nèi)國際航線燃油附加費漲跌
圖表 20:2020-2025年春節(jié)黃金周全民航旅客運輸量和航班數(shù)量增幅比較(單位:%)
圖表 21:2025年春節(jié)黃金周主要機場生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(單位:萬人,%)
圖表 22:2025年春節(jié)黃金周全國各省旅游總收入排行榜(單位:億元,萬人次,%)
圖表 23:2020-2025年全球旅客運輸量(單位:百萬人,%)
圖表 24:全球最繁忙的10條航線(單位:千人,%)
圖表 25:全球各地區(qū)航空旅客運輸周轉(zhuǎn)量分布(單位:萬億客公里)
圖表 26:2020-2025年全球航空貨物運輸量變化分析圖(單位:百萬噸,%)
圖表 27:2025年全球航空貨運區(qū)域市場表現(xiàn)(單位:%)
圖表 28:2025年全球各地區(qū)的航空客運量比例(單位:百萬人,%)
圖表 29:全球主要航空貨運聯(lián)盟
圖表 30:2029年中國客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%)
圖表 31:2029年中國各類型客機機隊規(guī)模(單位:架)
圖表 32:2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預(yù)測(單位:萬億客公里)
圖表 33:2020-2025年全球航空貨運重大事件匯總
圖表 34:2020-2025年中國社會消費品零售總額及同比增速(單位:億元,%)
圖表 35:2020-2025年全國國內(nèi)旅游人數(shù)變化情況(單位:萬人次,%)
圖表 36:2025年各地區(qū)運輸機場數(shù)量(單位:個)
圖表 37:2020-2025年國內(nèi)運輸航空公司數(shù)量(單位:家)
圖表 38:2025年中國各航空集團運輸總周轉(zhuǎn)量占比(單位:%)
圖表 39:2020-2025年旅客運輸量累計同比增速(單位:%)
圖表 40:2025年各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重(單位:%)
圖表 41:2020-2025年貨物運輸量累計同比增速(單位:%)
圖表 42:2025年各種運輸方式貨運周轉(zhuǎn)量所占比重(單位:%)
圖表 43:2025年分地區(qū)公路水路建設(shè)投資完成情況(單位:萬元)
圖表 44:2020-2025年鐵路行業(yè)投資總額及同比增速(單位:億元,%)
圖表 45:2020-2025年旅客運輸量及旅客周轉(zhuǎn)量累計同比增速(單位:%)
圖表 46:2020-2025年貨物運輸量累計同比增速(單位:%)
圖表 47:2020-2025年中國民航飛機利用率及月度增速(單位:小時/日,%)
圖表 48:2020-2025年中國民航客座率及載運率(單位:%)
圖表 49:2020-2025年國內(nèi)航線票價指數(shù)
圖表 50:2020-2025年航空運輸業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資及增速(億元,%)
圖表 51:2025年機場旅客吞吐量按地區(qū)分布(單位:%)
圖表 52:2025年機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布(單位:%)
圖表 53:2025年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量(單位:個,%)
圖表 54:2025年貨郵吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量(單位:個,%)
圖表 55:2020-2025年全球各地區(qū)廉價航空公司市場份額(單位:%)
圖表 56:2025年廉價航空在歐洲各國的市場份額(單位:%)
圖表 57:2025年廉價航空在亞洲各國的市場份額(單位:%)
圖表 58:2020-2025年民航運輸飛機數(shù)量(單位:架次)
圖表 59:2025年我國定期航班條數(shù)及里程(單位:條、萬公里)
圖表 60:2020-2025年航空客運旅客周轉(zhuǎn)量(單位:億人次、%)
圖表 61:2020-2025年民航客座率變化情況(單位:%)
圖表 62:2020-2025年中國民航飛機利用小時數(shù)對比(單位:小時/日)
圖表 63:2020-2025年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額(單位:億元,%)
圖表 64:2025-2031年中國各類型客機交付量預(yù)測(單位:架)
圖表 65:2029年按座級劃分的中國各類型客機交付量比例(單位:%)
圖表 66:航空物流業(yè)務(wù)參企業(yè)示意圖
圖表 67:航空物流作業(yè)流程分析圖
圖表 68:航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成示意圖
圖表 69:2020-2025年航空物流貨郵運輸量(單位:萬噸,%)
圖表 70:2025年正班客座率和正班載運率(單位:%)
圖表 71:2025年國內(nèi)航空公司貨機數(shù)量統(tǒng)計(單位:架)
圖表 72:2025年四大快遞巨頭機隊與卡車數(shù)量統(tǒng)計(單位:架,輛)
圖表 73:2025年四大航空公司運力引進(jìn)對比(單位:架,%)
圖表 74:中國民航業(yè)“十五五”運力引進(jìn)增速(單位:%)
圖表 75:2020-2025年民航運輸機場起降架次(單位:萬架次,%)
圖表 76:2020-2025年民航運輸機場旅客吞吐量(單位:億人次,%)
圖表 77:2020-2025年民航運輸機場貨郵吞吐量(單位:萬噸,%)
圖表 78:機場運營成本構(gòu)成
2025-2031年中國の航空輸送業(yè)界発展調(diào)査と市場見通し予測レポート
圖表 79:上市機場公司成本結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 80:機場收入構(gòu)成
圖表 81:部分國際機場收入結(jié)構(gòu)比(單位:%)
圖表 82:2025年美國樞紐港受主要航空公司控制的情況(單位:%)
圖表 83:2025年北京機場市場結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 84:2025年白云機場市場結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 85:2025年深圳機場市場結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 86:2025年浦東機場市場結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 87:2025年虹橋機場市場結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表 88:2025年成都機場市場機構(gòu)(單位:%)
圖表 89:2025-2031年各地區(qū)運輸機場建設(shè)項目
圖表 90:2020-2025年GDP增速與旅客需求增速關(guān)系(單位:%)
圖表 91:飛機交付量與旅客周轉(zhuǎn)量增速正好錯位(單位:架,%)
圖表 92:各類航空發(fā)動機的市場份額(單位:%)
圖表 93:全球航空發(fā)動機制造呈三級化格局
圖表 94:航空發(fā)動機制造商和供應(yīng)商格局
圖表 95:2020-2025年中國航空發(fā)動機行業(yè)進(jìn)出口狀況表(單位:萬美元)
圖表 96:大飛機制造體系(單位:%)
圖表 97:機載設(shè)備品種
圖表 98:2025-2031年全球民用客機需求量預(yù)測(單位:架)
圖表 99:2025-2031年中國民用客機規(guī)模預(yù)測(單位:架)
圖表 100:2025-2031年中國民用貨機規(guī)模預(yù)測(單位:架)
圖表 101:2025年CAAC批準(zhǔn)的維修單位按地域分布情況(單位:家)
圖表 102:2025年國內(nèi)航空器維修機庫各地區(qū)數(shù)量分布情況(單位:個)
圖表 103:2025年CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位按維修項目分布(單位:%)
圖表 104:2025-2031年全球航空維修市場規(guī)模及預(yù)測(單位:十億美元)
圖表 105:2025-2031年全球各類型機隊規(guī)模及預(yù)測(單位:架,%)
圖表 106:2025-2031年中國航空維修市場規(guī)模及預(yù)測(單位:億元)
圖表 107:航空、鐵路和公路客運方式特點比較(單位:%,公里)
圖表 108:航空、鐵路、公路水運客運方式的平均運距(單位:公里)
圖表 109:2025年中國主要交通運輸方式客運量及周轉(zhuǎn)量對比(單位:億人次,億人公里)
圖表 110:2025年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表 111:“四縱四橫”客運專線建設(shè)規(guī)劃(單位:km)
圖表 112:民航與高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟特征優(yōu)劣勢比較
圖表 113:歐洲高鐵相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化(單位:h,%)
圖表 114:日本新干線相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化(單位:h,%)
圖表 115:航空相對高鐵市場份額變化中時間和航段里程的重要拐點(單位:h,%,公里/h)
圖表 116:高鐵對航空的替代性(單位:小時,%)
圖表 117:美國50座機場的旅客地面交通距離與時間占全程的比例(單位:%)
圖表 118:法國戴高樂機場和高速鐵路的聯(lián)系
圖表 119:通過高速鐵路拓展機場腹地示意圖
圖表 120:日本新干線開通后國內(nèi)、國際航線增速對比(單位:%)
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