全球與中國航空機場行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2025版）

　　航空機場作為全球交通運輸網(wǎng)絡中的重要節(jié)點，近年來隨著國際旅游業(yè)的增長和商務旅行的需求增加而得到了快速發(fā)展。目前，許多國家和地區(qū)都在擴建或新建機場設施，以提高旅客吞吐量和服務水平。此外，隨著技術(shù)的進步，機場正逐步實現(xiàn)智能化，引入自助值機、人臉識別等先進技術(shù)，以提高運營效率和旅客體驗。

　　未來，航空機場的發(fā)展將更加注重智能化和可持續(xù)性。一方面，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應用，航空機場將進一步提升智能化水平，如實現(xiàn)行李自動追蹤、智能調(diào)度等。另一方面，隨著對環(huán)境保護的重視，航空機場將更加注重節(jié)能減排，通過使用可再生能源、優(yōu)化建筑設計等方式減少碳足跡。此外，隨著全球化趨勢的發(fā)展，航空機場將加強國際合作，提高航空樞紐的地位和國際影響力。

　　《全球與中國航空機場行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2025版）》通過對航空機場行業(yè)的全面調(diào)研，系統(tǒng)分析了航空機場市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向，揭示了行業(yè)競爭格局的演變趨勢與潛在問題。同時，報告評估了航空機場行業(yè)投資價值與效益，識別了發(fā)展中的主要挑戰(zhàn)與機遇，并結(jié)合SWOT分析為投資者和企業(yè)提供了科學的戰(zhàn)略建議。此外，報告重點聚焦航空機場重點企業(yè)的市場表現(xiàn)與技術(shù)動向，為投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供了科學的參考依據(jù)，助力把握行業(yè)發(fā)展趨勢與投資機會。

第一章 中國航空機場行業(yè)的發(fā)展綜述

　　1.1 航空機場行業(yè)相關概述

　　　　1.1.1 航空機場行業(yè)的定義及分類

　　　　（1）航空業(yè)的定義及分類

　　　　（2）機場業(yè)的定義及分類

　　　　（3）機場的等級劃分標準

　　　　1.1.2 航空機場行業(yè)特性分析

　　　　（1）行業(yè)壟斷性分析

　　　　1）市場集中度

　　　　2）航線集中度

　　　　（2）行業(yè)贏利性分析

　　　　（3）行業(yè)成長性分析

　　　　1）國外行業(yè)成長經(jīng)驗

　　　　2）國內(nèi)行業(yè)成長空間

　　　　1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用

　　　　（1）行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用

　　　　（2）行業(yè)在交通運輸中的地位和作用

　　1.2 航空機場行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　1.2.1 航空機場行業(yè)管理體制

　　　　（1）中國民用航空局

　　　　（2）地區(qū)民航管理機構(gòu)

　　　　（3）機場的屬地化管理

　　　　（4）中國民用機場協(xié)會

　　　　1.2.2 航空機場行業(yè)準入條件

　　　　（1）設立航空公司的條件

　　　　（2）航線準入規(guī)定

　　　　（3）航權(quán)開放規(guī)定

　　　　（4）新機場建設規(guī)定

　　　　（5）航空與機場配套企業(yè)的市場準入

　　　　1.2.3 航空機場行業(yè)主要政策

　　　　（1）國家法律法規(guī)及政策解讀

　　　　1）《促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》解讀

　　　　2）《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀

　　　　3）《民航中小機場補貼管理辦法》解讀

　　　　4）《支線航空補貼管理辦法》解讀

　　　　5）通用航空相關政策分析

　　　　（2）地方法規(guī)條例及政策解讀

　　　　1.2.4 航空機場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

　　　　（1）《民航發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》解讀

　　　　（2）地方機場建設“十五五”規(guī)劃解讀

　　1.3 航空機場行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　（1）美國經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　（2）日本經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　（3）歐盟經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　（4）新興經(jīng)濟體經(jīng)濟分析

　　　　1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值分析

　　　　（2）工業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（3）固定資產(chǎn)投資情況

　　　　（4）國際貿(mào)易情況分析

　　1.4 航空機場關聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　1.4.1 飛機及零部件制造業(yè)分析

　　　　（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)模

　　　　（3）行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　1.4.2 空中交管業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）空中交管投資分析

　　　　（2）空中交管市場競爭

　　　　（3）空中交管發(fā)展趨勢

　　　　1.4.3 航空票務分銷業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（1）國內(nèi)機票代理

　　　　（2）國外機票代理

　　　　1.4.4 旅游行業(yè)的發(fā)展狀況分析

　　　　（1）全球國際旅游人數(shù)分析

　　　　（2）國內(nèi)旅游人數(shù)及增長情況

　　　　（3）國內(nèi)旅游收入及增長情況

　　　　1.4.5 物流行業(yè)的發(fā)展狀況分析

　　　　（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況

　　　　（2）物流總費用增幅及構(gòu)成情況

　　　　（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況

　　　　（4）物流行業(yè)景氣度分析

第二章 中國航空機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　2.1 中國航空機場業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　2.1.1 航空業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）中國航空業(yè)發(fā)展階段

轉(zhuǎn)-載-自：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/81/HangKongJiChangShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html

　　　　（2）中國航空業(yè)利潤下探

　　　　（3）油價對航空業(yè)的影響

　　　　2.1.2 機場行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）機場建設的發(fā)展歷程分析

　　　　1）接收與改造舊機場階段

　　　　2）獨立自主修建機場階段

　　　　3）新技術(shù)新建與改擴建階段

　　　　（2）機場建設取得的主要成就

　　　　（3）機場建設的發(fā)展趨勢預測

　　　　（4）機場建設發(fā)展的建議措施

　　2.2 中國航空機場業(yè)運營現(xiàn)狀分析

　　　　2.2.1 交通運輸業(yè)運營情況分析

　　　　（1）全社會客運量及增長分析

　　　　1）旅客運輸總量及其增長

　　　　2）各種運輸方式旅客運輸量

　　　　3）旅客運輸周轉(zhuǎn)量及增長

　　　　4）各種運輸方式旅客運輸周轉(zhuǎn)量

　　　　（2）全社會貨運量及增長分析

　　　　1）貨物運輸總量及其增長

　　　　2）各種運輸方式貨物運輸總量

　　　　3）貨物運輸周轉(zhuǎn)量及增長

　　　　4）各種運輸方式貨物運輸周轉(zhuǎn)量

　　　　2.2.2 民航業(yè)運營情況分析

　　　　（1）民航業(yè)生產(chǎn)運輸指標分析

　　　　1）旅客運輸量分析

　　　　2）貨郵運輸量分析

　　　　（2）民航業(yè)航班運力保障分析

　　　　1）運輸機隊分析

　　　　2）保障起降架次分析

　　　　1、運輸飛機起降架次

　　　　2、運輸架次分析

　　　　3、國內(nèi)/國際運輸飛機起降架次

　　　　（3）民航業(yè)運營效率情況分析

　　　　（4）民航業(yè)整體盈利水平分析

　　　　1）航空業(yè)整體盈利下降

　　　　2）機場業(yè)整體盈利提升

　　　　2.2.3 中國機場運營情況分析

　　　　（1）全國通航城市和機場分析

　　　　（2）機場客運情況分析

　　　　1）旅客吞吐量

　　　　2）吞吐量排名

　　　　3）百萬人次以上機場數(shù)量

　　　　4）千萬人次以上機場數(shù)量

　　　　（3）機場貨運情況分析

　　　　1）貨物吞吐量

　　　　2）吞吐量排名

　　2.3 中國航空機場業(yè)運營前景預測

　　　　2.3.1 機場客運趨勢預測

　　　　2.3.2 機場貨運趨勢預測

第三章 中國航空機場行業(yè)競爭分析

　　3.1 航空機場行業(yè)競爭狀況分析

　　　　3.1.1 航空競爭格局分析

　　　　3.1.2 渠道競爭狀況分析

　　　　（1）客運機票銷售渠道分析

　　　　（2）國內(nèi)客運機票市場結(jié)構(gòu)

　　　　（3）國內(nèi)機票銷售市場趨勢

　　　　1）分銷仍是最重要的銷售渠道

　　　　2）代理行業(yè)的集中度將會提升

　　　　3）從傳統(tǒng)渠道轉(zhuǎn)移至在線渠道

　　　　3.1.3 航線競爭狀況分析

　　　　（1）航線競爭的實質(zhì)是互相博弈

　　　　（2）部分航線處于過度競爭狀態(tài)

　　　　（3）適當退出和整合將利好行業(yè)

　　　　3.1.4 機場競爭狀況分析

　　　　（1）區(qū)域市場競爭

　　　　（2）市場集中度分析

　　　　1）機場客運市場集中度

　　　　2）機場貨運市場集中度

　　　　3.1.5 價格競爭狀況分析

　　　　（1）定價策略使得民營航空盈利能力更強

　　　　（2）行業(yè)特征使得小型航空公司更加有利

　　　　（3）需求彈性使大公司不能參與價格競爭

　　　　3.1.6 高端旅客競爭狀況分析

　　　　（1）高端旅客是大型航空公司的競爭出路

　　　　（2）挖掘高端旅客是提高盈利能力的關鍵

　　　　3.1.7 高鐵競爭狀況分析

　　　　（1）民航與高鐵的經(jīng)濟特性對比

　　　　（2）高鐵對航空業(yè)的替代性分析

　　　　（3）高鐵對航空的影響情況分析

　　　　（4）高鐵和航空重疊航線競爭分析

　　　　（5）高鐵和航空客運功能整合分析

　　　　（6）中國高鐵影響航空的案例分析

　　　　1）案例：重慶——成都的動車組

　　　　2）案例：石太高鐵對北京——太原航空的影響

　　　　3）案例：合肥——武漢客運專線

　　　　4）案例：武廣高速

　　　　（7）日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒

　　　　（8）飛機/高鐵在線預訂競爭

　　3.2 機場競爭力評價指標體系設計

　　　　3.2.1 機場競爭力的形成機理分析

　　　　（1）機場競爭力形成的支撐基礎

　　　　（2）機場競爭力形成的內(nèi)部根源

　　　　（3）機場競爭力形成的外部因素

　　　　（4）機場競爭力的市場表現(xiàn)分析

　　　　（5）機場競爭力優(yōu)化的目標與結(jié)果

　　　　3.2.2 機場競爭力評價指標體系的設計原則

　　　　（1）科學性原則

　　　　（2）系統(tǒng)性原則

　　　　（3）可操作性原則

　　　　（4）可比性原則

　　　　（5）社會責任與企業(yè)利益相結(jié)合的原則

　　　　3.2.3 機場競爭力評價指標體系的設置

第四章 中國航空機場業(yè)務發(fā)展分析

　　4.1 航空機場業(yè)成本收入分析

　　　　4.1.1 機場業(yè)成本收入分析

　　　　（1）機場公司成本構(gòu)成

　　　　（2）機場公司收入構(gòu)成

　　　　4.1.2 內(nèi)外線收費并軌影響分析

　　　　（1）內(nèi)外線收費并軌解讀

　　　　（2）新收費規(guī)定的影響分析

　　4.2 民用機場業(yè)務發(fā)展分析

　　　　4.2.1 機場業(yè)務發(fā)展趨勢預測

　　　　4.2.2 機場非航業(yè)務發(fā)展分析

　　　　（1）主要機場非航業(yè)務分析

　　　　（2）機場非航業(yè)務收入分析

　　　　（3）未來機場商業(yè)開發(fā)分析

　　　　4.2.3 機場貴賓服務發(fā)展分析

　　　　（1）機場貴賓服務的內(nèi)涵分析

　　　　（2）機場貴賓服務產(chǎn)品的特點

　　　　（3）機場貴賓服務的運營模式

　　　　（4）機場貴賓服務的案例分析

　　　　（5）機場貴賓服務的投資前景

第五章 民用機場管理體制與運營模式分析

　　5.1 中國民航管理體制的歷史演革

　　　　5.1.1 民用機場的發(fā)展概況分析

　　　　（1）民用機場的產(chǎn)生與發(fā)展

　　　　（2）民用機場的發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　5.1.2 民航管理體制的歷史演革

　　　　（1）民航獨立化改革（1980年）

　　　　（2）政企分離體制改革（1987年）

　　　　（3）民航體制綜合改革（2002年）

　　　　（4）民用機場運營模式改革（2009年）

　　　　5.1.3 民用機場管理體制改革分析

　　　　（1）民用機場經(jīng)營環(huán)境的變化趨勢

　　　　（2）民用機場管制改革的重點分析

　　　　（3）民用機場管制改革的特點分析

　　　　（4）民用機場管制改革的有效性分析

　　5.2 中國機場特許經(jīng)營模式分析

　　　　5.2.1 機場特許經(jīng)營權(quán)的概念

　　　　5.2.2 中國特許經(jīng)營權(quán)的分類

　　　　（1）行業(yè)特許經(jīng)營權(quán)

　　　　（2）商業(yè)特許經(jīng)營權(quán)

　　　　（3）機場特許經(jīng)營權(quán)

　　　　5.2.3 機場特許經(jīng)營權(quán)的法律本質(zhì)

　　　　（1）機場特許經(jīng)營權(quán)的本質(zhì)

　　　　（2）機場特許經(jīng)營權(quán)法律本質(zhì)的意義

　　　　5.2.4 中國機場特許經(jīng)營實踐及存在問題

　　　　（1）中國機場特許經(jīng)營實踐分析

　　　　（2）中國機場特許經(jīng)營存在的問題

　　　　5.2.5 中國機場特許經(jīng)營的發(fā)展方向探索

　　5.3 國外民用機場運營管理經(jīng)驗借鑒

　　　　5.3.1 美國公用機場的公益化運營模式

　　　　（1）所有權(quán)和投資模式

　　　　（2）機場運營管理模式

　　　　（3）政府機場管理職責界定

　　　　5.3.2 澳大利亞機場的私有化運營模式

　　　　（1）機場所有權(quán)和投資模式

　　　　（2）政府機場管理職責界定

Current Status Research and Development Trends Forecast Report of Global and China Aviation Airport Industry (2025 Edition)

　　　　5.3.3 中國香港機場的專營和特許經(jīng)營模式

　　　　（1）機場所有權(quán)和運營模式

　　　　（2）政府機場管理職責界定

　　　　5.3.4 先進民用機場運營管理經(jīng)驗借鑒

　　5.4 中國民用機場管制和運營模式的對策

　　　　5.4.1 民用機場管制與運營模式存在的問題

　　　　（1）機場布局和發(fā)展出現(xiàn)嚴重不平衡

　　　　（2）大量機場并購托管背離改革初衷

　　　　（3）民用機場市場化導致公共風險加劇

　　　　（4）屬地化管理后監(jiān)管職責條塊分割不清

　　　　5.4.2 民用機場管制和運營模式的發(fā)展對策

　　　　（1）明確民用機場的屬性定位

　　　　（2）鼓勵管理體制及運營模式多樣化

　　　　（3）鼓勵民用機場管理型經(jīng)營模式

　　　　（4）強化政府對民用機場的監(jiān)管

第六章 中國航空機場行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

　　6.1 中國航空機場業(yè)服務質(zhì)量評測

　　　　6.1.1 機場服務評測結(jié)果分析

　　　　（1）綜合評測結(jié)果

　　　　（2）綜合交通評測

　　　　（3）機場服務設施

　　　　（4）機場安檢評測

　　　　（5）機場商貿(mào)評測

　　　　（6）不正常機場地面服務

　　　　6.1.2 航空公司服務評測結(jié)果

　　　　（1）綜合評測結(jié)果

　　　　（2）機上服務評測

　　　　（3）空乘服務評測

　　6.2 中國機場業(yè)主要運營企業(yè)分析

　　　　6.2.1 廣東省機場管理集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）白云機場運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.2 上海機場（集團）有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）上海國際機場股份有限公司運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.3 深圳機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）深圳機場運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.4 廈門翔業(yè)集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）廈門空港運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.5 首都機場集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）北京首都國際機場經(jīng)營情況

　　　　（6）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.6 四川省機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.7 云南機場集團有限責任公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司最新發(fā)展動向分析

　　　　6.2.8 西部機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.9 杭州蕭山國際機場有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）公司投資前景預測

　　　　6.2.10 湖南省機場管理集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司投資前景預測

　　　　6.2.11 南京祿口國際機場有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）公司投資前景預測

　　　　6.2.12 湖北機場集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司最新發(fā)展動向分析

　　　　6.2.13 青島國際機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.14 大連國際機場集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

全球與中國航空機場行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告（2025版）

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.15 四川九寨黃龍機場有限責任公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.16 河南省機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.17 沈陽桃仙國際機場股份有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.18 黑龍江省機場管理集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.19 山東機場有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.20 福州國際航空港有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.21 貴州省機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司最新發(fā)展動向分析

　　　　6.2.22 廣西機場管理集團有限責任公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.23 溫州機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司投資前景預測

　　　　6.2.24 山西省民航機場集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.25 江西省機場集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司投資前景預測

　　　　6.2.26 安徽民航機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.27 內(nèi)蒙古民航機場集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）公司投資前景預測

　　　　6.2.28 河北機場管理集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.29 無錫蘇南國際機場集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（3）公司通航城市及航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.30 珠港機場管理有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　1）企業(yè)基本信息表

　　　　2）業(yè)務能力簡況表

　　　　（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運輸生產(chǎn)情況

　　　　（4）公司通航城市及航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　6.3 中國航空業(yè)主要運營企業(yè)分析

　　　　6.3.1 中國航空集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運力規(guī)模分析

　　　　（4）公司主要航線分布

　　　　（5）公司運輸情況分析

　　　　（6）中國國航運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（7）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（8）公司最新發(fā)展動向分析

　　　　6.3.2 中國南方航空集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運力規(guī)模分析

　　　　（4）公司主要航線分布

　　　　（5）公司運輸情況分析

　　　　（6）南方航空運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

quánguó yǔ zhōngguó Hángkōng jīchǎng hángyè xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào （2025 bǎn）

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（7）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.3 中國東方航空集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運力規(guī)模分析

　　　　（4）公司主要航線分布

　　　　（5）公司運輸情況分析

　　　　（6）東方航空運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（7）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.4 山東航空集團有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運力規(guī)模分析

　　　　（4）公司主要航線分布

　　　　（5）公司運輸情況分析

　　　　（6）山航B運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（7）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（8）公司最新發(fā)展動向分析

　　　　6.3.5 中國海南航空集團公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司運力規(guī)模分析

　　　　（3）公司主要航線分布

　　　　（4）公司運輸情況分析

　　　　（5）海南航空運行情況分析

　　　　1）公司營收情況分析

　　　　2）公司盈利能力分析

　　　　3）公司運營能力分析

　　　　4）公司償債能力分析

　　　　5）公司發(fā)展能力分析

　　　　（6）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.6 廈門航空有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運力規(guī)模分析

　　　　（4）公司主要航線分布

　　　　（5）公司運輸情況分析

　　　　（6）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.7 重慶航空有限責任公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司運力規(guī)模分析

　　　　（3）公司主要航線分布

　　　　（4）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.8 中國聯(lián)合航空有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司運力規(guī)模分析

　　　　（3）公司主要航線分布

　　　　（4）公司運輸情況分析

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.9 四川航空股份有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）公司發(fā)展簡況分析

　　　　（2）公司組織架構(gòu)分析

　　　　（3）公司運力規(guī)模分析

　　　　（4）公司主要航線分布

　　　　（5）公司經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　6.3.10 奧凱航空有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)運力規(guī)模分析

　　　　（3）企業(yè)主要航線分布

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)投資前景預測

第七章 中國航空機場行業(yè)經(jīng)營模式及投融資分析

　　7.1 航空機場行業(yè)經(jīng)營模式分析

　　　　7.1.1 航空業(yè)經(jīng)營模式

　　　　7.1.2 機場業(yè)經(jīng)營模式

　　7.2 航空機場行業(yè)投資分析

　　　　7.2.1 航空機場行業(yè)投資規(guī)模分析

　　　　7.2.2 航空機場行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析

　　　　7.2.3 航空機場行業(yè)投資機會分析

　　　　（1）通用航空

　　　　（2）空管系統(tǒng)

　　　　（3）非航業(yè)務

　　　　7.2.4 航空機場行業(yè)投資重組動向

　　7.3 航空機場行業(yè)融資分析

　　　　7.3.1 航空機場行業(yè)融資渠道分析

　　　　（1）航空公司融資渠道

　　　　（2）機場公司融資渠道

　　　　7.3.2 航空機場行業(yè)融資模式分析

　　　　（1）航空公司融資模式分析

　　　　（2）機場公司融資模式分析

　　　　7.3.3 航空機場行業(yè)融資建議分析

　　　　（1）航空業(yè)融資建議

　　　　（2）機場業(yè)融資建議

第八章 中智.林 中國航空機場行業(yè)授信風險及機會分析

　　8.1 中國航空機場行業(yè)發(fā)展風險分析

　　　　8.1.1 行業(yè)政策風險分析及提示

　　　　8.1.2 行業(yè)市場風險分析及提示

　　　　（1）宏觀經(jīng)濟波動風險

　　　　（2）行業(yè)政策的風險

　　　　（3）其他運輸方式競爭的風險

　　　　（4）金融市場風險

　　　　（5）自然風險

　　8.2 主要銀行信貸分析

　　　　8.2.1 中國銀行信貸分析

　　　　8.2.2 中國建設銀行信貸分析

　　　　8.2.3 國家開發(fā)銀行信貸分析

　　8.3 行業(yè)授信機會及建議

　　　　8.3.1 總體授信機會及授信建議

　　　　（1）航空機場業(yè)基本形勢判斷

　　　　（2）航空機場業(yè)總體授信機會

　　　　8.3.2 子行業(yè)授信機會及授信建議

　　　　（1）航空業(yè)授信機會及建議

　　　　（2）機場業(yè)授信機會及建議

　　　　8.3.3 區(qū)域授信機會及建議

　　　　（1）區(qū)域發(fā)展特點總結(jié)

　　　　（2）區(qū)域市場授信建議

圖表目錄

　　圖表 1：民用航空的分類

　　圖表 2：航空機場的分類

　　圖表 3：飛行區(qū)基準代號表（單位：米）

　　圖表 4：航站業(yè)務量規(guī)模分級標準表（單位：萬人，千噸）

　　圖表 5：民航運輸機場規(guī)劃等級

　　圖表 6：祖父條款下的中國航空資源分配

　　圖表 7：抽樣航線的市場份額集中度（單位：%）

　　圖表 8：2020-2025年航空業(yè)利潤結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 9：2020-2025年中國民航周轉(zhuǎn)量占比走勢圖（單位：%）

　　圖表 10：民航地區(qū)管理局分布

　　圖表 11：《促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》解讀

　　圖表 12：《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀

　　圖表 13：《民航中小機場補貼管理辦法》解讀

　　圖表 14：《支線航空補貼管理辦法》解讀

　　圖表 15：2020-2025年中國通用航空主要政策匯總

　　圖表 16：“十五五”時期民航發(fā)展主要指標（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬，個，架，%）

　　圖表 17：部分省市“十五五”時期民航發(fā)展規(guī)劃解讀

　　圖表 18：2020-2025年美國GDP季度增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 19：2020-2025年美國消費者信心指數(shù)走勢圖

　　圖表 20：2024-2025年美國失業(yè)率走勢圖（單位：%）

　　圖表 21：2020-2025年日本GDP月度增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 22：2020-2025年日本工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)月度走勢圖

　　圖表 23：2020-2025年日本失業(yè)率月度走勢圖（單位：%）

　　圖表 24：2020-2025年歐元區(qū)GDP季度同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 25：2024-2025年歐元區(qū)月度PMI指數(shù)走勢圖

　　圖表 26：2020-2025年歐元區(qū)月度失業(yè)率趨勢圖（單位：%）

　　圖表 27：2020-2025年俄羅斯GDP同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 28：2020-2025年巴西GDP同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 29：2020-2025年印度GDP同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 30：2020-2025年我國GDP增長情況及同比增長率（單位：萬億元，%）

　　圖表 31：2020-2025年中國規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 32：2020-2025年全社會固定資產(chǎn)投資走勢圖（單位：億元，%）

　　圖表 33：2020-2025年全社會固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 34：2020-2025年中國進出口總額走勢圖（單位：萬億元）

　　圖表 35：2020-2025年民用飛機零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化圖（單位：億元）

　　圖表 36：2020-2025年民用航空發(fā)動機零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化圖（單位：億元）

　　圖表 37：2020-2025年中國民航空管系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資走勢圖（單位：億元，%）

　　圖表 38：中國空管系統(tǒng)市場結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 39：中國空管自動化及空管產(chǎn)品市場競爭表

グローバルと中國の航空空港産業(yè)現(xiàn)狀調(diào)査と発展傾向予測レポート（2025版）

　　圖表 40：2020-2025年全球國際旅游人數(shù)變化情況（單位：萬人次）

　　圖表 41：2020-2025年中國國內(nèi)旅游人數(shù)走勢圖（單位：億人次，%）

　　圖表 42：2020-2025年中國國內(nèi)旅游收入增長情況（單位：億元，%）

　　圖表 43：2020-2025年中國社會物流總額走勢表（單位：萬億元，%）

　　圖表 44：2020-2025年中國社會物流總額及增長情況（單位：萬億元，%）

　　圖表 45：2020-2025年中國社會物流總費用及增長情況（單位：萬億元，%）

　　圖表 46：2025年中國社會物流總費用構(gòu)成情況（單位：萬億元，%）

　　圖表 47：2020-2025年中國物流業(yè)增加值及貢獻情況趨勢圖（單位：萬億元，%）

　　圖表 48：2020-2025年中國物流行業(yè)景氣指數(shù)變化趨勢圖（單位：%）

　　圖表 49：2020-2025年全國完成旅客運輸總量及其增長速度（單位：億人，%）

　　圖表 50：2020-2025年各種運輸方式完成旅客運輸總量及增長（單位：億人，%）

　　圖表 51：2020-2025年各種運輸方式完成旅客運輸總量占比圖（單位：%）

　　圖表 52：2020-2025年全國旅客運周轉(zhuǎn)量及其增長速度（單位：億人公里，%）

　　圖表 53：2020-2025年各種運輸方式完成旅客運輸總量及增長（單位：億人，%）

　　圖表 54：2020-2025年各種運輸方式完成旅客運輸總量占比圖（單位：%）

　　圖表 55：2020-2025年全國完成貨運運輸總量及其增長速度（單位：億噸，%）

　　圖表 56：2020-2025年各種運輸方式完成貨運運輸總量及增長（單位：億噸，%）

　　圖表 57：2020-2025年各種運輸方式完成貨運運輸總量占比圖（單位：%）

　　圖表 58：2020-2025年全國完成貨運周轉(zhuǎn)量總量及其增長速度（單位：億噸公里，%）

　　圖表 59：2020-2025年各種運輸方式完成貨運運輸總量及增長（單位：億噸公里，%）

　　圖表 60：2020-2025年各種運輸方式完成貨運運輸總量占比圖（單位：%）

　　圖表 61：2020-2025年旅客運輸量趨勢圖（單位：億人次，%）

　　圖表 62：2020-2025年中國貨物運輸量走勢圖（單位：萬噸，%）

　　圖表 63：2020-2025年民航運輸飛機數(shù)量（單位：架）

　　圖表 64：2020-2025年中國運輸飛機起降架次趨勢圖（單位：萬架次，%）

　　圖表 65：2020-2025年中國航空運輸架次趨勢圖（單位：萬架次，%）

　　圖表 66：2020-2025年中國民用運輸飛機國內(nèi)、國際起降架次趨勢圖（單位：萬架次）

　　圖表 67：2020-2025年中國飛機日利用率趨勢圖（單位：小時）

　　圖表 68：2025年中國飛機日利用率趨勢圖（單位：小時）

　　圖表 69：2020-2025年中國航空業(yè)盈利情況走勢圖（單位：億元，%）

　　圖表 70：2020-2025年中國航空機場盈利情況走勢圖（單位：億元，%）

　　圖表 71：2020-2025年中國民用航空機場數(shù)量走勢圖（單位：個）

　　圖表 72：2025年中國民用航空機場區(qū)域分布圖（單位：個，%）

　　圖表 73：2020-2025年中國民航機場旅客吞吐量趨勢圖（單位：億人次，%）

　　圖表 74：2025年中國民航機場旅客吞吐量排名圖（單位：萬人）

　　圖表 75：2020-2025年中國民用航空機場旅客吞吐量大于100萬人次數(shù)量統(tǒng)計（單位：個）

　　圖表 76：中國民用航空機場旅客吞吐量大于1000萬人次數(shù)量統(tǒng)計（單位：個）

　　圖表 77：2020-2025年民航運輸機場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）

　　圖表 78：2025年中國民航機場貨物吞吐量排名圖（單位：萬噸）

　　圖表 79：2025-2031年中國航空業(yè)客運市場預測走勢圖（單位：億人次，%）

　　圖表 80：2025-2031年中國航空機場客運市場預測走勢圖（單位：億人次）

　　圖表 81：2025-2031年中國航空業(yè)貨運市場預測走勢圖（單位：萬噸，%）

　　圖表 82：2025-2031年中國機場貨運市場預測走勢圖（單位：萬噸）

　　圖表 83：航空業(yè)競爭格局

　　圖表 84：國內(nèi)航空公司銷售客票的途徑

　　圖表 85：2020-2025年在線旅行預訂用戶規(guī)模走勢圖（單位：萬人，%）

　　圖表 86：2020-2025年在線旅行預訂使用頻率圖（單位：%）

　　圖表 87：載運率與航程和競爭者數(shù)目的關系

　　圖表 88：運力占有率和市場占有率的關系（單位：%）

　　圖表 89：國內(nèi)主要航線航班構(gòu)成（單位：%）

　　圖表 90：國內(nèi)主要航線航班數(shù)和票價折扣關系

　　圖表 91：國內(nèi)主要航線集中度與票價折扣關系

　　圖表 92：2025年中國民航機場旅客吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 93：2025年民航運輸機場貨郵吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 94：2025年民航運輸機場旅客運輸集中度圖（單位：%）

　　圖表 95：2025年民航運輸機場貨運集中度圖（單位：%）

　　圖表 96：航空公司定價策略

　　圖表 97：美國大型航空公司與小型航空公司的單位成本比較

　　圖表 98：航空與高鐵的票價水平對比（單位：元/公里）

　　圖表 99：民航與高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟特征優(yōu)劣勢比較

　　圖表 100：歐洲高鐵相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化（單位：h，%）

　　圖表 101：日本新干線相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化（單位：h，%）

　　圖表 102：航空相對高鐵市場份額變化中時間和航段里程的重要拐點（單位：小時，%，公里/小時）

　　圖表 103：受高鐵影響的旅客在各種運距上的分布（單位：%）

　　圖表 104：各運距受高鐵影響旅客占國內(nèi)航線總量比重（單位：%）

　　圖表 105：受高鐵影響的各航線分布及被分流旅客量統(tǒng)計（單位：%，人）

　　圖表 106：2020-2025年航空公司因高鐵導致票價折扣減少利潤（單位：億元）

　　圖表 107：不同運距下民航具備（相對）總旅行時間優(yōu)勢的最低日航班班次

　　圖表 108：國內(nèi)與高鐵重疊的典型航線運營班次、客流情況

　　圖表 109：美國50座機場的旅客地面交通距離與時間占全程的比例（單位：%）

　　圖表 110：法國戴高樂機場和高速鐵路的聯(lián)系

　　圖表 111：通過高速鐵路拓展機場腹地示意圖

　　圖表 112：北京——太原航線旅客量在高鐵開通后大幅下降（單位：萬人）

　　圖表 113：北京——太原航線票價削減航班后回升到正常水平（單位：元，萬人）

　　圖表 114：武漢——上海的航空旅客量受動車影響不明顯（單位：萬人）

　　圖表 115：武漢——上海票價水平受動車影響不明顯（單位：元，萬人）

　　圖表 116：武漢——廣州航線班次、客流、客座率變化（單位：萬人、%、次）

　　圖表 117：長沙——廣州航線班次、客流、客座率變化（單位：萬人、%、次）

　　圖表 118：日本新干線開通后國內(nèi)、國際航線增速對比（單位：%）

　　圖表 119：東京到日本各主要城市的航空高鐵時間和班次比較（單位：小時，分）

　　圖表 120：東京到日本各主要城市高鐵與航空的市場份額比較（單位：%）

　　略

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