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先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)作為汽車安全技術(shù)的重要組成部分,近年來得到了快速發(fā)展。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步,ADAS系統(tǒng)已經(jīng)從最初的單一功能發(fā)展到集成了多種傳感器和算法的復(fù)雜系統(tǒng)。目前市場(chǎng)上,自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)等已成為新車標(biāo)配。此外,隨著車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,ADAS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛間的通信,提高了行車安全性。
未來,ADAS系統(tǒng)將更加注重集成化和智能化。隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用,ADAS系統(tǒng)將能夠?qū)崟r(shí)接收交通信息,為駕駛員提供更加準(zhǔn)確的路況指導(dǎo)。同時(shí),通過深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的融合,ADAS系統(tǒng)將能夠更好地理解和預(yù)測(cè)周圍環(huán)境,提高自動(dòng)駕駛的可靠性和安全性。此外,隨著法律法規(guī)的完善和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,ADAS系統(tǒng)將成為所有新車的必備配置。
《2025-2031年中國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)分析報(bào)告》通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析,全面解析了ADAS行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì),深入探討了ADAS產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)ADAS細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分,結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究,揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀,為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí),報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變,科學(xué)預(yù)測(cè)了ADAS行業(yè)的未來發(fā)展方向,并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為ADAS企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持,助力把握行業(yè)機(jī)遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。
第一章 汽車ADAS系統(tǒng)概述
1.1 ADAS的分類
1.2 ADAS發(fā)展前景
1.2.1 相關(guān)評(píng)級(jí)規(guī)范的促進(jìn)
1.2.2 自動(dòng)駕駛發(fā)展的要求
1.3 主要ADAS系統(tǒng)
1.3.1 消費(fèi)者對(duì)ADAS的認(rèn)知
1.3.2 主要ADAS系統(tǒng)功能和技術(shù)方案
第二章 全球ADAS產(chǎn)業(yè)鏈
2.1 產(chǎn)業(yè)鏈概述
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/2/55/ADASFaZhanQuShiYuCe.html
2.2 傳感器
2.2.1 雷達(dá)/Radar
2.2.2 激光雷達(dá)/Lidar
2.2.3 攝像機(jī)/Camera
2.2.4 超聲波傳感器/Ultrasonic sensor
2.2.5 車載傳感器的綜合應(yīng)用和全球市場(chǎng)需求
2.3 系統(tǒng)解決方案/處理芯片/SOC
2.4 系統(tǒng)集成
第三章 全球及中國(guó)ADAS系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1 全球高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)
3.1.1 應(yīng)用現(xiàn)狀
(一)發(fā)達(dá)國(guó)家在法規(guī)和評(píng)級(jí)上更加強(qiáng)調(diào)ADAS的使用
(二)法規(guī)和評(píng)級(jí)對(duì)ADAS應(yīng)用的促進(jìn)作用顯著
(三)全球主要汽車廠商裝配ADAS系統(tǒng)情況
3.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局
(一)國(guó)際汽車ADAS零部件供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(二)全球ADAS供應(yīng)商技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(三)全球主要ADAS技術(shù)供應(yīng)商極其配套客戶情況
(四)乘用車和商用車ADAS系統(tǒng)集成商競(jìng)爭(zhēng)格局分析 3.2 中國(guó)ADAS市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
2018年我國(guó)的ADAS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了305.6億元,同時(shí)新能源汽車的發(fā)展也是ADAS技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模增長(zhǎng)的持續(xù)動(dòng)力。
2020-2025年國(guó)內(nèi)ADAS市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)
3.2.1 應(yīng)用現(xiàn)狀
(一)近年來輔助駕駛的發(fā)展情況分析
(二)國(guó)內(nèi)部分裝備ADAS裝備車型情況
(三)主要汽車品牌ADAS系統(tǒng)配備情況
(四)中國(guó)在售車款中ADAS配備情況
2025-2031 China Advanced Driver Assistance Systems industry development in-depth research and future trend analysis report
(五)配置ADAS的國(guó)產(chǎn)車銷售情況
3.2.2 中國(guó)ADAS相關(guān)企業(yè)
第四章 全球ADAS芯片/解決方案主要企業(yè)
4.1 Mobileye
4.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
4.1.2 運(yùn)營(yíng)情況
4.1.3 營(yíng)收構(gòu)成
4.1.4 ADAS先進(jìn)技術(shù)
4.1.5 客戶與供應(yīng)商
4.2 德州儀器(TI)
4.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
4.2.2 運(yùn)營(yíng)情況
4.2.3 營(yíng)收構(gòu)成
4.2.4 ADAS業(yè)務(wù)
4.2.5 最新發(fā)布的ADAS應(yīng)用產(chǎn)品
4.3 瑞薩電子(Renesas)
4.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
4.3.2 運(yùn)營(yíng)情況
4.3.3 營(yíng)收構(gòu)成
4.3.4 ADAS業(yè)務(wù)
4.4 飛思卡爾(Freescale)
4.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
4.4.2 運(yùn)營(yíng)情況
4.4.3 營(yíng)收構(gòu)成
4.4.4 ADAS業(yè)務(wù)
4.4.5 ADAS的技術(shù)合作
2025-2031年中國(guó)ADAS行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)分析報(bào)告
第五章 中-智-林--全球ADAS系統(tǒng)集成主要企業(yè)
5.1 威伯科(WABCO)
5.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
5.1.2 運(yùn)營(yíng)情況
5.1.3 營(yíng)收構(gòu)成
5.1.4 主要客戶
5.1.5 ADAS業(yè)務(wù)
5.2 奧托立夫(Autoliv)
5.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
5.2.2 運(yùn)營(yíng)情況
5.2.3 營(yíng)收構(gòu)成
5.2.4 成本與客戶構(gòu)成
5.2.5 ADAS業(yè)務(wù)
5.2.6 ADAS技術(shù)發(fā)展
5.3 大陸集團(tuán)(Continental AG)
5.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
5.3.2 運(yùn)營(yíng)情況
5.3.3 ADAS業(yè)務(wù)
5.3.4 ADAS的集成和新技術(shù)
5.4 羅伯特博世(Robert Bosch)
5.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
5.4.2 運(yùn)營(yíng)情況
5.4.3 營(yíng)收構(gòu)成
5.4.4 ADAS業(yè)務(wù)
5.5 德爾福(Delphi)
5.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
2025-2031 nián zhōngguó ADAS hángyè fāzhǎn shēndù diàoyán yǔ wèilái qūshì fēnxī bàogào
5.5.2 運(yùn)營(yíng)情況
5.5.3 營(yíng)收構(gòu)成
5.5.4 ADAS業(yè)務(wù)
5.5.5 ADAS的集成和新技術(shù)
5.6 電裝(Denso)
5.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
5.6.2 運(yùn)營(yíng)情況
5.6.3 營(yíng)收構(gòu)成
5.6.4 ADAS業(yè)務(wù)
5.6.5 ADAS業(yè)務(wù)規(guī)劃
圖表目錄
圖表 1 AFS車燈的基本框圖
圖表 2 AFS功能示意圖
圖表 3 ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)分類情況表
圖表 4 德國(guó)車主對(duì)ADAS系統(tǒng)的了解情況表
圖表 5 主要ADAS系統(tǒng)的功能和技術(shù)方案
圖表 6 ADAS行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 7 雷達(dá)傳感器的應(yīng)用情況表
圖表 8 Audi A8各傳感器及探測(cè)范圍
圖表 9 立體和單眼攝像機(jī)解決方案對(duì)比表 圖表 10 全球ADAS用半導(dǎo)體器件市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 11 解決方案/芯片廠商布局現(xiàn)狀
圖表 12 各國(guó)新車碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)裝配ADAS的相關(guān)規(guī)定
圖表 13 2020-2025年美國(guó)裝配LDW/FCW的車型數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 14 全球主要汽車廠商裝配ADAS系統(tǒng)情況表
圖表 15 汽車安全輔助裝置的電子化率逐步提升
圖表 16 駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)特點(diǎn)及使用率估算
2025-2031年中國(guó)の先進(jìn)運(yùn)転支援システム(ADAS)業(yè)界発展深層調(diào)査と將來傾向分析レポート
圖表 17 汽車安全輔助裝置的電子化率逐步提升
圖表 18 國(guó)際汽車供應(yīng)商ADAS零部件情況表 圖表 19 主要ADAS技術(shù)匯總表
圖表 20 全球主要ADAS技術(shù)供應(yīng)商極其配套客戶情況表
圖表 21 2025年全球ADAS主要系統(tǒng)集成商及市場(chǎng)份額占比情況
圖表 22 2020-2025年全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 23 2025-2031年全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表 24 10個(gè)輔助駕駛配置在整體乘用車市場(chǎng)的裝備率情況表
圖表 25 2020-2025年各配置裝備趨勢(shì)圖
圖表 26 2020-2025年各配置年均增長(zhǎng)率對(duì)比圖
圖表 27 2020-2025年各配置在B級(jí)車中的裝備走勢(shì)圖
圖表 28 2020-2025年各配置在A級(jí)車中的裝備走勢(shì)圖
圖表 29 各配置在A、B級(jí)車中的裝備應(yīng)用情況對(duì)比表
圖表 30 個(gè)別配置在A、B級(jí)車中的裝備應(yīng)用情況對(duì)比表
圖表 31 個(gè)別配置在A、B級(jí)車中的裝備應(yīng)用和需求情況對(duì)比表
http://www.miaohuangjin.cn/2/55/ADASFaZhanQuShiYuCe.html
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