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**年,中國出口的汽車整車和底盤總數(shù)不過***輛,出口額***億美元,出口汽車零部件***億美元;到**-**年,中國汽車整車出口已達***萬輛,出口額***億美元,出口汽車零部件***億美元,比上年增長***%。**年頭***個月,我國汽車整車出口***萬輛,同比增長***%,出口額***億美元,同比增長***%,出口汽車零部件***億美元,同比增長***%。
伴隨著入世**年之后,補貼過渡期保護逐漸結束,反補貼已成為各國對我國貿(mào)易摩擦新的重要手段。就美國來說,自**年針對我國啟動首起反補貼調(diào)查以來,迄今已對我國啟動了10起反補貼調(diào)查。**年美國更是通過法案,明確授權美國商務部可以對非市場經(jīng)濟國家適用反補貼措施,這意味著中國企業(yè)遭受反補貼調(diào)查的風險正在加大。長年以來,中國汽車出口的商品主要針對的多是低端市場,低檔車、低利潤、低質(zhì)量的“三低”格局決定了中國汽車制造商在貿(mào)易中的話語權不強,也給被出口國屢次提出“雙反”制造了不少話題和機會。賈新光認為,未來中國的汽車業(yè)企業(yè)應加大力度提升自己的產(chǎn)品品質(zhì),讓下一輪的中國制造“出海”走上“高質(zhì)量、高附加值”的道路;另外,具有一定實力的中國汽車企業(yè),也可以借此機會思考布局海外建廠的方略,比如,在許多人力資本和資源配置都很適宜的海外市場當?shù)亟⒅圃旎兀诮咏袌鲂枨蟮刂螅髽I(yè)將可以更好的配置自己的產(chǎn)品,提高生產(chǎn)效率;而這些中國企業(yè)帶給當?shù)氐木蜆I(yè)崗位,也將有利于緩解貿(mào)易摩擦,更好地尋求國際貿(mào)易當中產(chǎn)銷雙方的互利共贏。
第一章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1.1 產(chǎn)業(yè)背景
1.1.1 良好的產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境
1.1.2 行業(yè)發(fā)展?jié)u趨成熟
1.1.3 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
1.2 具備優(yōu)勢
1.2.1 廉價的勞動力成本
1.2.2 國內(nèi)市場的巨大潛力
1.2.3 國外資本涌入的持續(xù)帶動效應
1.3 發(fā)展機遇
1.3.1 全球背景下的增長空間
1.3.2 參與國際化經(jīng)營的契機
1.3.3 產(chǎn)品技術等升級帶來機遇
第二章 國外汽車零部件產(chǎn)業(yè)概況
2.1 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧
2.1.2 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特征
2.1.3 全球汽車零部件配套企業(yè)的市場格局
2.1.4 國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢
2.2 主要區(qū)域
2.2.1 美國
2.2.2 日本
2.2.3 歐洲
2.2.4 韓國
2.2.5 印度
2.2.6 巴西
2.3 國外企業(yè)在華發(fā)展戰(zhàn)略
2.3.1 采埃孚
2.3.2 泰明頓
2.3.3 科德寶
2.3.4 馬勒
2.3.5 博世
2.3.6 曼?胡默爾
第三章 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
3.1 產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀
3.1.1 中國汽車零部件體系總體綜述
3.1.2 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 中國汽車零部件的市場格局分析
3.1.4 中國汽車零部件企業(yè)突圍策略
3.2 進出口市場
3.2.1 2009年汽車零部件進出口分析
3.2.2 2012年汽車零部件進出口分析
3.2.3 2012年汽車零部件進出口分析
3.2.4 2012年1-3月汽車零部件進出口分析
3.3 行業(yè)發(fā)展模式
3.3.1 我國汽車零部件行業(yè)組織結構模式發(fā)展階段
3.3.2 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
3.3.3 國外汽車零部件行業(yè)模式比較
3.3.4 我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向
3.4 核心競爭力分析
3.4.1 汽車零部件業(yè)核心競爭力的理解
3.4.2 中國汽車零部件業(yè)核心競爭力
3.4.3 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展的核心能力戰(zhàn)略
3.4.4 中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
3.5 汽車零部件再制造市場
轉(zhuǎn)?載?自:http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/QiCheLingBuJianShiChangDiaoChaBaoGao.html
3.5.1 發(fā)展情況分析
3.5.2 運營模式
3.5.3 突出問題
3.5.4 發(fā)展建議
第四章 細分市場
4.1 汽車發(fā)動機
4.1.1 行業(yè)運行情況分析
4.1.2 市場發(fā)展動態(tài)
4.1.3 進出口情況分析
4.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.2 軸承
4.2.1 行業(yè)運行情況分析
4.2.2 市場環(huán)境概況
4.2.3 進出口情況分析
4.2.4 存在的問題
4.3 輪胎
4.3.1 行業(yè)運行情況分析
4.3.2 市場發(fā)展情況分析
4.3.3 消費者分析
4.3.4 問題及建議
4.4 汽車音響
4.4.1 產(chǎn)業(yè)格局
4.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3 消費市場概況
4.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
4.4.5 市場發(fā)展趨勢
4.5 汽車電子
4.5.1 行業(yè)發(fā)展概述
4.5.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.3 市場規(guī)模情況分析
4.5.4 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
4.5.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.6 汽車傳感器
4.6.1 應用現(xiàn)狀
4.6.2 市場規(guī)模
4.6.3 發(fā)展?jié)摿?/p>
4.6.4 技術趨勢
4.7 汽車玻璃
4.7.1 行業(yè)現(xiàn)狀
4.7.2 發(fā)展趨勢
4.7.3 前景展望
4.7.4 市場機遇
4.8 汽車防盜器
4.8.1 應用概況
4.8.2 行業(yè)現(xiàn)狀
4.8.3 市場需求
4.8.4 發(fā)展趨勢
第五章 江蘇省
5.1 江蘇省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
5.1.1 規(guī)模變化分析
5.1.2 地位變化分析
5.2 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)整體運營情況分析
5.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
5.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
5.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
5.3 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)財務狀況分析
5.3.1 償債能力分析
5.3.2 盈利能力分析
5.3.3 營運能力分析
5.3.4 發(fā)展能力分析
5.4 江蘇省汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)對比分析
5.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
5.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第六章 浙江省
6.1 浙江省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
6.1.1 規(guī)模變化分析
6.1.2 地位變化分析
6.2 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)整體運營情況分析
6.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
6.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
6.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
6.3 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)財務狀況分析
6.3.1 償債能力分析
6.3.2 盈利能力分析
6.3.3 營運能力分析
6.3.4 發(fā)展能力分析
6.4 浙江省汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)對比分析
6.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
6.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第七章 上海市
7.1 上海市在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
7.1.1 規(guī)模變化分析
7.1.2 地位變化分析
7.2 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)整體運營情況分析
7.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
7.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
7.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
7.3 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)財務狀況分析
7.3.1 償債能力分析
7.3.2 盈利能力分析
7.3.3 營運能力分析
7.3.4 發(fā)展能力分析
7.4 上海市汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)對比分析
7.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
7.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第八章 廣東省
8.1 廣東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
8.1.1 規(guī)模變化分析
8.1.2 地位變化分析
8.2 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)整體運營情況分析
8.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
8.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
8.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
8.3 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)財務狀況分析
8.3.1 償債能力分析
8.3.2 盈利能力分析
8.3.3 營運能力分析
8.3.4 發(fā)展能力分析
8.4 廣東省汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)對比分析
8.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
8.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第九章 山東省
9.1 山東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
9.1.1 規(guī)模變化分析
9.1.2 地位變化分析
China's auto parts market research analysis report ( 2013 )
9.2 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)整體運營情況分析
9.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
9.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
9.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
9.3 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)財務狀況分析
9.3.1 償債能力分析
9.3.2 盈利能力分析
9.3.3 營運能力分析
9.3.4 發(fā)展能力分析
9.4 山東省汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)對比分析
9.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
9.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第十章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)
10.1 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展
10.1.1 “十一五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設掀起熱潮
10.1.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的分布特點
10.1.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展背景
10.2 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的布局
10.2.1 中部地區(qū)
10.2.2 東北地區(qū)
10.2.3 京津地區(qū)
10.2.4 長三角地區(qū)
10.2.5 西南地區(qū)
10.2.6 珠三角地區(qū)
10.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設發(fā)展動態(tài)
10.3.1 2012年寧波國際高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園開園
10.3.2 2012年合肥籌備建六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)
10.3.3 2012年北京奔馳汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園亦莊啟動
10.3.4 2012年天津濱海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園發(fā)展近況
10.3.5 2012年總投資20億汽車零部件產(chǎn)業(yè)園落戶河南駐馬店
10.3.6 2012年河北濱海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目落戶青縣
10.3.7 吉林長春將建造汽車內(nèi)飾零部件產(chǎn)業(yè)園
第十一章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈分析
11.1 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈概述
11.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構成
11.1.2 零部件是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分
11.1.3 汽車零部件供應鏈體系
11.1.4 汽車零部件供應鏈具體構成
11.2 汽車零部件業(yè)與整車業(yè)
11.2.1 國外整車與零配件業(yè)關系模式
11.2.2 中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存
11.2.3 中國汽車零部件和汽車配套的關系模式
11.2.4 中國整車與零部件之間的主要問題
11.2.5 中國汽車零部件與汽車配套關系的未來
11.3 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
11.3.1 “十一五”汽車工業(yè)發(fā)展綜述
11.3.2 2010年中國汽車工業(yè)運行情況分析
11.3.3 2011年中國汽車工業(yè)運行情況分析
11.3.4 2012年中國汽車工業(yè)運行情況分析
11.4 相關行業(yè)的發(fā)展
11.4.1 鋼鐵工業(yè)
11.4.2 橡膠行業(yè)
11.4.3 塑料行業(yè)
11.4.4 粉末冶金業(yè)
第十二章 重點企業(yè)
12.1 濰柴動力股份有限公司
12.1.1 企業(yè)概況
12.1.2 經(jīng)營情況分析
12.1.3 主營業(yè)務
12.1.4 投資動向
12.2 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
12.2.1 企業(yè)概況
12.2.2 經(jīng)營情況分析
12.2.3 主營業(yè)務
12.2.4 投資動向
12.3 上海柴油機股份有限公司
12.3.1 企業(yè)概況
12.3.2 經(jīng)營情況分析
12.3.3 主營業(yè)務
12.3.4 投資動向
12.4 雙錢集團股份有限公司
12.4.1 企業(yè)概況
12.4.2 經(jīng)營情況分析
12.4.3 主營業(yè)務
12.4.4 投資動向
12.5 風神輪胎股份有限公司
12.5.1 企業(yè)概況
12.5.2 經(jīng)營情況分析
12.5.3 主營業(yè)務
12.5.4 投資動向
12.6 江蘇南方軸承股份有限公司
12.6.1 企業(yè)概況
12.6.2 經(jīng)營情況分析
12.6.3 主營業(yè)務
12.6.4 投資動向
12.7 萬向錢潮股份有限公司
12.7.1 企業(yè)概況
12.7.2 經(jīng)營情況分析
12.7.3 主營業(yè)務
12.7.4 投資動向
12.8 天潤曲軸股份有限公司
12.8.1 企業(yè)概況
12.8.2 經(jīng)營情況分析
12.8.3 主營業(yè)務
12.8.4 投資動向
12.9 寧波華翔電子股份有限公司
12.9.1 企業(yè)概況
12.9.2 經(jīng)營情況分析
12.9.3 主營業(yè)務
12.9.4 投資動向
12.10 浙江亞太機電股份有限公司
12.10.1 企業(yè)概況
12.10.2 經(jīng)營情況分析
12.10.3 主營業(yè)務
12.10.4 投資動向
12.11 安徽中鼎密封件股份有限公司
12.11.1 企業(yè)概況
12.11.2 經(jīng)營情況分析
12.11.3 主營業(yè)務
12.11.4 投資動向
12.12 福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司
12.12.1 企業(yè)概況
12.12.2 經(jīng)營情況分析
中國汽車零部件市場調(diào)研分析報告(2013年)
12.12.3 主營業(yè)務
12.12.4 投資動向
第十三章 政策背景
13.1 近年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策綜述
13.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策分析
13.2.1 改革開放30年汽車零部件工業(yè)主要政策回顧
13.2.2 2011年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策概況
13.2.3 2012年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策概況
13.2.4 我國鼓勵外資進入汽車零部件領域
13.3 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織政策分析
13.3.1 產(chǎn)業(yè)組織政策的基本理論
13.3.2 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織的現(xiàn)狀
13.3.3 國外汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)驗的借鑒
13.3.4 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織政策分析
13.3.5 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織政策的基本內(nèi)容
13.4 主要政策法規(guī)
13.4.1 《汽車品牌銷售管理實施辦法》
13.4.2 《汽車貿(mào)易政策》
13.4.3 《汽車零部件再制造試點管理辦法》
13.4.4 《廢舊輪胎綜合利用指導意見》
13.4.5 《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2012年修訂)》
13.5 對汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策的建議
13.5.1 鼓勵和引導企業(yè)兼并重組
13.5.2 優(yōu)化供應鏈關系
13.5.3 零部件產(chǎn)業(yè)利用外資戰(zhàn)略
13.5.4 充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用
13.5.5 扶持中小零部件企業(yè)
13.5.6 促進民營資本做大做強
13.5.7 加大科研開發(fā)支持力度
13.5.8 鼓勵汽車零部件出口
13.5.9 規(guī)范市場秩序
第十四章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方向
14.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況
14.1.1 電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃
14.1.2 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)
14.1.3 “十二五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見
14.2 “十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃方向探析
14.2.1 “十二五”汽車零部件將加快自主創(chuàng)新發(fā)展
14.2.2 “十二五”節(jié)能減排是汽車零部件發(fā)展重點
14.2.3 “十二五”新能源汽車零部件迎來契機
14.2.4 “十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團化發(fā)展
14.3 “十二五”車用發(fā)動機行業(yè)的規(guī)劃方向
14.3.1 加強技術創(chuàng)新
14.3.2 促進產(chǎn)品結構調(diào)整
14.3.3 加強管理創(chuàng)新
14.3.4 加強品牌建設
14.3.5 措施與建議
14.4 各地區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃概覽
14.4.1 東北地區(qū)
14.4.2 華北地區(qū)
14.4.3 華中地區(qū)
14.4.4 西南地區(qū)
14.4.5 華東地區(qū)
14.4.6 華南地區(qū)
14.4.7 西北地區(qū)
第十五章 中:智林:-汽車零部件產(chǎn)業(yè)的前景趨勢
15.1 前景展望
15.1.1 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展形勢展望
15.1.2 汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)前景看好
15.1.3 汽車售后零部件市場的發(fā)展前景廣闊
15.1.4 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為
15.2 發(fā)展趨勢
15.2.1 中國汽車零部件市場地位將進一步穩(wěn)固
15.2.2 輕量化成為汽車零部件的發(fā)展方向
15.2.3 汽車塑料零部件制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢解析
圖表目錄
圖表1 世界汽車零部件oem市場
圖表2 世界汽車零部件企業(yè)100強區(qū)域集中度
圖表3 世界汽車零部件企業(yè)100強企業(yè)集中度
圖表4 零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度
圖表5 不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價值分布
圖表6 全球汽車零部件配套供應商百強企業(yè)
圖表7 全球汽車零部件配套供應商百強企業(yè)(續(xù)1)
圖表8 全球汽車零部件配套供應商百強企業(yè)(續(xù)2)
圖表9 全球汽車零部件配套供應商百強企業(yè)(續(xù)3)
圖表10 全球汽車零部件配套供應商百強企業(yè)(續(xù)4)
圖表11 2000-2012年美國與全球主要國家/區(qū)域的汽車零部件貿(mào)易差額
圖表12 2000-2012年美國汽車零部件貿(mào)易逆差前五大來源國
圖表13 整車企業(yè)甄選零部件供應商的工作流程
圖表14 2005-2009年汽車零部件進出口季度對比
圖表17 2012年主要零部件進出口走勢特征
圖表19 2009-2012年逐月汽車零部件進出口走勢
圖表20 2012年主要汽車零部件進出口走勢特征
圖表21 2012年汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表22 2005-2012年q1汽車零部件進出口季度對比
圖表23 2012年一季度主要零部件進出口走勢特征
圖表24 2012年一季度汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表25 中國汽車零部件行業(yè)的五個競爭力量
圖表26 中國汽車零部件行業(yè)特征
圖表27 中國汽車零部件工業(yè)核心能力(競爭力)狀況綜合分析
圖表28 2012年汽車發(fā)動機及其零部件進口情況
圖表29 2012年汽車發(fā)動機及其零部件出口情況
圖表30 2012年汽車發(fā)動機零部件進出口情況
圖表31 2012年汽車發(fā)動機零部件進口流向
圖表32 2012年汽車發(fā)動機零部件出口流向
圖表33 2012年我國出口軸承流向
圖表34 2012年我國出口軸承產(chǎn)品構成
圖表35 消費者購買輪胎考慮因素
圖表36 消費者輪胎購買及更換頻率
圖表37 輪胎購買更換場所
圖表38 車主可接收的輪胎價格區(qū)間
圖表39 輪胎品牌知曉度
圖表40 品牌輪胎使用頻率
圖表41 品牌輪胎購買頻率
圖表42 品牌輪胎議價空間
圖表43 品牌輪胎推薦度
圖表44 輪胎品牌形象
圖表45 輪胎品牌綜合分析
圖表46 輪胎品牌價值指數(shù)
圖表47 品牌輪胎廣告到達率
圖表48 品牌輪胎廣告到達途徑
圖表49 品牌輪胎廣告喜愛度
圖表50 品牌輪胎廣告購買說服力
圖表51 品牌輪胎廣告效果綜合分析
zhōngguó qìchē líng bùjiàn shìchǎng tiáo yán fēnxī bàogào (2013 nián)
圖表52 品牌輪胎廣告評價指數(shù)
圖表53 全球汽車音響銷售率發(fā)展趨勢
圖表54 各種類型汽車防盜器的使用比例
圖表55 我國汽車防盜器市場消費者購買價格分布
圖表56 中國汽車防盜器售后市場重點企業(yè)品牌占有率
圖表57 消費者選擇經(jīng)銷商防盜器品牌的原因
圖表58 防盜器經(jīng)銷商主要的進貨渠道
圖表59 消費者對防盜器品牌的第一提及率
圖表60 用戶購買防盜器的信息渠道
圖表70 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)銷售收入與利潤規(guī)模
圖表71 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢分析
圖表72 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)利潤總額走勢分析
圖表73 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)償債能力情況
圖表74 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)成本及費用情況
圖表77 2005-2012年江蘇省汽車零部件行業(yè)營運能力情況
圖表79 江蘇省汽車零部件重點企業(yè)規(guī)模比重對比分析
圖表80 江蘇省汽車零部件重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
圖表90 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)銷售收入與利潤規(guī)模
圖表91 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢分析
圖表92 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)利潤總額走勢分析
圖表93 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)償債能力情況
圖表94 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)成本及費用情況
圖表97 2005-2012年浙江省汽車零部件行業(yè)營運能力情況
圖表99 浙江省汽車零部件重點企業(yè)規(guī)模比重對比分析
圖表100 浙江省汽車零部件重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
圖表101 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員人數(shù)比重變化情況
圖表102 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤比重變化情況
圖表103 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤比重變化走勢分析
圖表104 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤排名變化情況
圖表107 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負債規(guī)模走勢分析
圖表109 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢分析
圖表110 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)銷售收入與利潤規(guī)模
圖表111 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢分析
圖表112 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)利潤總額走勢分析
圖表113 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)償債能力情況
圖表114 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)成本及費用情況
圖表117 2005-2012年上海市汽車零部件行業(yè)營運能力情況
圖表119 上海市汽車零部件重點企業(yè)規(guī)模比重對比分析
圖表120 上海市汽車零部件重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
圖表121 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員人數(shù)比重變化情況
圖表122 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤比重變化情況
圖表123 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤比重變化走勢分析
圖表124 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤排名變化情況
圖表127 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負債規(guī)模走勢分析
圖表129 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢分析
圖表130 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)銷售收入與利潤規(guī)模
圖表131 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢分析
圖表132 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)利潤總額走勢分析
圖表133 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)償債能力情況
圖表134 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)成本及費用情況
圖表137 2005-2012年廣東省汽車零部件行業(yè)營運能力情況
圖表139 廣東省汽車零部件重點企業(yè)規(guī)模比重對比分析
圖表140 廣東省汽車零部件重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
圖表141 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員人數(shù)比重變化情況
圖表142 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤比重變化情況
圖表143 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤比重變化走勢分析
圖表144 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤排名變化情況
圖表147 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負債規(guī)模走勢分析
圖表149 2005-2012年山東省汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢分析
圖表159 山東省汽車零部件重點企業(yè)規(guī)模比重對比分析
圖表160 山東省汽車零部件重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
圖表161 汽車產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表162 汽車制造業(yè)構成
圖表163 典型中高級轎車模塊化構成
圖表164 主要汽車零部件按科技含量分類表
圖表165 汽車產(chǎn)業(yè)與相關工業(yè)關系
圖表166 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的構成
圖表167 美歐整車與零部件業(yè)關系平行供應模式示意圖
圖表168 日、韓整車與零部件關系式供應模式示意圖
圖表169 中國整零關系配套示意圖
圖表170 2007-2012年月度汽車產(chǎn)量情況
圖表171 2007-2012年汽車月度產(chǎn)量同比增幅變化
圖表172 2007-2012年月度汽車銷量情況
圖表173 2007-2012年汽車月度銷量同比增幅變化
圖表174 2012年乘用車產(chǎn)銷同比增幅變化
圖表175 2012年商用車產(chǎn)銷同比增幅變化
圖表177 2008-2012年月度汽車銷量同比變化情況
圖表179 2009-2012年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表180 2012年1.6l及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表181 2012年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟指標同比變化情況
圖表182 2012年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表187 2012年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表188 2012年cspi價格指數(shù)走勢圖(一)
圖表189 2012年cspi價格指數(shù)走勢圖(二)
圖表190 cspi國內(nèi)鋼材價格指數(shù)變化表
圖表191 截至2012年國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量(一)
圖表192 截至2012年國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量(二)
圖表193 2012年鋼材社會總庫存走勢
圖表194 2012年鋼材進出口走勢
圖表195 2012年cru國際鋼材價格指數(shù)走勢(一)
圖表196 2012年cru國際鋼材價格指數(shù)走勢(二)
圖表197 2012年螺紋鋼期貨合約1201走勢
圖表198 2012年份中國橡膠協(xié)會統(tǒng)計行業(yè)及各個專業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長情況分析
圖表199 2012年與2012年份橡膠行業(yè)主要指標增幅對比情況分析
圖表200 2012年橡膠行業(yè)主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表201 2012年與2012年份輪胎主要指標增幅對比情況分析
圖表202 2012年輪胎主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表203 2012年與2012年份力車胎主要指標增幅對比情況分析
圖表204 2012年力車胎主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表205 2012年與2012年份膠管膠帶主要指標增幅對比情況分析
圖表206 2012年膠管膠帶主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表207 2012年與2012年份橡膠制品主要指標增幅對比情況分析
圖表208 2012年制品主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表209 2012年與2012年份乳膠主要指標增幅對比情況分析
圖表210 2012年乳膠主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表211 2012年與2012年份膠鞋主要指標增幅對比情況分析
圖表212 2012年膠鞋主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表213 2012年與2012年份炭黑主要指標增幅對比情況分析
圖表214 2012年炭黑主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表215 2012年與2012年份廢橡膠綜合利用主要指標增幅對比情況分析
圖表216 2012年廢橡膠綜合利用主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表217 2012年與2012年份模具主要指標增幅對比情況分析
圖表218 2012年模具主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表219 2012年與2012年份橡膠助劑主要指標增幅對比情況分析
中國の自動車部品の市場調(diào)査分析報告書( 2013)
圖表220 2012年橡膠助劑主要指標同比增長趨勢情況分析
圖表221 2009-2012年技術分類天然膠價格走勢情況分析
圖表222 2012年前中國各類塑機累計進出口概況
圖表223 2012年前10月中國初級形狀塑料產(chǎn)量概況
圖表224 2000-2012年粉末冶金零件生產(chǎn)的發(fā)展
圖表225 在粉末冶金零件中銅基零件所占的百分率(據(jù)34個企業(yè)統(tǒng)計)
圖表226 2012年濰柴動力主要財務數(shù)據(jù)
圖表227 2012年濰柴動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表228 2009年-2012年濰柴動力主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表229 2012年濰柴動力主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表230 2012年濰柴動力主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表231 2012年東安動力主要財務數(shù)據(jù)
圖表232 2012年東安動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表233 2009年-2012年東安動力主要會計數(shù)據(jù)
圖表234 2009年-2012年東安動力主要財務指標
圖表235 2012年東安動力主營業(yè)務分產(chǎn)品情況
圖表236 2012年東安動力主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表237 2012年上柴股份主要財務數(shù)據(jù)
圖表238 2012年上柴股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表239 2009年-2012年上柴股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表240 2009年-2012年上柴股份主要財務指標
圖表241 2012年上柴股份主營業(yè)務分行業(yè)情況
圖表242 2012年上柴股份主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表243 2012年雙錢集團主要財務數(shù)據(jù)
圖表244 2012年雙錢集團非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表245 2009年-2012年雙錢集團主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表246 2012年雙錢集團主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表247 2012年雙錢集團主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表248 2012年風神輪胎主要財務數(shù)據(jù)
圖表249 2012年風神輪胎非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表250 2009年-2012年風神輪胎主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表251 2012年風神輪胎主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表252 2012年風神輪胎主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表262 2012年萬向錢潮主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表263 2012年萬向錢潮主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表267 2012年天潤曲軸主營業(yè)務分產(chǎn)品情況
圖表268 2012年天潤曲軸主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表270 2009-2012年寧波華翔非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表271 2009-2012年寧波華翔主要財務指標
圖表272 2012年寧波華翔主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表273 2012年寧波華翔主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表274 2009-2012年亞太股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表277 2012年亞太股份主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表278 2012年亞太股份主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表279 2009-2012年中鼎股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表280 2012年中鼎股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表282 2012年中鼎股份主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表283 2012年中鼎股份主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表284 2012年福耀玻璃主要財務數(shù)據(jù)
圖表285 2012年福耀玻璃非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表286 2009年-2012年福耀玻璃主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表287 2012年福耀玻璃主營業(yè)務分產(chǎn)品情況
圖表288 2012年福耀玻璃主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表289 “十二五”電動汽車科技發(fā)展重點技術方向任務布局
圖表290 “十二五”電動汽車科技發(fā)展重點技術方向任務布局(續(xù))
圖表291 混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)主要技術指標
圖表292 純電驅(qū)動大規(guī)模商業(yè)化示范的主要技術指標
圖表293 下一代純電驅(qū)動技術突破的主要技術指標
no.報告圖表文摘載入中…
http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/QiCheLingBuJianShiChangDiaoChaBaoGao.html
省略………
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