| 船舶配套業(yè)是造船業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工業(yè)，是現(xiàn)代造船工業(yè)的重要支撐和組成部分，船舶配套設(shè)備在整個(gè)船舶交易額中占據(jù)著相當(dāng)高的比例，一般情況下，船舶配套設(shè)備費(fèi)用占總船價(jià)的30-***%。在造船業(yè)快速發(fā)展的拉動(dòng)下，我國(guó)船舶配套業(yè)生產(chǎn)能力和技術(shù)水平有了一定的提高，重點(diǎn)產(chǎn)品研制取得一定突破，在甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、通訊導(dǎo)航自動(dòng)化等產(chǎn)品研制方面取得了顯著成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了大功率低速柴油機(jī)及其曲軸、大型錨絞機(jī)及螺旋槳等關(guān)鍵設(shè)備的自主生產(chǎn)，與此同時(shí)，圍繞長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海灣地區(qū)三大造船基地，船配基地和船配園區(qū)建設(shè)速度明顯加快。 | |
| 從地域分布看，我國(guó)主要配套企業(yè)向大型造船基地聚集趨勢(shì)明顯，初步形成長(zhǎng)三江角洲地區(qū)、重慶湖北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)四大配套集群。從產(chǎn)品分類看，形成了以大連、上海、青島等為中心的低速柴油機(jī)、推進(jìn)器、閥門為主的生產(chǎn)基地，以西安、洛陽為中心的高中速柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組為主的生產(chǎn)基地，以南京為中心的船用機(jī)械、中小船舶配套為主的生產(chǎn)基地，以武漢為中心的甲板機(jī)械、曲軸、大型鑄鍛件為主的生產(chǎn)基地，以重慶為中心的柴油機(jī)二輪配套產(chǎn)品、船用儀器儀表為主的生產(chǎn)基地。 | |
| 截至**，我國(guó)船舶配套設(shè)備生產(chǎn)能力還不能滿足造船需求，船用配套產(chǎn)品的本土化裝船率與日韓***%以上的水平相比仍有較大差距，中國(guó)三大主流船型的船配設(shè)備本土化率僅為***%，也顯示我國(guó)的船舶配套設(shè)備制造能力和市場(chǎng)開拓具有很大的發(fā)展空間。《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出，**年，三大主流船型本土生產(chǎn)的船用配套設(shè)備的平均裝船率達(dá)到***%以上，船用低速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)、甲板機(jī)械等配套設(shè)備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率達(dá)到***%以上。《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到**年，中國(guó)本土生產(chǎn)的船用設(shè)備平均裝船率（按價(jià)值計(jì)算）要達(dá)到***%以上。這對(duì)中國(guó)船配業(yè)的發(fā)展提出了極高要求。 | |
第1章 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)概念及定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類 | 研 |
| 1.1.3 船用配套設(shè)備制造在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | 網(wǎng) |
1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
ｗ |
| 1.2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門 | ｗ |
| 1.2.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法 | ｗ |
| 1.2.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類 | ． |
1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 1.3.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)政策環(huán)境分析 | ｉ |
| （1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃 | ｒ |
| （2）行業(yè)政策最新動(dòng)向 | ． |
| 1.3.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｃ |
| （1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｎ |
| （2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 中 |
| （3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 智 |
| 1.3.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求環(huán)境分析 | 林 |
| （1）行業(yè)需求特征分析 | ４ |
| （2）行業(yè)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 1.3.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 | ０ |
| （1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （2）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì) | １ |
| 1.3.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 | ２ |
| （1）行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào) | ８ |
| （2）行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題 | ６ |
第2章 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
６ |
2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 |
８ |
| 2.1.1 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展概述 | 產(chǎn) |
| 2.1.2 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析 | 業(yè) |
| （1）鋼鐵工業(yè)發(fā)展情況分析 | 調(diào) |
| （2）船舶工業(yè)發(fā)展情況分析 | 研 |
2.2 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
網(wǎng) |
| 2.2.1 金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析 | ｗ |
| 2.2.2 金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況 | ｗ |
| 2.2.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況 | ｗ |
| 2.2.4 金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況 | ． |
| 2.2.5 金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況 | Ｃ |
| （1）金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ｉ |
| （2）金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析 | ｒ |
| （3）金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ． |
| （4）金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| （5）金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｎ |
| 2.2.6 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 | 中 |
2.3 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
智 |
| 2.3.1 船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析 | 林 |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/2013-07/ChuanYongPeiTaoSheBeiZhiZaoHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 2.3.2 船舶修理及拆船行業(yè)生產(chǎn)情況 | ４ |
| 2.3.3 船舶修理及拆船行業(yè)需求情況 | ０ |
| 2.3.4 船舶修理及拆船行業(yè)供求平衡情況 | ０ |
| 2.3.5 船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況 | ６ |
| （1）船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | １ |
| （2）船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| （3）船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| （4）船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析 | ６ |
| （5）船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
| 2.3.6 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 | ８ |
2.4 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
產(chǎn) |
| 2.4.1 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)規(guī)模分析 | 業(yè) |
| 2.4.2 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)生產(chǎn)情況 | 調(diào) |
| 2.4.3 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)需求情況 | 研 |
| 2.4.4 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)供求平衡情況 | 網(wǎng) |
| 2.4.5 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況 | ｗ |
| 2.4.6 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
2.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
ｗ |
| 2.5.1 鋼鐵鑄件制造行業(yè)規(guī)模分析 | ． |
| 2.5.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)生產(chǎn)情況 | Ｃ |
| 2.5.3 鋼鐵鑄件制造行業(yè)需求情況 | ｉ |
| 2.5.4 鋼鐵鑄件制造行業(yè)供求平衡情況 | ｒ |
| 2.5.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況 | ． |
| 2.5.6 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｃ |
第3章 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
3.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
中 |
| 3.1.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展總體概況 | 智 |
| 3.1.2 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn) | 林 |
| 3.1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| （1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ０ |
| （2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| （3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （4）船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析 | １ |
| （5）船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析 | ２ |
3.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
８ |
| 3.2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素 | ６ |
| 3.2.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 3.2.3 行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 3.2.4 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 3.2.5 行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
3.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供需平衡分析 |
調(diào) |
| 3.3.1 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析 | 研 |
| （1）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)總產(chǎn)值分析 | 網(wǎng) |
| （2）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品分析 | ｗ |
| 3.3.2 各地區(qū)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析 | ｗ |
| （1）行業(yè)總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ｗ |
| （2）行業(yè)產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ． |
| 3.3.3 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析 | Ｃ |
| （1）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ｉ |
| （2）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售收入分析 | ｒ |
| 3.3.4 各地區(qū)船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析 | ． |
| （1）行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ｃ |
| （2）行業(yè)銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ｎ |
| 3.3.5 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析 | 中 |
第4章 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
智 |
4.1 船用配套設(shè)備行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征 |
林 |
| 4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 | ４ |
| 4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況 | ０ |
4.2 船用配套設(shè)備行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
０ |
| 4.2.1 船用甲板用機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）艙蓋板設(shè)備 | １ |
| （2）錨泊設(shè)備 | ２ |
| （3）舵機(jī)及陀螺穩(wěn)定器 | ８ |
| （4）輔助甲板機(jī)械 | ６ |
| 4.2.2 船用推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）噴水推進(jìn)器 | ８ |
| （2）z型推進(jìn)器 | 產(chǎn) |
| （3）側(cè)向推進(jìn)器 | 業(yè) |
| 4.2.3 船舶專用設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| （1）船用海水淡化裝置 | 研 |
| （2）防搖裝置 | 網(wǎng) |
| （3）船舶防腐蝕裝置 | ｗ |
| 4.2.4 船用環(huán)保設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 4.2.5 船舶用機(jī)械零配件市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 4.2.6 其他主要產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| （1）船舶管路系統(tǒng) | Ｃ |
| （2）船舶應(yīng)急設(shè)備 | ｉ |
| （3）船舶安全裝置 | ｒ |
4.3 船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展分析 |
． |
| 4.3.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ｃ |
| 4.3.2 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
4.4 中國(guó)船用配套設(shè)備產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
中 |
| 4.4.1 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | 智 |
| 4.4.2 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | 林 |
| 4.4.3 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)集中度分析 | ４ |
| 4.4.4 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ０ |
| 4.4.5 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展模式分析 | ０ |
第5章 國(guó)外船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
６ |
5.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展情況分析 |
１ |
| 5.1.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展概況 | ２ |
| 5.1.2 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | ８ |
| 5.1.3 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 5.1.4 世界主要國(guó)家船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）歐洲船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | ８ |
| （2）美國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | 產(chǎn) |
| （3）韓國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| （4）日本船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
5.2 國(guó)外船用配套設(shè)備制造經(jīng)營(yíng)情況分析 |
研 |
| Chinese marine equipment manufacturing industry analysis and development prospects of research reports ( 2013 edition ) | |
| 5.2.1 瑞士abb公司 | 網(wǎng) |
| （1）abb公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｗ |
| （2）abb公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （3）abb公司最新動(dòng)向 | ｗ |
| 5.2.2 挪威康士伯公司 | ． |
| （1）挪威康士伯公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | Ｃ |
| （2）挪威康士伯公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| （3）挪威康士伯公司最新動(dòng)向 | ｒ |
| 5.2.3 德國(guó)肖特爾集團(tuán) | ． |
| （1）肖特爾集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｃ |
| （2）肖特爾集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| （3）肖特爾集團(tuán)最新動(dòng)向 | 中 |
| 5.2.4 丹麥歐堡工業(yè)公司 | 智 |
| （1）歐堡工業(yè)公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | 林 |
| （2）歐堡工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| （3）歐堡工業(yè)公司最新動(dòng)向 | ０ |
| 5.2.5 日本三井造船株式會(huì)社 | ０ |
| （1）三井造船株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)介 | ６ |
| （2）三井造船株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| （3）三井造船株式會(huì)社最新動(dòng)向 | ２ |
| 5.2.6 瓦錫蘭集團(tuán)（wartsila） | ８ |
| （1）瓦錫蘭集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ６ |
| （2）瓦錫蘭集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （3）瓦錫蘭集團(tuán)最新動(dòng)向 | ８ |
| 5.2.7 瑞典tts船用設(shè)備公司 | 產(chǎn) |
| （1）tts船用設(shè)備公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
| （2）tts船用設(shè)備公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| （3）tts船用設(shè)備公司最新動(dòng)向 | 研 |
| 5.2.8 韓國(guó)panasia公司 | 網(wǎng) |
| （1）韓國(guó)panasia公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｗ |
| （2）韓國(guó)panasia公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （3）韓國(guó)panasia公司最新動(dòng)向 | ｗ |
5.3 國(guó)外船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
． |
| 5.3.1 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | Ｃ |
| 5.3.2 中國(guó)船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 | ｉ |
第6章 船用配套設(shè)備制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
ｒ |
6.1 船用配套設(shè)備行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析 |
． |
| 6.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 | ｃ |
| 6.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域集中度分析 | ｎ |
| 6.1.3 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)主要區(qū)域分析 | 中 |
| （1）珠三角地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | 智 |
| （2）長(zhǎng)三角地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | 林 |
| （3）環(huán)渤海灣地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | ４ |
| （4）重慶湖北地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析 | ０ |
6.2 船用配套設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析 |
０ |
| 6.2.1 華北地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ６ |
| （1）北京市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | １ |
| （2）天津市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ２ |
| （3）河北省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ８ |
| 6.2.2 華南地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ６ |
| 6.2.3 華東地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ６ |
| （1）上海市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ８ |
| （2）江蘇省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 產(chǎn) |
| （3）浙江省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 業(yè) |
| （4）山東省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 調(diào) |
| （5）福建省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 研 |
| （6）安徽省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 網(wǎng) |
| 6.2.4 華中地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｗ |
| （1）湖南省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｗ |
| （2）湖北省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｗ |
| （3）河南省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ． |
| 6.2.5 西南地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | Ｃ |
| 6.2.6 東北地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｉ |
第7章 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
ｒ |
7.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 |
． |
7.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析 |
ｃ |
| 7.2.1 2010年行業(yè)出口分析 | ｎ |
| （1）行業(yè)出口整體情況 | 中 |
| （2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 智 |
| 7.2.2 2011年行業(yè)出口分析 | 林 |
| （1）行業(yè)出口整體情況 | ４ |
| （2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ０ |
7.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 |
０ |
| 7.3.1 2010年行業(yè)進(jìn)口分析 | ６ |
| （1）行業(yè)進(jìn)口整體情況 | １ |
| （2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ２ |
| 7.3.2 2011年行業(yè)進(jìn)口分析 | ８ |
| （1）行業(yè)進(jìn)口整體情況 | ６ |
| （2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ６ |
7.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議 |
８ |
| 7.4.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口前景及建議 | 產(chǎn) |
| 7.4.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議 | 業(yè) |
第8章 中國(guó)大型船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
調(diào) |
8.1 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
研 |
| 8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 網(wǎng) |
| 8.1.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 8.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 8.1.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 8.1.5 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ． |
| 8.1.6 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | Ｃ |
| 8.1.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｉ |
| 8.1.8 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｒ |
| 8.1.9 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
8.2 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
ｃ |
| 8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｎ |
| 8.2.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 中 |
| 8.2.3 企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 8.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 中國(guó)船用配套設(shè)備製造行業(yè)分析及發(fā)展前景研究報(bào)告（2013年版） | |
| 8.2.5 企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 8.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| 8.2.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)分析 | ０ |
| 8.2.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| 8.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
| 8.2.10 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| 8.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ８ |
| 8.2.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
8.3 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
６ |
| 8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| 8.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 產(chǎn) |
| 8.3.3 企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 8.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 8.3.5 企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 8.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| 8.3.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 8.3.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｗ |
| 8.3.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| 8.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
8.4 廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
Ｃ |
| 8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| 8.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｒ |
| 8.4.3 企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 8.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| 8.4.5 企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 8.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | 中 |
| 8.4.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| 8.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 林 |
| 8.4.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ４ |
| 8.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ０ |
| 8.4.11 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| 8.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
8.5 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
１ |
| 8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ２ |
| 8.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ８ |
| 8.5.3 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 8.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 8.5.5 企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 8.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | 產(chǎn) |
| 8.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 業(yè) |
| 8.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 調(diào) |
| 8.5.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | 研 |
| 8.5.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 網(wǎng) |
第9章 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 |
ｗ |
9.1 中國(guó)船舶重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
ｗ |
| 9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| 9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 9.1.3 企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 9.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 9.1.5 企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ． |
| 9.1.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ｃ |
| 9.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｎ |
| 9.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 中 |
| 9.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | 智 |
| 9.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 林 |
9.2 三星重工業(yè)（寧波）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
４ |
| 9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| 9.2.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ０ |
| 9.2.3 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 9.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | １ |
| 9.2.5 企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 9.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
| 9.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| 9.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| 9.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ８ |
| 9.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 產(chǎn) |
9.3 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
業(yè) |
| 9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| 9.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 研 |
| 9.3.3 企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 9.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 9.3.5 企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 9.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| 9.3.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 9.3.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | Ｃ |
| 9.3.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｉ |
| 9.3.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｒ |
| 9.3.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
9.4 南京中船綠洲機(jī)器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
ｃ |
| 9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｎ |
| 9.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 中 |
| 9.4.3 企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 9.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 9.4.5 企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 9.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| 9.4.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 9.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| 9.4.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | １ |
| 9.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ２ |
| 9.4.11 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| 9.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
9.5 南通蛟龍重工發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 |
６ |
| 9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| zhōngguó chuányòng pèitào shèbèi zhìzào hángyè fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yán jiù bàogào (2013 niánbǎn) | |
| 9.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 產(chǎn) |
| 9.5.3 企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 9.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 9.5.5 企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 9.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| 9.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｗ |
| 9.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| 9.5.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| 9.5.10 企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| 9.5.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | Ｃ |
第10章 中-智-林-－船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)分析 |
ｉ |
10.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｒ |
| 10.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ． |
| 10.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｃ |
| 10.1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｎ |
| 10.1.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) | 中 |
| 10.1.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | 智 |
| 10.1.6 船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
10.2 中國(guó)船用配套市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析 |
４ |
| 10.2.1 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向分析 | ０ |
| 10.2.2 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 10.2.3 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
10.3 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議分析 |
１ |
| 10.3.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資特性分析 | ２ |
| （1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ８ |
| （2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利模式分析 | ６ |
| （3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利因素分析 | ６ |
| 10.3.2 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議分析 | ８ |
| （1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
| （2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議 | 業(yè) |
| 圖表 1：船用配套設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占gdp的比重（單位：億元，%） | 調(diào) |
| 圖表 2：《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》內(nèi)容分析 | 研 |
| 圖表 3：gdp總量及同比增長(zhǎng)率（單位：億元，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 4：工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)變化（單位：%） | ｗ |
| 圖表 5：城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位：%） | ｗ |
| 圖表 6：社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%） | ｗ |
| 圖表 7：2008-2011年cpi同比與環(huán)比變化（單位：%） | ． |
| 圖表 8：2006-2011年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%） | Ｃ |
| 圖表 9：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位：%） | ｉ |
| 圖表 10：2009-2011年m1及m2同比增速（單位：%） | ｒ |
| 圖表 11：2009-2011年國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量（單位：萬噸） | ． |
| 圖表 12：2009-2011年鋼材庫存/日產(chǎn)量&；銷量（單位：天） | ｃ |
| 圖表 13：2005-2011年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù) | ｎ |
| 圖表 14：2009-2011年國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫存變化（單位：萬噸） | 中 |
| 圖表 15：2006-2011年國(guó)內(nèi)鋼材月度出口量及增速（單位：萬噸，%） | 智 |
| 圖表 16：2008-2011年中國(guó)船廠新接訂單量（單位：萬載重噸） | 林 |
| 圖表 17：2008-2011年中國(guó)船廠月新接訂單量及增速（單位：萬載重噸，%） | ４ |
| 圖表 18：2008-2011年中國(guó)船廠月度造船完工量及增速（單位：載重噸，%） | ０ |
| 圖表 19：世界造船業(yè)三種主要指標(biāo)市場(chǎng)份額（單位：萬載重噸，%） | ０ |
| 圖表 20：金屬船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人） | ６ |
| 圖表 21：金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | １ |
| 圖表 22：金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 23：金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 24：金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 25：金屬船舶制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 26：金屬船舶制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 27：金屬船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 28：金屬船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 29：金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 30：金屬船舶制造行業(yè)庫存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%） | 研 |
| 圖表 31：金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 32：金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析表（單位：%） | ｗ |
| 圖表 33：金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 34：金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次） | ｗ |
| 圖表 35：金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次） | ． |
| 圖表 36：金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍） | Ｃ |
| 圖表 37：金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍） | ｉ |
| 圖表 38：金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%） | ｒ |
| 圖表 39：金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%） | ． |
| 圖表 40：船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人） | ｃ |
| 圖表 41：船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | ｎ |
| 圖表 42：船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | 中 |
| 圖表 43：船舶修理及拆船行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%） | 智 |
| 圖表 44：船舶修理及拆船行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | 林 |
| 圖表 45：船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%） | ４ |
| 圖表 46：船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ０ |
| 圖表 47：船舶修理及拆船行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%） | ０ |
| 圖表 48：船舶修理及拆船行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 49：船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | １ |
| 圖表 50：船舶修理及拆船行業(yè)庫存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 51：船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%） | ８ |
| 圖表 52：船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析表（單位：%） | ６ |
| 圖表 53：船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 54：船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次） | ８ |
| 圖表 55：船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次） | 產(chǎn) |
| 圖表 56：船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍） | 業(yè) |
| 圖表 57：船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍） | 調(diào) |
| 圖表 58：船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%） | 研 |
| 圖表 59：船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 60：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人） | ｗ |
| 圖表 61：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 62：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 63：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 64：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | Ｃ |
| 圖表 65：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%） | ｉ |
| 圖表 66：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 67：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%） | ． |
| 中國(guó)の海洋機(jī)器の製造業(yè)の分析と調(diào)査報(bào)告書の発展の見通し（ 2013年版） | |
| 圖表 68：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ｃ |
| 圖表 69：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ｎ |
| 圖表 70：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)庫存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%） | 中 |
| 圖表 71：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%） | 智 |
| 圖表 72：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍） | 林 |
| 圖表 73：鋼鐵鑄件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人） | ４ |
| 圖表 74：鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | ０ |
| 圖表 75：鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ０ |
| 圖表 76：鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 77：鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | １ |
| 圖表 78：鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 79：鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 80：鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 81：鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 82：鋼鐵鑄件制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 83：鋼鐵鑄件制造行業(yè)庫存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 84：鋼鐵鑄件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%） | 業(yè) |
| 圖表 85：鋼鐵鑄件制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍） | 調(diào) |
| 圖表 86：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要制造方式分類 | 研 |
| 圖表 87：船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：萬元，%，個(gè)，人） | 網(wǎng) |
| 圖表 88：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%） | ｗ |
| 圖表 89：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ｗ |
| 圖表 90：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） | ｗ |
| 圖表 91：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） | ． |
| 圖表 92：國(guó)際船舶安全性與環(huán)保性規(guī)范規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) | Ｃ |
| 圖表 93：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ｉ |
| 圖表 94：中國(guó)大型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ｒ |
| 圖表 95：中國(guó)中型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ． |
| 圖表 96：中國(guó)小型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ｃ |
| 圖表 97：不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ｎ |
| 圖表 98：不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 中 |
| 圖表 99：不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 智 |
| 圖表 100：不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 林 |
| 圖表 101：國(guó)有船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ４ |
| 圖表 102：集體船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ０ |
| 圖表 103：股份合作船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ０ |
| 圖表 104：股份制船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ６ |
| 圖表 105：私營(yíng)船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | １ |
| 圖表 106：外商和港澳臺(tái)投資船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ２ |
| 圖表 107：其他性質(zhì)船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%） | ８ |
| 圖表 108：不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 109：不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 110：不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 111：不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 112：居前的10個(gè)地區(qū)銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） | 業(yè) |
| 圖表 113：居前的5個(gè)地區(qū)銷售收入比重圖（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 114：居前的10個(gè)地區(qū)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） | 研 |
| 圖表 115：居前的5個(gè)地區(qū)資產(chǎn)總額比重圖（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 116：居前的10個(gè)地區(qū)負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） | ｗ |
| 圖表 117：居前的5個(gè)地區(qū)負(fù)債比重圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 118：居前的10個(gè)地區(qū)銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%） | ｗ |
| 圖表 119：居前的5個(gè)地區(qū)銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%） | ． |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-07/ChuanYongPeiTaoSheBeiZhiZaoHangYeFenXiBaoGao.html
略……
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