客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)***米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接,兩節(jié)車廂用活動(dòng)褶篷連接,使車廂前后相通,故又稱為鉸接式或通道式客車。中國(guó)規(guī)定客車列車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)***米。
中國(guó)截至**已經(jīng)是全世界最大的客車制造國(guó),大中型客車市場(chǎng)容量***萬(wàn)輛以上。其中位于中國(guó)河南省的鄭州宇通客車股份有限公司已經(jīng)成為截至**世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)企業(yè),**年實(shí)現(xiàn)銷售***輛,銷量在國(guó)內(nèi)及全球均位居第一位。
據(jù)調(diào)查,**年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為***萬(wàn)輛和***萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)***%和***%。其中:乘用車產(chǎn)銷***萬(wàn)輛和***萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)***%和***%;商用車產(chǎn)銷***萬(wàn)輛和***萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)***%和***%。
第一章 2014年世界客車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)解析
第一節(jié) 2014年世界客車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
一、2014年全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、2014年世界汽車工業(yè)運(yùn)行分析
第二節(jié) 2014年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
三、世界大中型客車發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 世界客車技術(shù)現(xiàn)狀
一、世界大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
二、國(guó)外客車安全技術(shù)淺析
三、歐日客車行業(yè)的底盤技術(shù)分析
四、歐洲大型客車安全性技術(shù)分析
第四節(jié) 2014-2020年世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二章 2014年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2014年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、十一五期間客車行業(yè)發(fā)展回顧
二、入世十年中國(guó)客車業(yè)的發(fā)展脈路
三、2014年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
四、新能源客車發(fā)展趨于理性
五、天然氣客車發(fā)力
六、2014年cng客車市場(chǎng)熱了
第二節(jié) 2014年中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、2014年大中型客車增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕型客車增幅
三、2014年高級(jí)客車的發(fā)展形勢(shì)趨好
四、2014年12米客車已成為市場(chǎng)主流
第三節(jié) 2014年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、g-bos為客運(yùn)行業(yè)提升管理水平立首功
二、一場(chǎng)大火燒斷臥鋪客車前途
三、一起校車事故 引起社會(huì)廣泛關(guān)注
四、客車亟待破解兼并重組難題
五、2014年兩項(xiàng)校車標(biāo)準(zhǔn)獲得全國(guó)汽標(biāo)委客車分委會(huì)委員通過(guò)
第三章 2006-2014年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2007-2014年中國(guó)客車分車型產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2013年全國(guó)客車(分車型)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2014年全國(guó)客車(分車型)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2007-2014年全國(guó)客車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第二節(jié) 2007-2014年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2013年全國(guó)大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2014年全國(guó)大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2007-2014年中國(guó)中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2013年全國(guó)中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2014年全國(guó)中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) 2007-2014年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2013年全國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2014年全國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 2013-2014年我國(guó)客車全國(guó)及各省市產(chǎn)量情況分析
一、2013年客車全國(guó)及各省市產(chǎn)量情況
二、2014年客車全國(guó)及各省市產(chǎn)量情況
第四章 2013-2014年中國(guó)客車市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2013年客車市場(chǎng)分析
一、2013年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析
二、2013年客車市場(chǎng)的影響因素分析
三、2013年中國(guó)客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、2013年中國(guó)客車競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2013年中國(guó)客車出口市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2014年客車市場(chǎng)分析
一、2014年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析
二、2014年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述
三、2014年中國(guó)客車市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2014年客車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
一、2014年1月客車整車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述
二、2014年1月客車非完整車輛產(chǎn)銷綜述
三、2014年我國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展展望
第四節(jié) 2007-2014年中國(guó)客車銷售數(shù)據(jù)分析
一、2007-2014年中國(guó)客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
二、2007-2014年中國(guó)客車非完整車輛銷售數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 2014-2020年中國(guó)客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、2012年客車(分車型)銷售情況分析
二、2013年客車(分車型)銷售情況分析
三、2014年客車(分車型)銷售情況分析
第五章 2011-2014年中國(guó)客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)客車出口市場(chǎng)綜述
一、2014年我國(guó)客車出口情況分析
二、2014年年我國(guó)客車出口風(fēng)險(xiǎn)加劇
三、中國(guó)客車海外市場(chǎng)發(fā)展局勢(shì)分析
第二節(jié) 2011-2014年中國(guó)30座及以上大型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2014年中國(guó)30座及以上大型客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2011-2014年中國(guó)30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2014年中國(guó)30座及以上大型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第三節(jié) 2011-2014年中國(guó)20≤座30柴油型中型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2014年中國(guó)20≤座30柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2011-2014年中國(guó)20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2014年中國(guó)20≤座30柴油型中型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第四節(jié) 2011-2014年中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2014年中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2011-2014年中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2014年中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第五節(jié) 2011-2014年中國(guó)10≤座≤19柴油客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2011-2014年中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2011-2014年中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2014年中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第六章 2013-2014年中國(guó)客車細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 大中型客車
一、大中型客車市場(chǎng)步入發(fā)展機(jī)遇期
二、大中型客車市場(chǎng)仍有細(xì)分空間
三、大中型客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 公路客車
一、2014年公路客車市場(chǎng)特點(diǎn)
二、公路客車“燃?xì)饣睗u成趨勢(shì)
第三節(jié) 城市客車
一、中國(guó)城市公交的快速發(fā)展,推進(jìn)城市客車市場(chǎng)新增長(zhǎng)
二、五大因素促進(jìn)公交發(fā)展,拓寬了城市客車市場(chǎng)的新空間
三、新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新車型,推進(jìn)城市客車行業(yè)更好更快地發(fā)展
第四節(jié) 旅游客車
一、2014年中國(guó)旅游客車市場(chǎng)主流產(chǎn)品分析
二、2014年旅游客車必須裝限速裝置
Survey of the Chinese passenger car industry market analysis and forecast report ( 2014 edition )
三、申沃2014年旅游客車銷量將挑戰(zhàn)翻番
第七章 2013-2014年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2014年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、2014年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
二、我國(guó)客車行業(yè)格局生變
三、2014年中國(guó)客車五強(qiáng)
第二節(jié) 2014年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析
一、競(jìng)爭(zhēng)給我國(guó)客車企業(yè)積極姿態(tài)帶來(lái)新變化
二、2014年品牌競(jìng)爭(zhēng)成為中國(guó)客車主戰(zhàn)場(chǎng)
三、技術(shù)升級(jí)成客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)利器
第三節(jié) 2014年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 2014年中國(guó)提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、明比客戶服務(wù)
二、暗較技術(shù)升級(jí)
三、內(nèi)積新能源客車實(shí)力
四、外爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
第五節(jié) 提升客車行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建議
一、提高客車工業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力
二、優(yōu)化客車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
三、提高客車工業(yè)的技術(shù)含量
四、中國(guó)客車工業(yè)與國(guó)際接軌
第六節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
一、市場(chǎng)戰(zhàn)略全面化
二、競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)細(xì)分化
三、經(jīng)營(yíng)決策科學(xué)化
四、管理觀念前沿化
五、企業(yè)管理市場(chǎng)化
第八章 2014年國(guó)外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 荷蘭vdl集團(tuán)
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、futura車型獲“年度國(guó)際客車”
第二節(jié) vanhool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié) 日本三菱扶桑卡客車公司
第五節(jié) 德國(guó)尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié) irisbus
第七節(jié) mercedes-benz
第八節(jié) irizar
第九節(jié) scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭bova客車公司
第九章 2014年中國(guó)重點(diǎn)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2014年公司成長(zhǎng)性分析
三、2011-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2011-2014年公司償債能力分析
五、2011-2014年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2011-2014年公司盈利能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2014年公司成長(zhǎng)性分析
三、2011-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2011-2014年公司償債能力分析
五、2011-2014年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2011-2014年公司盈利能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2014年公司成長(zhǎng)性分析
三、2011-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2011-2014年公司償債能力分析
五、2011-2014年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2011-2014年公司盈利能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2011-2014年公司成長(zhǎng)性分析
三、2011-2014年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2011-2014年公司償債能力分析
中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告(2014版)
五、2011-2014年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2011-2014年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2011-2014年公司盈利能力分析
第十章 2013-2014年中國(guó)客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、2014年我國(guó)新增公路里程
二、2014年我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
三、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中公路交通部分
四、十二五我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)中求進(jìn)態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、2014年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
二、2015年中國(guó)的鋼鐵需求預(yù)測(cè)分析
三、中國(guó)2015年躋身“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”
四、“十二五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、2014年世界石油供需總體偏緊
二、2014年石油和化工行業(yè)總產(chǎn)值
三、2014年我國(guó)石油供需形勢(shì)分析
四、“十二五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 汽車零部件
一、2011-2014年我國(guó)汽車及零部件進(jìn)口額變化
二、2014年汽車零部件發(fā)展情況分析
三、2014年競(jìng)爭(zhēng)力仍不強(qiáng)汽車零部件企業(yè)密集上市
四、2014年中國(guó)汽車零部件業(yè)洗牌在即
五、2014年中國(guó)汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
六、2014-2020年中國(guó)汽車零部件發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第十一章 2013-2014年中國(guó)客車主要零部件及國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié) 2014年主要客車零部件闡述
二、傳動(dòng)系配件
三、制動(dòng)系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
第二節(jié) 2014-212年國(guó)外主要客車零部件廠商分析
一、愛(ài)信(aisin aw)
二、德國(guó)博世集團(tuán)
三、美國(guó)德?tīng)柛?/div>
四、法國(guó)法雷奧集團(tuán)
五、美國(guó)天合汽車集團(tuán)
第三節(jié) 2014年國(guó)內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬(wàn)向集團(tuán)公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司
第十二章 2014-2020年中國(guó)客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2014-2020年中國(guó)客車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、調(diào)結(jié)構(gòu)、塑品牌推動(dòng)客車企業(yè)上水平
二、“公交優(yōu)先”助公交車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)
三、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化促農(nóng)村客車市場(chǎng)大發(fā)展
四、中國(guó)客車風(fēng)勁吹國(guó)際市場(chǎng)
五、正視問(wèn)題迎新能源客車發(fā)展小高潮
六、政府主導(dǎo)促校車市場(chǎng)健康成長(zhǎng)
七、天然氣客車燃起新希望
八、旅游車市場(chǎng)重心向西部推
九、潛力最大的中高檔客車市場(chǎng)
第二節(jié) 2014-2020年中國(guó)客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、海外貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)
二、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
三、匯率變化風(fēng)險(xiǎn)
四、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
五、宏觀經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險(xiǎn)
六、區(qū)域經(jīng)濟(jì)變化風(fēng)險(xiǎn)
七、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
八、仍將面臨挑戰(zhàn)
第三節(jié) 權(quán)威專家投資建議
第十三章 2014-2020年中國(guó)客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2014-2020年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、十二五期間客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)影響因素及總趨勢(shì)
二、“十二五”客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、我國(guó)客車產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)持續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整
zhōngguó kèchē hángyè xiànzhuàng diàochá yánjiū jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī yùcè bàogào (2014 bǎn)
第二節(jié) 2014-2020年中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、客車行業(yè)未來(lái)五年發(fā)展方向
二、客車企業(yè)應(yīng)對(duì)策略建議
三、部分車企“十二五”新能源客車規(guī)劃一覽
四、多角度分析客車行業(yè)未來(lái)技術(shù)發(fā)展方向
第三節(jié) [:中:智:林:]2014-2020年中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)分析
圖表目錄
圖表 2011-2014年oecd主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率(%)
圖表 2014年全球汽車市場(chǎng)20強(qiáng)排名
圖表 未來(lái)我大中型客車的保有量和需求量
圖表 2014年中國(guó)客車月度銷量曲線
圖表 2007年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表
圖表 2011年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表
圖表 2011年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表
圖表 2013年1-12月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表
圖表 2014年1-3月客車(分車型)生產(chǎn)匯總表
圖表 2007-2014年全國(guó)客車產(chǎn)量及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2007-2014年全國(guó)客車產(chǎn)量及增長(zhǎng)率趨勢(shì)圖
圖表 2007年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-3月大型客車(車長(zhǎng)10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-3月中型客車(7米車長(zhǎng)≤10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-3月輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月客車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì)
圖表 2014年1-3月客車產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì)
圖表 2011年12月-2013年12月客車分車型銷售情況
圖表 2011年12月-2013年12月客車分車型銷售情況
圖表 2013年12月-2014年4月客車分車型銷售情況
圖表 2013年12月-2014年4月客車分車型銷售情況
圖表 2014年客車主要品種銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度
圖表 2014年1月份大型客車銷量top10
圖表 2014年1月份中型客車銷量top10
圖表 2014年1月份輕型客車銷量top10
圖表 2014年1月大型客車非完整車輛銷量表
圖表 2014年1月中型客車非完整車輛銷量表
圖表 2014年1月輕型客車非完整車輛銷量表
圖表 2007年1-12月客車銷售匯總表
圖表 2011年1-12月客車銷售匯總表
圖表 2011年1-12月客車銷售匯總表
圖表 2013年1-12月客車銷售匯總表
圖表 2014年1-3月客車銷售匯總表
圖表 2007年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表
圖表 2011年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表
圖表 2011年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表
圖表 2013年1-12月客車非完整車輛銷售匯總表
圖表 2014年1-3月客車非完整車輛銷售匯總表
圖表 2007年1-12月客車(分車型)銷售匯總表
圖表 2011年1-12月客車(分車型)銷售匯總表
圖表 2011年1-12月客車(分車型)銷售匯總表
圖表 2013年1-12月客車(分車型)銷售匯總表
圖表 2014年1-3月客車(分車型)銷售匯總表
圖表 2014年1-3月客車出口情況表
圖表 2011-2014年中國(guó)30座及以上大型客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年中國(guó)30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)30座及以上大型客車(柴油型) 進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)30座及以上大型客車(柴油型)出口主要目的地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)30座及以上大型客車(其他型) 進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)30座及以上大型客車(其他型)出口主要目的地統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年中國(guó)20≤座30柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年中國(guó)20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)20≤座30柴油型中型客車進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)20≤座30柴油型中型客車出口主要目的地統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
中國(guó)の乗用車業(yè)界の市場(chǎng)分析と予測(cè)報(bào)告書(shū)の調(diào)査( 2014年版)
圖表 2011-2014年中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)20≤座30非柴油型中型客車出口主要目的地統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車進(jìn)口主要來(lái)源地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1-3月中國(guó)10≤座≤19柴油型中型客車出口主要目的地統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年-2020年中國(guó)大中型客車銷量預(yù)測(cè)分析
圖表 2014年4月中型客車企業(yè)銷量前十統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1月中型客車企業(yè)銷量前十統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年1月輕型客車企業(yè)銷量前十統(tǒng)計(jì)
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表
圖表 2011-2014年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析表
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表
圖表 2011-2014年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析表
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司償債能力數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表
圖表 2011-2014年中通客車控股股份有限公司盈利能力分析表
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)性數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力數(shù)據(jù)
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表
圖表 2011-2014年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力分析表
圖表 “十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表
http://www.miaohuangjin.cn/2014-04/KeCheHangYeYanJiuBaoGao.html
省略………
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