2024年航空運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調研與市場前景預測報告（2024-2030年）

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中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調研與市場前景預測報告（2024-2030年）

報告編號：1AA1318 ┊ CIR.cn ┊ 推薦：
  • 名　稱：中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調研與市場前景預測報告（2024-2030年）
  • 編　號：1AA1318　
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中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調研與市場前景預測報告（2024-2030年）
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　　航空運輸又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。
　　美國的聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹空運公司就是全球物流領域的佼佼者，它們通過航空運輸有能力在一天之內將貨物從航空樞紐送至全球各個地區(qū)。這對于那些產品昂貴，同時對時間有嚴格要求的公司具有很強的吸引力。
　　航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度非常快，缺點是運輸費用相當高。投資額度和運輸成本都比較高，固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金；可變成本也比較高，主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大。
　　改革開放以來，我國航空運輸持續(xù)快速發(fā)展。機場作為民航主要基礎設施得到不斷建設，在為航空運輸提供安全、正常、高效的運營保障的同時，為促進國家經濟社會特別是帶動地區(qū)經濟和對外開放發(fā)揮了重要作用。通過不斷新建和改造機場，經過幾**年的建設和發(fā)展，我國機場體系已初具規(guī)模，機場密度逐漸加大，機場等級和規(guī)模逐步提高，現(xiàn)代化程度不斷增強，初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為中心，以成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、武漢、沈陽、深圳、杭州等省會或重點城市機場為骨干以及眾多其他城市干、支線機場相配合的基本格局。從全國范圍來看，三大機場繼續(xù)保持原有的格局，各項業(yè)務指標仍居全國機場前列。但隨著國家對中西部開發(fā)力度的加大，民航總局給中西部機場給予更多政策上的支持，中西部機場的發(fā)展加快，近年來成渝、昆明、西安等西部大三角機場旅客吞吐量增速都在***%以上，西部大三角機場群日益成型，逐步具備與京津、珠三角、長三角機場競爭的實力。近年來，我國航空貨運總量增長迅猛，航空物流已進入高速發(fā)展期，但國內航空運輸企業(yè)所占貨運份額卻在不斷下降，貨運能力增長力度不大，載運率依然很低，面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。但與發(fā)達國家相比，我國通用航空整體發(fā)展尚處于較低水平。尤其是與日益增長的社會經濟發(fā)展需求相比，主要存在區(qū)域發(fā)展不平衡、作業(yè)服務能力嚴重不足等問題。
　　隨著中國進出口貿易和國際經貿往來的日益頻繁，航空運輸需求正不斷增長。中國航空貨運正處于***個強勢增長的階段，運量也在不斷增長。而航空客運業(yè)務也同時迅速增長，未來中國航空運輸業(yè)務將會以每年***%到***%的速度攀升。到**年，全國機場貨郵吞吐量、旅客吞吐量將分別保持***％和***％的年均增長速度。年旅客吞吐量超過***萬人次的機場將達到***個（截至**只有***個），旅客吞吐量2000－***萬人次的機場將達到***個（截至**只有***個），1000－***萬人次的機場將達到***個（截至**只有***個）。

第1章 中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述

 產

　　1.1 航空運輸?shù)南嚓P概述

 業(yè)
　　　　1.1.1 航空運輸?shù)亩x 調
　　　　1.1.2 航空運輸?shù)奶攸c 研
　　　　1.1.3 航空運輸?shù)姆N類 網(wǎng)

　　1.2 航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述

 ｗ
　　　　1.2.1 航空運輸行業(yè)的發(fā)展歷程 ｗ
　　　　1.2.2 航空運輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 ｗ
　　　　1.2.3 航空運輸行業(yè)的業(yè)務類型 ．
　　　　1.2.4 航空運輸業(yè)的壟斷性特征 Ｃ

　　1.3 航空運輸行業(yè)的地位和作用

 ｉ
　　　　1.3.1 在綜合交通中的地位和作用 ｒ
　　　　1.3.2 在國民經濟中的地位和作用 ．

　　1.4 中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

 ｃ
　　　　1.4.1 航空運輸行業(yè)政策環(huán)境分析 ｎ
　　　　（1）航空運輸行業(yè)管理體制分析 中
　　　　（2）航空運輸行業(yè)主要政策解讀 智
　　　　（3）航空運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 林
　　　　1.4.2 航空運輸行業(yè)經濟環(huán)境分析 ４
　　　　（1）國際宏觀經濟環(huán)境分析 ０
　　　　（2）國內宏觀經濟環(huán)境分析 ０
　　　　1.4.3 航空運輸行業(yè)產業(yè)環(huán)境分析 ６
　　　　（1）航空煤油出廠價格調整狀況分析 １
　　　　（2）燃油附加費調整情況分析 ２
　　　　（3）黃金周航空客運需求分析 ８

第2章 全球航空運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

 ６

　　2.1 全球航空運輸業(yè)運行狀況分析

 ６
　　　　2.1.1 全球航空盈利水平分析 ８
　　　　2.1.2 航空公司機隊擴建狀況分析 產
　　　　2.1.3 全球航空旅客運量分析 業(yè)
　　　　（1）航空客運量迅速增加 調
　　　　（2）全球最繁忙的10條航線 研
　　　　（3）全球各地區(qū)航空市場分布 網(wǎng)
　　　　2.1.4 全球航空貨物運量分析 ｗ
　　　　（1）全球航空貨運總體狀況分析 ｗ
　　　　（2）區(qū)域航空貨運運行狀況分析 ｗ

　　2.2 全球航空運輸市場競爭分析

 ．
　　　　2.2.1 全球航空運輸市場格局變化 Ｃ
　　　　（1）國際航空貨運市場變化 ｉ
　　　　（2）國際航空客運市場變化 ｒ
　　　　（3）國際航空市場格局分析 ．
　　　　2.2.2 全球航空市場并購重組分析 ｃ
詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/8/31/HangKongYunShuDeFaZhanQuShi.html
　　　　（1）國際航空運輸著名重組案例 ｎ
　　　　（2）全球航空運輸重組動向分析 中

　　2.3 全球航空運輸市場發(fā)展前景

 智
　　　　2.3.1 國際航空運輸運力預測分析 林
　　　　2.3.2 國際航空運輸前景預測分析 ４
　　　　2.3.3 國際航空營運市場趨勢預測分析 ０
　　　　（1）航空客運市場前景看好 ０
　　　　（2）國際航空貨運市場變化 ６

第3章 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

 １

　　3.1 中國航空運輸?shù)陌l(fā)展概況

 ２
　　　　3.1.1 中國航空運輸市場驅動因素 ８
　　　　（1）居民消費不斷升級 ６
　　　　（2）旅游行業(yè)快速發(fā)展 ６
　　　　（3）機場建設速度加快 ８
　　　　（4）航空運輸政策法規(guī) 產
　　　　3.1.2 中國航空公司發(fā)展分析 業(yè)
　　　　（1）國內航空公司發(fā)展概況 調
　　　　（2）國內航空公司競爭分析 研
　　　　3.1.3 中國航空公司并購動因分析 網(wǎng)

　　3.2 中國航空運輸行業(yè)運行狀況分析

 ｗ
　　　　3.2.1 交通運輸業(yè)運營情況分析 ｗ
　　　　（1）全社會客運量及增長分析 ｗ
　　　　（2）全社會貨運量及增長分析 ．
　　　　（3）固定資產投資及增長分析 Ｃ
　　　　3.2.2 航空運輸業(yè)運營情況分析 ｉ
　　　　（1）航空旅客運輸狀況分析 ｒ
　　　　（2）航空貨物運輸狀況分析 ．
　　　　（3）中國航空運營效率分析 ｃ
　　　　（4）中國航空票價水平分析 ｎ
　　　　（5）固定資產投資增長分析 中
　　　　3.2.3 航空運輸業(yè)競爭狀況分析 智
　　　　（1）航空旅客運輸區(qū)域競爭分析 林
　　　　（2）航空貨郵運輸區(qū)域競爭分析 ４
　　　　（3）航空運輸機場運營競爭分析 ０
　　　　3.2.4 航空運輸服務投訴及對策分析 ０
　　　　（1）中國航空運輸服務投訴狀況分析 ６
　　　　（2）中國航空運輸服務投訴的原因 １
　　　　（3）應對航空運輸服務投訴的對策思考 ２

　　3.3 低成本航空公司發(fā)展策略分析

 ８
　　　　3.3.1 全球低成本航空的市場份額分析 ６
　　　　（1）全球各地區(qū)市場份額分析 ６
　　　　（2）歐洲地區(qū)各國市場份額分析 ８
　　　　（3）亞洲地區(qū)各國市場份額分析 產
　　　　3.3.2 低成本航空公司的市場需求分析 業(yè)
　　　　3.3.3 低成本航空公司的制約因素分析 調
　　　　3.3.4 低成本航空公司的發(fā)展策略探索 研

第4章 中國航空運輸細分市場及關聯(lián)產業(yè)發(fā)展情況分析

 網(wǎng)

　　4.1 航空客運行業(yè)發(fā)展狀況分析

 ｗ
　　　　4.1.1 中國航空客運市場發(fā)展分析 ｗ
　　　　（1）航空客運運輸運力分析 ｗ
　　　　（2）中國航空客運航線網(wǎng)絡分析 ．
　　　　（3）航空運輸旅客周轉量分析 Ｃ
　　　　4.1.2 中國航空客運運行效率分析 ｉ
　　　　4.1.3 航空客運固定資產投資分析 ｒ
　　　　4.1.4 中國航空客運運營效率分析 ．
　　　　4.1.5 航空客運市場發(fā)展前景預測分析 ｃ

　　4.2 航空物流行業(yè)發(fā)展狀況分析

 ｎ
　　　　4.2.1 航空物流行業(yè)服務鏈分析 中
　　　　（1）航空物流的作業(yè)流程 智
　　　　（2）航空物流服務鏈構成 林
　　　　4.2.2 航空物流市場發(fā)展分析 ４
　　　　4.2.3 航空物流市場運營效率 ０
　　　　4.2.4 航空物流行業(yè)競爭分析 ０
　　　　（1）國內航空公司全貨機排名 ６
　　　　（2）國際航空公司全貨機排名 １
　　　　4.2.5 航空物流發(fā)展前景預測 ２

　　4.3 中國航空機場業(yè)發(fā)展狀況分析

 ８
　　　　4.3.1 航空機場業(yè)市場運營情況分析 ６
　　　　（1）機場業(yè)發(fā)展特點分析 ６
　　　　（2）機場業(yè)運營指標分析 ８
　　　　4.3.2 機場業(yè)成本及收入結構分析 產
　　　　（1）機場業(yè)成本構成分析 業(yè)
　　　　（2）機場業(yè)收入構成分析 調
　　　　（3）機場非航業(yè)務發(fā)展分析 研
　　　　4.3.3 航空機場業(yè)競爭狀況分析 網(wǎng)
　　　　（1）美國航空公司對機場的控制力度 ｗ
　　　　（2）中國航空公司對機場的控制力度 ｗ
　　　　4.3.4 航空機場業(yè)市場前景展望 ｗ

　　4.4 中國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展情況分析

 ．
　　　　4.4.1 民用飛機制造行業(yè)的發(fā)展概況 Ｃ
　　　　（1）民用飛機制造行業(yè)需求現(xiàn)狀調研 ｉ
　　　　（2）民用飛機制造行業(yè)供給現(xiàn)狀調研 ｒ
　　　　（3）民用飛機制造行業(yè)瓶頸分析 ．
　　　　4.4.2 民用飛機核心部件市場運營分析 ｃ
　　　　（1）航空發(fā)動機市場發(fā)展分析 ｎ
　　　　（2）大飛機核心部件市場分析 中
　　　　4.4.3 中國民用飛機市場前景展望 智
　　　　（1）全球民用飛機市場前景預測分析 林
　　　　（2）中國民用客機市場前景預測分析 ４
　　　　（3）中國民用貨機市場前景預測分析 ０

　　4.5 中國航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析

 ０
　　　　4.5.1 航空維修業(yè)市場運營分析 ６
　　　　（1）航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 １
　　　　（2）航空維修業(yè)發(fā)展特點分析 ２
　　　　（3）航空維修業(yè)集群效應分析 ８
Research on the Development of China's Air Transport Industry and Market Outlook Forecast Report (2024-2030)
　　　　（4）航空維修業(yè)服務項目分析 ６
　　　　4.5.2 中國航空維修市場前景預測分析 ６
　　　　（1）航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ８
　　　　（2）航空維修業(yè)未來發(fā)展展望 產
　　　　（3）航空維修業(yè)市場規(guī)模預測分析 業(yè)

第5章 高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析

 調

　　5.1 各種客運方式比較分析

 研
　　　　5.1.1 各種客運方式特點比較 網(wǎng)
　　　　5.1.2 各種客運方式運距比較 ｗ
　　　　5.1.3 各種客運方式運量比較 ｗ

　　5.2 航空與高鐵競爭力分析

 ｗ
　　　　5.2.1 年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃 ．
　　　　5.2.2 “四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃 Ｃ
　　　　5.2.3 民航與高鐵的經濟特性對比 ｉ
　　　　5.2.4 高鐵相對于航空的市場變化 ｒ
　　　　5.2.5 高鐵對航空業(yè)的替代性分析 ．
　　　　5.2.6 高鐵和航空客運功能整合分析 ｃ
　　　　5.2.7 日本高鐵影響航空的經驗借鑒 ｎ

　　5.3 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析

 中
　　　　5.3.1 國外高鐵對民航的影響分析 智
　　　　5.3.2 中國高鐵對民航的影響分析 林
　　　　（1）高鐵發(fā)展對民航運輸業(yè)的現(xiàn)實沖擊 ４
　　　　（2）高鐵對航空貨運的影響分析 ０
　　　　（3）高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊 ０
　　　　（4）航班客座率及贏利水平下滑 ６
　　　　（5）高鐵發(fā)展對航空消費群體的深刻影響 １
　　　　5.3.3 中國高鐵對民航的量化分析 ２
　　　　5.3.4 民航應對高鐵調整策略分析 ８

第6章 中國航空運輸行業(yè)重點企業(yè)經營分析

 ６

　　6.1 中國南方航空股份有限公司

 ６
　　　　6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ８
　　　　6.1.2 企業(yè)航線分布狀況分析 產
　　　　6.1.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 業(yè)
　　　　6.1.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 調
　　　　6.1.5 企業(yè)營收情況分析 研
　　　　6.1.6 企業(yè)盈利能力分析 網(wǎng)
　　　　6.1.7 企業(yè)運營能力分析 ｗ
　　　　6.1.8 企業(yè)償債能力分析 ｗ
　　　　6.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 ｗ
　　　　6.1.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ．
　　　　6.1.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 Ｃ
　　　　6.1.12 企業(yè)最新發(fā)展動向 ｉ

　　6.2 中國東方航空股份有限公司

 ｒ
　　　　6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ．
　　　　6.2.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ｃ
　　　　6.2.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ｎ
　　　　6.2.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 中
　　　　6.2.5 企業(yè)營收情況分析 智
　　　　6.2.6 企業(yè)盈利能力分析 林
　　　　6.2.7 企業(yè)運營能力分析 ４
　　　　6.2.8 企業(yè)償債能力分析 ０
　　　　6.2.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 ０
　　　　6.2.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ６
　　　　6.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 １
　　　　6.2.12 企業(yè)最新發(fā)展動向 ２

　　6.3 中國國際航空股份有限公司

 ８
　　　　6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ６
　　　　6.3.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ６
　　　　6.3.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ８
　　　　6.3.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 產
　　　　6.3.5 企業(yè)營收情況分析 業(yè)
　　　　6.3.6 企業(yè)盈利能力分析 調
　　　　6.3.7 企業(yè)運營能力分析 研
　　　　6.3.8 企業(yè)償債能力分析 網(wǎng)
　　　　6.3.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 ｗ
　　　　6.3.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ｗ
　　　　6.3.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ｗ
　　　　6.3.12 企業(yè)最新發(fā)展動向 ．

　　6.4 海南航空股份有限公司

 Ｃ
　　　　6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｉ
　　　　6.4.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ｒ
　　　　6.4.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ．
　　　　6.4.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 ｃ
　　　　6.4.5 企業(yè)營收情況分析 ｎ
　　　　6.4.6 企業(yè)盈利能力分析 中
　　　　6.4.7 企業(yè)運營能力分析 智
　　　　6.4.8 企業(yè)償債能力分析 林
　　　　6.4.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 ４
　　　　6.4.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ０
　　　　6.4.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ０
　　　　6.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動向 ６

　　6.5 深圳航空有限責任公司

 １
　　　　6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ２
　　　　6.5.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ８
　　　　6.5.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ６
　　　　6.5.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 ６
　　　　6.5.5 企業(yè)組織架構分析 ８
　　　　6.5.6 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 產
　　　　6.5.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 業(yè)
　　　　6.5.8 企業(yè)最新發(fā)展動向 調

　　6.6 廈門航空有限公司

 研
　　　　6.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 網(wǎng)
　　　　6.6.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ｗ
中國航空運輸行業(yè)發(fā)展調研與市場前景預測報告（2024-2030年）
　　　　6.6.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ｗ
　　　　6.6.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 ｗ
　　　　6.6.5 企業(yè)組織架構分析 ．
　　　　6.6.6 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 Ｃ
　　　　6.6.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ｉ
　　　　6.6.8 企業(yè)最新發(fā)展動向 ｒ

　　6.7 奧凱航空有限公司

 ．
　　　　6.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｃ
　　　　6.7.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ｎ
　　　　6.7.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 中
　　　　6.7.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 智
　　　　6.7.5 企業(yè)組織架構分析 林
　　　　6.7.6 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ４
　　　　6.7.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ０
　　　　6.7.8 企業(yè)最新發(fā)展動向 ０

　　6.8 川航空股份有限公司

 ６
　　　　6.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 １
　　　　6.8.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ２
　　　　6.8.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ８
　　　　6.8.4 企業(yè)組織架構分析 ６
　　　　6.8.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ６
　　　　6.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ８
　　　　6.8.7 企業(yè)最新發(fā)展動向 產

　　6.9 山東航空股份有限公司

 業(yè)
　　　　6.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 調
　　　　6.9.2 企業(yè)航線分布狀況分析 研
　　　　6.9.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 網(wǎng)
　　　　6.9.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 ｗ
　　　　6.9.5 企業(yè)營收情況分析 ｗ
　　　　6.9.6 企業(yè)盈利能力分析 ｗ
　　　　6.9.7 企業(yè)運營能力分析 ．
　　　　6.9.8 企業(yè)償債能力分析 Ｃ
　　　　6.9.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 ｉ
　　　　6.9.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ｒ
　　　　6.9.11 企業(yè)最新發(fā)展動向 ．

　　6.10 春秋航空股份有限公司

 ｃ
　　　　6.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｎ
　　　　6.10.2 企業(yè)航線分布狀況分析 中
　　　　6.10.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 智
　　　　6.10.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 林
　　　　6.10.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ４
　　　　6.10.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ０

　　6.11 天津航空有限責任公司

 ０
　　　　6.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ６
　　　　6.11.2 企業(yè)航線分布狀況分析 １
　　　　6.11.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ２
　　　　6.11.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ８
　　　　6.11.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ６
　　　　6.11.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ６

　　6.12 上海吉祥航空股份有限公司

 ８
　　　　6.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 產
　　　　6.12.2 企業(yè)航線分布狀況分析 業(yè)
　　　　6.12.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 調
　　　　6.12.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 研
　　　　6.12.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 網(wǎng)
　　　　6.12.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ｗ

　　6.13 北京首都航空有限公司

 ｗ
　　　　6.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｗ
　　　　6.13.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ．
　　　　6.13.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 Ｃ
　　　　6.13.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ｉ
　　　　6.13.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ｒ
　　　　6.13.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ．

　　6.14 云南祥鵬航空有限責任公司

 ｃ
　　　　6.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｎ
　　　　6.14.2 企業(yè)航線分布狀況分析 中
　　　　6.14.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 智
　　　　6.14.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 林
　　　　6.14.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ４
　　　　6.14.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ０

　　6.15 中國聯(lián)合航空有限公司

 ０
　　　　6.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ６
　　　　6.15.2 企業(yè)航線分布狀況分析 １
　　　　6.15.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ２
　　　　6.15.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ８
　　　　6.15.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ６
　　　　6.15.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ６

　　6.16 西部航空有限責任公司

 ８
　　　　6.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 產
　　　　6.16.2 企業(yè)航線分布狀況分析 業(yè)
　　　　6.16.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 調
　　　　6.16.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 研
　　　　6.16.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 網(wǎng)
　　　　6.16.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ｗ

　　6.17 昆明航空有限公司

 ｗ
　　　　6.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｗ
　　　　6.17.2 企業(yè)航線分布狀況分析 ．
　　　　6.17.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 Ｃ
　　　　6.17.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ｉ
　　　　6.17.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ｒ
　　　　6.17.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ．

　　6.18 成都航空有限公司

 ｃ
　　　　6.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ｎ
　　　　6.18.2 企業(yè)航線分布狀況分析 中
ZhongGuo Hang Kong Yun Shu HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2024-2030 Nian ）
　　　　6.18.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 智
　　　　6.18.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 林
　　　　6.18.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ４
　　　　6.18.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ０

　　6.19 重慶航空有限責任公司；

 ０
　　　　6.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 ６
　　　　6.19.2 企業(yè)航線分布狀況分析 １
　　　　6.19.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 ２
　　　　6.19.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 ８
　　　　6.19.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 ６
　　　　6.19.6 企業(yè)最新發(fā)展動向 ６

第7章 中-智-林-－濟研：中國航空運輸風險分析及前景預測

 ８

　　7.1 中國航空運輸行業(yè)投資風險分析

 產
　　　　7.1.1 航空運輸行業(yè)政策風險分析 業(yè)
　　　　7.1.2 航空運輸經濟波動風險分析 調
　　　　7.1.3 航空運輸行業(yè)競爭風險分析 研
　　　　7.1.4 航空運輸行業(yè)運營風險分析 網(wǎng)

　　7.2 中國航空運輸行業(yè)市場預測分析

 ｗ
　　　　7.2.1 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢預測 ｗ
　　　　7.2.2 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展前景展望 ｗ
　　　　7.2.3 中國航空運輸業(yè)客運量增長預測分析 ．
　　　　7.2.4 中國航空運輸業(yè)貨運量增長預測分析 Ｃ
圖表目錄 ｉ
　　圖表 1：中國民航事業(yè)發(fā)展歷程（一） ｒ
　　圖表 2：中國民航事業(yè)發(fā)展歷程（二） ．
　　圖表 3：中國民航事業(yè)發(fā)展歷程（三） ｃ
　　圖表 4：2018-2023年中國航空運輸總周轉量及同比增速（單位：億噸公里，%） ｎ
　　圖表 5：中國航空運輸主要核心業(yè)務 中
　　圖表 6：2018-2023年中國航空運輸行業(yè)營業(yè)收入及占gdp比重走勢（單位：億元，%） 智
　　圖表 7：《2014年民航小機場補貼方案》 林
　　圖表 8：《關于加強公務航空管理和保障工作的若干意見》 ４
　　圖表 9：《國家發(fā)展改革委關于降低國內成品油價格通知》 ０
　　圖表 10：《關于完善國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制有關問題的通知》 ０
　　圖表 11：“十三五”中國民航發(fā)展指標（單位：億噸公里，億人次，萬小時，%，架，萬人） ６
　　圖表 12：“十三五”交通運輸發(fā)展主要指標表（單位：萬公里，%，個，萬個） １
　　圖表 13：2018-2023年全球gdp運行趨勢（單位：%） ２
　　圖表 14：2018-2023年全球主要經濟體經濟增速及預測（單位：%） ８
　　圖表 15：2018-2023年中國gdp年增長率走勢圖（單位：%） ６
　　圖表 16：2018-2023年中國城鄉(xiāng)居民人均收入與人均gdp增長情況（單位：元，%） ６
　　圖表 17：2018-2023年航空運輸與城鎮(zhèn)居民收入關聯(lián)圖（單位：億元，元） ８
　　圖表 18：2018-2023年航油出廠價變動趨勢（單位：元/噸） 產
　　圖表 19：2023年國內國際航線燃油附加費漲跌 業(yè)
　　圖表 20：2018-2023年春節(jié)黃金周全民航旅客運輸量和航班數(shù)量增幅比較（單位：%） 調
　　圖表 21：2023年春節(jié)黃金周主要機場生產數(shù)據(jù)統(tǒng)計（單位：萬人，%） 研
　　圖表 22：2023年春節(jié)黃金周全國各省旅游總收入排行榜（單位：億元，萬人次，%） 網(wǎng)
　　圖表 23：2018-2023年全球旅客運輸量（單位：百萬人，%） ｗ
　　圖表 24：全球最繁忙的10條航線（單位：千人，%） ｗ
　　圖表 25：全球各地區(qū)航空旅客運輸周轉量分布（單位：萬億客公里） ｗ
　　圖表 26：2018-2023年全球航空貨物運輸量變化分析圖（單位：百萬噸，%） ．
　　圖表 27：2023年全球航空貨運區(qū)域市場表現(xiàn)（單位：%） Ｃ
　　圖表 28：2023年全球各地區(qū)的航空客運量比例（單位：百萬人，%） ｉ
　　圖表 29：全球主要航空貨運聯(lián)盟 ｒ
　　圖表 30：2023年中國客機需求預測（單位：架，億美元，萬億客公里，%） ．
　　圖表 31：2023年中國各類型客機機隊規(guī)模（單位：架） ｃ
　　圖表 32：2023年全球各地區(qū)航空旅客周轉量分布及預測（單位：萬億客公里） ｎ
　　圖表 33：2018-2023年全球航空貨運重大事件匯總 中
　　圖表 34：2018-2023年中國社會消費品零售總額及同比增速（單位：億元，%） 智
　　圖表 35：2018-2023年全國國內旅游人數(shù)變化情況（單位：萬人次，%） 林
　　圖表 36：2023年各地區(qū)運輸機場數(shù)量（單位：個） ４
　　圖表 37：2018-2023年國內運輸航空公司數(shù)量（單位：家） ０
　　圖表 38：2023年中國各航空集團運輸總周轉量占比（單位：%） ０
　　圖表 39：2018-2023年旅客運輸量累計同比增速（單位：%） ６
　　圖表 40：2023年各種運輸方式旅客周轉量所占比重（單位：%） １
　　圖表 41：2018-2023年貨物運輸量累計同比增速（單位：%） ２
　　圖表 42：2023年各種運輸方式貨運周轉量所占比重（單位：%） ８
　　圖表 43：2023年分地區(qū)公路水路建設投資完成情況（單位：萬元） ６
　　圖表 44：2018-2023年鐵路行業(yè)投資總額及同比增速（單位：億元，%） ６
　　圖表 45：2018-2023年旅客運輸量及旅客周轉量累計同比增速（單位：%） ８
　　圖表 46：2018-2023年貨物運輸量累計同比增速（單位：%） 產
　　圖表 47：2018-2023年中國民航飛機利用率及月度增速（單位：小時/日，%） 業(yè)
　　圖表 48：2018-2023年中國民航客座率及載運率（單位：%） 調
　　圖表 49：2018-2023年國內航線票價指數(shù) 研
　　圖表 50：2018-2023年航空運輸業(yè)累計完成固定資產投資及增速（億元，%） 網(wǎng)
　　圖表 51：2023年機場旅客吞吐量按地區(qū)分布（單位：%） ｗ
　　圖表 52：2023年機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布（單位：%） ｗ
　　圖表 53：2023年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量（單位：個，%） ｗ
　　圖表 54：2023年貨郵吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量（單位：個，%） ．
　　圖表 55：2018-2023年全球各地區(qū)廉價航空公司市場份額（單位：%） Ｃ
　　圖表 56：2023年廉價航空在歐洲各國的市場份額（單位：%） ｉ
　　圖表 57：2023年廉價航空在亞洲各國的市場份額（單位：%） ｒ
　　圖表 58：2018-2023年民航運輸飛機數(shù)量（單位：架次） ．
　　圖表 59：2023年我國定期航班條數(shù)及里程（單位：條、萬公里） ｃ
　　圖表 60：2018-2023年航空客運旅客周轉量（單位：億人次、%） ｎ
　　圖表 61：2018-2023年民航客座率變化情況（單位：%） 中
　　圖表 62：2018-2023年中國民航飛機利用小時數(shù)對比（單位：小時/日） 智
　　圖表 63：2018-2023年中國民航基本建設和技術改造投資額（單位：億元，%） 林
　　圖表 64：2024-2030年中國各類型客機交付量預測（單位：架） ４
　　圖表 65：2023年按座級劃分的中國各類型客機交付量比例（單位：%） ０
　　圖表 66：航空物流業(yè)務參企業(yè)示意圖 ０
　　圖表 67：航空物流作業(yè)流程分析圖 ６
　　圖表 68：航空物流服務鏈構成示意圖 １
　　圖表 69：2018-2023年航空物流貨郵運輸量（單位：萬噸，%） ２
　　圖表 70：2023年正班客座率和正班載運率（單位：%） ８
　　圖表 71：2023年國內航空公司貨機數(shù)量統(tǒng)計（單位：架） ６
中國航空輸送業(yè)界の発展調査と市場見通し予測報告（2024-2030年）
　　圖表 72：2023年四大快遞巨頭機隊與卡車數(shù)量統(tǒng)計（單位：架，輛） ６
　　圖表 73：2023年四大航空公司運力引進對比（單位：架，%） ８
　　圖表 74：中國民航業(yè)“十三五”運力引進增速（單位：%） 產
　　圖表 75：2018-2023年民航運輸機場起降架次（單位：萬架次，%） 業(yè)
　　圖表 76：2018-2023年民航運輸機場旅客吞吐量（單位：億人次，%） 調
　　圖表 77：2018-2023年民航運輸機場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%） 研
　　圖表 78：機場運營成本構成 網(wǎng)
　　圖表 79：上市機場公司成本結構（單位：%） ｗ
　　圖表 80：機場收入構成 ｗ
　　圖表 81：部分國際機場收入結構比（單位：%） ｗ
　　圖表 82：2023年美國樞紐港受主要航空公司控制的情況（單位：%） ．
　　圖表 83：2023年北京機場市場結構（單位：%） Ｃ
　　圖表 84：2023年白云機場市場結構（單位：%） ｉ
　　圖表 85：2023年深圳機場市場結構（單位：%） ｒ
　　圖表 86：2023年浦東機場市場結構（單位：%） ．
　　圖表 87：2023年虹橋機場市場結構（單位：%） ｃ
　　圖表 88：2023年成都機場市場機構（單位：%） ｎ
　　圖表 89：2024-2030年各地區(qū)運輸機場建設項目 中
　　圖表 90：2018-2023年gdp增速與旅客需求增速關系（單位：%） 智
　　圖表 91：飛機交付量與旅客周轉量增速正好錯位（單位：架，%） 林
　　圖表 92：各類航空發(fā)動機的市場份額（單位：%） ４
　　圖表 93：全球航空發(fā)動機制造呈三級化格局 ０
　　圖表 94：航空發(fā)動機制造商和供應商格局 ０
　　圖表 95：2018-2023年中國航空發(fā)動機行業(yè)進出口狀況表（單位：萬美元） ６
　　圖表 96：大飛機制造體系（單位：%） １
　　圖表 97：機載設備品種 ２
　　圖表 98：2031年全球民用客機需求量預測（單位：架） ８
　　圖表 99：2031年中國民用客機規(guī)模預測（單位：架） ６
　　圖表 100：2031年中國民用貨機規(guī)模預測（單位：架） ６
　　圖表 101：2023年caac批準的維修單位按地域分布情況（單位：家） ８
　　圖表 102：2023年國內航空器維修機庫各地區(qū)數(shù)量分布情況（單位：個） 產
　　圖表 103：2023年caac批準的國內維修單位按維修項目分布（單位：%） 業(yè)
　　圖表 104：2024-2030年全球航空維修市場規(guī)模及預測（單位：十億美元） 調
　　圖表 105：2024-2030年全球各類型機隊規(guī)模及預測（單位：架，%） 研
　　圖表 106：2024-2030年中國航空維修市場規(guī)模及預測（單位：億元） 網(wǎng)
　　圖表 107：航空、鐵路和公路客運方式特點比較（單位：%，公里） ｗ
　　圖表 108：航空、鐵路、公路水運客運方式的平均運距（單位：公里） ｗ
　　圖表 109：2023年中國主要交通運輸方式客運量及周轉量對比（單位：億人次，億人公里） ｗ
　　圖表 110：2023年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖 ．
　　圖表 111：“四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃（單位：km） Ｃ
　　圖表 112：民航與高速鐵路技術經濟特征優(yōu)劣勢比較 ｉ
　　圖表 113：歐洲高鐵相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化（單位：h，%） ｒ
　　圖表 114：日本新干線相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化（單位：h，%） ．
　　圖表 115：航空相對高鐵市場份額變化中時間和航段里程的重要拐點（單位：h，%，公里/h） ｃ
　　圖表 116：高鐵對航空的替代性（單位：小時，%） ｎ
　　圖表 117：美國50座機場的旅客地面交通距離與時間占全程的比例（單位：%） 中
　　圖表 118：法國戴高樂機場和高速鐵路的聯(lián)系 智
　　圖表 119：通過高速鐵路拓展機場腹地示意圖 林
　　圖表 120：日本新干線開通后國內、國際航線增速對比（單位：%） ４

　　

　　略……

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