| 自**年以來(lái)，中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展被業(yè)界稱為“井噴”，年增長(zhǎng)率達(dá)到30 。**年，我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車***萬(wàn)輛，同比增加48.3 ；銷售汽車***萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.2 。與此相對(duì)應(yīng)的汽車服務(wù)業(yè)每年正以40 的速度遞增。**年以來(lái)，我國(guó)進(jìn)入汽車服務(wù)市場(chǎng)***個(gè)快速增長(zhǎng)期，汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)主流，成為***個(gè)戰(zhàn)略性支柱行業(yè)。截至**，相對(duì)于整車銷售的利潤(rùn)縮水，中國(guó)的汽車服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40 。 | |
| 近年，中國(guó)汽修業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，汽車維修業(yè)和汽車保修設(shè)備行業(yè)在市場(chǎng)的洗禮中形成了利潤(rùn)豐厚的汽車后市場(chǎng)，僅汽車保修設(shè)備行業(yè)截至**的年銷售額就已經(jīng)超過(guò)了***億元人民幣。汽車維修業(yè)在維修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式方面都發(fā)生著巨大的變化。 | |
| 截至**我國(guó)60 以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣；30 以上的私人低檔車車主也開(kāi)始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念；30 以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)，汽車美容業(yè)在我國(guó)形成了巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。 | |
| **年以來(lái)，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)異常迅速的發(fā)展，各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，截止**年**月，全國(guó)已經(jīng)擁有至少上萬(wàn)家的汽車租賃企業(yè)（包括沒(méi)有登記備案的），發(fā)展速度可見(jiàn)一斑。 | |
| 我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)穩(wěn)居產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)第一大險(xiǎn)種。自**年以來(lái)，保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)上，采取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式，建立互利共贏的合作長(zhǎng)效機(jī)制，并大力發(fā)展電銷渠道。**年**半年，我國(guó)車險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)承保盈利***億元。 | 產(chǎn) |
第一部分 汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一章 汽車服務(wù)業(yè)基本概述 |
調(diào) |
第一節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵 |
研 |
| 一、汽車服務(wù)業(yè)的定義 | 網(wǎng) |
| 二、汽車售后服務(wù)市場(chǎng)介紹 | ｗ |
第二節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的分類 |
ｗ |
| 一、汽車分銷 | ｗ |
| 二、汽車維修和保養(yǎng) | ． |
| 三、汽車裝飾和美容 | Ｃ |
| 四、汽車信貸 | ｉ |
| 五、汽車保險(xiǎn) | ｒ |
| 六、汽車二手車交易和回收 | ． |
| 七、停車場(chǎng) | ｃ |
| 八、汽車駕駛培訓(xùn) | ｎ |
第三節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) |
中 |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng) | 智 |
| 二、汽車服務(wù)的可持續(xù)性 | 林 |
| 三、汽車業(yè)信息中心 | ４ |
第四節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的地位與作用分析 |
０ |
| 一、汽車服務(wù)業(yè)與汽車制造業(yè) | ０ |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他活動(dòng) | ６ |
第二章 汽車服務(wù)業(yè)宏觀環(huán)境分析 |
１ |
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
２ |
| 一、2012年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 | ８ |
| 二、2012年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 | ６ |
| 四、2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第二節(jié) 我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展制度與政策環(huán)境 |
產(chǎn) |
| 一、行業(yè)管理體制 | 業(yè) |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策 | 調(diào) |
第三章 汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 2012年我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車售后服務(wù)關(guān)注度分析 | ｗ |
| 二、2012年汽車售后市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 三、2012年4S店經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀調(diào)查分析 | ｗ |
| 四、2012年中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析 | ． |
| 五、中國(guó)汽車服務(wù)亟待與國(guó)際接軌 | Ｃ |
| 六、金融危機(jī)下外企加速進(jìn)軍中國(guó)汽車售后市場(chǎng) | ｉ |
| 七、汽車服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｒ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-07/qichefuwuhangyefazhanxianzhuangfenxi.html | |
| 八、中國(guó)汽車后市場(chǎng)服務(wù)發(fā)展瓶頸分析 | ． |
第二節(jié) 我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的模式分析 |
ｃ |
| 一、中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)盈利模式 | ｎ |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)試水復(fù)合型模式 | 中 |
| 三、汽車服務(wù)后營(yíng)銷時(shí)代 “差異化”售后服務(wù) | 智 |
第三節(jié) 中國(guó)汽車售后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 |
林 |
| 一、中國(guó)汽車售后市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道 | ４ |
| 二、中國(guó)汽車售后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)分析 | ０ |
| 三、中國(guó)汽車售后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì) | ０ |
| 四、國(guó)內(nèi)外的汽車售后市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ６ |
| 五、汽車銷售服務(wù)策略分析 | １ |
第四節(jié) 汽車服務(wù)人才需求分析 |
２ |
| 一、汽車服務(wù)人才現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、汽車服務(wù)人才概念界定 | ６ |
| 三、汽車服務(wù)人才需求種類 | ６ |
| 四、汽車服務(wù)人才需求特點(diǎn) | ８ |
第二部分 汽車服務(wù)細(xì)分行業(yè)分析 |
產(chǎn) |
第四章 汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 |
調(diào) |
| 一、2012年汽車產(chǎn)銷情況 | 研 |
| 二、2012年汽車產(chǎn)銷特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 三、2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量分析 | ｗ |
| 四、2012年汽車重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 五、2012年汽車業(yè)景氣度分析 | ｗ |
| 六、中國(guó)汽車工業(yè)30年發(fā)展歷程分析 | ． |
| 七、中國(guó)汽車生產(chǎn)商面臨的挑戰(zhàn) | Ｃ |
| 八、金融危機(jī)下中國(guó)汽車面臨的機(jī)遇分析 | ｉ |
| 九、中國(guó)汽車自主品牌重整旗鼓 | ｒ |
第二節(jié) 2012年汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
． |
| 一、2012年汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 | ｃ |
| 二、2012年汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
| 三、2012年汽車出口數(shù)據(jù)分析 | 中 |
| 四、中國(guó)汽車出口“四大板塊”形成 | 智 |
| 五、中國(guó)汽車出口強(qiáng)勁背后存在隱憂 | 林 |
第三節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)分析 |
４ |
| 一、2012年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 二、2012年汽車企業(yè)汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 三、2012年我國(guó)汽車銷售行情預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第五章 汽車分銷業(yè)發(fā)展分析 |
１ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車市場(chǎng)分銷渠道模式 |
２ |
| 一、品牌專營(yíng)是轎車市場(chǎng)的主流渠道模式 | ８ |
| 二、購(gòu)買(mǎi)汽車的主要場(chǎng)所分析 | ６ |
| 三、汽車工業(yè)園區(qū)是有形市場(chǎng)新的發(fā)展方向 | ６ |
| 四、汽車連鎖銷售業(yè)的發(fā)展分析 | ８ |
| 五、2012年新銷售渠道模式分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 汽車分銷業(yè)的發(fā)展模式及策略 |
業(yè) |
| 一、中國(guó)汽車主要分銷模式 | 調(diào) |
| 二、汽車分銷渠道的優(yōu)化策略分析 | 研 |
| 三、汽車市場(chǎng)分銷渠道模式的建議 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 汽車分銷服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
ｗ |
| 一、汽車分銷業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 | ｗ |
| 二、汽車分銷業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
第六章 汽車維修保養(yǎng)業(yè)發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、汽車保修設(shè)備市場(chǎng)的推動(dòng)力及發(fā)展?jié)摿?/td> | ｉ |
| 二、影響傳統(tǒng)汽車維修設(shè)備發(fā)展的因素 | ｒ |
| 三、傳統(tǒng)汽車維修設(shè)備進(jìn)入微利時(shí)代 | ． |
| 四、汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| 五、傳統(tǒng)維修設(shè)備企業(yè)需調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略 | ｎ |
| 六、規(guī)范汽車維修市場(chǎng)策略分析 | 中 |
| 七、中國(guó)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)展現(xiàn)新特點(diǎn) | 智 |
第二節(jié) 汽車維修服務(wù)缺口及應(yīng)對(duì)措施 |
林 |
| 一、影響汽車維修服務(wù)質(zhì)量的因素 | ４ |
| 二、汽車維修服務(wù)質(zhì)量的缺口模型 | ０ |
| 三、維修企業(yè)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施 | ０ |
第三節(jié) 我國(guó)汽車維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
６ |
| 一、我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | １ |
| 二、汽車維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| 三、中國(guó)汽車烤漆房的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
| 四、“十二五”期間汽車維修行業(yè)發(fā)展模式分析 | ６ |
| 五、汽車維修與保養(yǎng)設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
第七章 汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車金融服務(wù)業(yè)概述 | 業(yè) |
| 二、我國(guó)汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 三、我國(guó)汽車金融服務(wù)存在的問(wèn)題及建議 | 研 |
| 四、我國(guó)汽車金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展思路 | 網(wǎng) |
| 五、我國(guó)汽車金融服務(wù)業(yè)前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 六、我國(guó)汽車金融市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> | ｗ |
第二節(jié) 2012年汽車金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2012年汽車金融市場(chǎng)分析 | ． |
| 二、2012年汽車金融公司零首付車貸搶市場(chǎng) | Ｃ |
| 三、2011年新《汽車金融公司管理辦法》出臺(tái) | ｉ |
| 四、2012年政策激活汽車金融市場(chǎng) | ｒ |
| 五、汽車金融市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)汽車消費(fèi) | ． |
| 六、國(guó)內(nèi)三大汽車貸款方式優(yōu)劣分析 | ｃ |
| 2011-2016 Analysis and Development of the automotive service industry development status Forecast Report | |
第三節(jié) 我國(guó)汽車金融服務(wù)發(fā)展及對(duì)策分析 |
ｎ |
| 一、金融服務(wù)的必要性分析 | 中 |
| 二、發(fā)展汽車金融服務(wù)的障礙 | 智 |
| 三、汽車金融服務(wù)發(fā)展的對(duì)策 | 林 |
第四節(jié) 我國(guó)汽車金融服務(wù)發(fā)展策略分析 |
４ |
| 一、我國(guó)汽車金融服務(wù)特點(diǎn)分析 | ０ |
| 二、發(fā)展我國(guó)汽車金融服務(wù)的策略及建議 | ０ |
第五節(jié) 汽車金融服務(wù)傳遞體系分析 |
６ |
| 一、服務(wù)傳遞的概念 | １ |
| 二、汽車金融的服務(wù)傳遞過(guò)程 | ２ |
| 三、完善汽車金融的服務(wù)傳遞體系 | ８ |
第六節(jié) 國(guó)內(nèi)外汽車金融服務(wù)盈利模式分析 |
６ |
| 一、國(guó)外汽車金融服務(wù)盈利模式研究 | ６ |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車金融服務(wù)盈利模式研究 | ８ |
| 三、國(guó)外汽車金融盈利模式借鑒 | 產(chǎn) |
第八章 二手車交易業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 二手車交易業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
調(diào) |
| 一、制約我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的因素 | 研 |
| 二、二手車交易行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 網(wǎng) |
| 三、二手車交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型分析 | ｗ |
第二節(jié) 2012年二手車交易市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2012年二手車交易市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
| 二、2012年二手車市場(chǎng)分析 | ． |
| 三、2012年二手車市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查分析 | Ｃ |
| 四、2012年二手車市場(chǎng)交易特點(diǎn)分析 | ｉ |
| 五、經(jīng)濟(jì)危機(jī)下二手車商調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略 | ｒ |
| 六、中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ． |
| 七、2012年品牌二手車調(diào)查分析 | ｃ |
第三節(jié) 二手車交易業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
ｎ |
| 一、2012年我國(guó)二手車交易的發(fā)展趨勢(shì) | 中 |
| 二、國(guó)內(nèi)二手車交易形式發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
| 三、二手車交易買(mǎi)車賣(mài)車遵循三要三不要 | 林 |
| 四、2012年二手車市場(chǎng)前景 | ４ |
第四節(jié) 二手車市場(chǎng)營(yíng)銷模式探析 |
０ |
| 一、國(guó)外二手汽車市場(chǎng)的主要特點(diǎn) | ０ |
| 二、中國(guó)二手汽車市場(chǎng)存在的問(wèn)題 | ６ |
| 三、二手汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式探析 | １ |
第九章 汽車租賃業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
第一節(jié) 汽車租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
８ |
| 一、中國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展前景 | ６ |
| 二、汽車租賃業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 | ６ |
| 三、國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策 | ８ |
| 四、汽車租賃業(yè)在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2012年汽車租賃業(yè)的發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、2012年汽車租賃市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| 二、2012年租車業(yè)需求分析 | 研 |
| 三、2012年汽車租賃市場(chǎng)單位用戶需求狀況分析 | 網(wǎng) |
| 四、二手車處理制約中國(guó)汽車租賃 | ｗ |
| 五、租賃車要不要限行的問(wèn)題困擾租賃行業(yè)發(fā)展 | ｗ |
第三節(jié) 汽車租賃業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
ｗ |
| 一、車企進(jìn)軍租賃業(yè) | ． |
| 二、未來(lái)幾年汽車租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 三、中國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) | ｉ |
第四節(jié) 汽車租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析 |
ｒ |
| 一、規(guī)模戰(zhàn)略 | ． |
| 二、價(jià)格戰(zhàn)略 | ｃ |
| 三、營(yíng)銷戰(zhàn)略 | ｎ |
| 四、營(yíng)運(yùn)管理戰(zhàn)略 | 中 |
| 五、風(fēng)險(xiǎn)分解戰(zhàn)略 | 智 |
第十章 汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
４ |
| 一、全球汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展分析 | ０ |
| 二、影響車險(xiǎn)保費(fèi)的因素 | ０ |
| 三、汽車保險(xiǎn)的個(gè)性化分析 | ６ |
第二節(jié) 2012年汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展分析 |
１ |
| 一、2012年車險(xiǎn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析 | ２ |
| 二、新保險(xiǎn)法正式實(shí)施 | ８ |
| 三、電話車險(xiǎn)市場(chǎng)潛力巨大 | ６ |
| 四、車險(xiǎn)理賠開(kāi)始提速 | ６ |
| 五、車險(xiǎn)中介生存現(xiàn)狀 | ８ |
| 六、治理車險(xiǎn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)有法可依 | 產(chǎn) |
| 七、車險(xiǎn)市場(chǎng)日漸細(xì)分 | 業(yè) |
第三節(jié) 車險(xiǎn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
調(diào) |
| 一、車險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)新重點(diǎn)分析 | 研 |
| 二、商業(yè)三者險(xiǎn)發(fā)展新趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 三、交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”新規(guī)開(kāi)始實(shí)施 | ｗ |
第十一章 加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2012年加油站行業(yè)發(fā)展概述 |
ｗ |
| 一、加油站的定義 | ． |
| 二、我國(guó)加油站數(shù)量分析 | Ｃ |
| 三、2012年中國(guó)石油價(jià)格分析 | ｉ |
| 四、2012年全球原油價(jià)格走勢(shì)分析 | ｒ |
| 五、民營(yíng)加油站現(xiàn)狀 | ． |
第二節(jié) 我國(guó)加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式探討 |
ｃ |
| 一、我國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 二、加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式的條件 | 中 |
| 三、加油站建立連鎖經(jīng)營(yíng)模式的對(duì)策 | 智 |
| 2011-2016年中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
第三節(jié) 2012年各地加油站發(fā)展情況 |
林 |
| 一、2012年深圳加油站發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 二、2012年貴州省加油站發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 三、2012年海南省加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 四、2012年遼寧省加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第四節(jié) 加油站發(fā)展趨勢(shì) |
１ |
| 一、國(guó)外加油站行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| 二、加油站發(fā)展新趨勢(shì) | ８ |
第三部分 汽車服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
６ |
第十二章 汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
６ |
第一節(jié) 2012年汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
８ |
| 一、2012年汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向理性 | 業(yè) |
| 三、汽車售后市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)分析 |
研 |
| 一、汽車行業(yè)售后服務(wù)成為汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心 | 網(wǎng) |
| 二、汽車售后市場(chǎng)進(jìn)入品牌的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 | ｗ |
| 三、中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始進(jìn)入品牌時(shí)代 | ｗ |
| 四、汽車售后服務(wù)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)階段 | ｗ |
| 五、內(nèi)外資企業(yè)爭(zhēng)相搶占汽車連鎖服務(wù)市場(chǎng) | ． |
| 六、汽車服務(wù)業(yè)投資分析 | Ｃ |
第十三章 中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 梅州博智汽車售后服務(wù)有限公司 |
ｒ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司技術(shù)優(yōu)勢(shì) | ｃ |
第二節(jié) 新疆斯巴魯汽車售后服務(wù)有限公司 |
ｎ |
第三節(jié) 保定市長(zhǎng)城汽車售后服務(wù)有限公司 |
中 |
第四節(jié) 上海東昌汽車售后服務(wù)有限公司 |
智 |
第四部分 汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及策略 |
林 |
第十四章 2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
４ |
第一節(jié) 中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
０ |
| 一、以養(yǎng)代修 | ０ |
| 二、一站式服務(wù) | ６ |
| 三、規(guī)范化管理 | １ |
| 四、差異化營(yíng)銷 | ２ |
| 五、多元化發(fā)展 | ８ |
第二節(jié) 中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)前景展望 |
６ |
| 一、國(guó)外汽車售后服務(wù)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 二、汽車售后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 三、中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)走向整合 | 產(chǎn) |
| 四、汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
調(diào) |
| 一、2012年中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 二、2015年中國(guó)乘用車售后市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第十五章 2011-2015年行業(yè)發(fā)展及投資策略 |
ｗ |
第一節(jié) 積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)汽車服務(wù)業(yè)的沖擊 |
ｗ |
| 一、金融危機(jī)給汽車服務(wù)業(yè)帶來(lái)的影響 | ｗ |
| 二、針對(duì)金融危機(jī)給汽車服務(wù)業(yè)帶來(lái)影響的應(yīng)對(duì)措施 | ． |
第二節(jié) 開(kāi)辟汽車服務(wù)市場(chǎng)新藍(lán)海三大策略 |
Ｃ |
| 一、產(chǎn)品策略 | ｉ |
| 二、通路策略 | ｒ |
| 三、促銷策略 | ． |
第三節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)中的服務(wù)補(bǔ)救措施 |
ｃ |
| 一、當(dāng)前汽車服務(wù)業(yè)存在的主要問(wèn)題 | ｎ |
| 二、服務(wù)補(bǔ)救在汽車服務(wù)中的作用和運(yùn)作模型及策略 | 中 |
| 三、基于服務(wù)補(bǔ)救理論對(duì)汽車服務(wù)業(yè)提出的幾點(diǎn)建議 | 智 |
第四節(jié) 汽車4S營(yíng)銷模式現(xiàn)狀及對(duì)策研究 |
林 |
| 一、4S店的內(nèi)涵特征及其在國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 二、我國(guó)汽車4S店?duì)I銷模式現(xiàn)狀 | ０ |
| 三、我國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題 | ０ |
| 四、完善我國(guó)汽車4S營(yíng)銷模式的相應(yīng)對(duì)策 | ６ |
| 五、服務(wù)營(yíng)銷在國(guó)內(nèi)汽車4S店中的運(yùn)用 | １ |
第五節(jié) 我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的投資機(jī)會(huì) |
２ |
| 一、汽車資訊 | ８ |
| 二、汽車廣告 | ６ |
| 三、智能交通 | ６ |
| 四、汽車娛樂(lè) | ８ |
| 五、汽車俱樂(lè)部 | 產(chǎn) |
| 六、汽車文化 | 業(yè) |
第六節(jié) [-中-智-林-]汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展動(dòng)向和市場(chǎng)機(jī)會(huì) |
調(diào) |
| 一、發(fā)展面臨最佳時(shí)機(jī) | 研 |
| 二、美容、維修產(chǎn)業(yè)格局和發(fā)展趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 三、汽車連鎖服務(wù)存在因素分析 | ｗ |
| 四、汽車連鎖服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 五、汽車連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)運(yùn)作的三個(gè)關(guān)鍵 | ｗ |
| 六、誰(shuí)能成為中國(guó)汽車連鎖服務(wù)的扛旗者 | ． |
| 圖表目錄 | Ｃ |
| 圖表 汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D | ｉ |
| 圖表 1978-2012年GDP增速趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 2001-2012年5月工業(yè)增加值與發(fā)電量對(duì)比趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 1997-2012年5月PPI增速趨勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 1998-2012年5月進(jìn)出口對(duì)比趨勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 2012年5月主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（2012年1季度） | 智 |
| 圖表 1999年8月—2012年5月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（上年同月=100） | 林 |
| 圖表 2012年世界經(jīng)濟(jì)最新預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 圖表 2012年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 2011-2016 nián zhōngguó qìchē fúwù hángyè fāzhǎn xiànzhuàng fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 圖表 2012中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度 | ０ |
| 圖表 中國(guó)4S店（集團(tuán)）經(jīng)營(yíng)規(guī)模示意圖 | ６ |
| 圖表 4S店乘用車（8座以下）年銷量 | １ |
| 圖表 4S店汽車用品管理及經(jīng)營(yíng)模式 | ２ |
| 圖表 4S店汽車用品經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)部門(mén)情況統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 4S店汽車用品銷售負(fù)責(zé)人情況統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 汽車銷量中伴隨汽車用品的比例與4S店數(shù)量比例對(duì)比圖 | ６ |
| 圖表 4S店汽車用品消費(fèi)額 | ８ |
| 圖表 汽車用品年銷售額 | 產(chǎn) |
| 圖表 各種類汽車用品在4S店的銷售情況 | 業(yè) |
| 圖表 4S店汽車用品采購(gòu)?fù)緩?/td> | 調(diào) |
| 圖表 4S店汽車用品采購(gòu)結(jié)算方式 | 研 |
| 圖表 4S店對(duì)熱銷商品的現(xiàn)款銷貨的考慮因素 | 網(wǎng) |
| 圖表 4S店選擇供應(yīng)商及產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 圖表 4S店汽車用品經(jīng)營(yíng)狀況滿意度調(diào)查 | ｗ |
| 圖表 4S店汽車用品經(jīng)營(yíng)障礙 | ｗ |
| 圖表 4S店對(duì)汽車用品屬性的關(guān)注程度調(diào)查 | ． |
| 圖表 4S店對(duì)汽車用品銷售培訓(xùn)的需求 | Ｃ |
| 圖表 4S店汽車用品采購(gòu)趨勢(shì) | ｉ |
| 圖表 4S店對(duì)汽車用品采購(gòu)聯(lián)盟的需求度調(diào)查 | ｒ |
| 圖表 4S店對(duì)汽車用品銷售培訓(xùn)的需求 | ． |
| 圖表 4S店對(duì)銷售培訓(xùn)課程費(fèi)用的期望值 | ｃ |
| 圖表 4S店是否會(huì)將汽車用品經(jīng)營(yíng)作為今后的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目調(diào)查 | ｎ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-用戶問(wèn)題構(gòu)成 | 中 |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-質(zhì)量問(wèn)題分析 | 智 |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-用戶投訴原因分析 | 林 |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-服務(wù)問(wèn)題分析 | ４ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-廠商屬性分析 | ０ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-車型分類 | ０ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-車價(jià)分析 | ６ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-購(gòu)車時(shí)間分析 | １ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)- 行駛里程分析 | ２ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-地區(qū)分析 | ８ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-企業(yè)回復(fù)時(shí)間分析 | ６ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-解決率分析 | ６ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-解決滿意情況 | ８ |
| 圖表 2012年汽車投訴統(tǒng)計(jì)-汽車用戶的投訴要求構(gòu)成 | 產(chǎn) |
| 圖表 盈利模式構(gòu)建的一般流程 | 業(yè) |
| 圖表 2007年汽車售后服務(wù)顧客看重程度排序 | 調(diào) |
| 圖表 2006年汽車售后服務(wù)顧客看重程度排序 | 研 |
| 圖表 2012年5月不同車系乘用車轎車銷量及市場(chǎng)份額 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年5月年轎車銷量前十企業(yè)排名（單位：輛、） | ｗ |
| 圖表 2012年5月年轎車銷量前十企業(yè)排名及變化情況 | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) | ． |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) | ． |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) | 中 |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) | 林 |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) | ４ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) | １ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) | ６ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2012年1-5月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) | ｗ |
| 圖表 中國(guó)05-09年汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2007年1季度-2012年汽車及零部件進(jìn)出口季度走勢(shì) | ． |
| 圖表 汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年逐月汽車整車進(jìn)口走勢(shì) | ｉ |
| 圖表 汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì) | ｒ |
| 圖表 熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比 | ． |
| 圖表 進(jìn)口轎車排量趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｃ |
| 圖表 進(jìn)口SUV排量走勢(shì) | ｎ |
| 圖表 轎車進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | 中 |
| 圖表 進(jìn)口SUV報(bào)價(jià)分析 | 智 |
| 圖表 整車出口總體走勢(shì)分析 | 林 |
| 圖表 07-08年汽車整車出口走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 整車出口結(jié)構(gòu)特征分析 | ０ |
| 圖表 各車型整車出口價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 圖表 汽車出口熱點(diǎn)車型分析 | ６ |
| 圖表 轎車出口熱點(diǎn)排量分析 | １ |
| 自動(dòng)車サービス産業(yè)の発展?fàn)顩rの予測(cè)レポートの2011年から2016年の分析と開(kāi)発 | |
| 圖表 轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析 | ２ |
| 圖表 轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)分析 | ８ |
| 圖表 卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析 | ６ |
| 圖表 汽車進(jìn)口主體變化 | ６ |
| 圖表 乘用車與商用車出口渠道變化 | ８ |
| 圖表 零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 | 產(chǎn) |
| 圖表 零部件進(jìn)出口對(duì)比 | 業(yè) |
| 圖表 汽車維修服務(wù)質(zhì)量的影響因素 | 調(diào) |
| 圖表 汽車維修服務(wù)質(zhì)量概念模型 | 研 |
| 圖表 汽車維修服務(wù)的缺口模型 | 網(wǎng) |
| 圖表 商業(yè)銀行和汽車金融公司優(yōu)缺點(diǎn)比較 | ｗ |
| 圖表 貸款信用狀況及概率分布 | ｗ |
| 圖表 服務(wù)傳遞示意圖 | ｗ |
| 圖表 汽車金融主體關(guān)系圖 | ． |
| 圖表 貸款購(gòu)車流程 | Ｃ |
| 圖表 汽車金融服務(wù)傳遞過(guò)程圖 | ｉ |
| 圖表 2011年6月-2012年5月二手車月度交易情況 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年5月各車型占總交易量的份額表 | ． |
| 圖表 2011年-2012年5月二手車月度交易額變化情況 | ｃ |
| 圖表 2012年1-5月二手車交易排名前十位省市 | ｎ |
| 圖表 2012年1-5月二手車交易車型結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 2011年-2012年5月二手車月度交易額變化情況（單位：萬(wàn)元） | 智 |
| 圖表 二手車交易量車型結(jié)構(gòu) | 林 |
| 圖表 二手車交易方式及車型類別情況 | ４ |
| 圖表 2012年1-5月二手車交易排名前十位省市 | ０ |
| 圖表 新車計(jì)劃使用年限 | ０ |
| 圖表 二手車處理方式 | ６ |
| 圖表 二手車市場(chǎng)存在的問(wèn)題和解決方法 | １ |
| 圖表 近期已出臺(tái)和將出臺(tái)的二手車新政一覽 | ２ |
| 圖表 中國(guó)臺(tái)灣二手車市場(chǎng)發(fā)展歷程一覽 | ８ |
| 圖表 是否考慮過(guò)購(gòu)買(mǎi)二手車 | ６ |
| 圖表 考慮購(gòu)買(mǎi)的二手車價(jià)位 | ６ |
| 圖表 買(mǎi)賣(mài)舊車的渠道選擇 | ８ |
| 圖表 選擇在品牌二手車經(jīng)銷店購(gòu)車的最主要原因 | 產(chǎn) |
| 圖表 不選擇在品牌二手車經(jīng)銷店購(gòu)買(mǎi)的最主要原因是什么 | 業(yè) |
| 圖表 會(huì)考慮選擇類似“家樂(lè)福”形式的二手車大賣(mài)場(chǎng)這種渠道購(gòu)買(mǎi)二手車嗎 | 調(diào) |
| 圖表 一臺(tái)30萬(wàn)的車輛計(jì)算其五年內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)格 | 研 |
| 圖表 2000-2007年全國(guó)加油站數(shù)量及份額 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006―2012年貴州中心城市及小城鎮(zhèn)、縣鄉(xiāng)公路新建加油站 | ｗ |
| 圖表 2006年至今部分公開(kāi)汽車服務(wù)行業(yè)投資案例 | ｗ |
| 圖表 成熟汽車服務(wù)行業(yè)的各細(xì)分產(chǎn)業(yè)類別 | ｗ |
| 圖表 中國(guó)顧客消費(fèi)理念正在成熟 | ． |
| 圖表 汽車服務(wù)補(bǔ)救措施的作用機(jī)理 | Ｃ |
| 圖表 服務(wù)補(bǔ)救模型 | ｉ |
| 圖表 汽車服務(wù)營(yíng)銷體系 | ｒ |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-07/qichefuwuhangyefazhanxianzhuangfenxi.html
略……
如需購(gòu)買(mǎi)《2011-2016年中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：1123666
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)