航空制造業(yè)是典型的技術(shù)密集型、資金密集型產(chǎn)業(yè),高投入、高風(fēng)險(xiǎn)和高技術(shù)含量的特點(diǎn),以及關(guān)系到國防安全和存在政府管制的特點(diǎn),決定了行業(yè)進(jìn)入壁壘極高,目前世界民機(jī)制造商僅有空客、波音和龐巴迪等為數(shù)不多的幾家。行業(yè)高門檻為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了良好的生存環(huán)境,生產(chǎn)廠商呈現(xiàn)有序競(jìng)爭(zhēng),高度的壟斷確保了行業(yè)整體盈利水平。
按用途分為軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)包括:戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、反潛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、空中加油機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、軍用教練機(jī)等。民用飛機(jī)包括:運(yùn)輸機(jī)(客機(jī)、客貨機(jī)、貨機(jī))、體育運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)、農(nóng)業(yè)飛機(jī)、試驗(yàn)研究機(jī)和其他專門用途飛機(jī)等。
“十一五”期間一個(gè)惹人矚目的是大型民用飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)。該項(xiàng)目很可能只是進(jìn)行前期準(zhǔn)備,因此項(xiàng)目的投資額無法具體匡算。但以空中客車等成熟的飛機(jī)制造公司啟動(dòng)新飛機(jī)項(xiàng)目動(dòng)輒數(shù)十億美元的費(fèi)用來看,中國啟動(dòng)大飛機(jī)項(xiàng)目的投入也將達(dá)到上百億人民幣。這為銀行投資市場(chǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間,伴隨著北京奧運(yùn)會(huì)開幕的臨近,國內(nèi)民用飛機(jī)市場(chǎng)將有大幅度的發(fā)展空間,以完善滿足奧運(yùn)會(huì)乘客量的需求,為銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。
《2007-2008年中國飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計(jì)局、中國民航總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家信息中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)。在對(duì)2006年中國飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行回顧分析的基礎(chǔ)上,對(duì)2007年中國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)走勢(shì)進(jìn)行了系統(tǒng)、全面地分析,同時(shí)結(jié)合行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)的分析對(duì)飛機(jī)制造行業(yè)存在的投資機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入探討。是飛機(jī)制造企業(yè)以及欲投資的相關(guān)實(shí)體準(zhǔn)確了解目前中國飛機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì),制定市場(chǎng)策略必備的精品。
第一章 中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述
第一節(jié) 中國飛機(jī)制造業(yè)簡(jiǎn)介
一、飛機(jī)制造業(yè)的界定及分類
轉(zhuǎn)?載?自:http://www.miaohuangjin.cn/R_2007-11/2007_2008feijizhizaoxingyeshichangya.html
二、飛機(jī)制造業(yè)的特征
三、飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二節(jié) 2007年飛機(jī)制造業(yè)相關(guān)政策發(fā)展的影響展望
一、國家“十一五”產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的影響展望
二、其他相關(guān)行業(yè)政策的影響展望
第二章 中外飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r比較
第一節(jié) 中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展情況分析
一、中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程
二、中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展面臨的問題
三、中國飛機(jī)制造業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 國際飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展軌跡綜述
一、國際飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程
二、國際飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展面臨的問題
三、國際飛機(jī)制造業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 主要國家飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展的借鑒
2007-2008 China 's aircraft manufacturing industry , market research and development trend analysis report
第三章 2007年中國飛機(jī)制造業(yè)外部環(huán)境展望
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)歷史運(yùn)行情況
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡
三、進(jìn)出口貿(mào)易歷史變動(dòng)軌跡
第二節(jié) 2007年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境展望
第三節(jié) 2007年度影響中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素
第四章 2007-2008年飛機(jī)制造業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
第一節(jié) 飛機(jī)制造業(yè)歷史供需狀況綜述
一、飛機(jī)制造業(yè)相關(guān)供給指標(biāo)分析
二、制造業(yè)相關(guān)需求指標(biāo)分析
第二節(jié) 影響飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展的主要因素
第三節(jié) 研究思路的確立與方法介紹
第四節(jié) 2007年飛機(jī)制造業(yè)供給預(yù)測(cè)分析
第五節(jié) 2007年飛機(jī)制造業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
2007-2008年中國飛機(jī)製造行業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
第五章 2007年中國民用飛機(jī)制造發(fā)展分析
第一節(jié) 2006年中國民用飛機(jī)制造回顧
第二節(jié) 2007年中國民用飛機(jī)制造分析
第三節(jié) 2006-2007年中國民用飛機(jī)進(jìn)出口分析
第六章 2007-2008年飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望
第一節(jié) 飛機(jī)制造業(yè)歷史進(jìn)出口量變化
第二節(jié) 影響飛機(jī)進(jìn)出口的主要因素
第三節(jié) 2007年飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望
第七章 2007-2008年飛機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
第一節(jié) 飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展周期
一、飛機(jī)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期
二、飛機(jī)制造業(yè)的增長(zhǎng)性與波動(dòng)性
三、飛機(jī)制造業(yè)的成熟度
第二節(jié) 飛機(jī)制造業(yè)歷史競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、飛機(jī)制造業(yè)集中度分析
2007-2008 nián zhōngguó fēijī zhìzào hángyè shìchǎng yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào
1、供給集中度分析
2、進(jìn)出口集中度分析
二、飛機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
第三節(jié) 飛機(jī)制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的市場(chǎng)力量
二、其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
第四節(jié) 飛機(jī)制造業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)者的影響
第五節(jié) 2007年飛機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
第八章 2007年中國飛機(jī)制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國一航沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司
第二節(jié) 上海飛機(jī)制造廠
第三節(jié) 南昌飛機(jī)制造廠
第四節(jié) 哈爾濱飛機(jī)制造廠
第五節(jié) 西安飛機(jī)制造公司
第九章 2007-2008年飛機(jī)制造業(yè)投資機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)展望
2007-2008中國の航空機(jī)製造業(yè)界、市場(chǎng)調(diào)査と開発動(dòng)向分析レポート
第一節(jié) 2007年飛機(jī)制造業(yè)投資機(jī)會(huì)
第二節(jié) 中智林:2007-2008年飛機(jī)制造業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)展望
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)
五、經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)
六、其他風(fēng)險(xiǎn)
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省略………
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