第一章 機場行業(yè)基本情況分析 |
產 |
第一節(jié) 機場行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、2006年我國宏觀經濟運行情況 | 調 |
| 二、我國宏觀經濟發(fā)展運行趨勢 | 研 |
| 三、機場行業(yè)相關政策及影響分析 | 網 |
第二節(jié) 機場行業(yè)基本特征 |
ｗ |
| 一、行業(yè)界定及主要產品 | ｗ |
| 二、行業(yè)在國民經濟中的地位 | ｗ |
| 三、機場行業(yè)特性分析 | ． |
| 四、機場行業(yè)發(fā)展歷程 | Ｃ |
| 五、國內市場的重要動態(tài) | ｉ |
第三節(jié) 國際機場行業(yè)發(fā)展情況 |
ｒ |
| 一、國際機場行業(yè)現狀分析 | ． |
| 二、主要國家機場行業(yè)情況 | ｃ |
| 三、國際機場行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ｎ |
| 四、國際市場的重要動態(tài) | 中 |
第二章 2006年我國機場行業(yè)經濟運行情況 |
智 |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2007-11/2007_2008jichangxingyeshendudiaoyany.html | |
第一節(jié) 2006年我國機場行業(yè)發(fā)展基本情況 |
林 |
| 一、我國機場行業(yè)發(fā)展現狀分析 | ４ |
| 二、我國機場行業(yè)市場特點分析 | ０ |
| 三、我國機場行業(yè)技術發(fā)展情況分析 | ０ |
第二節(jié) 我國機場行業(yè)存在問題及發(fā)展限制 |
６ |
第三節(jié) 我國機場上、下游產業(yè)發(fā)展情況 |
１ |
| 一、機場行業(yè)上游產業(yè) | ２ |
| 二、機場行業(yè)下游產業(yè) | ８ |
第四節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)企業(yè)數量分析 |
６ |
| 一、2003-2006年機場行業(yè)企業(yè)及虧損企業(yè)數量 | ６ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)數量 | ８ |
| 三、不同有制分企業(yè)數量分析 | 產 |
第五節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)從業(yè)人數分析 |
業(yè) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分析 | 調 |
| 三、不同所有制企業(yè)比較 | 研 |
第六節(jié) 機場行業(yè)進出口狀況分析 |
網 |
第三章 機場行業(yè)經營狀況及風險分析 |
ｗ |
第一節(jié) 行業(yè)整體經營效益分析 |
ｗ |
第二節(jié) 行業(yè)主要財務指標分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 二、行業(yè)資產運營能力分析 | Ｃ |
| 三、行業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
第三節(jié) 行業(yè)經營風險分析 |
． |
第四章 機場行業(yè)競爭狀況及風險分析 |
ｃ |
第一節(jié) 行業(yè)進入和退出壁壘 |
ｎ |
第二節(jié) 行業(yè)內部競爭情況分析 |
中 |
| 一、行業(yè)集中度 | 智 |
| 二、競爭定位和運營模式 | 林 |
| 三、競爭結構 | ４ |
第三節(jié) 替代產品分析 |
０ |
| 一、公路運輸方式替代分析 | ０ |
| 二、鐵路運輸方式替代分析 | ６ |
| 三、水路運輸方式替代分析 | １ |
| Depth research and development forecasts for 2007-2008 Airport | |
第四節(jié) 行業(yè)競爭趨勢 |
２ |
| 一、行業(yè)兼并重組動向 | ８ |
| 二、行業(yè)競爭格局變化分析 | ６ |
第五節(jié) 行業(yè)競爭風險分析 |
６ |
第五章 2006年我國機場行業(yè)生產狀況分析 |
８ |
第一節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)工業(yè)總產值分析 |
產 |
| 一、2003-2006年機場行業(yè)工業(yè)總產值分析 | 業(yè) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產值分析 | 調 |
| 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產值比較 | 研 |
| 四、2006年機場行業(yè)工業(yè)總產值地區(qū)分布 | 網 |
| 五、2006年機場工業(yè)總產值前20位企業(yè)對比 | ｗ |
第二節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)產成品分析 |
ｗ |
| 一、2003-2006年行業(yè)產成品分析 | ｗ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產成品分析 | ． |
| 三、不同所有制企業(yè)產成品比較 | Ｃ |
| 四、2006年行業(yè)產成品地區(qū)分布 | ｉ |
第三節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)產成品資金占用率分析 |
ｒ |
第六章 2006年我國機場行業(yè)銷售狀況分析 |
． |
第一節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)銷售收入分析 |
ｃ |
| 一、2003-2006年行業(yè)總銷售收入分析 | ｎ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 | 中 |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 | 智 |
第二節(jié) 2006年機場行業(yè)產品銷售集中度分析 |
林 |
| 一、按企業(yè)分析 | ４ |
| 二、按地區(qū)分析 | ０ |
第三節(jié) 2003年-2006年機場行業(yè)銷售稅金分析 |
０ |
| 一、2003-2006年行業(yè)銷售稅金分析 | ６ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售稅金分析 | １ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售稅金比較 | ２ |
第七章 細分子行業(yè)分析 |
８ |
第一節(jié) 客運市場發(fā)展狀況分析及預測 |
６ |
| 一、2006年客運市場發(fā)展概述 | ６ |
| 二、2006年客運市場發(fā)展狀況分析 | ８ |
| （一）客運市場發(fā)展影響因素分析 | 產 |
| 2007-2008年中國機場行業(yè)深度調研與發(fā)展預測 | |
| （二）2006年客運市場變化趨勢預測 | 業(yè) |
| 三、客運市場發(fā)展趨勢預測分析 | 調 |
第二節(jié) 貨運市場發(fā)展狀況分析及預測 |
研 |
| 一、2006年貨運市場發(fā)展概述 | 網 |
| 二、2006年貨運市場發(fā)展狀況分析 | ｗ |
| （一）貨運市場發(fā)展影響因素分析 | ｗ |
| （二）2006年貨運市場變化趨勢預測 | ｗ |
| 三、2007年貨運市場發(fā)展趨勢預測分析 | ． |
第三節(jié) 非航空業(yè)務發(fā)展狀況分析及預測 |
Ｃ |
| 一、機場非航空業(yè)務發(fā)展基礎 | ｉ |
| （一）客貨流資源及其產業(yè)鏈 | ｒ |
| （二）土地資源及派生產業(yè) | ． |
| 二、非航空業(yè)務運行分析 | ｃ |
| （一）非航空業(yè)務資源的倍數增長 | ｎ |
| （二）我國機場非航業(yè)務處于爆發(fā)式增長的初期 | 中 |
| （三）市場意識淡薄導致國內機場商業(yè)開發(fā)落后 | 智 |
| （四）政策環(huán)境有利于開發(fā)非航空業(yè)務 | 林 |
| 三、非航空業(yè)務運行預測分析 | ４ |
第八章 細分地區(qū)分析 |
０ |
第一節(jié) 長江三角洲地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展分析及預測 |
０ |
| 一、總體生產指標分析 | ６ |
| 二、長三角地區(qū)機場行業(yè)經濟運行狀況分析 | １ |
| 三、長三角地區(qū)大部分機場虧損的原因 | ２ |
| 四、外資入股長三角機場 | ８ |
| 五、長三角地區(qū)機場行業(yè)的發(fā)展預測分析 | ６ |
第二節(jié) 大珠三角地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展分析及預測 |
６ |
| 一、大珠三角地區(qū)機場分布概述 | ８ |
| （一）大珠三角地區(qū)機場概述 | 產 |
| （二）大珠三角空港優(yōu)勢 | 業(yè) |
| 二、大珠三角地區(qū)機場行業(yè)運營指標分析 | 調 |
| （一）旅客吞吐量 | 研 |
| （二）貨運吞吐量 | 網 |
| 三、大珠三角地區(qū)機場競爭態(tài)勢 | ｗ |
| （一）競爭格局概述 | ｗ |
| 2007-2008 nián zhōngguó jīchǎng hángyè shēndù tiáo yán yǔ fāzhǎn yùcè | |
| （二）影響競爭格局的重大事件 | ｗ |
| （三）細分市場差異化競爭趨勢 | ． |
| 四、大珠三角地區(qū)機場的高密集度帶來的問題 | Ｃ |
| （一）航班正常率長期低于全國平均水平 | ｉ |
| （二）空域容量出現瓶頸 | ｒ |
| 五、大珠三角地區(qū)機場供給分析 | ． |
| 六、大珠三角地區(qū)機場行業(yè)的政策環(huán)境 | ｃ |
| 七、大珠三角地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展預測分析 | ｎ |
| （一）機場行業(yè)需求預測分析 | 中 |
| （二）機場行業(yè)供給預測分析 | 智 |
第三節(jié) 西部地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展分析及預測 |
林 |
| 一、西部機場格局 | ４ |
| 二、西部地區(qū)主要機場生產指標分析 | ０ |
| 三、西部地區(qū)投資與行業(yè)對比分析 | ０ |
| 四、西部地區(qū)機場供給分析 | ６ |
| 五、政策環(huán)境 | １ |
| 六、西部機場建設預測分析 | ２ |
第四節(jié) 京津冀地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展分析及預測 |
８ |
| 一、京津冀地區(qū)概述 | ６ |
| 二、京津冀地區(qū)機場供給分析 | ６ |
| （一）京津冀航空運輸資源稀缺 | ８ |
| （二）新建首都第二機場 | 產 |
| （三）首都機場擴建 | 業(yè) |
| （四）天津濱海機場擴建 | 調 |
| 三、京津冀地區(qū)運營指標分析 | 研 |
| 四、京津冀地區(qū)具有發(fā)展民航產業(yè)集群的比較優(yōu)勢 | 網 |
| 五、京津冀地區(qū)總體發(fā)展預測分析 | ｗ |
第九章 機場行業(yè)企業(yè)綜合比較分析 |
ｗ |
第一節(jié) 行業(yè)各項經營指標排名 |
ｗ |
| 2007-2008空港のための徹底的な調査と開発見通し | |
| 一、旅客吞吐量排名 | ． |
| 二、貨郵吞吐量排名 | Ｃ |
| 三、起降架次排名 | ｉ |
第二節(jié) 行業(yè)內重點企業(yè)分析 |
ｒ |
| 一、首都機場 | ． |
| 二、上海空港 | ｃ |
| 三、白云機場 | ｎ |
| 四、深圳機場 | 中 |
| 五、美蘭機場 | 智 |
| 六、廈門高崎國際機場 | 林 |
| 七、大連機場 | ４ |
第十章 2007-2008年我國機場行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
第一節(jié) 未來機場行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
| 一、未來行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 二、未來行業(yè)技術開發(fā)方向 | １ |
| 三、總體行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃及預測分析 | ２ |
第二節(jié) 中~智~林~：2007-2008年機場行業(yè)運行狀況預測分析 |
８ |
| 一、2007-2008年行業(yè)工業(yè)總產值預測分析 | ６ |
| 二、2007-2008年行業(yè)銷售收入預測分析 | ６ |
| 三、2007-2008年行業(yè)利潤總額預測分析 | ８ |
| 四、2007-2008年行業(yè)總資產預測分析 | 產 |
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