第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質(zhì)
1.1.3 物流服務(wù)的特點(diǎn)
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對(duì)物流的分類
1.2.2 從微觀角度對(duì)物流的分類
1.2.3 按物流活動(dòng)的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能
1.4.2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性
1.4.3 國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
1.4.4 中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5 中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2008-2009年國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 世界物流產(chǎn)業(yè)概述
2.1.1 世界物流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
2.1.2 國(guó)際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)
2.1.3 國(guó)外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述
2.1.4 國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變
2.1.5 國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
2.2 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展概述
2.2.1 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景
2.2.2 中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展綜述
2.2.3 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征
2.2.4 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
2.2.5 物流市場(chǎng)需求的影響因素
2.3 2008-2009年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況分析
2.3.1 2008年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行情況分析
2.3.2 2008年我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)
2.3.3 2008我國(guó)物流業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2.3.4 2009年一季度我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行特征
2.3.5 2009年1-5月物流業(yè)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)
2.3.6 2009年國(guó)內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展策略
2.4 2008-2009年中國(guó)物流行業(yè)成本控制分析
2.4.1 國(guó)內(nèi)物流行業(yè)面臨成本危機(jī)
2.4.2 物流成本縱向控制的綜述
2.4.3 物流成本層次性分析以及其優(yōu)化途徑
2.4.4 物流成本的管理策略
2.5.1 制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
2.5.2 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.5.3 中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.5.4 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展壯大的措施建議
2.5.5 促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
第三章 2008-2009年廣州物流業(yè)發(fā)展格局分析
3.1 2008-2009年廣州物流業(yè)的發(fā)展綜述
3.1.1 廣州是中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一
3.1.2 廣州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模
3.1.3 廣州力推“大物流”發(fā)展模式
3.1.4 廣州構(gòu)建全球物流體系重要節(jié)點(diǎn)
3.1.5 廣州物流企業(yè)依托新機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)猛增
3.2 2007-2009年廣州物流業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
3.2.1 2007年廣州加快內(nèi)河港規(guī)劃建設(shè)推動(dòng)物流發(fā)展
3.2.2 2008年廣州黃埔提升加快打造國(guó)際物流園區(qū)
3.2.3 2008年廣州著手建設(shè)全國(guó)最大物流交易中心
3.2.4 2009年初廣州已基本建成保稅物流體系
3.2.5 2009年廣州空港保稅物流中心成立
3.3 2008-2009年廣州白云機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)的發(fā)展分析
3.3.1 廣州白云空港物流園區(qū)的劣勢(shì)分析
3.3.2 廣州白云空港物流園區(qū)的潛在優(yōu)勢(shì)分析
3.3.3 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的機(jī)會(huì)
3.3.4 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的威脅
3.3.5 廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇
3.4 2008-2009年廣州鐵路物流資源整合的分析
3.4.1 整合鐵路物流資源的必要性
3.4.2 整合鐵路物流資源的意義
Guangzhou logistics industry 2009-2012 Forecast and Investment Analysis Report
3.4.3 整合鐵路物流資源的方案
3.4.4 整合鐵路物流資源的效果
3.5.1 物流信息化概述
3.5.2 廣州物流企業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀
3.5.3 廣州物流企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題
3.5.4 加快廣州物流信息化建設(shè)的建議
3.6.1 廣州市物流業(yè)存在的主要問題
3.6.2 廣州物流業(yè)繁華背后管理有待完善
3.6.3 廣州物流業(yè)優(yōu)化發(fā)展的對(duì)策措施
3.6.4 廣州培育大型物流龍頭企業(yè)的舉措
第四章 金融危機(jī)下廣州物流業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
4.1 2008年金融危機(jī)概述
4.1.1 次貸危機(jī)及金融危機(jī)的概念
4.1.2 金融危機(jī)的形成
4.1.3 金融危機(jī)的“幕后元兇”
4.1.4 金融危機(jī)的本質(zhì)
4.2 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響
4.2.1 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響綜述
4.2.2 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響表現(xiàn)
4.2.3 金融危機(jī)使中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)加速
4.2.4 國(guó)內(nèi)物流業(yè)受金融危機(jī)沖擊瀕臨承受邊緣
4.3 金融危機(jī)下中國(guó)物流業(yè)的應(yīng)對(duì)
4.3.1 金融危機(jī)下中國(guó)物流業(yè)機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)
4.3.2 物流業(yè)遭遇危機(jī)國(guó)家政策送暖
4.3.3 應(yīng)對(duì)金融危機(jī)物流業(yè)開發(fā)“第四利潤(rùn)源”
4.3.4 4萬億為中國(guó)物流業(yè)帶來的的機(jī)會(huì)
4.3.5 中國(guó)物流業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興
4.4 金融危機(jī)對(duì)廣州物流業(yè)的影響分析
4.4.1 金融危機(jī)下廣州物流業(yè)市場(chǎng)慘淡
4.4.2 受金融危機(jī)沖擊廣州物流業(yè)企業(yè)普遍遭遇寒冬
4.4.3 2009年春季廣州物流行業(yè)受金融危機(jī)影響分析
4.4.4 面臨洗牌廣州物流業(yè)向信息化交易轉(zhuǎn)型
4.5 金融危機(jī)下廣州物流業(yè)的應(yīng)對(duì)措施及策略思考
4.5.1 廣州物流業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
4.5.2 廣州將以7大項(xiàng)目助物流業(yè)“過冬”
4.5.3 2009年廣州海關(guān)多項(xiàng)“利好”助物流業(yè)發(fā)展
4.5.4 金融危機(jī)下廣州物流業(yè)的發(fā)展思考
4.6 未來金融危機(jī)對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響預(yù)測(cè)及思考
4.6.1 2009年二、三季度起金融危機(jī)對(duì)物流業(yè)影響將全面顯現(xiàn)
4.6.2 2009年金融危機(jī)下物流業(yè)的發(fā)展建議
4.6.3 金融危機(jī)下物流企業(yè)應(yīng)采取的措施
4.6.4 金融危機(jī)帶給中國(guó)物流行業(yè)的啟示
4.6.5 金融危機(jī)將帶來中國(guó)物流業(yè)發(fā)展新契機(jī)
第五章 2008-2009年廣州物流業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
5.1 航空物流
5.1.1 廣州打造國(guó)際航空物流中心
5.1.2 2008年廣州花都區(qū)加速打造一流航空物流業(yè)基地
5.1.3 2008年廣州空港物流發(fā)展提速
5.1.4 廣州航空物流信息化面臨巨大挑戰(zhàn)
5.2 港口物流
5.2.1 廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)
2009-2012年廣州物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資分析報(bào)告
5.2.2 廣州港將提升國(guó)際物流港的地位
5.2.3 廣州港發(fā)展港口物流的策略
5.2.4 2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
5.3 其它物流
5.3.1 2008年廣州至山西太原鐵路物流專列開運(yùn)
5.3.2 2008年廣州郵政局速遞業(yè)務(wù)收入突破5億元
5.3.3 2008年國(guó)內(nèi)首家專業(yè)高端冷鏈物流落戶廣州
5.3.4 廣州冷鏈物流業(yè)的問題及對(duì)策
第六章 2008-2009年廣州物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.1 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
6.1.1 公司簡(jiǎn)介
6.1.2 寶供物流集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)
6.1.3 寶供物流集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展模式剖析
6.1.4 2009年寶供物流集團(tuán)西青基地將開工建設(shè)
6.2 南方物流企業(yè)集團(tuán)
6.2.1 公司簡(jiǎn)介
6.2.2 南方物流集團(tuán)公司的運(yùn)作情況及經(jīng)驗(yàn)
6.2.3 南方物流集團(tuán)公司的物流網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)
6.2.4 南方物流集團(tuán)公司的發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.5 2007年網(wǎng)絡(luò)零售巨頭亞馬遜入駐南方物流
6.3 廣州白云國(guó)際物流有限公司
6.3.1 公司簡(jiǎn)介
6.3.2 2009年白云物流保稅物流中心項(xiàng)目獲得國(guó)家批準(zhǔn)
6.3.3 2009年白云物流國(guó)際貨站助特種貨物快速通關(guān)
6.3.4 2009年白云物流和杭州機(jī)場(chǎng)共商保稅物流中心建設(shè)
6.4 廣州市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司
6.4.1 公司簡(jiǎn)介
6.4.2 廣州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的發(fā)展紀(jì)實(shí)
6.4.3 廣州商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的“物流業(yè)＋商業(yè)地產(chǎn)”發(fā)展之路
6.5 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
6.5.1 公司簡(jiǎn)介
6.5.2 企業(yè)營(yíng)業(yè)范圍
6.5.3 企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
6.5.2 主營(yíng)收入分布情況
6.5.3 財(cái)務(wù)比率分析
6.6 中國(guó)南方航空股份有限公司
6.6.1 公司簡(jiǎn)介
6.6.2 企業(yè)營(yíng)業(yè)范圍
6.6.3 企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
6.6.2 主營(yíng)收入分布情況
6.6.3 財(cái)務(wù)比率分析
6.7 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司
6.7.1 公司簡(jiǎn)介
6.7.2 企業(yè)營(yíng)業(yè)范圍
6.7.3 企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
6.7.2 主營(yíng)收入分布情況
6.7.3 財(cái)務(wù)比率分析
第七章 2008-2009年廣州物流業(yè)投資環(huán)境分析
7.1 2008-2009年廣受物流業(yè)投資經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境分析
7.1.1 廣州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析
7.1.2 2009年廣州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)
2009-2012 nián guǎngzhōu wùliú hángyè qiánjǐng yùcè jí tóuzī fēnxī bàogào
7.1.3 2009年廣州經(jīng)濟(jì)預(yù)期增長(zhǎng)目標(biāo)為10%
7.2 2008-2009年廣受物流業(yè)投資產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
7.2.1 2009年國(guó)家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃
7.2.2 廣州物流運(yùn)輸平臺(tái)為物流業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支持
7.2.3 廣州具有物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境
7.2.4 廣州欲打造南方國(guó)際現(xiàn)代物流中心
7.3 2008-2009年廣受物流業(yè)投資政策環(huán)境分析
7.3.1 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009）
7.3.2 廣州鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理辦法
7.3.3 廣州國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定
7.3.4 廣州現(xiàn)代物流業(yè)扶持資金管理暫行辦法
7.3.5 廣州道路運(yùn)輸條例
7.3.6 珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）
第八章 2009-2013年廣州物流業(yè)投資機(jī)會(huì)與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1 2009-2013年廣州物流業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.1.1 廣州物流業(yè)吸引力分析
8.1.2 廣州物流業(yè)區(qū)域投資潛力分析
8.2 2009-2013年廣州物流業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
8.2.1 物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
8.2.2 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
8.2.3 現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
8.2.4 企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策
第九章 中.智.林.－2009-2013年廣州物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
9.1 2009-2013年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景展望
9.1.1 中國(guó)物流業(yè)的未來發(fā)展展望
9.1.2 2009年中國(guó)物流業(yè)將平穩(wěn)快速增長(zhǎng)
9.1.3 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
9.1.4 中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
9.2 2009-2013年廣州物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)前瞻
9.2.1 2010年亞運(yùn)會(huì)廣州物流業(yè)市場(chǎng)將達(dá)210億
9.2.2 廣州物流業(yè)今后發(fā)展的規(guī)劃
9.2.3 廣州物流業(yè)未來發(fā)展的具體方向
9.2.4 廣州物流業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化
圖表目錄
圖表 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表 2003年世界部分國(guó)家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按國(guó)土面積）
圖表 2003年世界部分國(guó)家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按人口數(shù)量）
圖表 2008年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況
圖表 2008年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成
圖表 2008年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)表
圖表 美國(guó)、日本和中國(guó)第三方物流在整個(gè)物流市場(chǎng)所占的比重
圖表 2000-2006年中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨物的統(tǒng)計(jì)
圖表 2002-2006年中國(guó)香港貨運(yùn)市場(chǎng)貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)
圖表 廣州白云空港物流園區(qū)發(fā)展航空物流的SWOT矩陣
圖表 次貸危機(jī)的形成
圖表 次貸危機(jī)的擴(kuò)大
圖表 1978-2008年廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度
圖表 1978-2008年廣州市城市居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表 2008年廣州市城鄉(xiāng)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表 1978-2008年廣州市全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額及其增長(zhǎng)速度
圖表 2008年廣州市主要農(nóng)牧漁業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量
広州物流業(yè)界2009年から2012年の予測(cè)と投資分析レポート
圖表 1978-2008年廣州市工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2008年廣州市工業(yè)總產(chǎn)值主要分類情況
圖表 2008年廣州市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量
圖表 2008年廣州市各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量
圖表 2008年廣州市各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量
圖表 1978-2008年年末廣州市電話用戶數(shù)
圖表 1978-2008年廣州市社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表 2008年廣州地區(qū)中外資金融機(jī)構(gòu)存貸款情況
圖表 2008年廣州市商品進(jìn)出口主要分類情況
圖表 1987-2008年廣州市商品進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表 2008年廣州市分行業(yè)外商直接投資及其增長(zhǎng)速度
圖表 中國(guó)前30位城市物流業(yè)發(fā)展綜合環(huán)境指數(shù)及排序
圖表 2008-2009年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主營(yíng)收入及分布情況
圖表 2008-2009年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司償債比率分析
圖表 2008-2009年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司獲利能力分析
圖表 2008-2009年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2009年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2009年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)收入及分布情況
圖表 2008-2009年中國(guó)南方航空股份有限公司償債比率分析
圖表 2008-2009年中國(guó)南方航空股份有限公司獲利能力分析
圖表 2008-2009年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2009年中國(guó)南方航空股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主營(yíng)收入及分布情況
圖表 2008-2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司償債比率分析
圖表 2008-2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司獲利能力分析
圖表 2008-2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
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如需訂購(gòu)《2009-2012年廣州物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資分析報(bào)告》，編號(hào)：0350291
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