2024年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告

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2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告

報告編號:035A137 CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告
  • 編 號:035A137 
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2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告
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  《2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》簡介:

  2009-2028年,中國航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)的年均增長率將達(dá)到8.2%, 到2028年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量將接近1.38萬億人公里。而同期中國的航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增長率為10.2%,高于航空客運(yùn)的增長速度,到2028年達(dá)到827.5億噸公里。預(yù)計中國民航需要補(bǔ)充各型民用客機(jī)3796架,價值4000億美元。中國將一直是除美國以外新民用飛機(jī)的最大市場。2010年起全球飛機(jī)需求市場會以接近5%的年增長率擴(kuò)大,在未來20年內(nèi)全球客、貨運(yùn)飛機(jī)的需求量將高達(dá)2.5萬架,市場規(guī)模將達(dá)3.1萬億美元。預(yù)計全球航空客運(yùn)市場未來20年的年增長率將達(dá)4.7%,航空貨運(yùn)市場的年增長率將高達(dá)5.2%。全球客機(jī)需求的增長因地域而異,最主要的客戶將來自人口密集的亞太地區(qū)和新興市場。包括中國和印度在內(nèi)的新興國家市場份額到2028年將達(dá)31%,歐洲和北美則將分占25%和23%的市場。金融危機(jī)及經(jīng)濟(jì)危機(jī)嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸市場,航空客運(yùn)和貨運(yùn)市場均受到較大影響。國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)計,2009-2010年兩年全球航空企業(yè)的虧損將分別達(dá)到110億和38億美元。由于市場萎縮,許多公司被迫取消飛機(jī)訂單或延遲更換飛機(jī),從而使飛機(jī)制造業(yè)陷入了前所未有的危機(jī)。

  飛機(jī)軍民兩用的特性決定了中國的飛機(jī)制造業(yè)一直是由國家/國有企業(yè)所掌控,且主要集中于中國航空工業(yè)集團(tuán)系統(tǒng)。雖然近年來開始允許民營資本介入其中,但是其主要涉足的領(lǐng)域只是輕/微型通用飛機(jī)以及相關(guān)零部件制造,總的格局并未發(fā)生變化。鑒于飛機(jī)制造業(yè)對國防建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和裝備制造業(yè)升級具有不可替代的促進(jìn)作用。2008年11月8日,備受矚目的我國航空工業(yè)改革重組經(jīng)過五個多月的籌備,由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在北京正式掛牌。組建中航工業(yè)集團(tuán),是中國飛機(jī)制造業(yè)有史以來最大的一次戰(zhàn)略性整合和優(yōu)化重組,這不僅符合世界航空工業(yè)發(fā)展的潮流,也有利于我國航空工業(yè)的體制機(jī)制創(chuàng)新,有利于提高自主創(chuàng)新能力,優(yōu)化資源配置,更好地參與國際合作和國際競爭。以此為契機(jī),拉開了中國飛機(jī)制造業(yè)改革的大幕,中國飛機(jī)制造業(yè)由此進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。按照對專業(yè)化實(shí)體進(jìn)行分類調(diào)整的思路,未來中航工業(yè)集團(tuán)將最終形成防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動機(jī)直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等十大產(chǎn)業(yè)板塊。我國大飛機(jī)項(xiàng)目大約50%的零部件制造需要對外招標(biāo),需要有數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn),涉及數(shù)十個相關(guān)產(chǎn)業(yè),需要包括民企在內(nèi)的各方力量的參與。

  本研究報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、中國民用航空總局、國家交通運(yùn)輸部、國家工業(yè)和信息化、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國航空學(xué)會、中國民航大學(xué)、中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心、國內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及飛機(jī)制造及修理科研單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合我們公司對飛機(jī)制造及修理相關(guān)企業(yè)的實(shí)地調(diào)查,對我國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了飛機(jī)制造及修理行業(yè)的前景與風(fēng)險。報告揭示了飛機(jī)制造及修理市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

  CONTENTS

第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測

第一章 全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展分析

  第一節(jié) 全球飛機(jī)制造及修理市場分析

    一、2008年全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)現(xiàn)狀

    二、2008年金融危機(jī)對飛機(jī)制造行業(yè)影響

    三、2009年全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)預(yù)測分析

    四、2009年中外飛機(jī)制造及修理行業(yè)對比

  第二節(jié) 美國飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析

    一、2008年美國飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析

    二、2009年美國飛機(jī)制造行業(yè)出貨量預(yù)測分析

    三、2012年美國飛機(jī)制造行業(yè)出貨量預(yù)測分析

  第三節(jié) 法國飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析

    一、2008年法國飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析

    二、2008年法國飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷量分析

    三、2009年法國飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷量預(yù)測分析

  第四節(jié) 全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展形勢分析

    一、2008年全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

    二、2009年1月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

    三、2009年2月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

    四、2009年3月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

    五、2009年4月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

    六、2009年5月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

    七、2009年6月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

轉(zhuǎn)-載-自:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009_2012feijizhizaojixiulixingyefaz.html

    八、2009年7月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

    九、2009年8月全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)

第二章 我國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  第一節(jié) 中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展概述

    一、中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展歷程

    二、中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展面臨問題

    三、中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

  第二節(jié) 我國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展情況分析

    一、2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展回顧

    二、2008年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展情況分析

    三、2008年我國飛機(jī)制造及修理市場特點(diǎn)分析

    四、2009年我國飛機(jī)制造及修理市場發(fā)展分析

  第三節(jié) 中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)供需分析

    一、2008年中國飛機(jī)制造及修理市場供給總量分析

    二、2008年中國飛機(jī)制造及修理市場供給結(jié)構(gòu)分析

    三、2009年中國飛機(jī)制造及修理市場需求總量分析

    四、2009年中國飛機(jī)制造及修理市場需求結(jié)構(gòu)分析

    五、2009年中國飛機(jī)制造及修理市場供需平衡分析

第三章 中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

  第一節(jié) 2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行情況分析

    一、2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    二、2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)收入前十家企業(yè)

  第二節(jié) 2009年飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)量分析

    一、2009年我國飛機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

    二、2009年我國飛機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測分析

  第三節(jié) 2009年飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口分析

    一、2009年飛機(jī)進(jìn)口總量及價格

    二、2009年飛機(jī)出口總量及價格

    三、2009年飛機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計

    四、2009-2012年飛機(jī)進(jìn)出口態(tài)勢展望

第四章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測

  第一節(jié) 2009年上半年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資情況分析

    一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu)

    二、2009年上半年投資規(guī)模情況

    三、2009年上半年投資增速情況

    四、2009年上半年分行業(yè)投資分析

    五、2009年上半年分地區(qū)投資分析

  第二節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資機(jī)會分析

    一、飛機(jī)制造及修理投資項(xiàng)目分析

    二、可以投資的飛機(jī)制造及修理模式

    三、2009年飛機(jī)制造及修理投資機(jī)會

    四、2009年飛機(jī)制造及修理細(xì)分行業(yè)投資機(jī)會

    五、2009年飛機(jī)制造及修理投資新方向

  第三節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

    一、飛機(jī)制造及修理市場發(fā)展前景預(yù)測

    二、我國飛機(jī)制造及修理市場蘊(yùn)藏的商機(jī)

    三、金融危機(jī)下飛機(jī)制造及修理市場的發(fā)展前景

    四、2009年飛機(jī)制造及修理市場面臨的發(fā)展商機(jī)

    五、2009-2012年飛機(jī)制造及修理市場面臨的發(fā)展商機(jī)

第二部分 市場競爭格局與形勢

第五章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)競爭格局分析

  第一節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)集中度分析

    一、飛機(jī)制造及修理市場集中度分析

    二、飛機(jī)制造及修理企業(yè)集中度分析

    三、飛機(jī)制造及修理區(qū)域集中度分析

  第二節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

2009-2012 development prospects of China 's aircraft manufacturing and repair industry and investment risks forecast

    一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析

    二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析

    三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對比分析

    四、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析

    五、重點(diǎn)企業(yè)綜合競爭力對比分析

  第三節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)競爭格局分析

    一、2008年飛機(jī)制造及修理行業(yè)競爭分析

    二、2008年中外飛機(jī)制造及修理產(chǎn)品競爭分析

    三、2008-2009年國內(nèi)外飛機(jī)制造及修理競爭分析

    四、2008-2009年我國飛機(jī)制造及修理市場競爭分析

    五、2008-2009年我國飛機(jī)制造及修理市場集中度分析

    六、2009-2012年國內(nèi)主要飛機(jī)制造及修理企業(yè)動向

第六章 2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展形勢分析

  第一節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展概況

    一、飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

    二、飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

    三、飛機(jī)制造及修理行業(yè)總產(chǎn)值分析

    四、飛機(jī)制造及修理行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

  第二節(jié) 2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)市場情況分析

    一、飛機(jī)制造及修理行業(yè)市場發(fā)展分析

    二、飛機(jī)制造及修理市場存在的問題

    三、飛機(jī)制造及修理市場規(guī)模分析

  第三節(jié) 2008-2009年飛機(jī)制造及修理產(chǎn)銷狀況分析

    一、飛機(jī)制造及修理產(chǎn)量分析

    二、飛機(jī)制造及修理產(chǎn)能分析

    三、飛機(jī)制造及修理市場需求狀況分析

  第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測分析

    一、產(chǎn)品發(fā)展新動態(tài)

    二、技術(shù)新動態(tài)

    三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第三部分 贏利水平與企業(yè)分析

第七章 中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

  第一節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體規(guī)模分析

    一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

    二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析

  第二節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)銷分析

    一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析

    二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析

  第三節(jié) 2009年年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析

    一、行業(yè)盈利能力分析

    二、行業(yè)償債能力分析

    三、行業(yè)營運(yùn)能力分析

    四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第八章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)贏利水平分析

  第一節(jié) 成本分析

    一、2008-2009年飛機(jī)制造及修理原材料價格走勢

    二、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)人工成本分析

  第二節(jié) 產(chǎn)銷運(yùn)存分析

    一、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)銷情況

    二、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)庫存情況

    三、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況

  第三節(jié) 盈利水平分析

    一、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)價格走勢

    二、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)營業(yè)收入情況

    三、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)毛利率情況

    四、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)贏利能力

2009-2012年中國飛機(jī)製造及修理行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告

    五、2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)贏利水平

    六、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)贏利預(yù)測分析

第九章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)盈利能力分析

  第一節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額分析

    一、利潤總額分析

    二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析

    三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

  第二節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售利潤率

    一、銷售利潤率分析

    二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析

    三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析

  第三節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析

    一、總資產(chǎn)利潤率分析

    二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析

    三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析

  第四節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析

    一、產(chǎn)值利稅率分析

    二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析

    三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析

第十章 飛機(jī)制造及修理重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析

  第一節(jié) 波音公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第二節(jié) 空客公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第三節(jié) EADS

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第四節(jié) 龐巴迪公司(BOMBARDIER)

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第五節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第六節(jié) 西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第七節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第八節(jié) 南方宇航科技股份有限公司

2009-2012 nián zhōngguó fēijī zhìzào jí xiūlǐ hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第九節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

  第十節(jié) 長征火箭技術(shù)股份有限公司

    一、企業(yè)概況

    二、2009年經(jīng)營情況分析

    三、2009-2012年盈利能力分析

    四、2009-2012年投資風(fēng)險

第四部分 投資策略與風(fēng)險預(yù)警

第十一章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資策略分析

  第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征

    一、行業(yè)的周期性

    二、行業(yè)的區(qū)域性

    三、行業(yè)的上下游

    四、行業(yè)經(jīng)營模式

  第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析

    一、行業(yè)發(fā)展格局

    二、行業(yè)進(jìn)入壁壘

    三、行業(yè)SWOT分析

    四、行業(yè)五力模型分析

  第三節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資效益分析

    一、2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資狀況分析

    二、2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資效益分析

    三、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資方向

    四、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資建議

  第四節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資策略研究

    一、2008年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資策略

    二、2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資策略

    三、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資策略

    四、2009-2012年飛機(jī)制造及修理細(xì)分行業(yè)投資策略

第十二章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警

  第一節(jié) 影響飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展的主要因素

    一、2009年影響飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行的有利因素

    二、2009年影響飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素

    三、2009年影響飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行的不利因素

    四、2009年我國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

    五、2009年我國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

  第二節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警

    一、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)市場風(fēng)險預(yù)測分析

    二、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)政策風(fēng)險預(yù)測分析

    三、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險預(yù)測分析

    四、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)技術(shù)風(fēng)險預(yù)測分析

    五、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)競爭風(fēng)險預(yù)測分析

    六、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)其他風(fēng)險預(yù)測分析

第五部分 發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議

第十三章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

  第一節(jié) 2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理市場趨勢預(yù)測

    一、2008-2009年我國飛機(jī)制造及修理市場趨勢總結(jié)

    二、2009-2012年我國飛機(jī)制造及修理發(fā)展趨勢預(yù)測

  第二節(jié) 2009-2012年飛機(jī)制造及修理產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測

2009-2012中國の航空機(jī)の製造及び修理産業(yè)の発展の展望と予測投資リスク

    一、2009-2012年飛機(jī)制造及修理產(chǎn)品技術(shù)趨勢預(yù)測

    二、2009-2012年飛機(jī)制造及修理產(chǎn)品價格趨勢預(yù)測

  第三節(jié) 2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)供需預(yù)測分析

    一、2008-2012年中國飛機(jī)制造及修理供給預(yù)測分析

    二、2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理需求預(yù)測分析

    三、2009-2012年中國飛機(jī)制造及修理價格預(yù)測分析

  第四節(jié) 2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)規(guī)劃建議

    一、飛機(jī)制造及修理行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃

    二、飛機(jī)制造及修理行業(yè)“十一五”發(fā)展預(yù)測分析

    三、2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)規(guī)劃建議

第十四章 飛機(jī)制造及修理企業(yè)管理策略建議

  第一節(jié) 市場策略分析

    一、飛機(jī)制造及修理價格策略分析

    二、飛機(jī)制造及修理渠道策略分析

  第二節(jié) 銷售策略分析

    一、媒介選擇策略分析

    二、產(chǎn)品定位策略分析

    三、企業(yè)宣傳策略分析

  第三節(jié) 提高飛機(jī)制造及修理企業(yè)競爭力的策略

    一、提高中國飛機(jī)制造及修理企業(yè)核心競爭力的對策

    二、飛機(jī)制造及修理企業(yè)提升競爭力的主要方向

    三、影響飛機(jī)制造及修理企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

    四、提高飛機(jī)制造及修理企業(yè)競爭力的策略

  第四節(jié) 中.智林.-對我國飛機(jī)制造及修理品牌的戰(zhàn)略思考

    一、飛機(jī)制造及修理實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

    二、飛機(jī)制造及修理企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

    三、我國飛機(jī)制造及修理企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

    四、飛機(jī)制造及修理品牌戰(zhàn)略管理的策略

圖表目錄

  

  ……

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