2024年華北地區(qū)高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2010-2013年中國華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資咨詢分析報告

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2010-2013年中國華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資咨詢分析報告

報告編號:0363217 CIR.cn ┊ 推薦:
2010-2013年中國華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資咨詢分析報告
  • 名 稱:2010-2013年中國華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資咨詢分析報告
  • 編 號:0363217 
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第一章 高速公路產(chǎn)業(yè)相關(guān)相關(guān)概述

  1.1  高速公路簡介

    1.1.1  高速公路的定義

    1.1.2  高速公路的分類

    1.1.3  高速公路的特征

    1.1.4  高速公路的功能和經(jīng)濟效益

    1.1.5  高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計要求

  1.2  高速公路與中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系

    1.2.1  高速公路發(fā)展對國民經(jīng)濟的作用

    1.2.2  高速公路給中國經(jīng)濟帶來的變化

    1.2.3  高速公路建設(shè)促進中國城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展

第二章 2008-2009年中國高速公路產(chǎn)業(yè)運行整體綜述

  2.1  2008-2009年中國高速公路發(fā)展概況

    2.1.1  中國高速公路的高速發(fā)展

    2.1.2  中國高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因

    2.1.3  中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分

  2.2  2008-2009年中國高速公路的經(jīng)營與管理分析

    2.2.1  中國高速公路管理的模式

    2.2.2  中國高速公路管理體制分析

    2.2.3  高速公路的特許經(jīng)營管理概況

    2.2.4  實行特許經(jīng)營帶動高速公路管理體制改革

    2.2.5  高速公路的專業(yè)化管理探析

  2.3  2008-2009年中國高速公路收費情況分析

    2.3.1  高速公路的收費方式概述

    2.3.2  中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題

    2.3.3  高速公路收費權(quán)拍賣分析

    2.3.4  中國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家

    2.3.5  中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象

轉(zhuǎn)?載?自:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-12/2010_2013huabeidiqugaosugongluchanye.html

    2.3.6  中國將逐步減少收費高速公路總量

    2.3.7  中國高速公路計重和聯(lián)網(wǎng)收費效果將長期顯現(xiàn)

  2.4  2008-2009年中國高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略

    2.4.1  中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題

    2.4.2  交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題

    2.4.3  建好高速公路的對策

    2.4.4  國內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計觀念的思路研究

  2.5  國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒

    2.5.1  發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示

    2.5.2  發(fā)達國家高速公路建設(shè)與管理的啟示

    2.5.3  美國高速公路的建設(shè)與管理對中國的啟示

第三章 2008-2009年國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃狀況及前景預(yù)測

  3.1  2008-2009年高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性

    3.1.1  高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位

    3.1.2  高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)

    3.1.3  高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會的必需

  3.2  2008-2009年國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況

    3.2.1  國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義

    3.2.2  國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)

    3.2.3  國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程

    3.2.4  國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案

    3.2.5  國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果

  3.3  2008-2009年國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景

    3.3.1  國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進展情況介紹

    3.3.2  國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實施的要點

    3.3.3  國家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析

    3.3.4  國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第四章 2008-2009年擴大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設(shè)透析

  4.1  2008-2009年全球經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀

    4.1.1  2007年全球經(jīng)濟發(fā)展跌宕起伏

    4.1.2  2008年金融危機惡化沖擊多國實體經(jīng)濟

    4.1.3  金融危機發(fā)展趨勢及其對經(jīng)濟的持續(xù)影響

    4.1.4  世界主要地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展前景預(yù)測分析

  4.2  2008-2009年國際金融危機下的中國經(jīng)濟運行情況與政策選擇

    4.2.1  金融危機下的中國經(jīng)濟運行情況

    4.2.2  金融危機沖擊中國實體經(jīng)濟

    4.2.3  全球經(jīng)濟危機給中國帶來的機遇

    4.2.4  國家出臺十項措施擴大內(nèi)需

  4.3  2008-2009年金融危機下高速公路行業(yè)的發(fā)展分析

    4.3.1  宏觀經(jīng)濟放緩對高速公路行業(yè)的影響

    4.3.2  交通運輸部對國家十項措施的落實

    4.3.3  中國高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃有望大提速

第五章 2008-2009年華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析

  5.1 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

    5.1.1 中國GDP分析

    5.1.2 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入

    5.1.3 恩格爾系數(shù)

    5.1.4 固定資產(chǎn)投資情況分析

    5.1.5 存貸款利率變化

    5.1.6 財政收支情況分析

  5.2 2008-2009年華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

    5.2.1 天津市高速公路路政管理規(guī)定(2004修正)

    5.2.2 河北省高速公路交通安全規(guī)定

    5.2.3 山西省高速公路管理條例

2010-2013 in northern China highway industry research and investment advisory analysis

    5.2.4 山西省高速公路路政管理辦法

    5.2.5 內(nèi)蒙古自治區(qū)公路條例

  5.3 2008-2009年華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

第六章 2008-2009年北京市高速公路建設(shè)及發(fā)展形勢分析

  6.1  2008-2009年北京市整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r分析

    6.1.1  北京市GDP分析

    6.1.2  固定資產(chǎn)投資情況分析

    6.1.3  地方財政收入分析

  6.2  2007-2009年北京公路運輸狀況分析

    6.2.1  2007年北京公路運輸情況分析

    6.2.2  2008年北京公路運輸情況分析

    6.2.3  2009年北京公路運輸情況分析

  6.3  2008-2009年北京高速公路建設(shè)發(fā)展概況

    6.3.1  北京市高速公路網(wǎng)建設(shè)情況介紹

    6.3.2  2008年6月北京三條高速公路同時開通

    6.3.3  北京11個新城與中心城均實現(xiàn)高速公路相通

    6.3.4  2012年北京高速公路有望超過1000公里

  6.4  2008-2009年北京高速公路收費情況分析

    6.4.1  北京市高速公路已基本實現(xiàn)不停車收費

    6.4.2  北京高速公路電子收費實施情況

第七章 2008-2009年天津市高速公路建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢分析

  7.1  2008-2009年天津市整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r分析

    7.1.1  天津市GDP分析

    7.1.2  固定資產(chǎn)投資情況分析

    7.1.3  地方財政收入分析

  7.2  2007-2009年天津公路運輸情況分析

    7.2.1  2007年天津公路運輸情況分析

    7.2.2  2008年天津公路運輸情況分析

    7.2.3  2009年天津公路運輸情況分析

  7.3  2007-2009年天津高速公路建設(shè)發(fā)展概況

    7.3.1  天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況

    7.3.2  天津已開通運行的10條高速公路

    7.3.3  2007年8月天津市六條聯(lián)網(wǎng)高速公路開始試行計重收費

    7.3.4  2007年11月天津市津港高速公路啟動建設(shè)

    7.3.5  2010年天津市高速公路通車總里程將達1200公里

  7.4  2008-2009年天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析

    7.4.1  天津市高速公路交通管理面臨的主要問題

    7.4.2  國外先進的高速公路交通管理經(jīng)驗

    7.4.3  天津市高速公路交通管理發(fā)展措施

第八章 2008-2009年河北省高速公路建設(shè)及發(fā)展動態(tài)分析

  8.1  2008-2009年河北省整體經(jīng)濟發(fā)展情況分析

    8.1.1  河北省GDP分析

    8.1.2  固定資產(chǎn)投資情況分析

    8.1.3  地方財政收入分析

  8.2  2007-2009年河北省公路運輸狀況分析

    8.2.1  2007年河北省公路運輸情況分析

    8.2.2  2008年河北省公路運輸情況分析

    8.2.3  2009年河北省公路運輸情況分析

  8.3  2007-2009年河北省高速公路建設(shè)發(fā)展概況

    8.3.1  “十五”期間河北高速公路建設(shè)取得的成就

    8.3.2  2007年河北高速公路已經(jīng)實現(xiàn)全程聯(lián)網(wǎng)收費

    8.3.3  2008年京滬高速河北段全國率先使用貨車復(fù)式收費

    8.3.4  2008年6月河北省張石高速石家莊段主體已建成

    8.3.5  2008年河北省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里

    8.3.6  河北將投資2000億元加快高速公路建設(shè)

2010-2013年中國華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資諮詢分析報告

第九章 2008-2009年山西省高速公路建設(shè)及發(fā)展走勢分析

  9.1  2008-2009年山西省整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r分析

    9.1.1  山西省GDP分析

    9.1.2  固定資產(chǎn)投資情況分析

    9.1.3  地方財政收入分析

  9.2  2006-2008年山西省公路運輸狀況分析

    9.2.1  2006年山西省公路運輸情況分析

    9.2.2  2007年山西省公路運輸情況分析

    9.2.3  2008年山西省公路運輸情況分析

  9.3  2007-2009年山西省高速公路建設(shè)發(fā)展概況

    9.3.1  山西高速公路網(wǎng)已成經(jīng)濟發(fā)展大動脈

    9.3.2  “十五”期間山西省高速公路建設(shè)及運營簡況

    9.3.3  2007年山西省高速公路運營簡況

    9.3.4  2007年山西對高速公路計重收費標(biāo)準(zhǔn)進行重新調(diào)整

    9.3.5  2008年山西省高速公路已實現(xiàn)刷卡收費

  9.4  2008-2009年山西高速公路建設(shè)的債務(wù)問題研究

    9.4.1  山西高速公路建設(shè)債務(wù)的基本情況

    9.4.2  山西高速公路債務(wù)狀況的基本評價

    9.4.3  山西高速公路債務(wù)呈出的特點

    9.4.4  加強山西高速公路債務(wù)管理的發(fā)展建議

    9.5.1  山西省高速公路建設(shè)面臨的困難

    9.5.2  未來三年山西省高速公路等建設(shè)規(guī)劃

    9.5.3  山西省調(diào)整高速公路網(wǎng)規(guī)劃

第十章 2008-2009年內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

  10.1  2008-2009年內(nèi)蒙古整體經(jīng)濟發(fā)展情況分析

    10.1.1  內(nèi)蒙古GDP分析

    10.1.2  固定資產(chǎn)投資情況分析

    10.1.3  地方財政收入分析

  10.2  2006-2008年內(nèi)蒙古公路運輸情況分析

    10.2.1  2006年內(nèi)蒙古公路運輸情況分析

    10.2.2  2007年內(nèi)蒙古公路運輸情況分析

    10.2.3  2008年內(nèi)蒙古公路運輸情況分析

  10.3  2008-2009年內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)發(fā)展概況

    10.3.1  內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)現(xiàn)狀

    10.3.2  內(nèi)蒙古“8988”高速公路網(wǎng)全面啟動

    10.3.3  未來五年內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)目標(biāo)

    10.3.4  內(nèi)蒙古高速公路收費存在的問題

  10.4  2008-2009年內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)與環(huán)保問題分析

    10.4.1  內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)面臨的環(huán)境問題

    10.4.2  內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)應(yīng)對環(huán)境問題的對策措施

    10.4.3  內(nèi)蒙古高速公路環(huán)保應(yīng)當(dāng)注意的幾個方面

第十一章 2008-2009年華北地區(qū)高速公路優(yōu)勢公司經(jīng)營態(tài)勢分析

  11.1  華北高速公路股份有限公司

    11.1.1  企業(yè)簡介

    11.1.2  企業(yè)營業(yè)范圍

    11.1.3  企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)

    11.1.4  主營收入分布情況

    11.1.5  財務(wù)比率分析

  11.2  北京市首都公路發(fā)展集團有限公司

    11.2.1  公司簡介

    11.2.2  首發(fā)集團加快京石京津新通道建設(shè)步伐

    11.2.3  透視首發(fā)公司首都機場高速收費問題

  11.3  內(nèi)蒙古興托重載高速公路有限公司

    11.3.1  公司簡介

    11.3.2  公司投建的準(zhǔn)興重載高速公路項目介紹

2010-2013 nián zhōngguó huáběi dìqū gāosù gōnglù chǎnyè diàoyán jí tóuzī zīxún fēnxī bàogào

    11.3.3  準(zhǔn)興重載高速公路項目具備的優(yōu)勢

  11.4  其它企業(yè)介紹

    11.4.1  天津市高速公路投資建設(shè)發(fā)展公司

    11.4.2  河北冀星高速公路有限公司

    11.4.3  山西晉濟高速公路有限責(zé)任公司

第十二章 2009-2013年華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

  12.1  2009-2013年中國高速公路的發(fā)展趨勢預(yù)測

    12.1.1  世界高速公路的發(fā)展趨勢

    12.1.2  未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢

    12.1.3  高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢

  12.2  2009-2013年華北地區(qū)高速公路的發(fā)展趨勢預(yù)測

    12.2.1  華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)規(guī)劃分析

    12.2.2  華北地區(qū)高速公路建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)測

    12.2.3  高速公路運輸預(yù)測分析

  12.3  2009-2013年華北地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析

第十三章 中智:林: 2009-2013年中國高速公路投資環(huán)境與收益分析

  13.1  2009-2013年中國高速公路投資環(huán)境分析

    13.1.1  中國高速公路建設(shè)走出政企分離第一步

    13.1.2  個人可投資我國國家高速公路網(wǎng)

    13.1.3  民營資本成為高速公路建設(shè)主角

  13.2  2009-2013年東北地區(qū)高速公路投資效益分析

    13.2.1  早期高速公路項目的投資效益

    13.2.2  高速公路項目投資效益的影響因素

    13.2.3  高速公路投資收益看好

  13.3  2009-2013年中國高速公路投融資問題分析

    13.3.1  中國高速公路投融資情況及特點

    13.3.2  中國高速公路投融資方面存在的問題

    13.3.3  中國高速公路建設(shè)投融資實踐中的風(fēng)險分析

    13.3.4  解決高速公路投融資問題的建議及意見

  13.4  2009-2013年華北地區(qū)高速公路投融資情況

    13.4.1  投融資體制改革推動北京高速公路建設(shè)

    13.4.2  保險資金參與山西高速公路建設(shè)

    13.4.3  內(nèi)蒙古發(fā)行高速公路企業(yè)債券籌集資金

    13.5.1  高速公路投資的主要風(fēng)險及對策

    13.5.2  未來中國高速公路面臨的資金考驗

    13.5.3  高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長期政策風(fēng)險

圖表目錄

  圖表 國家高速公路網(wǎng)布局方案

  圖表 G1京哈高速線路

  圖表 G1京哈高速線路地圖

  圖表 G1京哈高速線路途徑地區(qū)

  圖表 G2京滬高速線路

  圖表 G2京滬高速線路地圖

  圖表 G2京滬高速線路途徑地區(qū)

  圖表 G3京臺高速線路

  圖表 G4京港澳高速線路

  圖表 G5京昆高速線路

  圖表 G6京藏高速線路

  圖表 G7京新高速線路

  圖表 G11鶴大高速線路

  圖表 G15沈海高速線路

  圖表 G25長深高速線路

  圖表 G35濟廣高速線路

  圖表 G45大廣高速線路

  圖表 G55二廣高速線路

中國北部の高速道路の業(yè)界の研究と投資顧問分析で2010年から2013年

  圖表 G65包茂高速線路

  圖表 G75蘭海高速線路

  圖表 G85渝昆高速線路

  圖表 G10 綏滿高速線路

  圖表 琿烏高速線路

  圖表 丹錫高速線路

  圖表 榮烏高速線路

  圖表 青銀高速線路

  圖表 青蘭高速線路

  圖表 連霍高速線路

  圖表 寧洛高速線路

  圖表 滬陜高速線路

  圖表 滬蓉高速線路

  圖表 滬渝高速線路

  圖表 杭瑞高速線路

  圖表 滬昆高速線路

  圖表 福銀高速線路

  圖表 泉南高速線路

  圖表 廈蓉高速線路

  圖表 汕昆高速線路

  圖表 廣昆高速線路

  圖表 京沈高速公路具體行駛里程及收費標(biāo)準(zhǔn)

  圖表 京開高速公路到達北京周邊各園區(qū)和旅游景點行駛里程及收費標(biāo)準(zhǔn)

  圖表 首都機場周邊高速公路網(wǎng)示意圖

  圖表 2008-2009年華北高速公路股份有限公司主營收入及分布情況

  圖表 2008-2009年華北高速公路股份有限公司償債比率分析

  圖表 2008-2009年華北高速公路股份有限公司獲利能力分析

  圖表 2008-2009年華北高速公路股份有限公司運營能力分析

  圖表 2008-2009年華北高速公路股份有限公司財務(wù)能力分析

  

  

  省略………

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