通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)試驗(yàn)、遙感測(cè)繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等飛行活動(dòng)。
近年來(lái),中國(guó)通用航空行業(yè)仍保持了快速增長(zhǎng)。截至2008年底,全年作業(yè)飛行量達(dá)到122670小時(shí),比2007年增長(zhǎng)12%。通用航空器在冊(cè)總數(shù)為898架(飛機(jī)741架,直升機(jī)141架,飛艇6架,熱氣球10具),比2007年凈增加91架。從事通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)為88 家,其中2008年新成立企業(yè)20家,已批準(zhǔn)籌建的45家。通用航空機(jī)場(chǎng)70個(gè),通用航空臨時(shí)機(jī)場(chǎng)(起降點(diǎn))329個(gè)。
預(yù)計(jì)2008年到2017年,全球通用飛機(jī)的需求量將超過(guò)42000架,預(yù)計(jì)總價(jià)值約2144億美元;中國(guó)需要通用飛機(jī)近5000架,約占全球總需求量的12%,其中79%是通勤、作業(yè)、培訓(xùn)等用途飛機(jī)。未來(lái)十年中國(guó)通用飛機(jī)需求總價(jià)將達(dá)155億美元。
《2010-2013年中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資潛力研究報(bào)告》詳盡描述了中國(guó)通用航空行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境,重點(diǎn)研究并預(yù)測(cè)了其下游行業(yè)發(fā)展以及對(duì)通用航空需求變化的長(zhǎng)期和短期趨勢(shì)。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅,提出了我們對(duì)通用航空行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報(bào)告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助通用航空企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署、中國(guó)民用航空局等業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專(zhuān)家資源,從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào),并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析,其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后,由專(zhuān)家小組歷時(shí)一年時(shí)間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一,具有重要的參考價(jià)值!
第一章 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述
第一節(jié) 通用航空界定
一、通用航空范圍界定
二、從事通用航空活動(dòng)準(zhǔn)入條件
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈解析
一、通用航空運(yùn)營(yíng)
二、通用航空制造
三、機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng)
第二章 2009年全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況透析
第一節(jié) 2009年全球通用航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)全球通用航空業(yè)的影響
二、全球通用航空業(yè)政策環(huán)境分析
第二節(jié) 2009年全球通用航空運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、全球通用航空運(yùn)營(yíng)總況
二、美國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)分析
三、澳大利亞通用航空分析
第三節(jié) 2009年全球通用航空業(yè)制造業(yè)運(yùn)行分析
一、2009年全球通用飛機(jī)制造總量
二、2009年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
三、2009年通用飛機(jī)類(lèi)別結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 2009年全球通用飛機(jī)細(xì)分類(lèi)別規(guī)模同比分析
一、2009年全球噴氣式商務(wù)機(jī)企業(yè)供給分析
二、2009年全球渦槳通用機(jī)企業(yè)供給分析
三、2009年全球活塞式飛機(jī)企業(yè)供給分析
詳:情:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-12/2010_2013tongyonghangkongchanyeqianj470.html
第三章 2009年中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、中國(guó)工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
三、中國(guó)CPI分析
四、存貸款利率變化
五、財(cái)政收支情況分析
六、中國(guó)匯率分析
七、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
第二節(jié) 2009年中國(guó)通用航空政策及影響分析
一、開(kāi)辦通用航空業(yè)審批程序分析
二、民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容
三、民航規(guī)章
第四章 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)新形勢(shì)透析
第一節(jié) 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)行總況
一、通用航空成國(guó)民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)
二、“十一五”規(guī)劃發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專(zhuān)項(xiàng)
三、六因素制約中國(guó)通用航空發(fā)展
第二節(jié) 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)類(lèi)別
一、通用航空企業(yè)數(shù)量
二、通用航空主要企業(yè)
三、通用航空業(yè)務(wù)類(lèi)別
第三節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模
一、2009年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量
二、2008-2013年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
三、2008-2013年通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第五章 2009年中國(guó)通用航空制造業(yè)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2009年中國(guó)飛機(jī)工業(yè)布局分析
一、中國(guó)航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2009年中國(guó)民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域
第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)通用航空制造業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
二、2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)(按季度更新)
第六章 2009年中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2009年全球直升機(jī)市場(chǎng)
一、全球直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
二、2009年全球直升機(jī)保有量
三、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
四、未來(lái)直升機(jī)需求前景
第二節(jié) 中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)階段性跨越分析
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第三節(jié) 2009年中國(guó)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、2009年國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國(guó)內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、2009年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
四、國(guó)內(nèi)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2009年中國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃
2010-2013 Forecast of China's general aviation industry research reports and investment potential
三、中國(guó)直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
第七章 2009年工業(yè)航空運(yùn)營(yíng)新格局透析
第一節(jié) 2009年工業(yè)航空市場(chǎng)
一、2009年工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
二、工業(yè)航空市場(chǎng)作業(yè)分析
三、2009年工業(yè)航空市場(chǎng)規(guī)模
第二節(jié) 2009年航空攝影市場(chǎng)
一、2009年航空攝影市場(chǎng)概況
二、航空攝影市場(chǎng)作業(yè)分析
三、2009年石油服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
第三節(jié) 2009年航空探礦市場(chǎng)
一、航空探礦市場(chǎng)概括
二、航空探礦企業(yè)投資格局及規(guī)模分析
第四節(jié) 2009年石油服務(wù)市場(chǎng)
一、2009年石油服務(wù)市場(chǎng)概況
二、石油服務(wù)市場(chǎng)作業(yè)分析
三、2009年石油服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
第五節(jié) 2009年公務(wù)航空市場(chǎng)
一、中國(guó)公務(wù)市場(chǎng)概況
二、公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、2009年公務(wù)航空市場(chǎng)規(guī)模
第六節(jié) 2009年航空培訓(xùn)市場(chǎng)
一、航空培訓(xùn)市場(chǎng)概況
二、民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局分析
三、2009年航空培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模
第八章 2009年農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2009年農(nóng)林航空市場(chǎng)
一、農(nóng)林航空的特點(diǎn)
二、農(nóng)林航空飛機(jī)的性能和類(lèi)型
第二節(jié) 2009年人工降水市場(chǎng)
一、人工降水概述
二、10省份進(jìn)行大規(guī)模增雨作業(yè)
第三節(jié) 2009年航空護(hù)林市場(chǎng)
一、中國(guó)航空護(hù)林的現(xiàn)狀
二、航空護(hù)林開(kāi)展的項(xiàng)目
三、存在問(wèn)題
四、航空護(hù)林的作用和地位
第四節(jié) 2009年播種造林市場(chǎng)
一、播種造林市場(chǎng)規(guī)模
二、中國(guó)科學(xué)家找到沙漠化防治新方法——飛機(jī)播種
第五節(jié) 2009年農(nóng)牧播種市場(chǎng)
一、農(nóng)牧播種的應(yīng)用
二、中國(guó)牧場(chǎng)規(guī)模
第九章 2009年中國(guó)通用航空業(yè)其綜領(lǐng)域運(yùn)行分析
第一節(jié) 漁業(yè)
第二節(jié) 建筑業(yè)的作業(yè)飛行
第三節(jié) 醫(yī)療衛(wèi)生
第四節(jié) 搶險(xiǎn)救災(zāi)
第五節(jié) 氣象、海洋探測(cè)
第十章 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié) 北京泛美國(guó)際航空學(xué)校
一、企業(yè)概況
二、基地分布
三、機(jī)型分析
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī)
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍分析
2010-2013年中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資潛力研究報(bào)告
三、運(yùn)營(yíng)狀況分析
第三節(jié) 中國(guó)飛龍專(zhuān)業(yè)航空
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍分析
三、機(jī)型規(guī)模
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
三、機(jī)型規(guī)模
第五節(jié) 東方通用航空公司
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六節(jié) 新疆通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第九節(jié) 中飛通用航空公司
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍
第十節(jié) 北京首都通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第十一章 2009年中國(guó)直升機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
第一節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2009年業(yè)績(jī)
三、直8產(chǎn)品系列
四、直9產(chǎn)品系列
五、直11產(chǎn)品系列
六、合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 (600038)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
六、哈飛與空客共建新航空材料基地
第三節(jié) 上海西科斯基
一、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概括
二、直升機(jī)機(jī)型分析
第四節(jié) 西安西捷飛機(jī)
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第五節(jié) 江蘇航宇飛機(jī)制造
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第七節(jié) 唐山安薩特
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
2010-2013 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng chǎnyè qiánjǐng yùcè yǔ tóuzī qiánlì yán jiù bàogào
第八節(jié) 濱州恩斯特龍
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第九節(jié) 青島勃蘭特利
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第十二章 2009年中國(guó)通用航空業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、未來(lái)通用航空將會(huì)得到飛速的發(fā)展
二、通用航空亟需政策支持
第二節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)通用航空業(yè)呈上升趨勢(shì)
二、中國(guó)通用航空細(xì)分領(lǐng)域趨勢(shì)探析
第三節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵
三、空域開(kāi)放是條件
四、技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力
五、通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ)
六、通航服務(wù)站是后勤保障
七、飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫(kù)
第十三章 2010-2013年中國(guó)通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2009年中國(guó)通用航空業(yè)投資概況
一、通用航空業(yè)投資特性
二、中國(guó)鼓勵(lì)外資興辦航空企業(yè) 支持民間購(gòu)私用飛機(jī)
三、通用航空投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空投資機(jī)會(huì)分析
一、通用航空市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限
二、中國(guó)通用航空蘊(yùn)藏的投資機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 中~智~林 投資建議
圖表目錄
圖表 1 截至2008年底全國(guó)三家主要的海上石油服務(wù)公司分布區(qū)域
圖表 2 2008 年中國(guó)主要民用飛機(jī)制造公司銷(xiāo)售情況
圖表 3 2006年美國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)情況
圖表 4 2006年澳大利亞通用航空運(yùn)營(yíng)情況
圖表 5 2009年第一季度通用航空制造商協(xié)會(huì)(GAMA)通用飛機(jī)成交量結(jié)構(gòu)
圖表 6 2009年第一季度通用航空制造商協(xié)會(huì)(GAMA)成員交付公務(wù)機(jī)統(tǒng)計(jì)
圖表 7 2009年第一季度通用航空制造商協(xié)會(huì)(GAMA)成員交付渦槳飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
圖表 8 2009年第一季度通用航空制造商協(xié)會(huì)(GAMA)成員交付活塞式飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
圖表 9 2003-2009年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 10 2008-2009年上半年各產(chǎn)業(yè)GDP總量對(duì)比圖
圖表 11 2009年上半年重要宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 12 2009年上半年主要宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
圖表 15 2008年中國(guó)工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)速度
圖表 19 2006-2009年5月中國(guó)主要消費(fèi)品CPI月度走勢(shì)圖
圖表 20 2008年12月23日中國(guó)人民幣利率調(diào)整表
圖表 21 2007-2008年央行歷次調(diào)整利率時(shí)間及幅度表
圖表 22 2008-2009年中國(guó)財(cái)政收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)表
圖表 23 2008-2009年中國(guó)財(cái)政收入對(duì)比圖
圖表 24 2008-2009年中國(guó)財(cái)政收入增長(zhǎng)率變化圖
圖表 26 2005年7月21日-2009年8月5日人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表 27 2009年6月-2009年7月人民幣匯率中間價(jià)對(duì)照表
圖表 28 2006年和2009年中國(guó)從事通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)數(shù)量對(duì)比
2010-2013中國(guó)の一般的な航空業(yè)界調(diào)査レポートの予測(cè)と投資の可能性
圖表 29 中國(guó)通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號(hào)
圖表 30 中國(guó)主要通用航空企業(yè)擁有直升機(jī)數(shù)量對(duì)比
圖表 31 2009年中國(guó)通用航空與通航發(fā)達(dá)國(guó)家比較
圖表 32 2009年中國(guó)和美國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量對(duì)比 單位:個(gè)
圖表 33 2009年中國(guó)和美國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量對(duì)比 單位:架
圖表 34 2007-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)測(cè) 單位:架
圖表 35 “十一五”期間大陸通用航空的發(fā)展目標(biāo) 單位:小時(shí)
圖表 36 截至2008年國(guó)內(nèi)主要通用飛機(jī)制造企業(yè)、機(jī)型及其他基本情況
圖表 37 2005-2008年中國(guó)航空航天器制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率
圖表 39 2005-2008年中國(guó)航空航天器制造業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)率
圖表 40 2005-2008年中國(guó)航空航天器制造業(yè)出口交貨值及增長(zhǎng)率
圖表 41 2005-2008 年中國(guó)航空航天器制造業(yè)投資情況 單位:億元
圖表 42 2005-2008 年中國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)投資情況 單位:億元
圖表 43 2005-2008 年中國(guó)航空航天器制造業(yè)投資項(xiàng)目情況 單位:個(gè)
圖表 44 2005-2008 年中國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)投資項(xiàng)目情況 單位:個(gè)
圖表 45 2006年世界民用直升機(jī)總量分布
圖表 46 2006年世界軍用直升機(jī)總量分布
圖表 47 2008年排名前十國(guó)家的直升機(jī)保有量
圖表 48 2000和2008年中國(guó)通用航空工業(yè)航空作業(yè)情況對(duì)比
圖表 49 2000和2008年中國(guó)通用航空航空攝影作業(yè)情況對(duì)比
圖表 50 2006年石油服務(wù)業(yè)市場(chǎng)投資規(guī)模
圖表 52 2000和2008年中國(guó)通用航空石油服務(wù)作業(yè)情況對(duì)比
圖表 53 2006年石油服務(wù)業(yè)市場(chǎng)投資規(guī)模
圖表 54 2006年公務(wù)航空市場(chǎng)投資規(guī)模
圖表 56 2006年航空培訓(xùn)市場(chǎng)投資規(guī)模
圖表 57 飛機(jī)噴灑農(nóng)藥
圖表 58 飛機(jī)人工降雨
圖表 59 飛機(jī)參加滅火
圖表 66 濱州恩斯特龍
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