2010-2015年中國民用飛機制造行業(yè)市場調(diào)研及投資前景報告

　　民用飛機制造是高端裝備制造的重要領(lǐng)域，近年來隨著航空技術(shù)的進步和市場需求的變化而不斷發(fā)展。目前，民用飛機在安全性、舒適性、環(huán)保性能等方面均有所提升，通過采用復(fù)合材料、高效發(fā)動機等技術(shù)，提高了飛機的燃油效率和舒適度。隨著航空公司的運營成本控制需求，制造商更加注重飛機的經(jīng)濟性，通過優(yōu)化飛機設(shè)計、改進生產(chǎn)工藝等方式，降低了飛機的維護成本。此外，隨著航空旅行的普及，民用飛機制造更加注重乘客體驗，通過引入更寬敞的座位布局、先進的娛樂系統(tǒng)等，提升了飛行的舒適度。

　　未來，民用飛機制造作為高端裝備制造的重要領(lǐng)域，近年來隨著航空技術(shù)的進步和市場需求的變化而不斷發(fā)展。目前，民用飛機在安全性、舒適性、環(huán)保性能等方面均有所提升，通過采用復(fù)合材料、高效發(fā)動機等技術(shù)，提高了飛機的燃油效率和舒適度。隨著航空公司的運營成本控制需求，制造商更加注重飛機的經(jīng)濟性，通過優(yōu)化飛機設(shè)計、改進生產(chǎn)工藝等方式，降低了飛機的維護成本。此外，隨著航空旅行的普及，民用飛機制造更加注重乘客體驗，通過引入更寬敞的座位布局、先進的娛樂系統(tǒng)等，提升了飛行的舒適度。

第一章 飛機制造產(chǎn)業(yè)基本概述

　　第一節(jié) 飛機概述

　　　　一、飛機的定義

　　　　二、起飛原理

　　　　三、分類

　　第二節(jié) 主要型號

　　　　一、波音公司主要型號

　　　　二、空中客車主要型號

　　第三節(jié) 飛機其它相關(guān)概述

　　　　一、飛機結(jié)構(gòu)

　　　　二、飛機操縱裝置

　　　　三、飛機特點

第二章 2009-2010年全球民用飛機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析

　　第一節(jié) 全球民用飛機競爭格局

　　　　一、干線飛機領(lǐng)域

　　　　二、支線飛機領(lǐng)域

　　　　三、通用飛機領(lǐng)域

　　第二節(jié) 法國圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

　　　　一、產(chǎn)業(yè)集群簡析

　　　　二、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布

　　第三節(jié) 2010-2015年世界民用飛機制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第三章 2009-2010年全球飛機廠商競爭力分析

　　第一節(jié) 空中客車公司

　　　　一、2009-2010年運營及訂單

　　　　二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　第二節(jié) 波音公司

　　　　一、2009-2010年運營及訂單

　　　　二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　第三節(jié) 龐巴迪公司

　　　　一、2009-2010年運營及訂單

　　　　二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司

　　　　一、2009-2010年運營及訂單

　　　　二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第四章 2009-2010年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　一、中國GDP分析

　　　　二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　　　三、全社會固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、進出口總額及增長率分析

　　　　五、社會消費品零售總額

　　第二節(jié) 2009-2010年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　一、飛機制造政策分析

　　　　二、民用飛機標(biāo)準(zhǔn)分析

　　　　三、進出口政策分析

　　第三節(jié) 2009-2010年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

轉(zhuǎn)?載?自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015minyongfeijizhizaoxingyeshi.html

第五章 2009-2010年中國大飛機研制及規(guī)劃分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國航空工業(yè)布局

　　　　一、中國航空工業(yè)布局

　　　　二、一二航整合后布局

　　第二節(jié) 2009-2010年大飛機項目意義

　　　　一、大飛機項目國防意義

　　　　二、促進經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)升級

　　第三節(jié) 2009-2010年大飛機技術(shù)背景

　　　　一、運10

　　　　二、麥道合作項目

　　　　三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)

　　　　四 空客A320 項目

　　　　五 ARJ21 項目及中航商飛

　　第四節(jié) 2009-2010年大飛機項目現(xiàn)實可行性

　　　　一、波音和空客發(fā)展史

　　　　二、巴西航空經(jīng)驗

　　　　三、日本民機經(jīng)驗

　　　　四 先進國家大型民機發(fā)展經(jīng)驗

　　第五節(jié) 2009-2010年大飛機項目體制改革

　　　　一、中國航空工業(yè)體制

　　　　二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整

　　第六節(jié) 大飛機C919

　　　　一、研發(fā)規(guī)劃

　　　　二、目標(biāo)市場

　　　　三、技術(shù)參數(shù)

　　第七節(jié) 2009-2010年中國商飛調(diào)研分析

　　　　一、國家高度重視

　　　　二、一二航資產(chǎn)整合

　　　　　　1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部

　　　　　　2、固定翼軍用飛機事業(yè)部

　　　　　　3、直升機事業(yè)部

　　　　　　4、航空發(fā)動機事業(yè)部

　　　　　　5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部

　　第八節(jié) 2010-2015年國產(chǎn)大飛機前景預(yù)測分析

　　　　一、國產(chǎn)大飛機2010年欲售百架

　　　　二、國產(chǎn)大飛機2016年將年產(chǎn)20架

　　　　三、國產(chǎn)大飛機新加坡亮相2014年首飛

　　第九節(jié) 2010-2015年“大飛機”機遇及挑戰(zhàn)分析

　　　　一、我國發(fā)展“大飛機”機遇與條件

　　　　二、我國發(fā)展“大飛機”面臨挑戰(zhàn)

　　　　三、先進國家經(jīng)驗對我們的啟示

第五章 2005-2010年中國飛機制造業(yè)運行經(jīng)濟指標(biāo)監(jiān)測與分析

　　第一節(jié) 2006-2009年中國飛機制造業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析

　　　　一、2006-2009年中國飛機制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析

　　　　二、2006-2009年中國飛機制造業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析

　　　　三、2005-2009年中國飛機制造業(yè)總銷售收入分析

　　　　四、2005-2009年中國飛機制造業(yè)利潤總額分析

　　　　五、2005-2009年中國飛機制造業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析

　　第二節(jié) 中國飛機制造業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析

　　　　一、企業(yè)數(shù)量與分布

　　　　二、銷售收入

　　　　三、利潤總額

　　　　四、從業(yè)人數(shù)

　　第三節(jié) 中國飛機制造業(yè)投資狀況監(jiān)測

　　　　一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布

　　　　二、主要省市投資增速對比

第六章 2006-2009年中國客運飛機進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況

　　　　一、2006-2009年中國客運飛機出口量統(tǒng)計

　　　　二、2006-2009年中國客運飛機出口金額統(tǒng)計

　　第二節(jié) 2006-2009年中國客運飛機進口統(tǒng)計

　　　　一、2006-2009年中國客運飛機進口量統(tǒng)計

　　　　二、2006-2009年中國客運飛機進口金額統(tǒng)計

　　第三節(jié) 2006-2009年中國客運飛機進出口價格分析

第七章 2006-2009年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

　　第一節(jié) 2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況

　　　　二、2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機出口量統(tǒng)計

　　　　三、2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口金額統(tǒng)計

　　第二節(jié) 2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況

　　　　二、2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口量統(tǒng)計

　　　　三、2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口金額統(tǒng)計

　　第三節(jié) 2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況

　　　　二、2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機出口量統(tǒng)計

　　　　三、2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機進出口金額統(tǒng)計

第八章 2009-2010年中國支線飛機市場動態(tài)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國支線飛機制造

　　　　一、中國支線飛機制造概況

　　　　二、中國支線飛機產(chǎn)品競爭力

　　　　三、市場競爭動態(tài)

　　　　四 全球支線飛機對比深度分析

　　　　五 國內(nèi)潛在消費市場分析

　　第二節(jié) ARJ21

　　　　一、中航商飛

　　　　二、ARJ-21系統(tǒng)提供商

　　　　三、ARJ21競爭力

　　　　四 ARJ21訂單分析

　　第三節(jié) 新舟60

　　　　一、新舟60概況

　　　　二、研制過程

　　　　三、設(shè)計特點

　　　　四 技術(shù)數(shù)據(jù)

　　　　五 新舟60訂單分析

　　　　六 新舟60正式商業(yè)運營

第九章 2009-2010年中國直升飛機市場分析

　　第一節(jié) 全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史

　　　　一、第一代直升機機型及特點

　　　　二、第二代直升機機型及特點

　　　　三、第三代直升機機型及特點

China 's civil aircraft manufacturing industry market research and investment outlook report 2010-2015

　　　　四 現(xiàn)代直升機機型及特點

　　第二節(jié) 全球直升機市場現(xiàn)狀

　　　　一、2008年全球直升機保有量

　　　　二、2008年世界各國保有量

　　　　三、全球直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析

　　　　四 2008-2017年直升機需求預(yù)測分析

　　第三節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史

　　　　一、整合仿制階段

　　　　二、艱難探索

　　　　三、系列發(fā)展階段

　　　　四 跨越發(fā)展階段

　　　　五 創(chuàng)新階段

　　第四節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析

　　　　一、2008年國內(nèi)直升飛機保有量

　　　　二、國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域分析

　　　　三2008年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀

　　　　四 民用直升機產(chǎn)業(yè)概括

　　　　五 直升機產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃

　　第五節(jié) 中國直升機機型分析

　　　　一、直5（Z-5）

　　　　二、直6（Z-6）

　　　　三、直7（Z-7）

　　　　四 直8（Z-8）

　　　　五 直9（Z-9）

　　　　六 武直10（WZ-10）

　　　　七 直11（Z-11）

　　　　八 701直升機

　　　　九 EC120直升機

　　　　十 延安二號

　　第六節(jié) 2009-2010年市場動態(tài)

　　　　一、中法聯(lián)合研制Z15中型直升機首飛

　　　　二、濱海新區(qū)建直升機產(chǎn)業(yè)鏈

　　　　三、首架大型民用直升機AC313首飛

　　　　四 工業(yè)和信息化部積極支持國產(chǎn)民用直升機

第十章 2009-2010年中國飛機潛在需求分析

　　第一節(jié) 2009-2010年航空運輸

　　　　一、2009-2010年客運量

　　　　二、2009-2010年貨運量

　　第二節(jié) 2009年接收飛機統(tǒng)計

　　　　一、2009年國內(nèi)飛機接收數(shù)量

　　　　二、2008年接收飛機統(tǒng)計數(shù)量

　　第三節(jié) 2010-2015年飛機需求

　　　　一、我國通用飛機和支線飛機更新?lián)Q代

　　　　二、南航5年內(nèi)在海南投入飛機將超過50架

　　　　三、2009年空客向我國航空公司交付78架飛機

　　　　四 2010年中國擬購218架飛機

　　　　五 空客對未來20年飛機制造業(yè)充滿信心

　　　　六 波音公司預(yù)測：中國未來二十年需3770架飛機

第十一章 2009-2010年中國飛機制造企業(yè)體系

　　第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、公司業(yè)績分析

　　　　三、通用飛機產(chǎn)品系列

　　　　四、直升機產(chǎn)品系列

　　第二節(jié) 中國商飛公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、公司目標(biāo)

第十二章 中國飛機制造相關(guān)企業(yè)競爭力分析

　　第一節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)成長性分析

　　　　四、企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　第二節(jié) 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第三節(jié) 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第四節(jié) 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第五節(jié) 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第六節(jié) 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第七節(jié) 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第八節(jié) 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

2010-2015年中國民用飛機製造行業(yè)市場調(diào)研及投資前景報告

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第九節(jié) 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第十節(jié) 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第十一節(jié) 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第十二節(jié) 江西昌河航空工業(yè)有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

　　第十三節(jié) (中智林)成都發(fā)動機（集團）有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析

　　　　四、企業(yè)成本費用情況

圖表目錄

　　圖表 中國GDP分析

　　圖表 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　圖表 全社會固定資產(chǎn)投資分析

　　圖表 進出口總額及增長率分析

　　圖表 社會消費品零售總額

　　圖表 法國圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

　　圖表 2007～2027年全球民用飛機發(fā)展概況 （單位：架）

　　圖表 2007～2027年全球民用飛機分區(qū)域交付

　　圖表 2008-2027年30～120座支線飛機分階段供貨 （單位：架）

　　圖表 2008-2027年30～120座支線飛機發(fā)展趨勢

　　圖表 2008～2027年間30～120座支線飛機分區(qū)域供貨

　　圖表 未來20年全球30～60座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 未來20年全球61～90座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 未來20年全球91～120座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 龐巴迪公司提供的飛機產(chǎn)品與服務(wù)

　　圖表 龐巴迪公司2007、2008財年財務(wù)狀況概要（百萬美元）

　　圖表 龐巴迪公司在公務(wù)飛機和支線飛機領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢

　　圖表 中國航空工業(yè)布局一覽表

　　圖表 中國軍用飛機制造業(yè)布局

　　圖表 航空制造業(yè)戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組方向

　　圖表 一二航整合后的中國航空工業(yè)全圖

　　圖表 E-3 預(yù)警機（左），KC-767（右）

　　圖表 2006 和2026 的中國航空公司機型構(gòu)成（左），新增飛機價值構(gòu)成（右）

　　圖表 我國航空工業(yè)發(fā)展歷程示意圖

　　圖表 運10 和同時代主要機型性能對比

　　圖表 MD82 在上飛廠組裝（左），中國東航的MD82（右）

　　圖表 中國主要民用航空制造企業(yè)在MD90、BOEING 轉(zhuǎn)包、ARJ21 中的分工

　　圖表 美國進口民機和零部件價值和中國占比

　　圖表 中國民用航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)主體比例

　　圖表 天津總裝線合資企業(yè)股權(quán)比例

　　圖表 空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右）

　　圖表 波音和空客競爭機型

　　圖表 1998-2007年美國波音和客中客車的交付量對比

　　圖表 1998-2007年美國波音和客中客車的訂單量對比

　　圖表 巴西航空工業(yè)公司的ERJ170（左），ERJ145（右）

　　圖表 1997-2007年巴西航空工業(yè)公司年確認訂單金額和銷售收入（單位：10 億美元）

　　圖表 YS-11 支線客機（左），P-X 海上巡邏機（中），MRJ（右）

　　圖表 “大飛機”同量級客機的研發(fā)周期

　　圖表 我國主要飛機制造企業(yè)及在產(chǎn)型號

　　圖表 我國部分飛機制造企業(yè)（集團）的配套機構(gòu)

　　圖表 歐美航空制造產(chǎn)業(yè)布局

　　圖表 中國航空制造產(chǎn)業(yè)布局

　　圖表 未來中國民機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　圖表 中國商飛股權(quán)結(jié)構(gòu)

　　圖表 一二航整合示意圖

　　圖表 一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)

　　圖表 一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)細分

　　圖表 一二航固定翼軍用飛機制造資產(chǎn)

　　圖表 一二航直升機制造資產(chǎn)

　　圖表 一二航航空發(fā)動機制造資產(chǎn)

　　圖表 中國一航航電資產(chǎn)分布

　　圖表 一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn)

　　圖表 國內(nèi)支線飛機制造商及機型參數(shù)一覽表

　　圖表 中國研產(chǎn)的民用客機項目一覽表

　　圖表 2000－2006年新州60訂單一覽表

　　圖表 ARJ21性價參數(shù)對比一覽表

　　圖表 進口支線機和國產(chǎn)支線機深度對比一覽表

　　圖表 支線飛機單座成本比較一覽表 單位：萬元

　　圖表 上海飛機制造廠ARJ21 總裝車間（左），ARJ21 座艙橫截面示意圖（右）

　　圖表 ARJ21 結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商

　　圖表 ARJ21國內(nèi)合作企業(yè)

　　圖表 ARJ21 分系統(tǒng)供應(yīng)商

　　圖表 ARJ21 駕駛艙（左），客艙（右）

　　圖表 ARJ21 競爭機型參數(shù)對比

　　圖表 2006-2009年飛機制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年中國飛機制造業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖

2010-2015 nián zhōngguó mínyòng fēijī zhìzào hángyè shìchǎng tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng bàogào

　　圖表 2006-2009年飛機制造業(yè)累計從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖

　　圖表 2005-2009年中國飛機制造業(yè)銷售收入及增長趨勢圖

　　圖表 2005-2009年中國飛機制造業(yè)毛利率變化趨勢圖

　　圖表 2005-2009年中國飛機制造業(yè)利潤總額及增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年中國飛機制造業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖

　　圖表 2005-2009年中國飛機制造業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖

　　圖表 2009-2010年中國飛機制造業(yè)虧損企業(yè)對比圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入與上年同期對比表

　　圖表 中國飛機制造業(yè)收入前五位省市比例對比表

　　圖表 中國飛機制造業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)主營入同比增速前五省市對比 單位：千元

　　圖表 中國飛機制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長速度前五位省市增長趨勢圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)利潤總額前五位省市統(tǒng)計表 單位：千元

　　圖表 中國飛機制造業(yè)利潤總額前五位省市對比圖

　　圖表 2010年中國飛機制造業(yè)利潤總額增長幅度最快的省市統(tǒng)計表 單位：千元

　　圖表 2010年中國飛機制造業(yè)利潤總額增長最快省市變化趨勢圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)資產(chǎn)總計及與上年同期對比圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)資產(chǎn)總計前五位省市統(tǒng)計表

　　圖表 中國飛機制造業(yè)資產(chǎn)總計前五省市資產(chǎn)情況對比圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)資產(chǎn)總計前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 中國飛機制造業(yè)資產(chǎn)增長幅度最快的省市統(tǒng)計表 單位：千元

　　圖表 中國飛機制造業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計及增長趨勢

　　圖表 2006-2009年中國客運飛機出口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國客運飛機出口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國客運飛機進口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國客運飛機進口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國客運飛機進出口價格分析

　　圖表 2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機出口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機出口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機進口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機進口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格分析

　　圖表 2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格分析

　　圖表 2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機出口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機出口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機進口量統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機進口金額統(tǒng)計

　　圖表 2006-2009年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格分析

　　圖表 2008年全球在役直升機結(jié)構(gòu)分析

　　圖表 2008年全球民用直升機數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

　　圖表 2008年各國民用直升機數(shù)量比例分析

　　圖表 2008年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖

　　圖表 直5（Z-5）機型圖

　　圖表 直5（Z-5）主要技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表

　　圖表 直6（Z-6）機型圖

　　圖表 直7（Z-7）圖

　　圖表 直8（Z-8）圖

　　圖表 直9（Z-9）圖

　　圖表 武直10（WZ-10）圖

　　圖表 直11（Z-11）圖

　　圖表 701直升機圖

　　圖表 EC120直升機圖

　　圖表 延安二號圖

　　圖表 2009年中國民航接收飛機情況一覽表

　　圖表 2008年中國民航接收飛機情況一覽表

　　圖表 2006-2008年中國航空工業(yè)集團公司財務(wù)指標(biāo)圖

　　圖表 中國航空工業(yè)集團公司通用飛機系列一覽表

　　圖表 中國航空工業(yè)集團公司直升機系列一覽表

　　圖表 西飛五大技術(shù)優(yōu)勢

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司凈利潤增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司利潤率走勢圖

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司銷售收入情況

　　圖表 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司盈利能力情況

　　圖表 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司盈利能力情況

中國の民間航空機製造業(yè)の市場調(diào)査および投資展望レポート2010年から2015年

　　圖表 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司銷售收入情況

　　圖表 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司盈利能力情況

　　圖表 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司銷售收入情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司盈利能力情況

　　圖表 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司銷售收入情況

　　圖表 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司盈利能力情況

　　圖表 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司銷售收入情況

　　圖表 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司盈利能力情況

　　圖表 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司銷售收入情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司盈利能力情況

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 江西昌河航空工業(yè)有限公司成本費用構(gòu)成情況

　　圖表 成都發(fā)動機（集團）有限公司銷售收入情況

　　圖表 成都發(fā)動機（集團）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 成都發(fā)動機（集團）有限公司盈利能力情況

　　圖表 成都發(fā)動機（集團）有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析

　　圖表 成都發(fā)動機（集團）有限公司資產(chǎn)負債能力指標(biāo)分析

　　圖表 成都發(fā)動機（集團）有限公司成本費用構(gòu)成情況

　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015minyongfeijizhizaoxingyeshi.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………