第一章 汽車座椅行業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 座椅的基本概述 |
業(yè) |
| 一、座椅的合理布置 | 調(diào) |
| 二、座椅外形要符合人體生理功能 | 研 |
| 三、座椅應(yīng)具有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 四、座椅有良好的振動特性 | ｗ |
| 五、座椅必須十分安全可靠 | ｗ |
第二節(jié) 汽車座椅的類型及特點(diǎn)闡述 |
ｗ |
| 一、乘客座椅 | ． |
| 二、駕駛員座椅 | Ｃ |
| 三、其他座椅 | ｉ |
第三節(jié) 汽車座椅制造過程的變化情況 |
ｒ |
| 一、設(shè)計(jì)方式的變化 | ． |
| 二、原材料和輔料的變化 | ｃ |
| 三、制造過程中技術(shù)的變化 | ｎ |
| 四、座椅安裝過程的變化 | 中 |
| 五、行業(yè)內(nèi)企業(yè)的管理水平接近國際化 | 智 |
| 六、產(chǎn)品的舒適、美觀和環(huán)保是時(shí)代發(fā)展的要求 | 林 |
第二章 2009-2010年國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 |
４ |
第一節(jié) 2009-2010年國際汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、世界汽車銷售市場的重心逐漸東移 | ０ |
| 二、經(jīng)營集團(tuán)化及壟斷格局形成 | ６ |
| 三、生產(chǎn)能力與市場需求矛盾突出 | １ |
| 四、跨區(qū)域、跨國界的企業(yè)兼并與聯(lián)合 | ２ |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
８ |
| 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) | ６ |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | ６ |
| 三、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 | ８ |
| 四、中國汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 | 產(chǎn) |
| 五、中國汽車產(chǎn)業(yè)集群分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 近幾年中國汽車市場數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
調(diào) |
| 一、中國汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)及增長性分析 | 研 |
| 二、中國汽車銷量數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
| 三、中國汽車保有量分析 | ｗ |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015qichezuoyipeitaoxingyeshich.html | |
第三章 2009-2010年世界汽車座椅行業(yè)整體運(yùn)營狀況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009-2010年世界汽車座椅市場動態(tài)分析 |
ｗ |
| 一、全球第二大汽車座椅大廠 Lear聲請破產(chǎn)保護(hù) | ． |
| 二、佛吉亞或在印度組建汽車座椅機(jī)械零部件工廠 | Ｃ |
第二節(jié) 2009-2010年世界汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析 |
ｉ |
| 一、世界各國政府汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策比較 | ｒ |
| 二、歐洲兒童汽車座椅標(biāo)準(zhǔn) | ． |
第三節(jié) 2009-2010年世界汽車零部件市場運(yùn)行綜述 |
ｃ |
| 一、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢 | ｎ |
| 二、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | 中 |
| 三、國際汽車零部件市場的競爭情況分析 | 智 |
第四節(jié) 2009-2010年世界主要國家汽車座椅業(yè)運(yùn)行分析 |
林 |
| 一、美國市場寬大坐椅的汽車競爭力分析 | ４ |
| 二、日本汽車座椅的生產(chǎn)和生產(chǎn)管理 | ０ |
| 三、德國汽車座椅運(yùn)行動態(tài)分析 | ０ |
第五節(jié) 2009-2013年世界汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
第四章 2009-2010年中國汽車行業(yè)外部環(huán)境分析 |
１ |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、中國GDP分析 | ８ |
| 二、中國工業(yè)發(fā)展形勢 | ６ |
| 三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ６ |
| 四、進(jìn)出口總額及增長率分析 | ８ |
| 五、社會消費(fèi)品零售總額 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅市場政策環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃要點(diǎn)解析 | 調(diào) |
| 二、《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》 | 研 |
| 三、兒童汽車安全座椅明年將出國標(biāo) | 網(wǎng) |
| 四、《汽車座椅及座椅頭枕產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》 | ｗ |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅市場技術(shù)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、汽車座椅技術(shù)因素分析 | ｗ |
| 1、汽車座椅靜態(tài)舒適性 | ． |
| 2、座椅的動態(tài)舒適性 | Ｃ |
| 3、座椅的安全性 | ｉ |
| 二、OEM廠商關(guān)注汽車座椅研發(fā) | ｒ |
第五章 2009-2010年中國汽車座椅行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢剖析 |
． |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅行業(yè)動態(tài)分析 |
ｃ |
| 一、新型聚氨酯助汽車座椅性能升級 | ｎ |
| 二、PTT纖維在汽車座椅面料的開發(fā) | 中 |
| 三、國內(nèi)將兒童座椅固定裝置增為安全評測加分項(xiàng) | 智 |
| 四、金豬寶寶提升嬰兒汽車座椅銷量 | 林 |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅行業(yè)運(yùn)行分析 |
４ |
| 一、汽車座椅行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 | ０ |
| 二、汽車座椅在汽車零部件業(yè)所占比重 | ０ |
| 三、汽車座椅系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展分析 | ６ |
| 四、金融危機(jī)對中國汽車座椅業(yè)的影響 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅業(yè)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討 |
２ |
第六章 2009-2010年中國汽車座椅行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅市場運(yùn)行動態(tài) |
６ |
| 一、國內(nèi)將兒童座椅固定裝置增為安全評測加分項(xiàng) | ６ |
| 二、金豬寶寶提升嬰兒汽車座椅銷量 | ８ |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅市場運(yùn)行狀況分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車座椅市場供給情況分析 | 業(yè) |
| 二、汽車座椅市場需求情況分析 | 調(diào) |
| 1、轎車座椅市場配套機(jī)會 | 研 |
| 2、MPV市場座椅配套機(jī)會 | 網(wǎng) |
| 3、大中型卡車市場座椅配套機(jī)會 | ｗ |
| 4、大中型客車市場座椅配套機(jī)會 | ｗ |
| 5、皮卡市場座椅配套機(jī)會 | ｗ |
| 6、經(jīng)濟(jì)型SUV市場座椅配套機(jī)會 | ． |
| 7、輕型客車市場座椅配套機(jī)會 | Ｃ |
| 8、輕型卡車座椅配套機(jī)會 | ｉ |
| 9、專用車座椅配套機(jī)會分析 | ｒ |
第三節(jié) 2009-2010中國汽車兒童安全座椅品牌市場透析 |
． |
| 一、童星 | ｃ |
| 二、康美樂 | ｎ |
| 三、寶貝第一 | 中 |
| 四、雷迪恩 | 智 |
| 五、適童樂 | 林 |
| 六、葛萊 | ４ |
| 2010-2015 car seat supporting industry market research and development prospects | |
| 七、康貝 | ０ |
| 八、JANE | ０ |
第四節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅市場進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
６ |
| 一、汽車座椅進(jìn)出口市場分布 | １ |
| 二、影響汽車座椅進(jìn)出口的因素分析 | ２ |
| 三、機(jī)動車輛用座椅調(diào)角器 （94019011）進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 | ８ |
第七章 2009-2010年中國汽車座椅技術(shù)動態(tài)研究 |
６ |
第一節(jié) 汽車座椅面料生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀 |
６ |
第二節(jié) 汽車座椅材料的熱舒適性分析 |
８ |
| 一、汽車座椅的熱舒適性對人體的影響 | 產(chǎn) |
| 二、水分子透過座墊材料的幾種方式 | 業(yè) |
| 三、汽車座椅材料透氣、透濕性能的檢測 | 調(diào) |
第三節(jié) 實(shí)用性汽車座椅技術(shù)分析 |
研 |
| 一、座椅腰部支撐 | 網(wǎng) |
| 二、座椅加熱功能 | ｗ |
| 三、座椅按摩功能 | ｗ |
| 四、座椅通風(fēng)功能 | ｗ |
| 五、座椅記憶功能 | ． |
第四節(jié) 汽車電動座椅技術(shù) |
Ｃ |
第五節(jié) 江森自控推動汽車座椅系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展解決方案 |
ｉ |
第六節(jié) 聚氨酯汽車座椅升級 |
ｒ |
第七節(jié) 汽車座椅技術(shù)發(fā)展方向分析 |
． |
| 一、汽車座椅面料技術(shù)的發(fā)展趨勢 | ｃ |
| 二、PPT纖維在汽車座椅面料的開發(fā) | ｎ |
| 三、汽車座椅用PU發(fā)泡軟墊的制造工藝 | 中 |
| 四、聚氨酯系列產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白 | 智 |
| 五、威格斯APTIV膜耐磨性可替代尼龍材料 | 林 |
第八章 2009-2010年中國汽車座椅市場競爭格局透析 |
４ |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、中國汽車零部件工業(yè)國際競爭力分析 | ０ |
| 二、中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢 | ６ |
| 三、世界汽車零部件巨頭競相搭上“中國快車” | １ |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車產(chǎn)量集中度分析 |
２ |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車座椅市場競爭分析 |
８ |
| 一、大世汽車高檔座椅項(xiàng)目全速推進(jìn) | ６ |
| 二、澳洲最大汽車零部件企業(yè)擬在合肥拓展業(yè)務(wù) | ６ |
第四節(jié) 2010-2015年中國汽車座椅行業(yè)競爭趨勢預(yù)測 |
８ |
第九章 世界汽車零部件巨頭企業(yè)營運(yùn)狀況淺析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 博世 |
業(yè) |
| 一、公司概況 | 調(diào) |
| 二、在華市場投資運(yùn)行情況分析 | 研 |
| 三、品牌競爭力分析 | 網(wǎng) |
| 四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第二節(jié) 德爾福 |
ｗ |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、在華市場投資運(yùn)行情況分析 | ． |
| 三、品牌競爭力分析 | Ｃ |
| 四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｉ |
第三節(jié) 曼格納 |
ｒ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、在華市場投資運(yùn)行情況分析 | ｃ |
| 三、品牌競爭力分析 | ｎ |
| 四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 中 |
第四節(jié) 法雷奧 |
智 |
| 一、公司概況 | 林 |
| 二、在華市場投資運(yùn)行情況分析 | ４ |
| 三、品牌競爭力分析 | ０ |
| 四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第五節(jié) 史耐德（德國） |
６ |
| 一、公司概況 | １ |
| 二、在華市場投資運(yùn)行情況分析 | ２ |
| 三、品牌競爭力分析 | ８ |
| 四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第十章 中國汽車座椅重點(diǎn)企業(yè)競爭力對比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
６ |
第一節(jié) 上海延鋒江森座椅有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 研 |
| 2010-2015年中國汽車座椅配套行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展前景報(bào)告 | |
第二節(jié) 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ． |
第三節(jié) 愛信（天津）車身零部件有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｃ |
第四節(jié) 天津華豐汽車裝飾有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 智 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 林 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ４ |
第五節(jié) 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | １ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ２ |
第六節(jié) 北京江森汽車部件有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 研 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
第八節(jié) 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ． |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｉ |
第九節(jié) 武漢萬興汽車零配件制造有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 中 |
第十節(jié) 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ４ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ０ |
第十一章 2010-2015年中國汽車座椅市場預(yù)測分析 |
６ |
第一節(jié) 2010-2015年中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
１ |
| 一、現(xiàn)代轎車座椅的發(fā)展趨勢 | ２ |
| 二、我國汽車座椅面料的發(fā)展趨勢 | ８ |
| 三、汽車座椅加熱系統(tǒng)發(fā)展趨勢 | ６ |
| 四、汽車座椅物流市場前景 | ６ |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車座椅行業(yè)市場預(yù)測分析 |
８ |
| 一、中國汽車產(chǎn)量預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 二、汽車座椅市場供需預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 三、中國汽車座椅零部件市場進(jìn)出口貿(mào)易分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車座椅市場盈利預(yù)測分析 |
研 |
第十二章 2010-2015年中國汽車座椅企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 汽車座椅企業(yè)市場競爭策略 |
ｗ |
| 一、認(rèn)清市場現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、加強(qiáng)成本管理 | ｗ |
| 三、提升產(chǎn)品技術(shù)含量 | ． |
| 四、加強(qiáng)營銷渠道，擴(kuò)大市場份額 | Ｃ |
| 五、制定走出去戰(zhàn)略，開拓國外市場 | ｉ |
第二節(jié) 汽車座椅企業(yè)發(fā)展路線的選擇 |
ｒ |
| 一、加強(qiáng)技術(shù)力量 | ． |
| 二、強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理 | ｃ |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē zuò yǐ pèitào hángyè shìchǎng tiáo chá jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
| 三、打造企業(yè)品牌 | ｎ |
| 四、提升行業(yè)間溝通與合作，做好信息交流工作 | 中 |
第三節(jié) (中-智-林)中國汽車座椅企業(yè)加快產(chǎn)品創(chuàng)新的對策 |
智 |
| 一、提升產(chǎn)品技術(shù) | 林 |
| 二、開發(fā)產(chǎn)品新材料 | ４ |
| 三、開發(fā)優(yōu)勢新型產(chǎn)品，引導(dǎo)行業(yè)新潮流 | ０ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 汽車座椅 | ６ |
| 圖表 乘客座椅 | １ |
| 圖表 駕駛員座椅 | ２ |
| 圖表 工程車座椅 | ８ |
| 圖表 座椅舒適性座姿及體壓分布 | ６ |
| 圖表 座椅側(cè)碰氣囊裝置 | ６ |
| 圖表 歐洲市場中汽車座椅供應(yīng)商所占比重 | ８ |
| 圖表 2006-2009年6月汽車工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年6月不同經(jīng)濟(jì)類型汽車工業(yè)銷售收入對比情況 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年6月不同規(guī)模汽車工業(yè)銷售收入對比情況 | 調(diào) |
| 圖表 2001-2009年6月SUV市場銷量及增長率走勢圖 | 研 |
| 圖表 中國汽車零部件集中度集中過程發(fā)展預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 汽車制造業(yè)構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 典型中高級轎車模塊化構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系 | ． |
| 圖表 2001-2010年轎車市場規(guī)模發(fā)展趨勢 | Ｃ |
| 圖表 MPV近年及未來座椅需求預(yù)測分析 | ｉ |
| 圖表 中國專用車產(chǎn)量預(yù)測和座椅數(shù)量預(yù)測分析 | ｒ |
| 圖表 汽車座椅產(chǎn)量前十家企業(yè)產(chǎn)量對比 | ． |
| 圖表 2006-2009年6月汽車座椅進(jìn)出口數(shù)量對比 | ｃ |
| 圖表 2006-2009年6月汽車座椅進(jìn)出口金額對比 | ｎ |
| 圖表 汽車零部件骨干企業(yè)代表性產(chǎn)品的平均產(chǎn)量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比較 | 中 |
| 圖表 中日汽車零部件主要生產(chǎn)企業(yè)集中度比較 | 智 |
| 圖表 世界主要汽車零部件供應(yīng)商在中國投資汽車零部件企業(yè)情況 | 林 |
| 圖表 美國某1.6升普通級轎車（1.6升）生產(chǎn)成本構(gòu)成（美元） | ４ |
| 圖表 日本汽車零部件分類及產(chǎn)值構(gòu)成 | ０ |
| 圖表 主要汽車零部件按科技含量分類表 | ０ |
| 圖表 世界汽車工業(yè)平臺戰(zhàn)略的推行情況 | ６ |
| 圖表 中國和國外汽車零部件典型配套模式對比 | １ |
| 圖表 2006-2009年6月各檔次皮卡市場份額對比 | ２ |
| 圖表 2000-2009年6月中國專用車產(chǎn)量分類統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2001-2009年6月專用改裝車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況表 | ６ |
| 圖表 2002-2009年6月專用汽車行業(yè)產(chǎn)品種類構(gòu)成以及各年產(chǎn)量情況（輛） | ６ |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司銷售收入情況 | ８ |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司盈利指標(biāo)情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司盈利能力情況 | 業(yè) |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 研 |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｗ |
| 圖表 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ． |
| 圖表 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 圖表 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｉ |
| 圖表 愛信（天津）車身零部件有限公司銷售收入情況 | ｒ |
| 圖表 愛信（天津）車身零部件有限公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 愛信（天津）車身零部件有限公司盈利能力情況 | ｃ |
| 圖表 愛信（天津）車身零部件有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｎ |
| 圖表 愛信（天津）車身零部件有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 中 |
| 圖表 愛信（天津）車身零部件有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 智 |
| 圖表 天津華豐汽車裝飾有限公司銷售收入情況 | 林 |
| 圖表 天津華豐汽車裝飾有限公司盈利指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 天津華豐汽車裝飾有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 天津華豐汽車裝飾有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ０ |
| 圖表 天津華豐汽車裝飾有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 天津華豐汽車裝飾有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司銷售收入情況 | ２ |
| 圖表 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 2010-2015車の座席裾野産業(yè)の市場調(diào)査と開発の見通し | |
| 圖表 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ６ |
| 圖表 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 李爾長春汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 北京江森汽車部件有限公司銷售收入情況 | 業(yè) |
| 圖表 北京江森汽車部件有限公司盈利指標(biāo)情況 | 調(diào) |
| 圖表 北京江森汽車部件有限公司盈利能力情況 | 研 |
| 圖表 北京江森汽車部件有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 北京江森汽車部件有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 北京江森汽車部件有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司盈利能力情況 | Ｃ |
| 圖表 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｉ |
| 圖表 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｒ |
| 圖表 沈陽李爾汽車座椅內(nèi)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ． |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司銷售收入情況 | ｃ |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｎ |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司盈利能力情況 | 中 |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 智 |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 林 |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ４ |
| 圖表 武漢萬興汽車零配件制造有限公司銷售收入情況 | ０ |
| 圖表 武漢萬興汽車零配件制造有限公司盈利指標(biāo)情況 | ０ |
| 圖表 武漢萬興汽車零配件制造有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 武漢萬興汽車零配件制造有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | １ |
| 圖表 武漢萬興汽車零配件制造有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ２ |
| 圖表 武漢萬興汽車零配件制造有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ８ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司盈利能力情況 | ８ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2015年中國汽車產(chǎn)量預(yù)測分析 | 研 |
| 圖表 2010-2015年中國汽車座椅零部件市場進(jìn)出口貿(mào)易分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010-2015年中國汽車座椅市場盈利預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2020年中國專用汽車各年需求量與保有量預(yù)測表 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015qichezuoyipeitaoxingyeshich.html
略……
如需購買《2010-2015年中國汽車座椅配套行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展前景報(bào)告》，編號：037278A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
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