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汽車行業(yè)是一個復雜的產業(yè)鏈體系,涵蓋了從汽車設計、零部件制造到整車組裝及售后服務等多個環(huán)節(jié)。近年來,隨著電動化、智能化和網聯化的快速發(fā)展,汽車行業(yè)經歷了深刻的變革和發(fā)展。電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)等新能源車型逐漸成為市場主流,帶動了電池技術、充電基礎設施等相關產業(yè)的迅速崛起。與此同時,自動駕駛技術和車聯網平臺的應用改善了駕駛體驗和服務模式,提高了交通效率和安全性。此外,嚴格的排放標準和環(huán)保法規(guī)促使傳統(tǒng)燃油車向低碳、高效方向轉型,促進了發(fā)動機技術和輕量化材料的應用。
未來,汽車行業(yè)的技術進步將圍繞著精細化管理和智能化升級展開。一方面,為了應對復雜多樣的市場需求,研究人員正致力于開發(fā)更為精準的診斷方法和個性化治療方案;另一方面,結合物聯網(IoT)技術和大數據分析平臺,智能監(jiān)測和遠程維護將成為可能,為企業(yè)提供更為精準的服務支持。此外,隨著全球合作的加強,跨國汽車企業(yè)將進一步深化產業(yè)鏈上下游的合作,共同攻克重大技術難題。汽車企業(yè)應緊跟政策導向和社會需求變化,不斷創(chuàng)新突破,尋求可持續(xù)發(fā)展的路徑。這不僅有助于提升產品質量的一致性和可靠性,也將為用戶提供更優(yōu)質的使用體驗。
一、銀行對《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》的需求分析
2009年我國政府出臺了一系列刺激經濟的計劃,也取得較好的成效,進入2010年我國宏觀經濟穩(wěn)步回升、部分行業(yè)產能出現過剩以及國際貿易糾紛不斷等新跡象、新問題,預計2010年我政府將對宏觀經濟的政策進行調整——由2009年年初的“保增長”向“調結構”快速過渡,這必然對銀行制定的行業(yè)授信政策帶來較大的影響,如何及時調整行業(yè)信貸投向布局、落實“有保有壓”的信貸政策,如何把握政策變化衍生的信貸機會,如何防范產業(yè)調整的信貸風險,如何推進信貸與經濟支柱產業(yè)高效對接,優(yōu)化信貸結構促進產業(yè)升級,是當前各地銀行經營管理面臨的重要問題。
為此,公司推出了《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》,意在幫助銀行:
1.了解行業(yè)經營環(huán)境、產業(yè)政策、技術水平、行業(yè)發(fā)展地位,對行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境進行系統(tǒng)性的監(jiān)測,幫助銀行把握行業(yè)的政策調整方向,并以此為依據調整信貸結構及營銷策策略,以適應行業(yè)外部環(huán)境變化所帶來的新的市場挑戰(zhàn),并將環(huán)境的變化轉化為銀行發(fā)展的機會。
2.通過對特定的行業(yè)從生產水平、市場供需、產品價格、盈利能力、償債能力等多維度進行評價,幫助銀行準確的了解該行業(yè)的發(fā)展前景以及未來發(fā)展方向。同時通過公司科學的評價指標體系,幫助銀行了解區(qū)域內該行業(yè)的客戶構成,并梳理各類客戶對銀行的潛在價值,并從中選取最具有吸引力和發(fā)展?jié)摿Φ哪繕丝蛻簟?/p>
3.通過對特定行業(yè)的信貸、利息支出等指標對行業(yè)的資金需求變化進行預測,幫助銀行找到行業(yè)信貸機會的切入點。
4.在總結全文深度分析的基礎上,針對行業(yè)金融需求和信貸風險進行深入分析,提出了針對該行業(yè)的授信政策,幫助銀行識別機會與風險。
二、《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》產品定位
(一)產品定位
《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》覆蓋了農業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、服務業(yè)等領域的122個行業(yè),同時可以根據區(qū)域行業(yè)分布特征制定比較具有指導意義區(qū)域的行業(yè)政策授信報告,報告的方法論和體系經過五年的積累和改進,已經成為行業(yè)授信政策研究的標桿。
(二)目標客戶
《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》對于商業(yè)銀行信貸管理部、風險管理部、各級金融監(jiān)管機構、銀行中高層管理人員、個人業(yè)務部、綜合管理部、產品研發(fā)部、戰(zhàn)略發(fā)展部等均具有極高的參考價值。
(三)產品價值分析
在持續(xù)跟蹤研究行業(yè)運行狀況和國家產業(yè)政策變化的基礎上,憑借公司雄厚的研究實力、龐大的商務資訊數據庫和廣泛的專家資源,運用詳實、可靠的數據資料對行業(yè)的外部環(huán)境、行業(yè)運行特征、細分行業(yè)的特點、產業(yè)鏈特點、信貸機會切入點、適合發(fā)展的業(yè)務范圍和行業(yè)風險進行了深入的剖析,為銀行開展授信業(yè)務提供決策參考,具有較強的實用性及較高的附加值。
(四)產品定價
年報電子版7800元/份,印刷版7900元/份.電子+印刷8000元。
第一章 汽車行業(yè)概述
一、汽車行業(yè)的定義與研究范圍
(一)汽車整車制造
(二)改裝汽車制造
(三)電車制造
(四)汽車車身、掛車的制造
(五)汽車零部件及配件制造
(六)汽車修理
二、汽車行業(yè)的分類特征
轉-自:http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2009_2010qichexingyeniandushouxinzhe.html
三、汽車行業(yè)的地位和重要性
(一)行業(yè)涉及面廣
(二)行業(yè)在經濟中占有重要地位
(三)行業(yè)上下游產業(yè)鏈關聯度高
第二章 2009年中國汽車行業(yè)外部環(huán)境分析
一、經濟周期對行業(yè)的影響分析
二、財政政策對行業(yè)的影響分析
三、貨幣政策對行業(yè)的影響分析
四、產業(yè)政策對行業(yè)的影響分析
(一)國家發(fā)布《關于進一步規(guī)范二手車市場秩序促進二手車市場健康發(fā)展的意見》
(二)國家頒布《關于促進我國汽車產品持續(xù)健康發(fā)展的意見》
五、重大事件對行業(yè)的影響分析
(一)汽車產量超過1000萬輛
(二)吉利收購沃爾沃
六、汽車行業(yè)外部環(huán)境綜合評價
第三章 2009年中國汽車行業(yè)經營情況分析
一、中國汽車行業(yè)2009年整體經營情況分析
二、中國汽車行業(yè)市場供需情況分析
三、中國汽車產品價格與變動走勢分析
(一)乘用車價格波動下行
(二)商用車價格整體走高
(三)2009年以來進口汽車價格繼續(xù)呈上漲態(tài)勢。
四、重卡市場分析
(一)中國重卡市場所處的運行階段
(二)2009年中國重卡市場產銷分析
五、行業(yè)財務效益分析
(一)行業(yè)償債能力分析
(二)行業(yè)盈利能力分析
(三)行業(yè)營運能力分析
(四)行業(yè)發(fā)展能力分析
六、行業(yè)經營水平綜合評價
第四章 2009年中國汽車行業(yè)各省市競爭力及主要地區(qū)對比
一、中國各省市汽車行業(yè)競爭力分析
(一)中國各省市汽車行業(yè)的整體特征
(二)各省市行業(yè)競爭力排名
二、競爭力前五名地區(qū)汽車行業(yè)分析
(一)吉林省汽車行業(yè)競爭力分析
(二)上海市汽車行業(yè)競爭力分析
(三)廣東省汽車行業(yè)競爭力分析
(四)山東省汽車行業(yè)競爭力分析
(五)湖北省汽車行業(yè)競爭力分析
第五章 2009年中國汽車行業(yè)細分市場分析
一、汽車行業(yè)細分行業(yè)競爭力分析
(一)中國汽車行業(yè)細分行業(yè)的整體特征
(二)各細分行業(yè)競爭力排名
二、競爭力前四名細分行業(yè)分析
(一)汽車整車制造行業(yè)競爭力分析
(二)汽車零部件及配件制造行業(yè)競爭力分析
(三)汽車車身、掛車的制造行業(yè)競爭力分析
(四)改裝汽車制造行業(yè)競爭力分析
第六章 2009年中國汽車行業(yè)產業(yè)鏈分析
一、中國汽車行業(yè)的產業(yè)鏈整體分析
(一)汽車行業(yè)的產業(yè)鏈特征
(二)汽車行業(yè)的產業(yè)鏈價值分配情況分析
(三)汽車行業(yè)經銷模式及與經銷商的力量關系
2009-2010 China's auto industry annual credit policy guidelines .
(四)汽車行業(yè)產業(yè)鏈的總體評價
二、上游行業(yè)及其對汽車行業(yè)的影響分析
(一)原材料對汽車行業(yè)產業(yè)價值鏈的影響
(二)主要原材料市場分析
(三)原材料對汽車生產成本的影響
三、配套行業(yè)及其對汽車行業(yè)的影響分析
(一)汽車修理對汽車行業(yè)的影響
(二)汽車經銷商對汽車行業(yè)的影響
四、下游行業(yè)及其對汽車行業(yè)的影響分析
五、汽車行業(yè)的產業(yè)鏈風險綜合評價
第七章 2009年中國汽車行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
一、中國汽車行業(yè)產業(yè)集中度分析
二、中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競爭格局分析
(一)不同規(guī)模企業(yè)市場份額分析
(二)不同規(guī)模企業(yè)經營水平分析
(三)大型汽車企業(yè)競爭力分析
(四)中型汽車企業(yè)的競爭力分析
(五)小型汽車企業(yè)的競爭力分析
(六)不同規(guī)模企業(yè)競爭力綜合評價
三、中國汽車行業(yè)不同注冊類型企業(yè)競爭格局分析
(一)不同注冊類型企業(yè)的經營水平比較分析
(二)外資汽車行業(yè)企業(yè)的競爭力分析
(三)私營汽車企業(yè)的競爭力分析
(四)國有汽車企業(yè)的競爭力分析
(五)不同注冊類型企業(yè)競爭力綜合評價
四、中國汽車行業(yè)競爭情況綜合評價
第八章 2009年中國重點汽車企業(yè)經營情況分析
一、汽車行業(yè)銷售收入排名前5位的企業(yè)運營分析
(一)上海汽車集團股份有限公司
(二)中國第一汽車集團公司
(三)東風汽車股份有限公司
(四)北京汽車工業(yè)控股有限責任公司
(五)廣州汽車工業(yè)集團有限公司
二、最具競爭力地區(qū)汽車企業(yè)分析
(一)重慶長安汽車股份有限公司
(二)奇瑞汽車股份有限公司
(三)中國重型汽車集團有限公司
三、最具競爭力細分行業(yè)的代表企業(yè)分析
(一)浙江萬向集團有限公司
(二)濰柴動力股份有限公司
四、最有競爭力的汽車上市公司分析
(一)宇通客車股份有限公司
(二)江鈴汽車股份有限公司
第九章 2009年中國汽車行業(yè)銀行貸款情況分析
一、2009年中國汽車行業(yè)信貸資金占用情況分析
(一)汽車行業(yè)的信貸資金占用情況分析
(二)汽車行業(yè)的信貸資金占用情況綜合評價
二、中國汽車行業(yè)貸款區(qū)域投向及變動趨勢預測
三、中國汽車行業(yè)貸款細分行業(yè)投向及變動趨勢預測
四、中國汽車行業(yè)固定資產融資需求與特征分析
(一)項目投資及融資需求分析
(二)存貨資金占用情況及融資需求分析
(三)應收賬款資金占用情況及融資需求分析
五、中國汽車行業(yè)貸款客戶結構分析
(一)大、中、小型企業(yè)貸款結構及變動趨勢預測
2009-2010年中國汽車行業(yè)年度授信政策指引研究報告
(二)各類所有制企業(yè)貸款結構及變動趨勢預測
六、中國汽車行業(yè)行業(yè)貸款情況總體判斷
(一)中國汽車行業(yè)現有貸款分布情況綜述
(二)中國汽車行業(yè)貸款風險整體評價
第十章 2010年中國汽車行業(yè)授信業(yè)務目標市場指引
一、2010年汽車行業(yè)授信政策要點
(一)授信主體選擇
(二)注意事項
二、中國汽車行業(yè)的準入標準
(一)產業(yè)政策規(guī)定的行業(yè)準入標準
(二)環(huán)保政策規(guī)定的行業(yè)準入標準
(三)外貿政策相關規(guī)定
(四)稅收政策的相關規(guī)定
三、中國汽車行業(yè)優(yōu)質區(qū)域授信指引
(一)優(yōu)質區(qū)域選擇方法
(二)優(yōu)質區(qū)域指引
四、中國汽車行業(yè)優(yōu)質細分行業(yè)授信指引
(一)優(yōu)質細分行業(yè)選擇方法
(二)優(yōu)質細分行業(yè)指引
五、中國汽車行業(yè)目標企業(yè)授信指引
(一)目標企業(yè)選擇方法
(二)目標企業(yè)指引
六、中國汽車行業(yè)授信業(yè)務與金融產品指引
(一)中國汽車行業(yè)授信業(yè)務模式
(二)金融產品指引
第十一章 中.智.林.2010年中國汽車行業(yè)風險預警及風險評級
一、汽車行業(yè)的信貸風險預警
二、汽車行業(yè)的信貸風險評級
附錄
一、中國汽車行業(yè)銷售收入前100家企業(yè)
二、中國汽車行業(yè)利息支出前50家企業(yè)
圖表目錄
圖表 1:汽車制造行業(yè)的范圍與分類
圖表 2:2006-2009年11月中國經濟景氣指數趨勢
圖表 3:2006-2009年11月中國月度累計固定資產投資及增長情況
圖表 4:2006-2009年11月中國月度消費品零售總額及增長情況
圖表 5:2006-2009年11月中國月度進出口額及增長情況
圖表 6:2009年中國汽車行業(yè)外部環(huán)境風險評級
圖表 7:2009年11月末中國汽車制造行業(yè)主要財務指標統(tǒng)計表
圖表 8:2007年-2009年中國月度汽車產量增幅變化
圖表 9:2007年-2009年中國月度汽銷產量增幅變化
圖表 10:中國重卡市場所處的發(fā)展階段
圖表 11:2007年-2009年貨車細分市場份額變化情況
圖表 12:2009年重卡銷量排名前十企業(yè)
圖表 13:2009年重卡完整車輛銷量排名前十企業(yè)
圖表 14:2004-2009年中國汽車行業(yè)償債能力分析
圖表 15:2004-2009年中國汽行業(yè)盈利性指標
圖表 16:2004-2009年中國汽車行業(yè)營運能力指標
圖表 17:2004-2009年中國汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表 18:2009年中國汽車行業(yè)經營風險評級模型
圖表 19:2009年1-11月中國汽車行業(yè)各省市綜合經濟指標一覽表
圖表 20:中國汽車行業(yè)各省市競爭力排名
2009-2010 nián zhōngguó qìchē hángyè niándù shòuxìn zhèngcè zhǐyǐn yán jiù bàogào
圖表 21:吉林省汽車產量在中國的排名及占比情況
圖表 22:2009年1-11月吉林省汽車產品結構表
圖表 23:2009年1-11月吉林省汽車產品結構表
圖表 24:2009年1-11月吉林省汽車行業(yè)主要指標
圖表 25:上海市汽車產量在中國的占比情況
圖表 26:2009年1-11月上海市汽車產品結構表
圖表 27:2009年1-11月上海市汽車產品結構表
圖表 28:2009年1-11月上海市汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 29:廣東省汽車產量在中國的排名及占比情況
圖表 30:2009年1-11月廣東省汽車產品結構表
圖表 31:2009年1-11月廣東省汽車產品結構表
圖表 32:2009年1-11月廣東省汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 33:2009年1-11月山東省汽車分品種產量及與中國平均對比
圖表 34:2009年1-11月山東省汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 35:2009年1-11月湖北省汽車分品種產量及與中國平均對比
圖表 36:2009年1-11月湖北省汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 37:2009年1-11月中國汽車各細分行業(yè)對比
圖表 38:2009年1-11月中國汽車制造細分行業(yè)對比圖
圖表 39:2009年中國汽車制造各細分行業(yè)競爭力排名
圖表 40:2009年1-11月中國汽車整車制造不同區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 41:1994-2009年汽車銷量及增長率
圖表 42:2009年1-11月中國汽車整車制造行業(yè)主要指標對比
圖表 43:2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 44:2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要指標對比
圖表 45:2009年1-11月中國汽車車身、掛車制造不同區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 46:2009年1-11月中國車身、掛車制造行業(yè)細分行業(yè)主要指標對比
圖表 47:2009年1-11月中國改裝汽車制造不同區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 48:2009年1-11月中國改裝汽車制造行業(yè)細分行業(yè)主要指標對比
圖表 49:汽車產業(yè)鏈結構圖
圖表 50:2008年至今國內熱軋—3.0熱軋板價格走勢
圖表 51:2008年至今國內冷軋—1.0MM價格走勢
圖表 52:2008年至今國內中板—低合金20MM價格走勢
圖表 53:2007年-2009年11月中國鋼材價格指數走勢
圖表 54:自購鋼材占不同車型生產成本的比重
圖表 55:價格變化對毛利率影響的模擬分析(轎車)
圖表 56:價格變化對毛利率影響的模擬分析(客車)
圖表 57:價格變化對毛利率影響的模擬分析(卡車)
圖表 58:汽車修理對汽車行業(yè)影響途徑分析
圖表 59:4S店行業(yè)對汽車行業(yè)影響途徑分析
圖表 60:油價對汽車制造業(yè)的主要傳導機制
圖表 61:油價對汽車制造業(yè)成本的傳導途徑
圖表 62:1990-2009年中國千人汽車保有量(輛/千人)
圖表 63:2009年國內汽車銷售市場占有率
圖表 64:2004-2009年11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售份額變化
圖表 65:2009年1-11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)指標情況
圖表 66:2009年1-11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)財務指標對比
圖表 67:2004年-2009年中國汽車制造大型企業(yè)成長性指標統(tǒng)計表
圖表 68:2008年-2009年中國汽車制造大型企業(yè)營運能力指標統(tǒng)計表
圖表 69:2004年-2009年中國汽車制造大型企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計表
圖表 70:2004年-2008年中國汽車制造大型企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計表
圖表 71:2004年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)成長性指標統(tǒng)計表
圖表 72:2008年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)營運能力指標統(tǒng)計表
圖表 73:2008年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計表
圖表 74:2008年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計表
2009-2010中國の自動車産業(yè)の年次信用政策ガイドライン。
圖表 75:2004年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)成長性指標統(tǒng)計表
圖表 76:2008年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)營運能力指標統(tǒng)計表
圖表 77:2008年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計表
圖表 78:2008年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計表
圖表 79:2009年1-11月中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)主要指標對比
圖表 80:2009年1-11中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)指標情況
圖表 81:2009年1-11月中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)指標情況
圖表 82:2009年1-11月中國不同注冊類型汽車制造企業(yè)主要指標對比
圖表 83:2008年-2009年11月中國汽車行業(yè)累計利息支出及增長情況
圖表 84:2009年1-11月中國各省市汽車行業(yè)利息支出對比
圖表 85:2009年各區(qū)域同比增長比較
圖表 86:2009年1-11月中國汽車行業(yè)各細分行業(yè)利息支出對比
圖表 87:2009年汽車細分行業(yè)利息支出同比增長比較
圖表 88:2009年中國汽車行業(yè)主要投資項目情況
圖表 89:2007年-2009年11月中國汽車行業(yè)產成品資金占用情況
圖表 90:2007年-2009年11月中國汽車行業(yè)應收帳款資金占用情況
圖表 91:2008年-2009年11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利息支出分析
圖表 92:2009年不同規(guī)模汽車企業(yè)利息支出同比增速
圖表 93:2009年11月中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)利息支出分析
圖表 94:2009年中國不同所有制汽車企業(yè)利息支出同比增長
圖表 95:2009年中國汽車行業(yè)貸款情況匯總表
圖表 96:車內空氣污染物濃度限制
圖表 97:2010年中國汽車行業(yè)區(qū)域授信吸引力評價體系
圖表 98:2010年中國汽車行業(yè)細分行業(yè)授信吸引力評價體系
圖表 99:2010年中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)授信吸引力評價體系
圖表 100:2010年中國汽車行業(yè)不所有制企業(yè)授信吸引力評價體系
圖表 101:2010年中國汽車行業(yè)風險識別與全面預警
圖表 102:2010年中國汽車行業(yè)風險評級警
圖表 103:中國汽車業(yè)銷售收入前100家企業(yè)概況
圖表 104:中國汽車行業(yè)利息支出前50家企業(yè)概況
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2009_2010qichexingyeniandushouxinzhe.html
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