| 相 關 |
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| 高端裝備制造涵蓋了航空航天、軌道交通、海洋工程、智能制造等多個領域，是衡量一個國家工業(yè)實力和創(chuàng)新能力的重要標志。近年來，隨著全球制造業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型，高端裝備制造成為各國競相發(fā)展的重點。中國、美國、德國等國家在高端裝備制造領域投入大量資源，推動了關鍵核心技術的突破和產(chǎn)業(yè)鏈的完善。 |
| 未來，高端裝備制造將更加注重創(chuàng)新引領和協(xié)同發(fā)展。一方面，通過加大研發(fā)投入，推動前沿科技如人工智能、量子計算、新材料等與高端裝備制造的深度融合，催生新一代的高端裝備產(chǎn)品。另一方面，高端裝備制造將加強國際間的合作與交流，形成全球化的供應鏈和創(chuàng)新網(wǎng)絡，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展目標的提出，高端裝備制造將更加注重環(huán)保和節(jié)能減排，如開發(fā)綠色制造技術，提高裝備的能效和資源利用效率。 |
| 《2025年中國高端裝備制造市場調(diào)查研究與發(fā)展前景預測報告》基于科學的市場調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，全面解析了高端裝備制造行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報告深入探討了高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細分市場特點及技術發(fā)展方向，并結(jié)合宏觀經(jīng)濟環(huán)境與消費者需求變化，對高端裝備制造行業(yè)前景與未來趨勢進行了科學預測，揭示了潛在增長空間。通過對高端裝備制造重點企業(yè)的深入研究，報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變，為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持，助力把握行業(yè)機遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 |
第一部分 高端裝備制造行業(yè)發(fā)展分析 |
第一章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)概述 |
第一節(jié) 高端裝備制造業(yè)的概念界定 |
| 一、高端裝備制造業(yè)的定義 |
| 二、高端裝備制造業(yè)的基本特征 |
| 三、高端裝備制造業(yè)與其他相關概念的區(qū)別 |
| 四、高端裝備制造與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關系 |
第二節(jié) 高端裝備制造業(yè)的分類簡述 |
| 一、航空裝備業(yè) |
| 二、衛(wèi)星制造與應用業(yè) |
| 三、軌道交通設備制造業(yè) |
| 四、海洋工程裝備制造業(yè) |
| 五、智能制造裝備業(yè) |
第二章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合分析 |
第一節(jié) 高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要性與意義 |
| 一、在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的位置 |
| 二、對周邊產(chǎn)業(yè)的巨大帶動作用 |
| 三、對提升工業(yè)整體競爭力的關鍵作用 |
| 四、對實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的重要意義 |
| 五、能全面反映國家自主創(chuàng)新能力的高低 |
第二節(jié) 中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、中國高端裝備制造業(yè)基本情況分析 |
| 二、國家確定高端裝備制造業(yè)發(fā)展重點領域 |
| 三、我國高端裝備制造業(yè)步入發(fā)展快車道 |
| 四、中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚特征顯著 |
| 五、信息化助推中國高端裝備制造業(yè)步入更高層次 |
| 六、2025年《高端裝備制造業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃》頒布 |
第三節(jié) 高端裝備制造業(yè)的技術研究情況分析 |
| 一、中國高端裝備制造領域的自主創(chuàng)新情況分析 |
| 二、高端裝備制造業(yè)兩大關鍵技術的研發(fā)分析 |
| 三、華工科技成功攻克高端激光裝備核心技術 |
第四節(jié) 中國高端裝備制造業(yè)存在的問題及對策 |
| 一、我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展中的主要問題 |
| 二、我國高端裝備制造業(yè)存在的不足 |
| 三、從美國再工業(yè)化探索中國高端裝備制造的發(fā)展路徑 |
| 四、促進我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的對策措施 |
第五節(jié) 中國高端裝備制造業(yè)的前景趨勢預測 |
| 一、中國高端裝備制造業(yè)面臨的機遇 |
| 二、中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 三、未來我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析 |
第三章 航空裝備 |
第一節(jié) 中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
| 一、加快發(fā)展航空裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略意義 |
| 二、中國航空裝備保有形勢分析 |
| 三、中國航空航天器制造行業(yè)處于快速發(fā)展階段 |
| 四、中國航空航天器制造業(yè)企業(yè)格局 |
| 五、國際航空裝備制造巨頭積極搶灘中國市場 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_NengYuanKuangChan/A1/GaoDuanZhuangBeiZhiZaoShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html |
第二節(jié) 大飛機產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、我國大飛機項目的發(fā)展概述 |
| 二、中國民用客機制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及走勢分析 |
| 三、國外大客機制造給中國的啟示 |
| 四、國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈及各相關供應商分析 |
| 五、中國大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要問題 |
第三節(jié) 通用飛機制造業(yè)分析 |
| 一、通用飛機的基本概述 |
| 二、中國通用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 三、我國通用飛機的研制與產(chǎn)業(yè)格局 |
| 四、我國通用航空打破堅冰進入新階段 |
| 五、國內(nèi)通用飛機制造企業(yè)積極應對外資競爭 |
第四節(jié) 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、航空發(fā)動機的基本概述 |
| 二、航空發(fā)動機制造業(yè)的主要特點 |
| 三、中國民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 四、中國軍用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 五、中國航空發(fā)動機研制與國外先進水平的差距 |
| 六、航空發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務發(fā)展綜述 |
第五節(jié) 航空裝備制造技術發(fā)展分析 |
| 一、世界飛機先進制造技術的發(fā)展概況 |
| 二、我國大型飛機研制中的關鍵技術 |
| 三、中國實現(xiàn)大型民機炭剎車盤國產(chǎn)化 |
| 四、國內(nèi)機翼整體壁板成形制造技術取得重大成果 |
| 五、中國大飛機項目10項關鍵技術有待突破 |
| 六、航空零件的數(shù)控加工技術發(fā)展概況 |
第六節(jié) 中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 一、中國航空制造業(yè)發(fā)展機遇來臨 |
| 二、“十五五”期間航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 |
| 三、未來航空裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
第四章 海洋工程裝備 |
第一節(jié) 全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)概況 |
| 一、全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
| 二、主要海洋工程裝備介紹 |
| 三、世界海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)總體格局 |
| 四、2025年全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
第二節(jié) 中國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述 |
| 一、中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)加速崛起 |
| 二、中國海洋工程制造業(yè)發(fā)展的SWOT分析 |
| 三、我國海洋工程裝備主要生產(chǎn)企業(yè) |
| 四、本土廠商以及外資在中國的海洋工程項目 |
| 五、2025年海洋高端裝備制造業(yè)步入快速成長期 |
第三節(jié) 中國海洋工程裝備細分領域發(fā)展分析 |
| 一、我國海洋石油水下裝備發(fā)展情況分析 |
| 二、海洋工程船舶市場趨勢預測 |
| 三、中國應盡快發(fā)展大洋鉆探船 |
| 四、我國移動式鉆井平臺項目建設現(xiàn)狀 |
第四節(jié) 中國海洋工程裝備科研技術發(fā)展分析 |
| 一、中國海洋石油裝備技術研發(fā)應用概況 |
| 二、我國海工裝備設計建造能力躋身世界先進水平 |
| 三、我國海洋工程裝備科研項目指南發(fā)布 |
| 四、中國超深水鉆井船制造實現(xiàn)重大突破 |
| 五、我國海洋工程裝備需要發(fā)展的技術 |
第五節(jié) 中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問題及策略 |
| 一、中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的主要不足 |
| 二、我國海洋工程裝備與國際先進技術的差距 |
| 三、我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的建議 |
| 四、我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展需限制規(guī)模 |
第六節(jié) 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 一、全球海洋工程裝備市場需求潛力分析 |
| 二、全球深水裝備市場未來前景光明 |
| 三、未來5-10年國內(nèi)外海工裝備市場需求分析 |
| 四、中國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的利好因素 |
| 五、中國海洋石油裝備未來發(fā)展趨勢預測分析 |
第五章 衛(wèi)星制造及應用 |
第一節(jié) 全球衛(wèi)星制造及應用產(chǎn)業(yè)綜述 |
| 一、全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾 |
| 二、全球衛(wèi)星制造及發(fā)射市場總體格局 |
| 三、小型化成衛(wèi)星制造業(yè)重要發(fā)展趨勢 |
第二節(jié) 2025年世界衛(wèi)星制造及應用產(chǎn)業(yè)收入情況 |
| 一、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總體收入概況 |
| 二、衛(wèi)星服務業(yè)收入狀況分析 |
| 三、衛(wèi)星制造業(yè)收入狀況分析 |
| 四、衛(wèi)星發(fā)射業(yè)收入狀況剖析 |
| 五、衛(wèi)星地面設備制造業(yè)收入情況分析 |
第三節(jié) 中國衛(wèi)星制造及應用市場發(fā)展綜述 |
| 一、中國衛(wèi)星研制及應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 二、中外衛(wèi)星系統(tǒng)建設的比較分析 |
| 三、中國衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)整體形勢剖析 |
| 四、我國衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道 |
第四節(jié) 衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展概況 |
| 二、中國衛(wèi)星導航設備制造業(yè)發(fā)展概況 |
| 三、政策支撐北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)加速發(fā)展 |
| 四、我國北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的區(qū)域分布情況 |
第五節(jié) 衛(wèi)星制造及應用市場發(fā)展前景展望 |
| 一、全球衛(wèi)星制造和發(fā)射市場需求前景預測 |
| 二、“十五五”期間衛(wèi)星制造及應用市場面臨大好良機 |
| 三、未來我國衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動因分析 |
| 四、中國北斗衛(wèi)星導航應用市場前景光明 |
第六章 軌道交通裝備 |
第一節(jié) 國外軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、法國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 二、日本軌道交通裝備業(yè)擁有完整的制造體系 |
| 三、韓國軌道交通裝備制造積極引進法國技術 |
| 四、主要國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的比較剖析 |
第二節(jié) 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
| 一、中國軌道交通投資建設形勢分析 |
| 二、中國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展概況 |
| 三、地鐵熱帶動我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 |
| 四、中國先進軌道交通核心設備成功走出國門 |
| 2025 China High-end equipment manufacturing market survey research and development prospects forecast report |
第三節(jié) 主要軌道交通裝備及配套部件分析 |
第四節(jié) 軌道交通裝備技術發(fā)展情況分析 |
| 一、軌道交通的技術集成與全面解決方案 |
| 二、中國動車組制造技術的引進及自主研發(fā)情況 |
| 三、我國軌道交通裝備制造業(yè)技術研發(fā)取得新成果 |
| 四、中國動車組軸承裝備制造核心技術亟待攻關 |
第五節(jié) 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的問題與對策 |
| 一、中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)與國外的差距 |
| 二、中國軌道交通裝備制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及應對策略 |
| 三、中國發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的國際借鑒 |
第六節(jié) 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 一、中國軌道交通裝備制造業(yè)面臨的機遇分析 |
| 二、中國軌道交通設備市場需求前景看好 |
| 三、中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討 |
第七章 智能制造裝備 |
第一節(jié) 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
| 一、中國智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、國家對智能制造裝備業(yè)的政策扶持情況分析 |
| 三、我國發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義 |
第二節(jié) 智能制造裝備業(yè)其他細分領域分析 |
| 一、數(shù)控系統(tǒng) |
| 二、工業(yè)機器人 |
| 三、DCS |
| 四、PLC |
| 五、自動化成套裝備 |
| 六、傳感器 |
| 七、電力電子器件 |
第三節(jié) 中國智能制造裝備業(yè)的發(fā)展建議 |
第四節(jié) 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 一、中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 |
| 二、“十五五”期間智能制造裝備業(yè)發(fā)展前景探析 |
| 三、中國智能制造裝備業(yè)的未來發(fā)展重點 |
第八章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 山東省 |
| 一、山東省高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、山東高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新成果突出 |
| 三、山東省主要高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)） |
| 四、濟南市海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁 |
| 五、高端裝備制造業(yè)引領聊城工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展 |
第二節(jié) 浙江省 |
| 一、浙江省高端裝備制造業(yè)的基本情況 |
| 二、浙江省高端裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、2025年浙江省將大力發(fā)展高端裝備制造業(yè) |
| 四、加快浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的對策建議 |
第三節(jié) 江蘇省 |
| 一、江蘇省軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展概況 |
| 二、無錫積極推動裝備制造業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型 |
| 三、張家港高端裝備制造業(yè)發(fā)展的成功法寶 |
| 四、徐州市計劃大力扶持高端裝備制造業(yè) |
| 五、未來五年蘇州高端裝備制造業(yè)發(fā)展目標 |
第四節(jié) 上海市 |
| 一、2025年上海軌道交通裝備打開國外市場 |
| 二、“十五五”期間上海高端裝備制造業(yè)揚帆遠航 |
第五節(jié) 湖北省 |
| 一、湖北裝備制造業(yè)快速向高端化邁進 |
| 二、湖北襄陽高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)況 |
| 三、促進湖北襄陽高端裝備制造業(yè)發(fā)展的對策措施 |
第六節(jié) 陜西省 |
| 一、陜西省裝備制造業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢 |
| 二、陜西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況 |
| 三、陜西省高端裝備制造業(yè)的發(fā)展思路及目標 |
| 四、陜西省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點 |
| 五、陜西省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的保障措施 |
第七節(jié) 其他地區(qū) |
| 一、吉林省大力推動軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展 |
| 二、北京航空高端裝備制造業(yè)獲強大支撐 |
| 三、天津未來著重發(fā)展高端裝備制造業(yè) |
| 四、湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/td> |
| 五、江門高端裝備制造業(yè)發(fā)展綜述 |
第九章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展動態(tài) |
| 一、三大集團在馬鞍山投建高端裝備制造基地 |
| 二、一機集團高端裝備制造園項目簽約 |
| 三、航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展動態(tài) |
| 四、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展動態(tài) |
| 五、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展動態(tài) |
| 六、衛(wèi)星制造及應用產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展動態(tài) |
第二節(jié) 珠海航空產(chǎn)業(yè)園 |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 |
| 二、發(fā)展經(jīng)驗分析 |
| 三、招商策略分析 |
| 四、面臨的發(fā)展困境 |
| 五、發(fā)展思路建議 |
第三節(jié) 長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū) |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 |
| 二、發(fā)展經(jīng)驗分析 |
| 三、招商策略分析 |
第四節(jié) 重慶北斗導航產(chǎn)業(yè)園 |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 |
| 二、招商策略分析 |
| 三、發(fā)展思路分析 |
第五節(jié) 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 |
| 一、產(chǎn)業(yè)園概況 |
| 二、發(fā)展經(jīng)驗分析 |
| 三、招商策略分析 |
| 四、發(fā)展思路分析 |
第十章 重點企業(yè)介紹 |
第一節(jié) 航空動力 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、航空動力經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、航空動力投資分布 |
| 2025年中國高端裝備製造市場調(diào)查研究與發(fā)展前景預測報告 |
| 四、航空動力投資意愿評估 |
第二節(jié) 哈飛股份 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、哈飛股份經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、哈飛股份投資分布 |
| 四、哈飛股份投資意愿評估 |
第三節(jié) 中集集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、中集集團投資意愿評估 |
第四節(jié) 中國衛(wèi)星 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、中國衛(wèi)星經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、中國衛(wèi)星投資分布 |
| 四、中國衛(wèi)星投資意愿評估 |
第五節(jié) 中國南車 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、中國南車經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、中國南車投資分布 |
| 四、中國南車投資意愿評估 |
第六節(jié) 中國北車 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、中國北車經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、中國北車投資分布 |
| 四、中國北車投資意愿評估 |
第七節(jié) 華東數(shù)控 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、華東數(shù)控經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、華東數(shù)控投資分布 |
| 四、華東數(shù)控投資意愿評估 |
第八節(jié) 機器人 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、機器人經(jīng)營狀況及主要業(yè)務領域 |
| 三、機器人投資分布 |
| 四、機器人投資意愿評估 |
第十一章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析 |
第一節(jié) 高端裝備制造業(yè)的政策制定發(fā)布綜況 |
| 一、“十一五”期間國家對裝備制造業(yè)的促進政策 |
| 三、工信部明確我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展思路 |
| 四、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策對高端裝備制造業(yè)的規(guī)定 |
| 五、2025年高端裝備制造新材料獲資金支持 |
| 五、2025年《十四五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》解讀 |
第二節(jié) 高端裝備制造細分領域的政策發(fā)布情況 |
| 一、國內(nèi)外政府對大飛機制造的促進政策 |
| 二、國家關于加快衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鼓勵政策 |
| 三、國家下發(fā)文件推動實施智能裝備發(fā)展專項 |
| 四、中央出臺政策推進城市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展 |
第三節(jié) 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議 |
| 一、鼓勵與培育高端裝備制造業(yè)的相關建議 |
| 二、政府需為高端裝備制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件 |
| 三、地方政府制定高端裝備制造業(yè)發(fā)展的原則與思路 |
第四節(jié) 政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位 |
| 一、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級 |
| 二、加強政府宏觀調(diào)控 |
| 三、加強信息化建設 |
第十二章 “十五五”高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析 |
第一節(jié) 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃情況 |
| 一、國家高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃情況分析 |
| 二、“十五五”科技規(guī)劃中關于高端裝備制造的描述 |
| 三、重點省市高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽 |
第二節(jié) 《高端裝備制造業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃》 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢 |
| 二、指導思想與發(fā)展目標 |
| （一）指導思想 |
| （二）基本原則 |
| （三）發(fā)展目標 |
| 三、發(fā)展重點和方向 |
| （一）航空裝備 |
| （二）衛(wèi)星及應用 |
| （三）軌道交通裝備 |
| （四）海洋工程裝備 |
| （五）智能制造裝備 |
| 四、重大工程與區(qū)域發(fā)展重點 |
| （一）重大工程 |
| （二）區(qū)域發(fā)展重點 |
| 五、政策措施 |
| （一）加大金融財稅政策支持力度 |
| （二）大力實施技術改造 |
| （三）著力加強技術創(chuàng)新 |
| （四）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| （五）突出質(zhì)量品牌建設 |
| （六）加大市場培育力度 |
| （七）加強人才隊伍建設 |
| （八）提升對外合作水平 |
| 六、規(guī)劃組織實施 |
第三節(jié) 《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃》 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢 |
| 二、指導思想和基本原則 |
| （一）指導思想 |
| （二）基本原則 |
| 三、發(fā)展目標 |
| 四、主要任務 |
| （一）實施創(chuàng)新發(fā)展工程 |
| （二）調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| （三）突出品牌質(zhì)量建設 |
| （四）推動產(chǎn)業(yè)技術進步 |
| （五）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局 |
| 五、重點發(fā)展方向 |
| （一）關鍵智能基礎共性技術 |
| （二）核心智能測控裝置與部件 |
| （三）重大智能制造成套裝備 |
| （四）重點應用示范領域 |
| 2025 nián zhōngguó Gāo duān zhuāng bèi zhì zào shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào |
| 六、政策保障措施 |
| （一）加大資金支持力度 |
| （二）建立依托工程發(fā)展機制 |
| （四）推進人才隊伍建設 |
| （五）完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系 |
| 七、規(guī)劃組織實施 |
第四節(jié) 《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃》 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨形勢 |
| （一）發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （二）面臨形勢 |
| 二、發(fā)展思路及目標 |
| （一）指導思想 |
| （二）基本原則 |
| （三）發(fā)展目標 |
| 三、發(fā)展重點及產(chǎn)業(yè)布局 |
| （一）重點方向 |
| （二）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 |
| 四、主要任務 |
| （一）實施“先進軌道交通裝備及關鍵部件”創(chuàng)新發(fā)展工程 |
| （二）加強創(chuàng)新能力建設 |
| （三）加強產(chǎn)業(yè)公共服務平臺建設 |
| （四）優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| （五）完善標準體系建設 |
| （六）優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| （七）發(fā)展現(xiàn)代制造服務業(yè) |
| （八）加快實施“走出去”戰(zhàn)略 |
| 五、政策措施 |
| （一）加強宏觀引導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào) |
| （二）加大政策支持力度，提升技術創(chuàng)新能力 |
| （三）逐步建立軌道交通裝備產(chǎn)品認證制度 |
| （四）加強軌道交通裝備人才隊伍建設 |
| （五）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用 |
| （六）建立行業(yè)運行監(jiān)測體系 |
| 六、規(guī)劃實施 |
第五節(jié) 《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢 |
| 二、指導思想與發(fā)展目標 |
| （一）指導思想 |
| （二）發(fā)展原則 |
| （三）發(fā)展目標 |
| 三、主要任務 |
| （一）加快提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模 |
| （二）加強產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新 |
| （三）提高關鍵系統(tǒng)和設備配套能力 |
| （四）構(gòu)筑海工裝備現(xiàn)代制造體系 |
| （五）提升對外開放水平 |
| （六）實施重大創(chuàng)新工程 |
| 四、政策措施 |
| （一）積極培育裝備市場 |
| （二）規(guī)范和引導社會投入 |
| （三）完善財稅和金融支持政策 |
| （四）加大科研開發(fā)支持力度 |
| （五）推動建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 |
| （六）加強人才隊伍建設 |
| 五、規(guī)劃實施工 |
第六節(jié) 部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 |
| 一、浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2015年） |
| 二、上海推進海洋工程裝備高新技術產(chǎn)業(yè)化行動方案（2009-2014年） |
| 三、鎮(zhèn)江市航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2012-2015年） |
| 四、鎮(zhèn)江市海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2012-2015） |
| 五、常州市軌道交通設備制造業(yè)振興規(guī)劃（2009-2013） |
| 六、株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃及行動計劃 |
第七節(jié) 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議 |
| 一、戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局 |
| 二、突破領域與重大專項 |
| 三、規(guī)劃制定與計劃實施 |
第十三章 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展趨勢 |
第一節(jié) 2025-2031年影響高端裝備制造行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 一、影響高端裝備制造行業(yè)運行的幾種有利因素 |
| 二、影響高端裝備制造行業(yè)運行的幾種穩(wěn)定因素 |
| 三、影響高端裝備制造行業(yè)運行的幾種不利因素 |
第二節(jié) 2025-2031年影響企業(yè)生轉(zhuǎn)型升級的關鍵趨勢 |
| 一、市場整合成長趨勢 |
| 二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測分析 |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 |
| 四、科研開發(fā)趨勢及替代技術進展 |
| 五、影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢 |
第三節(jié) 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展預測分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策趨向 |
| 二、技術革新趨勢 |
| 三、未來市場走勢 |
| 四、高端裝備制造價格問題及趨勢預測分析 |
| 五、國際環(huán)境對國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)的影響 |
第四節(jié) 2025-2031年我國高端裝備制造生產(chǎn)能力與產(chǎn)量預測分析 |
第五節(jié) 2025-2031年我國高端裝備制造需求與消費預測分析 |
第十四章 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級風險評估 |
第一節(jié) 政策風險及防范措施 |
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟波動風險及防范措施 |
| 一、宏觀經(jīng)濟波動風險 |
| 二、風險防范措施 |
第三節(jié) 技術風險及防范措施 |
| 一、技術風險 |
| 二、風險防范措施 |
第四節(jié) 供求風險及防范措施 |
第五節(jié) 原材料風險及防范措施 |
第六節(jié) 競爭風險及防范措施 |
第七節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險及防范措施 |
第八節(jié) 國別風險及防范措施 |
第九節(jié) 區(qū)域風險及防范措施 |
第十五章 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)投資策略探討 |
第一節(jié) 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)壁壘分析 |
| 2025年中國のハイエンド機器製造市場調(diào)査研究と発展見通し予測レポート |
| 一、我國高端裝備制造行業(yè)進入壁壘現(xiàn)狀分析 |
| 二、我國高端裝備制造行業(yè)退出壁壘現(xiàn)狀分析 |
第二節(jié) 2025-2031年高端裝備制造行業(yè)投資環(huán)境 |
| 一、投資國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)的有利因素分析 |
| 二、投資國內(nèi)高端裝備制造行業(yè)的不利因素分析 |
第三節(jié) 2025-2031年把握經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期下高端裝備制造行業(yè)的投資機會 |
| 一、海工裝備 |
| 二、鐵路設備行業(yè) |
| 三、核電設備 |
| 四、衛(wèi)星制造行業(yè) |
| 五、航空裝備 |
第四節(jié) (中^智^林)2025-2031年高端裝備制造行業(yè)投資及信貸建議 |
| 一、總體原則 |
| 二、準入標準 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 高端裝備制造業(yè)與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)發(fā)展模式比較 |
| 圖表 2 中國軍用發(fā)動機及裝備戰(zhàn)機 |
| 圖表 3 2025-2031年中國軍用飛機及航空發(fā)動機市場需求測算 |
| 圖表 4 中航工業(yè)航空發(fā)動機轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況 |
| 圖表 5 海工技術裝備分類示意圖 |
| 圖表 6 外商在中國投資的主要海工裝備項目（含企業(yè)） |
| 圖表 7 世界各國衛(wèi)星導航系統(tǒng)情況 |
| 圖表 8 國內(nèi)北斗導航產(chǎn)業(yè)重點城市分布 |
| 圖表 9 山東省部分高端裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)） |
| 圖表 10 2025年浙江省分地區(qū)裝備制造業(yè)分行業(yè)主要數(shù)據(jù) 單位：億元 |
| 圖表 11 2025年浙江省裝備制造業(yè)分行業(yè)主要數(shù)據(jù) 單位：億元 |
| 圖表 12 中航動力主要財務指標分析 |
| 圖表 13 中航動力主要經(jīng)濟指標分析 |
| 圖表 14中航動力主營構(gòu)成分析 |
| 圖表 15 哈飛股份主要財務指標分析 |
| 圖表 16 哈飛股份主要經(jīng)濟指標分析 |
| 圖表 17 哈飛股份主營構(gòu)成分析 |
| 圖表 18 中國衛(wèi)星主要財務指標分析 |
| 圖表 19 中國衛(wèi)星主要經(jīng)濟指標分析 |
| 圖表 20 中國衛(wèi)星主營構(gòu)成分析 |
| 圖表 21 中國南車主要財務指標分析 |
| 圖表 22 中國南車主要經(jīng)濟指標分析 |
| 圖表 23 中國南車主營構(gòu)成分析 |
| 圖表 24 華東數(shù)控主要財務指標分析 |
| 圖表 25 華東數(shù)控主要經(jīng)濟指標分析 |
| 圖表 26 華東數(shù)控主營構(gòu)成分析 |
| 圖表 27 機器人主要財務指標分析 |
| 圖表 28 機器人主要經(jīng)濟指標分析 |
| 圖表 29 機器人主營構(gòu)成分析 |
| 圖表 30 城市軌道交通主要政策匯總 |
| 圖表 31 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點領域各省市分布情況 |
| 圖表 32 國內(nèi)主要省市優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè) |
| 圖表 33 2025-2031年影響高端裝備制造行業(yè)運行的有利因素 |
| 圖表 34 2025-2031年影響高端裝備制造行業(yè)運行的穩(wěn)定因素 |
| 圖表 35 2025-2031年影響高端裝備制造行業(yè)運行的不利因素 |
| 圖表 36 2025-2031年我國高端裝備制造行業(yè)同業(yè)競爭風險及控制策略 |
略……
| 相 關 |
|
熱點：高端制造業(yè)包括什么、高端裝備制造屬于先進制造業(yè)嗎、中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展報告、高端裝備制造業(yè)、高端產(chǎn)業(yè)主要指哪些領域、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、高端裝備技術、高端裝備制造業(yè)提升創(chuàng)新能力的關鍵在于、高端裝備制造圖片
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