| 特種運(yùn)輸（Specialized Transportation）作為一種專門用于運(yùn)輸特殊貨物的服務(wù)，因其能夠提供定制化的運(yùn)輸方案，在危險(xiǎn)品、超限貨物、冷鏈物流等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。近年來，隨著物流技術(shù)和管理系統(tǒng)的進(jìn)步，特種運(yùn)輸?shù)姆?wù)模式和運(yùn)輸能力也在不斷創(chuàng)新。目前，特種運(yùn)輸的服務(wù)種類多樣，能夠提供多種類型的產(chǎn)品，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。然而，如何進(jìn)一步提高運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.miaohuangjin.cn/0/83/AnQuanDeQianJingQuShi.html" title="安全的前景趨勢(shì)" target="_blank">安全性、降低運(yùn)營成本以及如何更好地適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的需求，是當(dāng)前行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。 | |
| 未來，特種運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將更加注重高安全性和智能化。一方面，通過優(yōu)化運(yùn)輸方案和改進(jìn)安全管理措施，提高特種運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，確保在各種使用條件下都能提供可靠的服務(wù)；另一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，特種運(yùn)輸將集成更多智能功能，如實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度等，提高設(shè)備的運(yùn)行效率和維護(hù)便利性。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，特種運(yùn)輸將更多地采用節(jié)能技術(shù)和設(shè)計(jì)，減少能源消耗。通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，特種運(yùn)輸將在提升高安全性和智能化水平方面發(fā)揮更大的作用。 | |
第一章 2011-2012年中國特種運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 特種運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 一、特種運(yùn)輸相關(guān)概念 | 調(diào) |
| 二、特種貨物運(yùn)輸分類 | 研 |
| 三、特種貨物的運(yùn)輸要求 | 網(wǎng) |
| 四、特種運(yùn)輸常用車型分析 | ｗ |
| 五、行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 | ｗ |
第二節(jié) 中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
ｗ |
| 一、中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ． |
| 二、中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | Ｃ |
| 三、特種物流專門化人才培養(yǎng)分析 | ｉ |
| 四、中國特種運(yùn)輸發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析 | ｒ |
| 五、中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)存在的問題 | ． |
| 六、中國特種運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｃ |
第三節(jié) 國際特種運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
ｎ |
| 一、國際特種運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 中 |
| 二、國際特種運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析 | 智 |
| （1）國際冷鏈物流運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| （2）國際危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| （3）國際特大件貨物運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 三、國際特種運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ０ |
| 四、國際特種運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| （1）國際冷鏈物流運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) | １ |
| （2）國際危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| （3）國際特大件貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
第二章 2011-2012年中國特種運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
６ |
第一節(jié) 特種運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 |
６ |
| 一、特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 | ８ |
| （1）危險(xiǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 | 產(chǎn) |
| （2）冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 | 業(yè) |
| （3）大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 | 調(diào) |
| 二、物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| 三、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| 四、物流行業(yè)未來政策預(yù)期 | ｗ |
第二節(jié) 特種運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| （2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | Ｃ |
| （3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｉ |
| （4）新興經(jīng)濟(jì)體環(huán)境分析 | ｒ |
| （5）大宗商品市場(chǎng)分析 | ． |
| 二、國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｃ |
| （1）國內(nèi)GDP運(yùn)行情況 | ｎ |
| （2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 | 中 |
| （3）固定資產(chǎn)投資情況 | 智 |
| （4）進(jìn)出口貿(mào)易總額分析 | 林 |
| （5）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | ４ |
| 三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ０ |
| （1）物流總額增幅及構(gòu)成情況 | ０ |
| （2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 | ６ |
| （3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 | １ |
第三節(jié) 特種運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快 | ８ |
| 二、居民生活消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí) | ６ |
| 三、行業(yè)發(fā)展與社會(huì)協(xié)調(diào)分析 | ６ |
第三章 2011-2012年中國冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
８ |
第一節(jié) 中國冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| （1）冷鏈產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)分析 | 調(diào) |
| （2）冷鏈物流資源區(qū)域分布 | 研 |
| （3）冷鏈物流設(shè)施設(shè)備分析 | 網(wǎng) |
| （4）地方性冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 1）成都市冷鏈倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 2）上海市食品冷鏈流標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 3）浙江水產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化新模式 | ． |
| 4）陜西綠色通道裝載標(biāo)準(zhǔn) | Ｃ |
| （5）國內(nèi)外冷鏈物流比較 | ｉ |
| 二、中國冷庫資源發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｒ |
| （1）中國冷庫保有量分析 | ． |
| （2）中國冷庫資源區(qū)域分布 | ｃ |
| （3）冷庫運(yùn)營模式分析 | ｎ |
| （4）冷凍冷藏倉儲(chǔ)方式分析 | 中 |
| （5）冷藏庫制冷新技術(shù)應(yīng)用 | 智 |
| （6）冷庫發(fā)展建設(shè)情況 | 林 |
| （7）冷庫發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ４ |
| （8）低溫倉儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| 三、中國第三方冷鏈物流分析 | ０ |
| （1）第三方冷鏈物流企業(yè)規(guī)模分析 | ６ |
| （2）第三方冷鏈物流發(fā)展特點(diǎn) | １ |
| （3）冷鏈物流外包必要性分析 | ２ |
| （4）第三方冷鏈物流發(fā)展建議 | ８ |
| 四、冷鏈物流企業(yè)發(fā)展模式分析 | ６ |
| （1）以網(wǎng)絡(luò)化冷庫為主導(dǎo)的冷鏈物流企業(yè) | ６ |
| （2）以冷鏈物流配送為主導(dǎo)的冷鏈物流企業(yè) | ８ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/TeZhongYunShuDiaoYanBaoGao.html | |
| （3）以一體化冷鏈物流為主導(dǎo)的冷鏈物流企業(yè) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國冷鏈物流發(fā)展因素及運(yùn)營模式 |
業(yè) |
| 一、中國冷鏈物流發(fā)展的制約因素 | 調(diào) |
| （1）冷鮮產(chǎn)品生產(chǎn)及流通未規(guī)模化 | 研 |
| （2）冷鏈運(yùn)輸需求規(guī)模化未形成 | 網(wǎng) |
| （3）中國冷鏈物流的運(yùn)輸成本過高 | ｗ |
| （4）中國冷鏈物流的運(yùn)輸利潤不足 | ｗ |
| 二、中國冷鏈物流發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析 | ｗ |
| （1）政府對(duì)冷鏈物流市場(chǎng)支持 | ． |
| （2）城鎮(zhèn)化進(jìn)程促進(jìn)冷鏈發(fā)展 | Ｃ |
| （3）食品安全和質(zhì)量要求的提高 | ｉ |
| （4）完善的軟硬件冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施 | ｒ |
| 三、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題 | ． |
| （1）鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率偏低 | ｃ |
| （2）冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足 | ｎ |
| （3）冷鏈物流技術(shù)推廣相對(duì)滯后 | 中 |
| （4）第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后 | 智 |
| （5）冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全 | 林 |
| 四、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展制約因素分析 | ４ |
| 五、連鎖超市冷鏈物流運(yùn)營模式分析 | ０ |
| （1）中國連鎖超市發(fā)展情況分析 | ０ |
| （2）連鎖超市冷鏈物流配送模式 | ６ |
| （3）連鎖超市冷鏈產(chǎn)品采購渠道 | １ |
| （4）連鎖超市冷鏈?zhǔn)称方?jīng)營模式 | ２ |
| （5）連鎖超市冷鏈體系存在的問題 | ８ |
| （6）連鎖超市冷鏈體系的發(fā)展建議 | ６ |
| 六、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)冷鏈物流運(yùn)營模式分析 | ６ |
| （1）中國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)流通渠道分析 | ８ |
| （2）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流融資渠道分析 | 業(yè) |
| （4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物融資規(guī)模分析 | 調(diào) |
| （5）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)冷鏈物流體系建設(shè)建議 | 研 |
第三節(jié) 中國冷鏈物流主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、肉類產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）中國肉類產(chǎn)品產(chǎn)銷量分析 | ｗ |
| （2）畜牧產(chǎn)業(yè)區(qū)域集中度分析 | ｗ |
| （3）畜禽屠宰企業(yè)集中度分析 | ． |
| （4）肉類產(chǎn)品流通市場(chǎng)集中度 | Ｃ |
| （5）肉類產(chǎn)品的流通特點(diǎn)分析 | ｉ |
| （6）肉類冷鏈物流存在的問題 | ｒ |
| （7）肉類冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ． |
| 二、水產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （1）中國水產(chǎn)品產(chǎn)銷量分析 | ｎ |
| （2）水產(chǎn)品市場(chǎng)集中度分析 | 中 |
| 1）山東水產(chǎn)品發(fā)展情況 | 智 |
| 2）福建水產(chǎn)品發(fā)展情況 | 林 |
| （3）水產(chǎn)品流通渠道分析 | ４ |
| （4）水產(chǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)分析 | ０ |
| （5）水產(chǎn)品流通體系特點(diǎn) | ０ |
| （6）水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展情況分析 | ６ |
| 1）水產(chǎn)品冷鏈物流流通率分析 | １ |
| 2）水產(chǎn)品冷鏈物流腐損率分析 | ２ |
| （7）水產(chǎn)品冷鏈物流的重要性 | ８ |
| （8）水產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題 | ６ |
| （9）水產(chǎn)品冷鏈物流的前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、速凍食品冷鏈物流市場(chǎng)分析 | ８ |
| （1）中國速凍食品產(chǎn)銷量分析 | 產(chǎn) |
| （2）速凍食品市場(chǎng)集中度分析 | 業(yè) |
| （3）速凍食品流通渠道分析 | 調(diào) |
| （4）速凍食品流通特性分析 | 研 |
| 四、果蔬產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析 | 網(wǎng) |
| （1）中國果蔬產(chǎn)品產(chǎn)銷量分析 | ｗ |
| （2）果蔬產(chǎn)品市場(chǎng)集中度分析 | ｗ |
| （3）果蔬產(chǎn)品流通渠道分析 | ｗ |
| （4）果蔬產(chǎn)品流通方式分析 | ． |
| （5）果蔬產(chǎn)品流通特點(diǎn)分析 | Ｃ |
| （6）果蔬冷鏈物流發(fā)展情況分析 | ｉ |
| （7）果蔬冷鏈物流面臨的問題 | ｒ |
| （8）果蔬冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì) | ． |
| （9）果蔬冷鏈物流發(fā)展配套措施 | ｃ |
| （10）果蔬冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展前景 | ｎ |
| 五、藥品冷鏈物流市場(chǎng)分析 | 中 |
| （1）中國藥品產(chǎn)銷量分析 | 智 |
| （2）藥品冷鏈物流發(fā)展概況 | 林 |
| （3）中國藥品冷鏈特點(diǎn)分析 | ４ |
| （4）中國藥品冷鏈需求分析 | ０ |
| 六、乳制品冷鏈物流市場(chǎng)分析 | ０ |
| （1）中國乳制品產(chǎn)量分析 | ６ |
| （2）中國乳品消費(fèi)量分析 | １ |
| （3）中國乳制品進(jìn)出口分析 | ２ |
| （4）乳制品市場(chǎng)集中度分析 | ８ |
| （5）乳制品的流通特點(diǎn)分析 | ６ |
| （6）乳制品冷鏈物流的特點(diǎn)分析 | ６ |
| （7）乳制品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策 | ８ |
| 1）乳制品企業(yè)冷鏈物流的問題 | 產(chǎn) |
| 2）乳制品冷鏈物流的發(fā)展模式 | 業(yè) |
| 3）乳制品冷鏈物流的發(fā)展建議 | 調(diào) |
第四節(jié) 中國冷鏈物流運(yùn)輸方式市場(chǎng)分析 |
研 |
| 一、公路冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| （1）冷藏汽車的保有量分析 | ｗ |
| （2）公路冷藏運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| （3）公路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 二、鐵路冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ． |
| （1）鐵路冷藏車的保有量分析 | Ｃ |
| （2）鐵路冷藏運(yùn)輸量增長情況 | ｉ |
| （3）鐵路冷藏箱運(yùn)輸成本分析 | ｒ |
| （4）鐵路冷藏箱運(yùn)輸運(yùn)營模式 | ． |
| （5）鐵路冷藏車和冷藏箱比較 | ｃ |
| （6）鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| （7）鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)那熬罢雇?/td> | 中 |
| 三、航運(yùn)冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | 智 |
| （1）航運(yùn)冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕问?/td> | 林 |
| （2）航運(yùn)冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概述 | ４ |
| （3）遠(yuǎn)洋冷藏航運(yùn)的主要設(shè)備 | ０ |
| （4）航運(yùn)冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| 四、航空冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）航空冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| （2）航空冷藏運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)分析 | ２ |
| （3）航空冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景 | ８ |
第五節(jié) 冷藏物流運(yùn)輸裝備市場(chǎng)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、叉車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ６ |
| （1）叉車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ８ |
| （2）叉車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 二、冷藏車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 業(yè) |
| （1）冷藏車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| （2）冷藏車的技術(shù)格局分析 | 研 |
| （3）冷藏車市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 網(wǎng) |
| （4）冷藏車的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 三、冷藏集裝箱市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｗ |
| （1）中國冷藏集裝箱制造市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （2）國際冷藏集裝箱制造市場(chǎng)分析 | ． |
| （3）中國冷藏集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| （4）冷藏集裝箱溫度影響因素分析 | ｉ |
| （5）冷藏集裝箱市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｒ |
| 四、冷鏈運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)用狀況分析 | ． |
| 五、冷鏈運(yùn)輸裝備發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｃ |
| （1）標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｎ |
| （2）冷鏈運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | 中 |
| （3）冷鏈運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
第四章 2011-2012年中國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
４ |
| 一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展概況 | ０ |
| （1）危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母拍?/td> | ０ |
| （2）危險(xiǎn)物品分類分析 | ６ |
| （3）危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作 | １ |
| 二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ２ |
| （1）危險(xiǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ８ |
| （2）危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ６ |
| （3）危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)分析 | ６ |
| （4）危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)域集中度分析 | ８ |
| （5）危險(xiǎn)品第三方物流運(yùn)作管理 | 產(chǎn) |
| （6）國內(nèi)外危險(xiǎn)品運(yùn)輸差距分析 | 業(yè) |
| 三、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| （1）危險(xiǎn)品產(chǎn)量發(fā)展情況分析 | 研 |
| （2）危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)市場(chǎng)供求分析 | 網(wǎng) |
| （3）危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)設(shè)施狀況分析 | ｗ |
| （4）危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)企業(yè)分析 | ｗ |
| （5）危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)業(yè)投資布局 | ｗ |
| 1）中國倉儲(chǔ)業(yè)地域分布情況分析 | ． |
| 2）外企和合資企業(yè)投資布局 | Ｃ |
| （6）危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)業(yè)存在問題 | ｉ |
| 四、危險(xiǎn)品物流管理研究分析 | ｒ |
| （1）危險(xiǎn)品物流管理現(xiàn)狀分析 | ． |
| （2）國外危險(xiǎn)品物流管理現(xiàn)狀 | ｃ |
| （3）對(duì)中國危險(xiǎn)品物流管理啟示 | ｎ |
| 五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)勢(shì)在必行 | 中 |
第二節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求市場(chǎng)發(fā)展分析 |
智 |
| 一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | 林 |
| （1）化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ４ |
| （2）化學(xué)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存安全管理對(duì)策 | ０ |
| （3）化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| 二、石油運(yùn)輸需求市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）石油產(chǎn)銷量及增長情況分析 | １ |
| （2）石油運(yùn)輸市場(chǎng)需求發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| （3）石油運(yùn)輸市場(chǎng)存在問題分析 | ８ |
| （4）石油運(yùn)輸市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 三、LNG運(yùn)輸需求市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）LNG產(chǎn)銷量及增長情況分析 | ８ |
| （2）LNG運(yùn)輸市場(chǎng)需求發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （3）LNG運(yùn)輸汽車市場(chǎng)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| （4）LNG運(yùn)輸市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
| 四、油氣管道運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | 研 |
| （1）油氣管道運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2013 version of the special transport industry research and investment advice | |
| （2）油氣管道運(yùn)輸在運(yùn)輸體系中地位 | ｗ |
| （3）油氣管道運(yùn)輸存在問題分析 | ｗ |
| （4）油氣管道運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
第三節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸方式市場(chǎng)發(fā)展分析 |
． |
| 一、危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | Ｃ |
| （1）公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| （2）公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全因素分析 | ｒ |
| （3）公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策分析 | ． |
| （4）公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｃ |
| 二、危險(xiǎn)品鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｎ |
| （1）鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 中 |
| （2）鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全因素分析 | 智 |
| （3）鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策分析 | 林 |
| （4）鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ４ |
| 三、危險(xiǎn)品航運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ０ |
| （1）危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ０ |
| （2）危險(xiǎn)品船舶運(yùn)力市場(chǎng)分析 | ６ |
| （3）船舶危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析 | １ |
| （4）危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)裝卸工藝 | ２ |
| （5）長江危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸市場(chǎng) | ８ |
| 1）長江危險(xiǎn)品運(yùn)輸通航條件 | ６ |
| 2）長江危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ６ |
| 3）長江危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在的問題 | ８ |
| 4）長江危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策 | 產(chǎn) |
| （6）危險(xiǎn)品航運(yùn)運(yùn)輸發(fā)展前景 | 業(yè) |
| 四、危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| （1）航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
| （2）航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全因素分析 | 網(wǎng) |
| （3）航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策分析 | ｗ |
| （4）航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 五、危險(xiǎn)品管道運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）管道運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)情況分析 | ． |
| （2）管道運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| （3）管道運(yùn)輸發(fā)展的優(yōu)缺點(diǎn)分析 | ｉ |
| （4）管道運(yùn)輸勘察技術(shù)現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| （5）管道運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
| （6）管道運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｃ |
第四節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸裝備市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車分類 | 中 |
| （1）廂式汽車（van） | 智 |
| （2）罐式汽車（tanker） | 林 |
| 二、油罐車市場(chǎng)發(fā)展分析 | ４ |
| 三、加油車市場(chǎng)發(fā)展分析 | ０ |
| 四、爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析 | ０ |
| 五、混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)分析 | ６ |
第五節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策及前景 |
１ |
| 一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)存在的問題 | ２ |
| 二、危險(xiǎn)品物流人才培養(yǎng)分析 | ８ |
| （1）危險(xiǎn)品物流管理中存在問題 | ６ |
| （2）危險(xiǎn)品物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀 | ６ |
| （3）危險(xiǎn)品物流人才培養(yǎng)建議 | ８ |
| 三、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展對(duì)策 | 產(chǎn) |
| 四、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展展望 | 業(yè) |
| 五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
第五章 2011-2012年中國大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
網(wǎng) |
| 一、大件貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述 | ｗ |
| （1）大件運(yùn)輸分類分析 | ｗ |
| （2）大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程分析 | ｗ |
| （3）大件運(yùn)輸?shù)幕疽蠓治?/td> | ． |
| （4）道路大型物件運(yùn)輸業(yè)條件 | Ｃ |
| 二、大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| 三、大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｒ |
| 四、大件貨物運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)分析 | ． |
| 五、大件貨物運(yùn)輸成本費(fèi)用分析 | ｃ |
| 六、大件貨物運(yùn)輸應(yīng)用案例分析 | ｎ |
第二節(jié) 大件貨物運(yùn)輸需求市場(chǎng)發(fā)展分析 |
中 |
| 一、大件貨物運(yùn)輸需求市場(chǎng)分析 | 智 |
| 二、大型發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | 林 |
| （1）電力需求市場(chǎng)發(fā)展分析 | ４ |
| （2）大型發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸需求分析 | ０ |
| （3）大型發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景 | ０ |
| 三、電力工程設(shè)備運(yùn)輸一體化分析 | ６ |
| （1）電力工程設(shè)備運(yùn)輸一體化難點(diǎn) | １ |
| （2）電力工程設(shè)備運(yùn)輸一體化優(yōu)勢(shì) | ２ |
| 四、重大能源設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | ８ |
| （1）重大能源設(shè)備運(yùn)輸需求分析 | ６ |
| （2）重大能源設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景 | ６ |
| 五、大型化工設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | ８ |
| （1）大型化工設(shè)備運(yùn)輸需求分析 | 產(chǎn) |
| （2）大型化工設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景 | 業(yè) |
| 六、海洋工程設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| （1）海洋工程設(shè)備運(yùn)輸需求分析 | 研 |
| （2）海洋工程設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 大件貨物運(yùn)輸運(yùn)輸方式市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、大件運(yùn)輸主要運(yùn)輸方式分析 | ｗ |
| 二、鐵路大件運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）鐵路大件運(yùn)輸線路選擇分析 | ． |
| （2）鐵路大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程分析 | Ｃ |
| （3）大件運(yùn)輸裝備與鐵路情況分析 | ｉ |
| （4）鐵路承運(yùn)大件貨物情況分析 | ｒ |
| （5）鐵路大件運(yùn)輸發(fā)展建議分析 | ． |
| （6）鐵路大件運(yùn)輸安全因素分析 | ｃ |
| （7）鐵路大件運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｎ |
| 三、水路大件運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | 中 |
| （1）水路大件運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 智 |
| （2）水路大件運(yùn)輸線路選擇分析 | 林 |
| （3）長江水路大件運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | ４ |
| （4）水路大件運(yùn)輸安全因素分析 | ０ |
| （5）水路大件運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 四、公路大件運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）公路大件運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析 | １ |
| （2）公路大件運(yùn)輸線路選擇分析 | ２ |
| （3）公路大件運(yùn)輸安全因素分析 | ８ |
| （4）公路大件運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
第四節(jié) 大件貨物運(yùn)輸運(yùn)輸裝備市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、大件運(yùn)輸常用車型分析 | ８ |
| 二、掛車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 產(chǎn) |
| （1）全掛車市場(chǎng)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| （2）半掛車市場(chǎng)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| （3）掛車市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 研 |
| 三、半掛牽引掛車市場(chǎng)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| （1）半掛牽引掛車銷量分析 | ｗ |
| （2）半掛牽引掛車需求前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 四、工程機(jī)械車市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）挖掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ． |
| 1）挖掘機(jī)銷量及增長分析 | Ｃ |
| 2）挖掘機(jī)需求前景預(yù)測(cè) | ｉ |
| （2）裝載機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｒ |
| 1）裝載機(jī)銷量及增長分析 | ． |
| 2）裝載機(jī)需求前景預(yù)測(cè) | ｃ |
| （3）起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｎ |
| 1）起重機(jī)銷量及增長分析 | 中 |
| 2）起重機(jī)需求前景預(yù)測(cè) | 智 |
| 五、特種運(yùn)輸船市場(chǎng)發(fā)展分析 | 林 |
| （1）特種運(yùn)輸船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ４ |
| （2）重吊貨船運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| （3）半潛船運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| （4）特種運(yùn)輸船市場(chǎng)發(fā)展前景 | ６ |
第五節(jié) 大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì) |
１ |
| 一、大件貨物運(yùn)輸存在問題分析 | ２ |
| 二、國內(nèi)外大件運(yùn)輸行業(yè)對(duì)比分析 | ８ |
| 三、大件貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案分析 | ６ |
| 四、大件貨物運(yùn)輸發(fā)展方向分析 | ６ |
| 五、大件貨物運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策分析 | ８ |
| 六、大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
第六章 2011-2012年中國特種運(yùn)輸技術(shù)應(yīng)用發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國特種運(yùn)輸信息化發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、物流信息化的市場(chǎng)需求分析 | 研 |
| （1）物流信息化迅速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 | 網(wǎng) |
| （2）物流信息化的市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| （3）標(biāo)準(zhǔn)與平臺(tái)是物流信息化的關(guān)鍵 | ｗ |
| 二、特種運(yùn)輸信息化發(fā)展需求分析 | ｗ |
| （1）冷鏈倉儲(chǔ)物流信息化需求 | ． |
| （2）危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)物流信息化需求 | Ｃ |
| 三、物流信息化的發(fā)展對(duì)策分析 | ｉ |
| （1）物流信息化存在的主要問題 | ｒ |
| （2）物流信息化的發(fā)展規(guī)劃解讀 | ． |
| （3）物流信息化的發(fā)展對(duì)策分析 | ｃ |
第二節(jié) 特種運(yùn)輸領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用 |
ｎ |
| 一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀 | 中 |
| （1）物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)應(yīng)用情況分析 | 智 |
| （2）網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)應(yīng)用情況分析 | 林 |
| （3）智能管理技術(shù)應(yīng)用情況分析 | ４ |
| 二、2012年物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景展望 | ０ |
| （1）中國智慧物流建設(shè)最新發(fā)展動(dòng)向 | ０ |
| （2）物流行業(yè)RFID技術(shù)應(yīng)用前景展望 | ６ |
| （3）物流行業(yè)GPS技術(shù)應(yīng)用前景展望 | １ |
| （4）物流行業(yè)無線傳感網(wǎng)應(yīng)用前景展望 | ２ |
| （5）物流行業(yè)智能機(jī)器人應(yīng)用前景展望 | ８ |
| （6）物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未來發(fā)展動(dòng)向 | ６ |
第三節(jié) 特種運(yùn)輸領(lǐng)域RFID技術(shù)的應(yīng)用 |
６ |
| 一、物流管理領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ８ |
| （1）物流領(lǐng)域RFID應(yīng)用分析 | 產(chǎn) |
| （2）物流領(lǐng)域RFID應(yīng)用案例分析 | 業(yè) |
| （3）在物流領(lǐng)域RFID應(yīng)用的優(yōu)勢(shì) | 調(diào) |
| （4）物流領(lǐng)域RFID市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài) | 研 |
| （5）物流領(lǐng)域RFID市場(chǎng)需求前景 | 網(wǎng) |
| 二、危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)RFID應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)RFID技術(shù)應(yīng)用分析 | ｗ |
| （2）危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)RFID應(yīng)用的SWOT分析 | ｗ |
| 2013年版中國特種運(yùn)輸行業(yè)調(diào)查研究與投資建議報(bào)告 | |
| （3）危險(xiǎn)品物流RFID技術(shù)應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng) | ． |
| （4）危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)RFID應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展前景 | Ｃ |
| 三、冷鏈物流RFID技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｉ |
| （1）RFID在冷鏈物流中的應(yīng)用 | ｒ |
| （2）醫(yī)藥企業(yè)冷鏈物流RFID應(yīng)用案例 | ． |
| （3）宏霸數(shù)碼冷鏈物流解決方案 | ｃ |
第四節(jié) 中國冷鏈物流技術(shù)應(yīng)用發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、中國保濕技術(shù)與材料市場(chǎng)分析 | 中 |
| （1）聚苯乙烯泡沫塑料市場(chǎng)分析 | 智 |
| （2）擠塑聚苯乙烯泡沫塑料分析 | 林 |
| （3）聚氨酯泡沫塑料的市場(chǎng)分析 | ４ |
| 二、中國冷凍冷藏與保鮮技術(shù)發(fā)展分析 | ０ |
| （1）食品低溫儲(chǔ)藏的原理介紹 | ０ |
| 1）植物類食品儲(chǔ)藏的技術(shù)要求 | ６ |
| 2）動(dòng)物類食品冷藏的技術(shù)要求 | １ |
| （2）食品儲(chǔ)藏的主要技術(shù)分析 | ２ |
| 1）植物類食品儲(chǔ)藏的主要技術(shù) | ８ |
| 2）動(dòng)物類食品儲(chǔ)藏的主要技術(shù) | ６ |
| （3）食品儲(chǔ)藏的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 1）植物類食品儲(chǔ)藏的發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 2）動(dòng)物類食品儲(chǔ)藏的發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
| 三、蓄冷保溫技術(shù)應(yīng)用分析 | 業(yè) |
| （1）蓄冷保溫技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r分析 | 調(diào) |
| （2）航空冷鏈物流個(gè)性化解決方案 | 研 |
| （3）冬季公路冷鏈保熱物流解決方案 | 網(wǎng) |
| （4）鐵路冷鏈物流個(gè)性化解決方案 | ｗ |
| 四、中國冷鏈物流監(jiān)控追溯技術(shù)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）追溯系統(tǒng)的相關(guān)概述 | ｗ |
| （2）追溯系統(tǒng)構(gòu)建過程分析 | ． |
| （3）追溯系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)介紹 | Ｃ |
| （4）冷鏈物流信息系統(tǒng)發(fā)展情況分析 | ｉ |
第七章 2011-2012年中國特種運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中國冷鏈物流重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 |
． |
| 一、長三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｃ |
| （1）長三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展分析 | ｎ |
| 1）長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | 中 |
| 2）產(chǎn)品進(jìn)出口物流服務(wù)能力 | 智 |
| 3）長三角冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 4）長三角冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
| 5）長三角冷鏈物流發(fā)展建議 | ０ |
| （2）上海市冷鏈物流發(fā)展分析 | ０ |
| 1）上海市冷鏈消費(fèi)能力分析 | ６ |
| 2）上海市的冷藏庫情況分析 | １ |
| 二、珠三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ２ |
| （1）珠三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展分析 | ８ |
| 1）珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | ６ |
| 2）珠三角冷鏈物流服務(wù)能力 | ６ |
| 3）珠三角冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 4）珠三角冷鏈物流發(fā)展建議 | 產(chǎn) |
| （2）廣東省冷鏈物流發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 1）廣東冷鏈消費(fèi)能力分析 | 調(diào) |
| 2）廣東省冷藏庫情況分析 | 研 |
| 3）廣東冷鏈建設(shè)項(xiàng)目分析 | 網(wǎng) |
| 三、環(huán)渤海地區(qū)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｗ |
| （1）環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | ｗ |
| （2）北京市冷鏈物流發(fā)展分析 | ｗ |
| 1）北京冷鏈消費(fèi)能力分析 | ． |
| 2）北京冷鏈設(shè)備情況分析 | Ｃ |
| 3）冷鏈信息化的建設(shè)情況 | ｉ |
| 4）奧運(yùn)對(duì)冷鏈的促進(jìn)作用 | ｒ |
| （3）其它省市冷鏈物流發(fā)展情況 | ． |
| 1）山東省冷鏈物流發(fā)展情況 | ｃ |
| 2）遼寧省冷鏈物流發(fā)展情況 | ｎ |
| 3）河北省冷鏈物流發(fā)展情況 | 中 |
| 4）天津市冷鏈物流發(fā)展情況 | 智 |
| （4）環(huán)渤海冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
| （5）環(huán)渤海冷鏈物流的發(fā)展建議 | ４ |
| 四、西南地區(qū)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ０ |
| （1）重慶市冷鏈物流發(fā)展分析 | ０ |
| 1）重慶市冷鏈消費(fèi)能力分析 | ６ |
| 2）重慶市冷鏈物流發(fā)展情況 | １ |
| 3）重慶市冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| 4）重慶市冷鏈物流發(fā)展建議 | ８ |
| （2）四川省冷鏈物流發(fā)展分析 | ６ |
| 1）四川省冷鏈消費(fèi)能力分析 | ６ |
| 2）四川省冷鏈物流發(fā)展情況 | ８ |
| 3）四川省冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
| 4）四川省冷鏈物流發(fā)展建議 | 業(yè) |
| 五、其它地區(qū)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 調(diào) |
| （1）中國香港冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 研 |
| （2）中國臺(tái)灣冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| （3）西安冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｗ |
| （4）河南冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｗ |
| （5）武漢冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｗ |
第二節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 |
． |
| 一、長三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| （1）上海市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ｉ |
| 1）上海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ｒ |
| 2）上海市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ． |
| 3）上海市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 4）上海市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ｎ |
| （2）江蘇省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| 1）江蘇省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | 智 |
| 2）江蘇省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
| 3）江蘇省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 4）江蘇省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ０ |
| （3）浙江省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| 1）浙江省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ６ |
| 2）浙江省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | １ |
| 3）浙江省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 4）浙江省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ８ |
| 二、珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）廣州市特種運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 1）廣州市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ８ |
| 2）廣州市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | 產(chǎn) |
| 3）廣州市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 4）廣州市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | 調(diào) |
| （2）深圳市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 研 |
| 1）深圳市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | 網(wǎng) |
| 2）深圳市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 3）深圳市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 4）深圳市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ｗ |
| （3）珠海市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| 1）珠海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | Ｃ |
| 2）珠海市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 3）珠海市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| 4）珠海市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ． |
| 三、環(huán)渤海危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| （1）北京市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| 1）北京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | 中 |
| 2）北京市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
| 3）北京市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 4）北京市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ４ |
| （2）天津市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| 1）天津市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ０ |
| 2）天津市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 3）天津市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| 4）天津市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ２ |
| （3）山東省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| 1）山東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ６ |
| 2）山東省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 3）山東省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 4）山東省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
| （4）遼寧省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 1）遼寧省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | 調(diào) |
| 2）遼寧省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| 3）遼寧省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 4）遼寧省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ｗ |
| 四、中部地區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （2）湖北省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| 1）湖北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | Ｃ |
| 2）湖北省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 3）湖北省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| 4）湖北省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ． |
| （3）湖南省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| 1）湖南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ｎ |
| 2）湖南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
| 3）湖南省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 4）湖南省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | 林 |
| （4）安徽省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ４ |
| 1）安徽省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ０ |
| 2）安徽省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| 3）安徽省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 4）安徽省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | １ |
| 五、西部地區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 | ２ |
| （1）西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ８ |
| （2）重慶市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 1）重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ６ |
| 2）重慶市物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
| 3）重慶市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 4）重慶市危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | 業(yè) |
| （3）四川省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| 1）四川省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | 研 |
| 2）四川省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 3）四川省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 4）四川省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ｗ |
| （4）云南省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 1）云南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ． |
| 2）云南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 3）云南省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| 4）云南省危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景 | ｒ |
| 2013 niánbǎn zhōngguó tèzhǒng yùnshū hángyè diàochá yánjiū yǔ tóuzī jiànyì bàogào | |
第三節(jié) 超大件運(yùn)輸重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 |
． |
| 一、長三角超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| （1）上海市超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| （2）江蘇省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| （3）浙江省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 智 |
| 二、珠三角超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 林 |
| （1）廣州市省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ４ |
| （2）深圳市省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| （3）珠海市省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| 三、環(huán)渤海超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）北京市超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | １ |
| （2）天津市超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ２ |
| （3）山東省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| （4）遼寧省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 四、其他地區(qū)超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）重慶市超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| （2）湖北省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| （3）四川省超大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
第八章 2011-2012年中國特種運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營發(fā)展分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
研 |
| 一、中國石油天然氣運(yùn)輸公司經(jīng)營分析 | 網(wǎng) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| （4）企業(yè)組織架構(gòu)圖分析 | ． |
| （5）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分布 | Ｃ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｉ |
| （7）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析 | ｒ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｃ |
第二節(jié) 冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
ｎ |
| 一、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營分析 | 中 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 林 |
| （3）企業(yè)組織架構(gòu)圖分析 | ４ |
| （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| （5）企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| （6）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ６ |
| （7）企業(yè)償債能力分析 | １ |
| （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ２ |
| （9）企業(yè)冷鏈設(shè)備分析 | ８ |
| （10）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分布 | ６ |
| （11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ６ |
| （12）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 | ８ |
| （13）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 產(chǎn) |
| （14）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 大件貨物運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
調(diào) |
| 一、中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營分析 | 研 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網(wǎng) |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｗ |
| （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （6）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | Ｃ |
| （7）企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （9）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分布 | ． |
| （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｃ |
| （11）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｎ |
| （12）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 中 |
第四節(jié) 其他特種運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
智 |
| 一、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)營分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | ０ |
| （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ０ |
| （4）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析 | ６ |
| （5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | １ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ２ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ８ |
第九章 2013-2018年中國特種運(yùn)輸行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
６ |
第一節(jié) 特種運(yùn)輸行業(yè)投資特性分析 |
６ |
| 一、特種運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ８ |
| 二、特種運(yùn)輸行業(yè)盈利模式分析 | 產(chǎn) |
| 三、特種運(yùn)輸行業(yè)盈利因素分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 中國特種運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
調(diào) |
| 一、特種運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
| 二、特種運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 三、特種運(yùn)輸行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 四、特種運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 五、特種運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
第三節(jié) 中-智林- 中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 一、中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | Ｃ |
| 二、中國特種運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| （1）中國冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 1）冷鮮肉冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 2）水產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 3）速凍食品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 4）果蔬產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| （2）中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| （3）中國大件運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 三、中國特種運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展建議分析 | ４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 全球主要國家冷庫容量（單位 百萬立方米） | ０ |
| 圖表 美國主要冷鏈物流企業(yè)冷庫容量表（單位 立方米，%） | ６ |
| 圖表 2012年統(tǒng)計(jì)世界主要國家冷庫容量（單位 100萬立方米，%） | １ |
| 圖表 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃主要內(nèi)容 | ２ |
| 圖表 物流振興專項(xiàng)規(guī)劃的主要方向 | ８ |
| 圖表 2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2012年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 2010.12-2012年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2005-2012年我國全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖（2012年不含農(nóng)戶） | 研 |
| 圖表 2005-2012年我國財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位 億元 | 網(wǎng) |
| 圖表 近期人民幣匯率中間價(jià)（對(duì)美元） | ｗ |
| 圖表 2010.12-2012中國貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2005-2012年中國外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 1990-2012年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | ． |
| 圖表 1990-2012年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | Ｃ |
| 圖表 我國近幾年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表 | ｉ |
| 圖表 2005-2012年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 2005-2012年我國貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2005-2012年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 2006-2012年我國人口及其自然增長率變化情況 | ｎ |
| 圖表 各年齡段人口比重變化情況 | 中 |
| 圖表 2005-2012年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2001-2012年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 1990-2012年中國城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2005-2012年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2006-2012年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位 億美元，%） | ０ |
| 圖表 2005-2012年中國物流行業(yè)三大指標(biāo)運(yùn)行狀況（單位 億元） | ６ |
| 圖表 2010-2012年各月社會(huì)物流總額及增長變化情況（單位 萬億元，%） | １ |
| 圖表 2005-2012年中國社會(huì)物流總額及需求系數(shù)（單位 億元，%） | ２ |
| 圖表 2004-2012年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長情況（單位 億元，%） | ８ |
| 圖表 2012年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位 億元，%） | ６ |
| 圖表 2012年前三季度社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位 億元，%） | ６ |
| 圖表 2005-2012年中國社會(huì)物流總費(fèi)用（單位 億元，%） | ８ |
| 圖表 2012年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況（單位 %） | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2012年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)（單位 億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 中國與發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品腐損率比較（單位 %） | 調(diào) |
| 圖表 中國與發(fā)達(dá)國家冷鏈流通率比較（單位 %） | 研 |
| 圖表 主要國家人均冷庫容量對(duì)比（單位 立方米/人） | 網(wǎng) |
| 圖表 國內(nèi)外冷鏈發(fā)展情況對(duì)比（單位 %，萬立方米，萬輛） | ｗ |
| 圖表 主要國家冷鏈狀況比較（單位 %，公斤/人） | ｗ |
| 圖表 冷庫種類及用途對(duì)比（單位 ℃） | ｗ |
| 圖表 2012年中國冷庫容量構(gòu)成（按冷庫種類分）（單位 萬立方米） | ． |
| 圖表 2012年中國冷庫容量構(gòu)成（按冷庫功能屬性分）（單位 %） | Ｃ |
| 圖表 2012年中國冷庫容量構(gòu)成（按冷庫主要儲(chǔ)存商品分）（單位 %） | ｉ |
| 圖表 2012年中國東部、中部、西部地區(qū)冷庫容量（單位 萬立方米） | ｒ |
| 圖表 2012年中國部分省市冷庫建設(shè)情況（單位 萬噸，平方米） | ． |
| 圖表 中外冷藏庫耗電量對(duì)比（單位 千瓦時(shí)/（立方米？年）） | ｃ |
| 圖表 標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流分撥網(wǎng)絡(luò) | ｎ |
| 圖表 銷地和產(chǎn)地型冷鏈物流中心對(duì)比表 | 中 |
| 圖表 2006與2012年中國提出的冷鏈發(fā)展目標(biāo)對(duì)比 | 智 |
| 圖表 世界農(nóng)業(yè)組織形式的四種類型對(duì)比 | 林 |
| 圖表 中國農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條示意圖 | ４ |
| 圖表 主要國家速凍食品年人均消費(fèi)量比較（單位 千克） | ０ |
| 圖表 中、日、美冷鮮產(chǎn)品最終售價(jià)中自然產(chǎn)值、加工產(chǎn)值和流通成本占比（單位 %） | ０ |
| 圖表 冷藏車運(yùn)輸成本與普通車運(yùn)輸成本比較 | ６ |
| 圖表 中國城鎮(zhèn)和農(nóng)村食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)比（單位 %） | １ |
| 圖表 2000-2040年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)（單位 %） | ２ |
| 圖表 中國和日本食品中毒死亡人數(shù)與冷藏設(shè)備使用率（單位 人，%） | ８ |
| 圖表 1985-2020年中國公路冷藏車增長情況預(yù)測(cè)（單位 輛） | ６ |
| 圖表 中國超市的定義 | ６ |
| 圖表 2005-2012年中國限額以上超級(jí)市場(chǎng)經(jīng)營情況（單位 億元） | ８ |
| 圖表 產(chǎn)供銷一體化物流模式 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2012年中國肉類產(chǎn)量及同比增長（單位 萬噸，%） | 業(yè) |
| 圖表 2005-2012年中國豬牛羊肉市場(chǎng)規(guī)模（單位 萬噸，%） | 調(diào) |
| 圖表 2012年凍肉/冷鮮肉各省產(chǎn)量及產(chǎn)銷需求效果圖（單位 萬噸） | 研 |
| 圖表 凍肉/冷鮮肉長距離鐵路運(yùn)輸需求示意圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年中國畜禽屠宰企業(yè)集中度分析（單位 家，%，億元） | ｗ |
| 圖表 2011-2015中國冷鮮肉需求量預(yù)測(cè)（單位 萬噸） | ｗ |
| 圖表 2005-2012年中國水產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增長（單位 萬噸，%） | ｗ |
| 圖表 2012年中國水產(chǎn)品一般貿(mào)易主要出口品種（單位 萬噸，億美元，%） | ． |
| 圖表 2012年中國水產(chǎn)品主要出口市場(chǎng)（單位 萬噸，億美元，%） | Ｃ |
| 圖表 2012年中國水產(chǎn)品主要出口省份（單位 萬噸，億美元，%） | ｉ |
| 圖表 2012年冷凍水產(chǎn)品各省產(chǎn)量及產(chǎn)銷需求效果圖（單位 萬噸） | ｒ |
| 圖表 冷凍水產(chǎn)品長距離鐵路運(yùn)輸需求示意圖 | ． |
| 圖表 2012年中國排行前列的省份水產(chǎn)品總產(chǎn)量及占全國總產(chǎn)量的比例（單位 萬噸，%） | ｃ |
| 圖表 小規(guī)模養(yǎng)殖戶水產(chǎn)品流通渠道 | ｎ |
| 圖表 養(yǎng)殖基地或共同出貨團(tuán)體水產(chǎn)品流通渠道 | 中 |
| 特殊輸送業(yè)界の研究と投資アドバイスの2013バージョン | |
| 圖表 協(xié)會(huì)、合作社和流通企業(yè)等主導(dǎo)的契約型流通渠道 | 智 |
| 圖表 捕撈水產(chǎn)品流通渠道 | 林 |
| 圖表 冷凍水產(chǎn)品冷鏈物流流程圖 | ４ |
| 圖表 2013-2018年中國水產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位 萬噸，%） | ０ |
| 圖表 2013-2018年中國水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸量預(yù)測(cè)（單位 萬噸） | ０ |
| 圖表 2006-2012年中國速凍米面食品產(chǎn)量及同比增長（單位 萬噸，%） | ６ |
| 圖表 2007-2012年5月中國速凍米面食品行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及同比增長（單位 億元，%） | １ |
| 圖表 2012年速凍米面產(chǎn)量及產(chǎn)銷需求效果圖（單位 萬噸） | ２ |
| 圖表 速凍米面長距離鐵路運(yùn)輸需求示意圖 | ８ |
| 圖表 中國速凍米面食品行業(yè)發(fā)展歷程及趨勢(shì) | ６ |
| 圖表 2012年中國前四大速凍米面食品企業(yè)市場(chǎng)占有率（單位 %） | ６ |
| 圖表 2012年第一季度中國速凍米面食品產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)（單位 噸，%） | ８ |
| 圖表 速凍米面食品零售市場(chǎng)流通體系 | 產(chǎn) |
| 圖表 速凍米面食品業(yè)務(wù)市場(chǎng)流通體系 | 業(yè) |
| 圖表 2001-2012年中國果園面積及水果產(chǎn)量（單位 萬公頃，億噸） | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012全國園林水果生產(chǎn)情況（單位 萬噸，千公頃，%） | 研 |
| 圖表 2001-2012年中國蔬菜播種面積及蔬菜產(chǎn)量（單位 萬公頃，億噸） | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年中國主要省份蔬菜產(chǎn)量（單位 萬噸，%） | ｗ |
| 圖表 果蔬產(chǎn)品流通渠道 | ｗ |
| 圖表 果蔬產(chǎn)品冷鏈物流流程圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2012年中國醫(yī)藥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及同比變化（單位 億元，%） | ． |
| 圖表 2008-2012年中國生物生化制品工業(yè)銷售產(chǎn)值及新品新值（單位 十億元） | Ｃ |
| 圖表 2007-2012年中國人用疫苗和動(dòng)物疫苗市場(chǎng)規(guī)模（單位 十億元） | ｉ |
| 圖表 中國市場(chǎng)血液制品（分產(chǎn)品）占比（單位 %） | ｒ |
| 圖表 2012年中國體外診斷試劑構(gòu)成（單位 %） | ． |
| 圖表 2001-2012年中國奶類產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)（單位 千噸） | ｃ |
| 圖表 2003-2012年中國奶粉產(chǎn)量（單位 千噸） | ｎ |
| 圖表 2001-2012年中國城鎮(zhèn)居民人均乳品消費(fèi)量及增長情況（單位 千克/人，%） | 中 |
| 圖表 2001-2012年中國城鎮(zhèn)居民人均奶粉消費(fèi)量及增長情況（單位 千克/人，%） | 智 |
| 圖表 乳制品流通渠道的構(gòu)成 | 林 |
| 圖表 冷藏設(shè)施的特點(diǎn) | ４ |
| 圖表 冷藏車的特點(diǎn) | ０ |
| 圖表 陳列柜的特點(diǎn) | ０ |
| 圖表 主要國家冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例對(duì)比（單位 %） | ６ |
| 圖表 1985-2012年中國鐵路冷藏車保有量（單位 輛） | １ |
| 圖表 1985-2012年中國鐵路冷藏車占鐵路貨車的比例（單位 %） | ２ |
| 圖表 1960-2012年中國鐵路易腐貨物運(yùn)輸和冷藏運(yùn)輸?shù)臍v史變遷（單位 萬噸） | ８ |
| 圖表 鐵路機(jī)保車、鐵路冷藏集裝箱與公路冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)某杀颈容^ | ６ |
| 圖表 鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸相對(duì)公路運(yùn)輸成本的盈虧平衡點(diǎn)分析（單位 元，千米） | ６ |
| 圖表 鐵路冷藏集裝箱公司可采取的投資和經(jīng)營模式 | ８ |
| 圖表 鐵路冷藏車和冷藏箱的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比（單位 噸，元/噸公里） | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2020年中國鐵路冷藏運(yùn)輸設(shè)備增長預(yù)測(cè)（單位 輛） | 業(yè) |
| 圖表 世界冷藏集裝箱保有量結(jié)構(gòu)（單位 %） | 調(diào) |
| 圖表 鐵路與公路冷藏運(yùn)輸比較（以鄭州-成都線路為例）（單位 天，公里） | 研 |
| 圖表 冷藏船及船運(yùn)冷藏集裝箱優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年中國冷藏船出口情況（單位 艘，萬美元） | ｗ |
| 圖表 2003-2012年中國叉車產(chǎn)銷量變化情況（單位 臺(tái)） | ｗ |
| 圖表 2010-2012年國內(nèi)冷藏車及保溫車銷量對(duì)比（單位 萬輛） | ｗ |
| 圖表 中國冷藏車主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況（單位 輛） | ． |
| 圖表 中國冷藏車的關(guān)鍵技術(shù) | Ｃ |
| 圖表 冷藏車產(chǎn)品形式特征（單位 t，m，m3） | ｉ |
| 圖表 2004-2012年標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱市場(chǎng)容量（單位 臺(tái)） | ｒ |
| 圖表 2002-2012年中國石油化工行業(yè)總產(chǎn)值（單位 萬億元） | ． |
| 圖表 2004-2012年中國原油產(chǎn)量（單位 億噸） | ｃ |
| 圖表 2007-2012年中國原油（左）及柴油（右）的表觀消費(fèi)量分析（單位 百萬噸） | ｎ |
| 圖表 2001-2012年中國天然氣產(chǎn)量及消費(fèi)量（單位 萬噸） | 中 |
| 圖表 中國目前運(yùn)營或在建的LNG接收站及產(chǎn)能分析（單位 百萬噸/年） | 智 |
| 圖表 中國目前已簽署的LNG貿(mào)易長期協(xié)議（單位 百萬噸） | 林 |
| 圖表 中國在運(yùn)營或在建和規(guī)劃的LNG液化工廠及產(chǎn)能分析（單位 萬立方米/年，萬噸/年） | ４ |
| 圖表 2008-2013年中國LNG汽車數(shù)量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)（單位 千輛） | ０ |
| 圖表 中國計(jì)劃建設(shè)的天然氣儲(chǔ)氣庫情況（單位 十億立方米） | ０ |
| 圖表 危險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性分析 | ６ |
| 圖表 危險(xiǎn)事故發(fā)生的后果分析 | １ |
| 圖表 危險(xiǎn)事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)分析 | ２ |
| 圖表 廂式危險(xiǎn)品汽車的分類 | ８ |
| 圖表 罐式危險(xiǎn)品汽車的分類 | ６ |
| 圖表 鐵路大件超限超重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖 | ６ |
| 圖表 貨物與建筑限界的距離和限速規(guī)定（單位 km/h，mm） | ８ |
| 圖表 重車重心高與限速的關(guān)系（單位 h/mm，km/h） | 產(chǎn) |
| 圖表 鐵路貨運(yùn)對(duì)貨物的尺寸限界（單位 mm） | 業(yè) |
| 圖表 2006-2012年國內(nèi)掛車產(chǎn)量及增速變化（單位 萬輛，%） | 調(diào) |
| 圖表 2010-年國內(nèi)掛車月度產(chǎn)量及增速變化（單位 萬輛，%） | 研 |
| 圖表 2012年國內(nèi)全掛車細(xì)分車型產(chǎn)量及市場(chǎng)份額排名（單位 輛，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年國內(nèi)半掛車細(xì)分車型產(chǎn)量及市場(chǎng)份額排名（單位 輛，%） | ｗ |
| 圖表 2007-201年國內(nèi)半掛牽引車月度銷量及增速變化（單位 輛，%） | ｗ |
| 圖表 2007-2012年國內(nèi)挖掘機(jī)累計(jì)銷量及增速變化（單位 輛，%） | ｗ |
| 圖表 2008-2012年國內(nèi)挖掘機(jī)季度銷量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)（單位 輛，%） | ． |
| 圖表 2007-2012年國內(nèi)裝載機(jī)月度銷量及增速（單位 輛，%） | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年中國汽車起重機(jī)月度銷量統(tǒng)計(jì)（單位 輛） | ｉ |
| 圖表 2012年中國物流行業(yè)各類感知枝術(shù)應(yīng)用情況（單位 %） | ｒ |
| 圖表 2012年中國物流行業(yè)各類網(wǎng)絡(luò)枝術(shù)應(yīng)用情況（單位 %） | ． |
| 圖表 2012年中國物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)建立情況（單位 %） | ｃ |
| 圖表 2012年中國物流領(lǐng)域RFID應(yīng)用行業(yè)份額預(yù)測(cè)（單位 億元，%） | ｎ |
| 圖表 宏霸數(shù)碼RFID溫度標(biāo)簽系統(tǒng)構(gòu)架圖 | 中 |
| 圖表 宏霸數(shù)碼RCG GPS+溫度傳感系統(tǒng)構(gòu)架圖 | 智 |
| 圖表 聚苯乙烯泡沫塑料物理力學(xué)性能（單位 kg/m3，W/m？k，%，kPa） | 林 |
| 圖表 擠塑聚苯乙烯泡沫塑料物理機(jī)械性能（單位 W/m？k，%，kPa） | ４ |
| 圖表 聚氨酯泡沫塑料物理力學(xué)性能（單位 kg/m3，W/m？k，%，kPa，s，mm） | ０ |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/TeZhongYunShuDiaoYanBaoGao.html
略……
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