2014-2019年汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　汽車維修（vehicle maintenance and repair），汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。在歐美、日本等成熟的汽車市場(chǎng)中，車企的利潤(rùn)組成中，新車銷售占到***%，汽車金融及其他業(yè)務(wù)占到***%，而剩下的***%的利潤(rùn)將從汽車的配件銷售和配件銷售服務(wù)中獲得。而在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，***%的利潤(rùn)來(lái)自整車，***%來(lái)自汽車零部件，***%來(lái)自汽車服務(wù)業(yè)，后市場(chǎng)產(chǎn)生的利潤(rùn)遠(yuǎn)超前市場(chǎng)。其中，汽車維修業(yè)占服務(wù)業(yè)比重超過(guò)***%。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，中國(guó)汽車維修業(yè)也得到了快速發(fā)展，但是，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，由于車輛主要集中在運(yùn)輸企業(yè)中，汽車維修主要是附屬于運(yùn)輸企業(yè)，獨(dú)立的汽車維修企業(yè)非常少；改革開放以后，中國(guó)的車輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車輛的社會(huì)化和私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會(huì)化，并促使汽車維修業(yè)從產(chǎn)品型的行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)的轉(zhuǎn)變，按照市場(chǎng)化的要求，形成了***個(gè)社會(huì)化的、資金和技術(shù)密集型的、相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)。

　　市場(chǎng)容量

　　**年**季度我國(guó)汽車銷量為***萬(wàn)輛，比**年**季度增長(zhǎng)***%。中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，中國(guó)開始進(jìn)入汽車社會(huì)。在汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面，家庭購(gòu)買比例越來(lái)越大，已經(jīng)成為市場(chǎng)需求的主體，中國(guó)從此將開始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的良性的汽車市場(chǎng)，與**年相比，雖然**年**季度汽車市場(chǎng)的銷售漲幅有所回落，但市場(chǎng)需求潛力并沒(méi)有縮減，只是由于汽車頻繁降價(jià)，以及汽車消費(fèi)和使用環(huán)境等存在諸多不利因素，使得消費(fèi)者持幣待購(gòu)，需求暫時(shí)得不到釋放。當(dāng)然，隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈汽車銷售越來(lái)越走向微利時(shí)代，而汽車后市場(chǎng)則隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬啊＝刂?*，國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)比較混亂，還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。但巨大是市場(chǎng)潛力和快速的增長(zhǎng)速度，都給商家?guī)?lái)了很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。市場(chǎng)開放后，多方力量在角逐國(guó)內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)隨著國(guó)外汽車服務(wù)巨頭的進(jìn)入。

　　汽車保有量高速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是售后服務(wù)市場(chǎng)空間被大大撐脹。以國(guó)外整車制造與售后服務(wù)市場(chǎng)份額比例約為1：1.5為參照，截至**中國(guó)售后市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與整車市場(chǎng)的發(fā)展相匹配，發(fā)展空間相當(dāng)大。

　　市場(chǎng)形勢(shì)

　　汽車保有量增長(zhǎng)特別是私人轎車保有量高速增長(zhǎng)對(duì)汽車維修產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，汽車維修需求明顯增加。隨著汽車技術(shù)含量的增加，汽車維修由機(jī)械修理為主稍帶一些簡(jiǎn)單電路檢修的傳統(tǒng)方式，逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與維修。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠家推出最新的專用檢測(cè)設(shè)備和儀器，為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測(cè)儀，就可以方便地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況，準(zhǔn)確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，同時(shí)對(duì)維修技術(shù)人員也提出了更高的要求。

　　前景預(yù)測(cè)

　　**年中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)***億元，預(yù)計(jì)**年整個(gè)售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)***億元。汽車后市場(chǎng)正在成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的新興增長(zhǎng)點(diǎn)。**年是汽車后市場(chǎng)的洗牌之年，擁有資金、技術(shù)、管理等優(yōu)勢(shì)的廠商逐漸發(fā)力，汽車后市場(chǎng)發(fā)展將更加規(guī)范，其中，能體現(xiàn)出差異化服務(wù)理念的品牌將很可能在后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。中國(guó)汽車保有量已突破***億輛，這個(gè)數(shù)字背后是巨大的售后服務(wù)需求，這種需求本身就是以差異化存在的，所以，后市場(chǎng)品牌樹立差異化服務(wù)理念尤為關(guān)鍵。

　　面臨挑戰(zhàn)

　　汽車維修行業(yè)管理不善。我國(guó)汽車維修業(yè)現(xiàn)行的管理法規(guī)還健全，管理體制也存在缺陷，行業(yè)主管部門管理，監(jiān)督力度不夠，自**年汽車維修納入交通行業(yè)管理以來(lái)，交通部先后制定頒布了一系列有關(guān)汽車維修的政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)規(guī)范汽修行業(yè)起到了積極作用。但截至**缺少有關(guān)汽車配件銷售的管理法規(guī)，使配件市場(chǎng)秩序造成了很大影響。汽車維修業(yè)技術(shù)發(fā)展不平衡。我國(guó)汽車維修行業(yè)多層次的投入方式，決定了我國(guó)汽修企業(yè)技術(shù)水平的參差不齊，一方面，一些有實(shí)力的汽車生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)內(nèi)建立了售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或所產(chǎn)車型的定點(diǎn)修理網(wǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)了汽修行業(yè)整體水平的提高，另一方面，我國(guó)還有大量設(shè)備簡(jiǎn)陋，人員素質(zhì)較低僅靠簡(jiǎn)單工具和經(jīng)驗(yàn)從事汽修業(yè)務(wù)的各類維修企業(yè)。維修企業(yè)結(jié)構(gòu)布局不盡合理。截至**以東風(fēng)，解放等為主修車型的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，高檔轎車，進(jìn)口轎車，特種車的維修質(zhì)量難以保證；進(jìn)行整體維修的企業(yè)多，而從事專業(yè)化維修特別是針對(duì)某一總成維修的企業(yè)少，多數(shù)企業(yè)為小而全，沒(méi)有自己的特色，因而在維修能力相對(duì)過(guò)剩的維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

第1章 中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 汽車維修行業(yè)定義及分類

　　　　1.1.1 行業(yè)概念及定義

　　　　1.1.2 行業(yè)包括的范圍

　　　　1.1.3 汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)

　　1.2 汽車維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.2.1 汽車維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑

　　　　1.2.2 汽車維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

　　　　1.2.3 汽車維修行業(yè)數(shù)據(jù)種類

　　1.3 汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析

　　　　1.3.1 政策環(huán)境分析

　　　　（1）汽車維修行業(yè)政策環(huán)境綜述

　　　　（2）汽車維修行業(yè)管理體制及主要政策

　　　　（3）汽車維修行業(yè)最新政策動(dòng)向

　　　　1.3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）居民可支配收入分析

　　　　（2）居民汽車保有量分析

　　　　1.3.3 社會(huì)環(huán)境分析

第2章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及后市場(chǎng)整體分析

　　2.1 汽車整車制造行業(yè)總體狀況分析

　　　　2.1.1 汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)營(yíng)情況

　　　　（1）汽車總體產(chǎn)銷情況分析

　　　　（2）乘用車產(chǎn)銷情況分析

轉(zhuǎn)自：http://www.miaohuangjin.cn/2014-08/QiCheWeiXiuShiChangFenXiBaoGao.html

　　　　（3）商用車產(chǎn)銷情況分析

　　　　2.1.2 汽車整車制造行業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況

　　　　（1）汽車整車制造行業(yè)規(guī)模與效益分析

　　　　（2）汽車整車制造行業(yè)盈利能力分析

　　　　（3）汽車整車制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　2.1.3 汽車整車制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

　　　　（1）汽車整車制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

　　　　（2）汽車整車制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資最新動(dòng)向

　　　　2.1.4 汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

　　2.2 汽車后市場(chǎng)總體狀況分析

　　　　2.2.1 汽車后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析

　　　　（2）汽車后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析

　　　　2.2.2 汽車后市場(chǎng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

　　　　（1）北京汽車后市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　（2）上海汽車后市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　（3）廣州汽車后市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　（4）湖北汽車后市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　2.2.3 汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　（1）車市利潤(rùn)向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

　　　　（2）渠道多終端服務(wù)不規(guī)范

　　　　（3）汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第3章 汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　3.1 汽車保修設(shè)備市場(chǎng)分析

　　　　3.1.1 汽車保修設(shè)備市場(chǎng)概況

　　　　（1）汽車保修設(shè)備發(fā)展概況

　　　　（2）汽車保修設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模

　　　　3.1.2 汽車保修設(shè)備市場(chǎng)特征

　　　　（1）汽車保修設(shè)備需求特征

　　　　（2）汽車保修設(shè)備購(gòu)買特征

　　　　（3）汽車保修設(shè)備決策特征

　　　　（4）汽車保修設(shè)備交易特征

　　　　（5）汽車保修設(shè)備產(chǎn)品特征

　　　　3.1.3 汽保設(shè)備市場(chǎng)營(yíng)銷策略

　　　　（1）汽保設(shè)備市場(chǎng)品牌定位

　　　　（2）汽車保修設(shè)備關(guān)系營(yíng)銷

　　　　（3）汽車保修設(shè)備事件營(yíng)銷

　　　　3.1.4 重點(diǎn)地區(qū)汽保設(shè)備市場(chǎng)

　　　　（1）營(yíng)口汽保設(shè)備市場(chǎng)分析

　　　　（2）臺(tái)州汽保設(shè)備市場(chǎng)分析

　　　　（3）鹽城汽保設(shè)備市場(chǎng)分析

　　　　（4）山東汽保設(shè)備市場(chǎng)分析

　　3.2 汽車檢測(cè)市場(chǎng)分析

　　　　3.2.1 汽車檢測(cè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　3.2.2 汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展情況分析

　　　　（1）國(guó)外汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展情況分析

　　　　（2）國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展情況分析

　　　　3.2.3 汽車檢測(cè)市場(chǎng)存在的問(wèn)題

　　　　（1）檢測(cè)站行政干預(yù)問(wèn)題

　　　　（2）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善

　　　　（3）檢測(cè)站發(fā)展體制斷層

　　　　3.2.4 汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　（1）汽車檢測(cè)設(shè)備趨于智能化

　　　　（2）汽車檢測(cè)技術(shù)趨于規(guī)范化

　　　　（3）汽車檢測(cè)管理趨于網(wǎng)絡(luò)化

　　　　（4）汽車檢測(cè)系統(tǒng)趨于綜合化

　　3.3 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析

　　　　3.3.1 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　3.3.2 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)需求分析

　　　　3.3.3 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)利潤(rùn)分析

　　　　3.3.4 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)品牌格局

　　　　3.3.5 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)問(wèn)題所在

　　　　3.3.6 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第4章 中國(guó)汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　4.1 汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　4.1.1 汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

2014-2019 car repair market situation and development prospects of research and analysis report

　　　　4.1.2 汽車維修行業(yè)盈利能力分析

　　　　4.1.3 汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　4.1.4 汽車維修行業(yè)償債能力分析

　　　　4.1.5 汽車維修行業(yè)發(fā)展能力分析

　　4.2 汽車維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　4.2.1 汽車維修行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素

　　　　4.2.2 汽車維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　4.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　4.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　4.3 汽車維修行業(yè)供需平衡分析

　　　　4.3.1 全國(guó)汽車維修行業(yè)供給情況分析

　　　　4.3.2 各地區(qū)汽車維修行業(yè)供給情況分析

　　　　4.3.3 全國(guó)汽車維修行業(yè)需求情況分析

　　　　4.3.4 各地區(qū)汽車維修行業(yè)需求情況分析

第5章 世界汽車維修行業(yè)發(fā)展分析

　　5.1 國(guó)外汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　5.1.1 世界各國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（1）美國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（2）德國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（3）日本汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（4）泰國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（5）加拿大汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（6）新加坡汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　5.1.2 世界各國(guó)重點(diǎn)汽車維修企業(yè)介紹

　　　　（1）美國(guó)汽車維修連鎖店napa

　　　　（2）德國(guó)博世（bosch）公司

　　　　（3）日本autobacs汽修連鎖

　　　　（4）澳大利亞repco汽修連鎖

　　　　5.1.3 世界各國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　5.2 中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　5.2.1 汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　5.2.2 汽車維修行業(yè)存在的問(wèn)題

　　　　5.2.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展的措施

　　5.3 中國(guó)汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　5.3.1 傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修的比較

　　　　（1）傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修的概念

　　　　（2）傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修的關(guān)系

　　　　（3）現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念及思路

　　　　5.3.2 汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成及發(fā)展概況

　　　　（1）汽車維修行業(yè)成本發(fā)展概況分析

　　　　（2）汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況分析

　　　　5.3.3 中國(guó)汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)和銷售模式

　　　　（1）汽車維修行業(yè)四位一體模式

　　　　（2）汽車維修行業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)模式

　　　　（3）汽車維修行業(yè)特約服務(wù)站模式

　　　　（4）汽車維修行業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)模式

　　　　（5）汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的比較

　　　　（6）汽車維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式亟待轉(zhuǎn)變

第6章 中國(guó)汽車快修連鎖企業(yè)發(fā)展分析

　　6.1 中國(guó)汽車快修連鎖店發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.1.1 汽車快修連鎖的發(fā)展概況

　　　　（1）汽車快修連鎖經(jīng)營(yíng)的定義

　　　　（2）汽車快修連鎖市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　（3）汽車快修連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式

　　　　（4）汽車快修連鎖的載體分析

　　　　6.1.2 中國(guó)快修連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析

　　　　（1）快修連鎖企業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　（2）快修連鎖企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（3）快修連鎖企業(yè)社會(huì)文化環(huán)境分析

　　　　6.1.3 部分省市汽車快修連鎖經(jīng)營(yíng)情況

　　　　（1）上海市汽車快修連鎖業(yè)發(fā)展情況

　　　　（2）福建省汽車快修連鎖業(yè)發(fā)展情況

　　6.2 中國(guó)汽車快修連鎖發(fā)展的路徑選擇

　　　　6.2.1 汽車快修連鎖發(fā)展存在的問(wèn)題

　　　　6.2.2 汽修企業(yè)發(fā)展快修連鎖的必要性

　　　　6.2.3 汽車快修連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析

2014-2019年汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告

　　　　6.2.4 建立汽車快修連鎖企業(yè)的路徑

　　　　6.2.5 汽車快修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略分析

　　　　6.2.6 汽車快修連鎖發(fā)展的政策建議

第7章 汽車維修行業(yè)重點(diǎn)省市經(jīng)營(yíng)情況分析

　　7.1 上海市汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.1.1 上海市汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.1.2 上海市汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.1.3 上海市汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

　　7.2 北京市汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.2.1 北京市汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.2.2 北京市汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.2.3 北京市汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

　　7.3 廣東省市汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.3.1 廣東省汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.3.2 廣東省汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.3.3 廣東省汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

　　7.4 江蘇省汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.4.1 江蘇省汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.4.2 江蘇省汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.4.3 江蘇省汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

　　7.5 浙江省汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.5.1 浙江省汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.5.2 浙江省汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.5.3 浙江省汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

　　7.6 山東省汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.6.1 山東省汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.6.2 山東省汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.6.3 山東省汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

　　7.7 四川省汽車維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　7.7.1 四川省汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.7.2 四川省汽車維修行業(yè)企業(yè)情況分析

　　　　7.7.3 四川省汽車維修行業(yè)全國(guó)地位分析

第8章 中國(guó)汽車維修行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)營(yíng)情況

　　8.1 上海幼獅高級(jí)轎車修理有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　8.1.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

　　　　8.1.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　8.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析

　　　　8.1.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.2 上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）企業(yè)營(yíng)收情況分析

　　　　（2）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　（4）企業(yè)償債能力分析

　　　　（5）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　8.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　8.2.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　8.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析

　　　　8.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.3 深圳市特力（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（1）企業(yè)營(yíng)收情況分析

　　　　（2）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　（4）企業(yè)償債能力分析

　　　　（5）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　8.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　8.3.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　8.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　8.3.6 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

　　8.4 上海東昌汽車服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

2014-2019 nián qìchē wéixiū shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào

　　　　8.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　8.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析

　　　　8.4.5 企業(yè)技術(shù)人員情況分析

　　　　8.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.5 九九汽車服務(wù)（連鎖）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

　　　　8.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　　　8.5.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　8.5.5 企業(yè)技術(shù)人員情況分析

　　　　8.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第9章 中:智:林:：中國(guó)汽車維修行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資建議

　　9.1 2013-2018年汽車維修行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析

　　　　9.1.1 汽車保有量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析

　　　　9.1.2 汽車維修市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　9.2 中國(guó)汽車維修行業(yè)投資建議

　　　　9.2.1 經(jīng)營(yíng)決策關(guān)注因素分析

　　　　9.2.2 維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策建議

　　　　9.2.3 投資決策關(guān)注因素分析

　　　　9.2.4 汽車維修投資領(lǐng)域分析

　　　　9.2.5 汽車維修投資機(jī)會(huì)選擇

　　　　9.2.6 汽車維修投資決策建議

　　圖表 1：中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：元，%）

　　圖表 2：中國(guó)民用汽車保有量變化（單位：萬(wàn)輛）

　　圖表 3：汽車整車產(chǎn)銷量情況（單位：輛，%）

　　圖表 4：2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況（單位：萬(wàn)輛，%）

　　圖表 5：2009-2011年月度乘用車銷量變化情況（單位：萬(wàn)輛）

　　圖表 6：2009-2011年1.6升及以下乘用車銷量變化情況（單位：萬(wàn)輛）

　　圖表 7：2009-2011年商用車月度銷量變化情況（單位：萬(wàn)輛）

　　圖表 8：北京市汽車保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

　　圖表 9：上海市汽車保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

　　圖表 10：廣州市汽車保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

　　圖表 11：汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）

　　圖表 12：中國(guó)汽車維修行業(yè)盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 13：中國(guó)汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

　　圖表 14：中國(guó)汽車維修行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 15：中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 16：汽車維修行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 17：中國(guó)中型汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 18：中國(guó)小型汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 19：不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 20：不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 21：不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 22：不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 23：國(guó)有汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 24：集體汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，人，%）

　　圖表 25：股份合作汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 26：股份制汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 27：私營(yíng)汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 28：外商和港澳臺(tái)投資汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 29：其他性質(zhì)汽車維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）

　　圖表 30：不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 31：不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 32：不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 33：不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 34：居前的10個(gè)省份銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 35：居前的10個(gè)省份銷售收入比重圖（單位：%）

　　圖表 36：居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 37：居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）

　　圖表 38：居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 39：居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）

　　圖表 40：居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 41：居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）

　　圖表 42：居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 43：居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）

　　圖表 44：居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 45：居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）

調(diào)査·分析レポートの2014-2019自動(dòng)車修理市場(chǎng)の狀況と開発の展望

　　圖表 46：居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）

　　圖表 47：居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）

　　圖表 48：居前的10個(gè)虧損省份虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 49：居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）

　　圖表 50：汽車維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）

　　圖表 51：工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 52：工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

　　圖表 53：汽車維修行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

　　圖表 54：銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 55：銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

　　圖表 56：汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成情況圖（單位：%）

　　圖表 57：上海市汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 58：上海市汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 59：上海市汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 60：北京市汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況一覽表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 61：北京市汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 62：北京市汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 63：廣東省汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 64：廣東省汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 65：廣東省汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 66：江蘇省汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 67：江蘇省汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 68：江蘇省汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 69：浙江省汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 70：浙江省汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 71：浙江省汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 72：山東省汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 73：山東省汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 74：山東省汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 75：四川省汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表 76：四川省汽車維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）

　　圖表 77：四川省汽車維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）

　　圖表 78：上海幼獅高級(jí)轎車修理有限公司組織結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 79：上海幼獅高級(jí)轎車修理有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

　　圖表 80：上海強(qiáng)生集團(tuán)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　http://www.miaohuangjin.cn/2014-08/QiCheWeiXiuShiChangFenXiBaoGao.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………