| 北京物流業(yè)是中國北方重要的物流樞紐之一，在貨物運輸、倉儲配送等方面發(fā)揮著重要作用。近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，北京物流業(yè)在效率、服務(wù)水平及應(yīng)用范圍方面都有了顯著提升。目前，物流服務(wù)不僅在運輸速度、貨物安全方面有了顯著改進，而且在信息化水平和增值服務(wù)方面也有了明顯提升。隨著新技術(shù)的應(yīng)用，北京物流業(yè)的運營模式也在不斷創(chuàng)新，以提高服務(wù)質(zhì)量和降低成本。 | |
| 未來，北京物流業(yè)的發(fā)展將更加注重智慧物流和服務(wù)整合。一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，北京物流業(yè)將更加注重提高物流效率和準(zhǔn)確性，通過智能調(diào)度和實時監(jiān)控來提高整體性能。另一方面，隨著消費者對個性化服務(wù)需求的增長，北京物流業(yè)將更加注重提供定制化的物流解決方案，通過優(yōu)化服務(wù)流程和提升客戶體驗來滿足市場需求。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，北京物流業(yè)還將探索更多綠色物流方法，如使用新能源運輸工具和優(yōu)化物流路線。 | |
第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 物流的概念 |
業(yè) |
| 一、物流的定義 | 調(diào) |
| 二、物流的性質(zhì) | 研 |
| 三、物流服務(wù)的特點 | 網(wǎng) |
| 四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征 | ｗ |
第二節(jié) 物流的分類 |
ｗ |
| 一、從宏觀角度對物流的分類 | ｗ |
| 二、從微觀角度對物流的分類 | ． |
| 三、按物流活動的空間范圍分類 | Ｃ |
| 四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 | ｉ |
| 五、按物流的作用分類 | ｒ |
第三節(jié) 物流系統(tǒng)介紹 |
． |
| 一、物流系統(tǒng)的概念及模式 | ｃ |
| 二、物流系統(tǒng)的組成 | ｎ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-08/beijingwuliuyehangyefazhanyanjiufenx.html | |
| 三、物流系統(tǒng)的特征 | 中 |
| 四、物流系統(tǒng)的要素 | 智 |
| 五、物流系統(tǒng)的目標(biāo) | 林 |
第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用 |
４ |
| 一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能 | ０ |
| 二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性 | ０ |
| 三、國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗 | ６ |
| 四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位 | １ |
| 五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色 | ２ |
第二章 中國物流業(yè)的發(fā)展 |
８ |
第一節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的綜述 |
６ |
| 一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景 | ６ |
| 二、中國物流業(yè)的發(fā)展進入資產(chǎn)整合階段 | ８ |
| 三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 | 產(chǎn) |
| 四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系 | 業(yè) |
| 五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè) | 調(diào) |
第二節(jié) 2007年中國物流行業(yè)運行情況分析 |
研 |
| 一、2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展 | 網(wǎng) |
| 二、2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點 | ｗ |
| 三、2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大 | ｗ |
| 四、2007年我國物流企業(yè)發(fā)展迅速 | ｗ |
| 五、2007年中國物流業(yè)區(qū)域一體化進程加快 | ． |
第三節(jié) 2008年中國物流行業(yè)的發(fā)展 |
Ｃ |
| 一、2008年上半年我國物流運行情況 | ｉ |
| 二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業(yè) | ｒ |
| 三、2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長 | ． |
| 四、2008年國內(nèi)17個保稅物流中心獲批 | ｃ |
第四節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
ｎ |
| 一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 | 中 |
| 二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題 | 智 |
| 三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患 | 林 |
第五節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的對策 |
４ |
| 一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路 | ０ |
| 二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議 | ０ |
| 三、促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇 | ６ |
| 2012-2016 Beijing, China, the development of the logistics industry research and analysis and investment risk assessment report | |
| 四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施 | １ |
第三章 北京物流業(yè)的發(fā)展 |
２ |
第一節(jié) 北京物流業(yè)發(fā)展概況 |
８ |
| 一、北京物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的綜述 | ６ |
| 二、北京物流布局的正式確立 | ６ |
| 三、北京物流業(yè)的發(fā)展特點分析 | ８ |
| 四、北京現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展重點 | 產(chǎn) |
| 五、北京空港物流基地造就臨空產(chǎn)業(yè)核心區(qū) | 業(yè) |
第二節(jié) 2007-2009年北京物流業(yè)發(fā)展動態(tài) |
調(diào) |
| 一、2007年京冀物流業(yè)簽訂合作框架協(xié)議書 | 研 |
| 二、2008年奧運會對北京物流市場的影響 | 網(wǎng) |
| 三、2009年物流業(yè)振興規(guī)劃帶動北京物流業(yè) | ｗ |
| 四、2009年北京物流業(yè)積極響應(yīng)治理汽車污染 | ｗ |
第三節(jié) 北京通州物流業(yè)的發(fā)展 |
ｗ |
| 一、北京通州物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多點繁榮規(guī)模發(fā)展格局 | ． |
| 二、北京通州物流基地產(chǎn)業(yè)效應(yīng)初顯 | Ｃ |
| 三、北京市通州區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)漸成氣候 | ｉ |
| 四、北京通州將做大做強現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè) | ｒ |
第四節(jié) 北京物流業(yè)發(fā)展面臨的問題 |
． |
| 一、北京物流業(yè)存在的主要問題 | ｃ |
| 二、北京物流業(yè)發(fā)展的不足之處 | ｎ |
| 三、北京物流業(yè)的滯后性與經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng) | 中 |
| 四、北京物流業(yè)需要信息化的改造 | 智 |
第五節(jié) 北京物流業(yè)的發(fā)展策略分析 |
林 |
| 一、北京物流業(yè)的主要對策分析 | ４ |
| 二、北京物流業(yè)加快發(fā)展的策略 | ０ |
| 三、應(yīng)充分發(fā)揮政府在物流發(fā)展中的作用 | ０ |
| 四、北京物流業(yè)管理信息化的發(fā)展對策 | ６ |
第四章 北京物流業(yè)的客戶需求狀況分析 |
１ |
第一節(jié) 北京物流業(yè)的客戶需求分析 |
２ |
| 一、北京物流業(yè)的客戶類型 | ８ |
| 二、北京物流業(yè)的客戶特征 | ６ |
| 三、北京物流業(yè)的客戶需求 | ６ |
| 2012-2016年中國北京物流業(yè)行業(yè)發(fā)展研究分析及投資風(fēng)險評估報告 | |
第二節(jié) 從客戶需求看北京物流業(yè)存在的問題 |
８ |
| 一、尊重客戶需求不夠深層服務(wù)需求忽視 | 產(chǎn) |
| 二、客戶服務(wù)意識淡薄文明服務(wù)更為欠缺 | 業(yè) |
| 三、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不明整體粗放經(jīng)營 | 調(diào) |
第三節(jié) 從客戶需求看北京物流業(yè)的發(fā)展對策 |
研 |
| 一、加強領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)管制定行業(yè)規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn) | 網(wǎng) |
| 二、依托新型物流技術(shù)與方法解決各類客戶需求 | ｗ |
| 三、提高從業(yè)人員素質(zhì)從而完善物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量 | ｗ |
第五章 北京物流業(yè)上市公司 |
ｗ |
第一節(jié) 中儲發(fā)展股份有限公司 |
． |
| 一、公司簡介 | Ｃ |
| 二、2009年1-12月中儲發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | ｉ |
| 三、2010年1-12月中儲發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | ｒ |
| 四、2011年1-3月中儲發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | ． |
第二節(jié) 中外運空運發(fā)展股份有限公司 |
ｃ |
| 一、公司簡介 | ｎ |
| 二、2009年1-12月外運發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | 中 |
| 三、2010年1-12月外運發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | 智 |
| 四、2011年1-3月外運發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | 林 |
第三節(jié) 上市公司財務(wù)比較分析 |
４ |
| 一、盈利能力分析 | ０ |
| 二、成長能力分析 | ０ |
| 三、營運能力分析 | ６ |
| 四、償債能力分析 | １ |
第六章 北京物流業(yè)的投資分析 |
２ |
第一節(jié) 投資環(huán)境 |
８ |
| 一、北京大力優(yōu)化物流業(yè)運行環(huán)境 | ６ |
| 二、北京物流業(yè)投融資政策概況 | ６ |
| 三、北京物流業(yè)成工業(yè)地產(chǎn)投資熱點 | ８ |
第二節(jié) 北京物流業(yè)的建設(shè)發(fā)展重點 |
產(chǎn) |
| 一、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | 業(yè) |
| 二、現(xiàn)代物流體系的完善 | 調(diào) |
| 三、發(fā)展高端物流轉(zhuǎn)變增長方式 | 研 |
第三節(jié) 投資風(fēng)險的防范 |
網(wǎng) |
| 2012-2016 nián zhōngguó běijīng wùliú yè hángyè fāzhǎn yánjiū fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn pínggū bàogào | |
| 一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措 | ｗ |
| 二、物流項目風(fēng)險防范的建議 | ｗ |
| 三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范 | ｗ |
| 四、企業(yè)使物流外包有效的對策 | ． |
第七章 北京物流業(yè)的前景趨勢預(yù)測 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢 |
ｉ |
| 一、中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望 | ｒ |
| 二、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 | ． |
| 三、中國物流市場將進一步加強整合 | ｃ |
第二節(jié) (中^智^林)北京物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢 |
ｎ |
| 一、北京物流業(yè)將會得到長足發(fā)展 | 中 |
| 二、北京物流業(yè)的未來發(fā)展目標(biāo) | 智 |
| 三、北京的物流業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn) | 林 |
| 四、北京未來要建設(shè)成全國重要物流樞紐 | ４ |
| 五、2012-2016年北京物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 物流系統(tǒng)的物理組成 | ６ |
| 圖表 世界部分國家的運輸網(wǎng)絡(luò)密度（按國土面積） | １ |
| 圖表 世界部分國家的運輸網(wǎng)絡(luò)密度（按人口數(shù)量） | ２ |
| 圖表 2008年我國社會物流總額構(gòu)成及增長變動情況 | ８ |
| 圖表 美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重 | ６ |
| 圖表 次貸危機的形成 | ６ |
| 圖表 次貸危機的擴大 | ８ |
| 圖表 北京市不同位置物流客戶比較表 | 產(chǎn) |
| 圖表 北京市不同目的地物流客戶比較表 | 業(yè) |
| 圖表 北京市不同性質(zhì)物流客戶比較表 | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-12月中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo) | 研 |
| 圖表 2009年1-12月中儲發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007年-2009年中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo) | ｗ |
| 圖表 2009年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況 | ｗ |
| 圖表 2009年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo) | ． |
| 圖表 2010年1-12月中儲發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額 | Ｃ |
| 圖表 2008年-2010年中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo) | ｉ |
| 2012-2016北京、中國、物流業(yè)界の調(diào)査·分析及び投資リスク評価報告書の開発 | |
| 圖表 2010年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | ． |
| 圖表 2011年1-3月中儲發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2011年1-3月中儲發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額 | ｎ |
| 圖表 2009年1-12月外運發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2009年1-12月外運發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額 | 智 |
| 圖表 2007年-2009年外運發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo) | 林 |
| 圖表 2009年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 | ４ |
| 圖表 2009年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月外運發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月外運發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額 | ６ |
| 圖表 2008年-2010年外運發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo) | １ |
| 圖表 2010年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | ８ |
| 圖表 2011年1-3月外運發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年1-3月外運發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額 | ６ |
| 圖表 北京市物流流量示意圖 | ８ |
| 圖表 北京市貨運樞紐示意圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 北京市工業(yè)區(qū)分布示意圖 | 業(yè) |
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略……
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