2024年海運(yùn)業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告

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2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告

報(bào)告編號:03A700A CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告
  • 編 號:03A700A 
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2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告
字號: 報(bào)告內(nèi)容:

  《2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告》簡介:

  2008年以來,由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球,世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中,國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間進(jìn)入“冰河期”,海運(yùn)貿(mào)易量急劇下滑,國際海運(yùn)價(jià)格大幅暴跌。國際海運(yùn)貿(mào)易量將在2009 年甚至更長一段時(shí)期內(nèi)處于負(fù)增長,隨后國際海運(yùn)貿(mào)易將處于一個(gè)緩慢恢復(fù)的過程;國際海運(yùn)價(jià)格將在較長一段時(shí)間內(nèi)低位震蕩;船舶拆解需求大幅上升,并在3-4 年內(nèi)達(dá)到船舶拆解的高峰;2009、2010 年將是國際海運(yùn)企業(yè)業(yè)績大幅下滑甚至虧損的時(shí)代。

  面對全球海運(yùn)貿(mào)易量下滑、海運(yùn)價(jià)格大幅度下跌的形勢,中國運(yùn)輸需求將成為國內(nèi)海運(yùn)企業(yè)的避風(fēng)港。貨主從運(yùn)量和運(yùn)價(jià)兩個(gè)方面對船公司給予了保障,也就保證了船公司國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的穩(wěn)定收益。

  如果說中國船公司在中國運(yùn)輸市場中所占比例過低是由于本身實(shí)力不濟(jì),那么此次全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致的海運(yùn)蕭條為中國船公司規(guī)模的擴(kuò)張?zhí)峁┝肆己玫臋C(jī)遇。與國際船公司相比,中國船公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)健。2007年中國資本市場超級大牛市中,中國海運(yùn)企業(yè)紛紛粉墨登場,為度過“寒冬”準(zhǔn)備了充足的資金。海運(yùn)市場的蕭條最終導(dǎo)致船舶價(jià)格的下跌,我們相信,中國船公司必將有所作為。

  《2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告》資料來源于國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、中國交通部、中國商務(wù)部、國際貨幣基金組織(IMF)、國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與物流研究所(ISL)、德國造船與海洋技術(shù)協(xié)會(VSM)、英國勞氏船級社(國際數(shù)據(jù))等機(jī)構(gòu),以及《中國航運(yùn)公報(bào)》、《航運(yùn)交易公報(bào)》、《海運(yùn)情報(bào)》、《集裝箱化》、《中國船檢》、《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》、《中國水運(yùn)》、《中國港口》、《中國交通報(bào)》、《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》、《世界海運(yùn)》、《港口經(jīng)濟(jì)》等公開出版物。

  《2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告》對我國海運(yùn)業(yè)的供給與需求狀況、競爭格局、國際海運(yùn)市場及進(jìn)入WTO以來中國海運(yùn)市場變化等方面進(jìn)行了深入探討。并對中國海運(yùn)業(yè)主要細(xì)分產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)予以了重點(diǎn)分析。結(jié)合新時(shí)期各方面因素,用數(shù)字說話、圖文并茂,對中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告還對國家相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和趨向研判,是相關(guān)企事業(yè)單位準(zhǔn)確了解目前中國海運(yùn)市場動態(tài),把握行業(yè)發(fā)展趨勢,制定企業(yè)戰(zhàn)略的重要參考依據(jù)。

第一部分 行業(yè)環(huán)境與國際海運(yùn)發(fā)展分析

第一章 海運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

  第一節(jié) 2009年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展與預(yù)測分析

    一、2008年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

    二、2009年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

  第二節(jié) 2009年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析

    一、2008年我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

    二、2009年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

  第三節(jié) 入世以來我國對外貿(mào)易發(fā)展情況分析

第二章 海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析

  第一節(jié) 海洋運(yùn)輸政策研究

    一、海洋運(yùn)輸政策調(diào)整的環(huán)境分析

    二、2008年國際海運(yùn)政策調(diào)整分析

    三、我國海洋運(yùn)輸企業(yè)急需國家政策扶持

全.文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-08/2009_2010haiyunyeshichangfazhanfenxi.html

  第二節(jié) 水路交通投融資政策研究

    一、我國水路交通投融資特征

    二、我國水路交通投融資現(xiàn)狀

    三、我國水路交通投融資運(yùn)行中存在的問題

    四、我國水路交通投融資導(dǎo)向及未來發(fā)展趨勢

第三章 國際海運(yùn)市場

  第一節(jié) 國際海運(yùn)市場現(xiàn)狀分析

    一、2008年國際海運(yùn)市場概況

    二、國際航運(yùn)市場供求情況

  第二節(jié) 國際海運(yùn)市場發(fā)展趨勢

    一、國際海運(yùn)市場總體趨勢

    二、國際集裝箱航運(yùn)市場趨勢預(yù)測

    三、國際班輪業(yè)未來趨勢與對策

  第三節(jié) 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對國際海運(yùn)市場的影響

    一、中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長為世界海運(yùn)業(yè)帶來的機(jī)遇

    二、“中國機(jī)會”造就世界海運(yùn)繁榮

    三、中國海運(yùn)市場的現(xiàn)狀與機(jī)遇、面臨的挑戰(zhàn)與責(zé)任

    四、中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對國際海運(yùn)市場的推動作用

    五、對未來海運(yùn)市場的判斷

  第四節(jié) 部分國家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展

    一、韓國海運(yùn)業(yè)

    二、日本海運(yùn)業(yè)

    三、歐洲海運(yùn)業(yè)

    四、希臘海運(yùn)業(yè)

    五、泰國海運(yùn)業(yè)

    六、印度海運(yùn)業(yè)

  第五節(jié) 國際海運(yùn)市場前景

第二部分 中國海運(yùn)行業(yè)市場分析

第四章 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  第一節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

    一、中國海運(yùn)業(yè)在世界海運(yùn)發(fā)展中的優(yōu)勢

    二、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

    三、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

  第二節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)現(xiàn)狀分析

    一、全球競爭格局下的中國海運(yùn)

    二、2008年中國海運(yùn)數(shù)據(jù)分析

    三、我國由航運(yùn)大國邁向航運(yùn)強(qiáng)國

    四、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的新增長點(diǎn)

    五、中日海運(yùn)航線亟待形成更廣泛的合作聯(lián)盟

  第三節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)的國際競爭力分析

    一、海運(yùn)生產(chǎn)要素情況分析

2009-2010, the development of China 's shipping industry market analysis report

    二、國內(nèi)海運(yùn)需求

    三、海運(yùn)相關(guān)及輔助產(chǎn)業(yè)的情況分析

    四、海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競爭情況分析

    五、政府因素

  第四節(jié) 中國航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇與戰(zhàn)略選擇

    一、中國航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇

    二、中國航運(yùn)業(yè)應(yīng)取的戰(zhàn)略選擇

  第五節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

    一、宏觀經(jīng)濟(jì)支持航運(yùn)業(yè)發(fā)展

    二、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢

第五章 集裝箱運(yùn)輸

  第一節(jié) 國際集裝箱市場發(fā)展概況

  第二節(jié) 2008年中國集裝箱運(yùn)輸市場分析

  第三節(jié) 中國集裝箱運(yùn)輸走勢分析

    一、集裝箱班輪業(yè)走勢分析

    二、“十一五”中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測分析

  第四節(jié) 中國集裝箱海運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)與對策

第六章 干散貨運(yùn)輸

  第一節(jié) 國際干散貨運(yùn)輸市場

    一、2008年國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)行

    二、2008年國際干散貨市場供需分析

  第二節(jié) 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析

    一、干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀

    二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題

    三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策

  第三節(jié) 干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景及風(fēng)險(xiǎn)

  第四節(jié) 鐵礦石運(yùn)輸分析

    一、全球鐵礦石海上運(yùn)輸形勢分析

    二、2010年全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)測分析

    三、2008年我國鐵礦石進(jìn)口情況

    五、中印鐵礦石進(jìn)出口形勢分析

第七章 石油運(yùn)輸

  第一節(jié) 世界石油市場總體走勢分析

    一、2008年國際石油價(jià)格變動情況回顧

    二、2009年影響國際油價(jià)的因素分析

    三、未來國際油價(jià)走勢

  第二節(jié) 遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)價(jià)走勢分析

    一、遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)波動機(jī)制

    二、國際油品運(yùn)輸市場

    三、2009-2010年遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)價(jià)走勢

    四、遠(yuǎn)洋油輪行業(yè)監(jiān)管

2009-2010年中國海運(yùn)業(yè)市場發(fā)展分析研究報(bào)告

  第三節(jié) 中國石油運(yùn)輸概況

    一、中國石油生產(chǎn)與進(jìn)口情況

    二、中國石油海運(yùn)供需分析

    三、中國石油海運(yùn)競爭分析

    四、“國油國運(yùn)”有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展

  第四節(jié) 原油運(yùn)輸市場投資分析

第八章 天然氣運(yùn)輸

  第一節(jié) 世界天然氣儲量發(fā)展分析

  第二節(jié) 中國天然氣市場發(fā)展概況

    一、我國天然氣市場現(xiàn)狀

    二、2020年中國天然氣進(jìn)口規(guī)模預(yù)測分析

  第三節(jié) 天然氣運(yùn)輸市場的趨勢

    一、我國首支天然氣運(yùn)輸船隊(duì)誕生

    二、民營資本搶灘液化氣海運(yùn)市場

    三、2020年LNG海運(yùn)前景預(yù)測

第九章 重點(diǎn)企業(yè)分析

  第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司

    一、中海發(fā)展簡介

    二、中海發(fā)展主要業(yè)務(wù)綜述

    三、2008年中海財(cái)務(wù)分析

    四、2008年中海經(jīng)營情況分析

    五、中海發(fā)展發(fā)展前景預(yù)測

  第二節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司

    一、中遠(yuǎn)航運(yùn)簡介

    二、2008年中遠(yuǎn)航運(yùn)財(cái)務(wù)分析

    三、2008年中遠(yuǎn)航運(yùn)經(jīng)營情況分析

    四、中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展前景展望

  第三節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司

    一、中海海盛簡介

    二、公司財(cái)務(wù)分析

    三、2008年中海海盛經(jīng)營情況分析

    四、公司優(yōu)勢分析

    五、發(fā)展展望

  第四節(jié) 寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司

    一、寧波海運(yùn)簡介

    二、2008年寧波海運(yùn)財(cái)務(wù)分析

    三、2008年寧波海運(yùn)經(jīng)營情況分析

    四、發(fā)展展望

2009-2010 nián zhōngguó hǎiyùn yè shìchǎng fāzhǎn fēnxī yán jiù bàogào

  第五節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

    一、中海集運(yùn)概況

    二、2008年中海集運(yùn)財(cái)務(wù)分析

    三、2008年公司經(jīng)營情況

    四、公司展望

  第六節(jié) 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司

    一、長航油運(yùn)概況

    二、2008年長航油運(yùn)財(cái)務(wù)分析

    三、2008年長航油運(yùn)經(jīng)營情況分析

    四、發(fā)展展望

  第七節(jié) 東方海外(國際)有限公司

    一、東方海外概況

    二、2008年東方海外經(jīng)營情況分析

  第八節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

    一、招商輪船概況

    二、招商輪船發(fā)展戰(zhàn)略

  第九節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)

    一、馬士基集團(tuán)概況

    二、2008年馬士基公司經(jīng)營概況

    三、馬士基公司最新動態(tài)

第三部分 行業(yè)發(fā)展趨勢與對策分析

第十章 船舶制造業(yè)

  第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)概況

    一、世界造船業(yè)現(xiàn)狀

    二、2008年國際船市概況

  第二節(jié) 中國船舶工業(yè)現(xiàn)狀分析

    一、2008年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

    二、2008年我國船舶出口情況

  第三節(jié) 船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測分析

    一、2008年國際船市運(yùn)行特點(diǎn)

    二、國際船市場預(yù)測分析

    三、中國造船工業(yè)的發(fā)展前景

  第四節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃解讀

    一、造船業(yè)準(zhǔn)入門檻提高

    二、未來十年是造船業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期

    三、優(yōu)化“長三角”船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)

    四、積極利用外資推動船舶制造業(yè)發(fā)展

第十一章 港口碼頭業(yè)

  第一節(jié) 國際港口碼頭業(yè)

    一、全球著名港口概述

2009-2010 、中國の海運(yùn)業(yè)界の市場分析レポートの開発

    二、亞洲航運(yùn)港口業(yè)發(fā)展迅速

  第二節(jié) 中國港口碼頭發(fā)展概況

    一、中國沿海主要港口情況分析

    二、長三角港口成世界航運(yùn)“引擎”

    三、港口碼頭業(yè)面臨的問題

    四、2008年港口行業(yè)分析

  第三節(jié) 中國港口碼頭建設(shè)

    一、中國沿海港口布局規(guī)劃

    二、“十一五”中國沿海港口建設(shè)

    三、中國港口建設(shè)應(yīng)避免惡性競爭

  第四節(jié) 我國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略

    一、“十一五”港口碼頭業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

    二、集裝箱港口未來前景展望

    三、未來港口經(jīng)營的新趨勢

第十二章 海運(yùn)發(fā)展趨勢與發(fā)展戰(zhàn)略選擇

  第一節(jié) 世界海運(yùn)發(fā)展趨勢預(yù)測

    一、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢

    二、全球航運(yùn)市場發(fā)展趨勢

  第二節(jié) 中?智?林?-中國海運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

    一、港口航運(yùn)聯(lián)合戰(zhàn)略

    二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略

    三、航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略

    四、優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)

  

  

  ……

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