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汽車(chē)傳感器市場(chǎng)細(xì)分為三類:動(dòng)力總成,底盤(pán)與車(chē)身,在這些應(yīng)用中,動(dòng)力總成傳感器所市場(chǎng)比例最大。預(yù)計(jì)2012年全球動(dòng)力總成傳感器市場(chǎng)將達(dá)到77億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為10.5%。底盤(pán)傳感器市場(chǎng)將增長(zhǎng)到35億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為11%。2012年車(chē)身傳感器市場(chǎng)將達(dá)到22億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為11.7%。
2008年國(guó)內(nèi)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)57億美元,預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)將達(dá)百億元。汽車(chē)電子的趨勢(shì)是ECU越來(lái)越集中,傳感器越來(lái)越多。國(guó)內(nèi)電噴系統(tǒng)應(yīng)用傳感器占系統(tǒng)的70%以上,ABS傳感器的成本為50元左右,國(guó)內(nèi)產(chǎn)量為100萬(wàn)套,產(chǎn)值為5000萬(wàn)元;安全氣囊的傳感器占系統(tǒng)成本的70%以上,安全氣囊的傳感器售價(jià)為2000元左右,需求量為100萬(wàn)套/年,則傳感器的產(chǎn)值可達(dá)20億元。
汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。目前我國(guó)傳感器企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模目前難于達(dá)到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)的要求,自行配套的傳感器只是一些低檔的產(chǎn)品。因此中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)傳感器市場(chǎng)多由國(guó)外電子控制系統(tǒng)廠商所占據(jù)。車(chē)傳感器對(duì)整車(chē)廠而言,是二級(jí)配套產(chǎn)品,必須以系統(tǒng)形式進(jìn)入整車(chē)廠配套。當(dāng)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)由國(guó)外進(jìn)口時(shí),其相應(yīng)配套的傳感器也同時(shí)進(jìn)口到中國(guó),其中較著名的博世與德?tīng)柛!kS著國(guó)外企業(yè)和新技術(shù)的深入,本土品牌必須提高技術(shù)研發(fā)能力逐漸進(jìn)入高端市場(chǎng),否則盡管中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模巨大,內(nèi)資企業(yè)也很難獲得更多生存空間。
公司在對(duì)中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,完成了《2009年汽車(chē)傳感器行業(yè)研究報(bào)告》,全面總結(jié)汽車(chē)傳感器概況;深入分析了我國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)需求結(jié)構(gòu),供給特點(diǎn)以及中國(guó)主要汽車(chē)傳感器生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;并對(duì)中國(guó)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資形勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。是汽車(chē)傳感器行業(yè)相關(guān)企業(yè)單位和個(gè)人等準(zhǔn)確了解目前行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài),把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),制定市場(chǎng)策略的不可多得的決策參考。
第一章 汽車(chē)傳感器概述
1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器
1.1.1 溫度傳感器
1.1.2 壓力傳感器
1.1.3 轉(zhuǎn)速、角度和車(chē)速傳感器
1.1.4 氧傳感器
1.1.5 流量傳感器
1.1.6 爆震傳感器
1.2 底盤(pán)控制用傳感器
1.2.1 變速器控制傳感器
1.2.2 懸架系統(tǒng)控制傳感器
1.2.3 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器
1.2.4 防抱制動(dòng)傳感器
1.3 車(chē)身控制用傳感器
1.4 車(chē)載傳感技術(shù)現(xiàn)狀
全.文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009qichechuanganqixingyeyanjiu.html
1.4.1 智能化傳感技術(shù)成為新商機(jī)
1.4.2 越智能化的傳感器的應(yīng)用
1.4.3 現(xiàn)代車(chē)載傳感器的應(yīng)用與分類
1.4.4 車(chē)載紅外監(jiān)測(cè)傳感器
1.4.5 避撞系統(tǒng)中的接近速度傳感器
1.4.6 車(chē)載智能化傳感器的應(yīng)用
1.5 智能化傳感技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.5.1 國(guó)內(nèi)傳感器發(fā)展趨勢(shì)
1.5.2 國(guó)外傳感器發(fā)展趨勢(shì)
1.6 霍爾傳感器概述
1.6.1 霍爾效應(yīng)
1.6.2 霍爾效應(yīng)原理
1.6.3 霍爾效應(yīng)的應(yīng)用
1.7 汽車(chē)傳感器發(fā)展過(guò)程
第二章 2014年汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2014年汽車(chē)電子現(xiàn)狀
2.1.1 國(guó)外汽車(chē)電子行業(yè)現(xiàn)狀
2.1.2 國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子行業(yè)現(xiàn)狀
2.2 汽車(chē)電子行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2.2.1 2014-2015年汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析
2.2.2 2014-2015年汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)需求分析
2.2.3 汽車(chē)電子企業(yè)合資分析
2.2.4 2014-2015年汽車(chē)電子電器產(chǎn)品進(jìn)出口分析
2.3 國(guó)家汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo)
2.3.1 總體目標(biāo)
2.3.2 汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展目標(biāo)
2.3.3 汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)
2.4 未來(lái)汽車(chē)電子市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
2.4.1 全球汽車(chē)電子需求預(yù)測(cè)分析
2.4.2 中國(guó)汽車(chē)電子需求預(yù)測(cè)分析
2.5 汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
2.5.1 市場(chǎng)大部被外國(guó)企業(yè)所占有
2.5.2 本土企業(yè)配套關(guān)系不穩(wěn)定
2.5.3 企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)薄弱
2.5.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
2.6 汽車(chē)電子市場(chǎng)配套機(jī)會(huì)
2.7 車(chē)用傳感器市場(chǎng)配套分析
第三章 2014年汽車(chē)零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
3.1 2014年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量分析
2009 China's auto sensor industry research report
3.1.1 2014年汽車(chē)工業(yè)總體情況
3.1.2 2014年總體汽車(chē)市場(chǎng)增速創(chuàng)近年最低
3.1.3 2014年汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)
3.2 2014年汽車(chē)零部件行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.2.1 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變
3.2.2 出口貿(mào)易屢遭國(guó)際糾紛困擾
3.2.3 出口形式單一加大對(duì)外貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)
3.2.4 外資企業(yè)加大中國(guó)市場(chǎng)攻城略地
3.2.5 關(guān)鍵零部件和新技術(shù)缺乏成為發(fā)展最大障礙
3.3 中國(guó)汽車(chē)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第四章 汽車(chē)傳感器需求分析
4.1 國(guó)外汽車(chē)傳感器市場(chǎng)需求分析
4.1.1 2011-2014年全球汽車(chē)電子規(guī)模分析
4.1.2 2014年全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模分析
4.1.3 汽車(chē)裝載傳感器數(shù)量分析
4.1.4 世界汽車(chē)傳感器市場(chǎng)份額分析
4.2 2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)需求分析
4.2.1 傳感器在汽車(chē)電子中的需求分析
4.2.2 中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.3 乘用車(chē)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)
4.3 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)需求機(jī)會(huì)分析
4.3.1 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)空間巨大
43.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)
4.3.3 汽車(chē)智能化趨勢(shì)對(duì)傳感器的新要求
第五章 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)分析
5.1 2014年中國(guó)汽車(chē)傳感器細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1.1 三大動(dòng)力推動(dòng)車(chē)用傳感器市場(chǎng)成長(zhǎng)
5.1.2 汽車(chē)被動(dòng)安全傳感器市場(chǎng)空間大
5.2 中國(guó)車(chē)用傳感器市場(chǎng)特點(diǎn)
5.2.1 傳感器市場(chǎng)急速膨脹
5.2.2 環(huán)保、安全、智能是傳感器發(fā)展方向
5.2.3 本土傳感器穩(wěn)定性有待提高
5.3 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.3.1 市場(chǎng)被外資占領(lǐng)
5.3.2 起步晚技術(shù)水平低
5.3.3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯
5.4 2016-2022年傳感器市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
5.4.1 價(jià)格爭(zhēng)競(jìng)將會(huì)加劇
5.4.2 汽車(chē)安全系統(tǒng)傳感器將快速發(fā)展
2009中國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)研究報(bào)告
5.4.3 國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)規(guī)模將擴(kuò)大
5.5 全球汽車(chē)傳感器OEM市場(chǎng)分析
第六章 主要國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1 浙江漢博汽配制造有限公司
6.1.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.1.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.2 杭州廣安汽車(chē)電器有限公司
6.2.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.2.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.3 東風(fēng)電子科技股份有限公司
6.3.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.3.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.4 太原航空儀表有限公司
6.4.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.4.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.5 山東省曲阜汽車(chē)配件廠
6.6.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.6.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.6 延鋒偉世通怡東汽車(chē)儀表有限公司
6.6.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.6.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.7 成都天興儀表(集團(tuán))有限公司
6.7.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.7.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.8 上海航天汽車(chē)機(jī)電股份有限公司
6.8.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.8.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.9 揚(yáng)州奧力威傳感器有限公司
6.9.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.9.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.10 安徽義富汽車(chē)零部件有限公司
6.10.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.10.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.11 合肥邦立電子有限公司
6.11.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.11.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
6.12 北京汽車(chē)研究所有限公司
6.12.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
6.12.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷(xiāo)售情況
2009 zhōngguó qìchē chuángǎnqì hángyè yán jiù bàogào
第七章 主要國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)國(guó)內(nèi)投資分析
7.1 西門(mén)子威迪歐完成中國(guó)布局
7.1.1 西門(mén)子威迪歐汽車(chē)電子(長(zhǎng)春)有限公司
7.1.2 西門(mén)子威迪歐電機(jī)(上海)有限公司
7.1.3 西門(mén)子威迪歐汽車(chē)電子(蕪湖)有限公司
7.1.4 西門(mén)子威迪歐汽車(chē)電子(惠州)有限公司
7.2 德?tīng)柛3蔀橹袊?guó)最大的汽車(chē)動(dòng)力及信號(hào)分配系統(tǒng)制造商
7.2.1 德?tīng)柛F?chē)系統(tǒng)公司生產(chǎn)配套分析
7.2.2 德?tīng)柛F?chē)系統(tǒng)(中國(guó))投資有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.3 博世通過(guò)技術(shù)成為海外投資的基礎(chǔ)
7.3.1 公司發(fā)展歷程
7.3.2 公司業(yè)務(wù)劃分
7.3.3 博世在中國(guó)
7.4 霍尼韋爾通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新成就聲譽(yù)
7.5 英飛凌科技收購(gòu)挪威傳感器廠商SENSONORASA
7.6 飛思卡爾新建生產(chǎn)線擴(kuò)充其傳感器市場(chǎng)
7.7 精量電子(深圳)有限公司
7.8 摩托羅拉公司進(jìn)入汽車(chē)傳感器的新領(lǐng)域
第八章 中國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析
8.1 轎車(chē)傳感器需求分析
8.1.1 2014年轎車(chē)市場(chǎng)分析
8.1.2 轎車(chē)傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.2 MPV傳感器需求分析
8.2.1 2014年MPV產(chǎn)銷(xiāo)分析
8.2.2 MPV傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.3 皮卡傳感器需求分析
8.3.1 2014年皮卡市場(chǎng)情況分析
8.3.2 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.3.3 皮卡市場(chǎng)傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.4 SUV傳感器需求分析
8.4.1 2014年SUV市場(chǎng)分析
8.4.2 SUV市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.4.3 SUV傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.5 輕客傳感器需求分析
8.5.1 2014年輕型客車(chē)市場(chǎng)情況分析
2009年中國(guó)の自動(dòng)車(chē)センサー産業(yè)調(diào)査レポート
8.5.2 輕型客車(chē)市場(chǎng)影響因素分析
8.5.3 輕型客車(chē)傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.5.4 進(jìn)出口對(duì)輕客的影響
8.6 輕卡傳感器需求分析
8.6.1 2014年輕卡產(chǎn)銷(xiāo)分析
8.6.2 輕卡傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.7 大中型卡車(chē)傳感器需求分析
8.7.1 2014年重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
8.7.2 大中型卡車(chē)傳感器配套機(jī)會(huì)分析
8.8 大中型客車(chē)傳感器需求分析
8.8.1 2014年大中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
8.8.2 大中型客車(chē)傳感器配套機(jī)會(huì)分析
第九章 中?智?林 汽車(chē)傳感器投資分析
9.1 汽車(chē)傳感器及儀表元器件發(fā)展戰(zhàn)略
9.2 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃
9.2.1 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”面臨的形勢(shì)
9.2.2 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”發(fā)展目標(biāo)
9.2.3 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件發(fā)展重點(diǎn)
9.3 2016-2022年汽車(chē)用傳感器投資機(jī)會(huì)分析
9.4 2016-2022年中國(guó)傳感器投資風(fēng)險(xiǎn)分析
9.5 傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策
9.5.1 傳感器市場(chǎng)進(jìn)入策略分析
9.5.2 傳感器技術(shù)提升策略
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