| 《2010-2015年中國汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展形勢及前景預(yù)測報告》主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車服務(wù)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，對中國汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分行業(yè)、競爭格局、發(fā)展環(huán)境等進(jìn)行了分析及預(yù)測，并對未來汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了汽車服務(wù)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車服務(wù)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一章 汽車服務(wù)業(yè)基本概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵 |
調(diào) |
| 一、汽車服務(wù)業(yè)的定義 | 研 |
| 二、汽車售后服務(wù)市場介紹 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的分類 |
ｗ |
| 一、汽車分銷 | ｗ |
| 二、汽車維修和保養(yǎng) | ｗ |
| 三、汽車裝飾和美容 | ． |
| 四、汽車信貸 | Ｃ |
| 五、汽車保險 | ｉ |
| 六、汽車二手車交易和回收 | ｒ |
| 七、停車場 | ． |
| 八、汽車駕駛培訓(xùn) | ｃ |
第三節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點 |
ｎ |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈長 | 中 |
| 二、汽車服務(wù)的可持續(xù)性 | 智 |
| 三、汽車業(yè)信息中心 | 林 |
第四節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)的地位與作用分析 |
４ |
| 一、汽車服務(wù)業(yè)與汽車制造業(yè) | ０ |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)其他活動 | ０ |
第二章 汽車服務(wù)業(yè)宏觀環(huán)境分析 |
６ |
第一節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟(jì)運行分析 |
１ |
| 一、2009年宏觀經(jīng)濟(jì)運行分析 | ２ |
| 二、2010年中國經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | ８ |
| 三、2010-2015年中國經(jīng)濟(jì)形勢分析 | ６ |
第二節(jié) 我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展制度與政策環(huán)境 |
６ |
| 一、行業(yè)管理體制 | ８ |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策 | 產(chǎn) |
第三章 汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2009年我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、汽車售后服務(wù)關(guān)注度分析 | 研 |
| 二、2009年汽車售后市場發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2009年4S店經(jīng)銷商經(jīng)營現(xiàn)狀淺析 | ｗ |
| 四、外企加速進(jìn)軍中國汽車售后市場 | ｗ |
| 五、中國汽車服務(wù)亟待與國際接軌 | ｗ |
| 六、2009年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析 | ． |
| 七、汽車服務(wù)發(fā)展趨勢預(yù)測 | Ｃ |
| 八、中國汽車后市場服務(wù)發(fā)展瓶頸分析 | ｉ |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-01/2010_2015qichefuwuxingyefazhanxingsh.html | |
第二節(jié) 我國汽車服務(wù)業(yè)的模式分析 |
ｒ |
| 一、中國汽車服務(wù)業(yè)盈利模式 | ． |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)試水復(fù)合型模式 | ｃ |
| 三、汽車服務(wù)后營銷時代 “差異化”售后服務(wù) | ｎ |
第三節(jié) 中國汽車售后市場經(jīng)營現(xiàn)狀分析 |
中 |
| 一、中國汽車售后市場發(fā)展進(jìn)入快車道 | 智 |
| 二、中國汽車售后市場養(yǎng)護(hù)業(yè)連鎖經(jīng)營分析 | 林 |
| 三、中國汽車售后市場養(yǎng)護(hù)業(yè)連鎖經(jīng)營優(yōu)劣勢 | ４ |
| 四、國內(nèi)外的汽車售后市場企業(yè)競爭分析 | ０ |
| 五、汽車銷售服務(wù)策略分析 | ０ |
第四節(jié) 汽車服務(wù)人才需求分析 |
６ |
| 一、汽車服務(wù)人才現(xiàn)狀 | １ |
| 二、汽車服務(wù)人才概念界定 | ２ |
| 三、汽車服務(wù)人才需求種類 | ８ |
| 四、汽車服務(wù)人才需求特點 | ６ |
第二部分 細(xì)分行業(yè)分析 |
６ |
第四章 汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 我國汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
| 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| 二、2009年中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| 三、2009年中國汽車市場走勢 | 研 |
| 四、2009年中國汽車產(chǎn)量分析 | 網(wǎng) |
| 五、中國汽車工業(yè)30年發(fā)展歷程分析 | ｗ |
| 六、2009年汽車重點企業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 七、2009年汽車生產(chǎn)商面臨的挑戰(zhàn) | ｗ |
| 八、金融危機(jī)下中國汽車面臨的機(jī)遇分析 | ． |
| 九、中國汽車自主品牌的機(jī)會分析 | Ｃ |
| 十、2009年汽車業(yè)景氣度分析 | ｉ |
第二節(jié) 2009年汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
ｒ |
| 一、2009年汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 | ． |
| 二、2009年汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| 三、2009年汽車出口數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
| 四、中國汽車出口“四大板塊”形成 | 中 |
| 五、中國汽車出口強(qiáng)勁背后存在隱憂 | 智 |
第三節(jié) 2009年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 |
林 |
| 一、2009年汽車制造銷售收入前十家企業(yè) | ４ |
| 二、2009年汽車制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
第四節(jié) 中國汽車市場發(fā)展趨勢與預(yù)測分析 |
０ |
| 一、2010年汽車市場及影響因素預(yù)測分析 | ６ |
| 二、2010年我國汽車銷售增長預(yù)測分析 | １ |
| 三、2010年我國汽車進(jìn)口市場前景預(yù)測 | ２ |
| 四、2010年我國乘用車市場發(fā)展預(yù)測分析 | ８ |
| 五、2015年中國汽車行業(yè)金屬需求量預(yù)測分析 | ６ |
| 六、汽車行業(yè)恢復(fù)期預(yù)測分析 | ６ |
第五章 汽車分銷業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 我國汽車市場分銷渠道模式 |
產(chǎn) |
| 一、品牌專營是轎車市場的主流渠道模式 | 業(yè) |
| 二、購買汽車的主要場所分析 | 調(diào) |
| 三、汽車工業(yè)園區(qū)是有形市場新的發(fā)展方向 | 研 |
| 四、汽車連鎖銷售業(yè)的發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 五、2009年新銷售渠道模式分析 | ｗ |
第二節(jié) 汽車分銷業(yè)的發(fā)展模式及策略 |
ｗ |
| 一、中國汽車主要分銷模式 | ｗ |
| 二、汽車分銷渠道的優(yōu)化策略分析 | ． |
| 三、汽車市場分銷渠道模式的建議 | Ｃ |
第三節(jié) 汽車分銷服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢 |
ｉ |
| 一、汽車分銷業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 | ｒ |
| 二、汽車分銷業(yè)的發(fā)展趨勢 | ． |
第六章 汽車維修保養(yǎng)業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
第一節(jié) 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、汽車保修設(shè)備市場的推動力及發(fā)展?jié)摿?/td> | 中 |
| 二、影響傳統(tǒng)汽車維修設(shè)備發(fā)展的因素 | 智 |
| 三、傳統(tǒng)汽車維修設(shè)備進(jìn)入微利時代 | 林 |
| 四、汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展分析 | ４ |
| 五、傳統(tǒng)維修設(shè)備企業(yè)需調(diào)整經(jīng)營策略 | ０ |
| 六、規(guī)范汽車維修市場策略分析 | ０ |
| 七、中國汽車維修保養(yǎng)行業(yè)展現(xiàn)新特點 | ６ |
第二節(jié) 汽車維修服務(wù)缺口及應(yīng)對措施 |
１ |
| 一、影響汽車維修服務(wù)質(zhì)量的因素 | ２ |
| 二、汽車維修服務(wù)質(zhì)量的缺口模型 | ８ |
| 三、維修企業(yè)應(yīng)采取的應(yīng)對措施 | ６ |
第三節(jié) 我國汽車維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢 |
６ |
| 一、我國汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ８ |
| 二、汽車維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢 | 產(chǎn) |
| 三、中國汽車烤漆房的市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | 業(yè) |
| 四、“十一五”期間汽車維修行業(yè)發(fā)展模式分析 | 調(diào) |
| 五、汽車維修與保養(yǎng)設(shè)備市場的發(fā)展趨勢預(yù)測 | 研 |
第七章 汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 我國汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、汽車金融服務(wù)業(yè)概述 | ｗ |
| Chinese automotive service industry development situation and forecast report 2010-2015 | |
| 二、我國汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 三、我國汽車金融服務(wù)存在的問題及建議 | ． |
| 四、我國汽車金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展思路 | Ｃ |
| 五、我國汽車金融服務(wù)業(yè)前景預(yù)測 | ｉ |
| 六、我國汽車金融市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> | ｒ |
第二節(jié) 2009年汽車金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展分析 |
． |
| 一、2009年汽車金融市場分析 | ｃ |
| 二、2009年是車貸擴(kuò)張元年 | ｎ |
| 三、2009年新《汽車金融公司管理辦法》出臺 | 中 |
| 四、國內(nèi)自主汽車企業(yè)進(jìn)軍汽車金融市場分析 | 智 |
| 五、國內(nèi)三大汽車貸款方式優(yōu)劣分析 | 林 |
| 六、汽車金融服務(wù)機(jī)遇分析 | ４ |
第三節(jié) 我國汽車金融服務(wù)發(fā)展及對策分析 |
０ |
| 一、金融服務(wù)的必要性分析 | ０ |
| 二、發(fā)展汽車金融服務(wù)的障礙 | ６ |
| 三、汽車金融服務(wù)發(fā)展的對策 | １ |
第四節(jié) 我國汽車金融服務(wù)發(fā)展策略分析 |
２ |
| 一、我國汽車金融服務(wù)特點分析 | ８ |
| 二、發(fā)展我國汽車金融服務(wù)的策略及建議 | ６ |
第五節(jié) 汽車金融服務(wù)傳遞體系分析 |
６ |
| 一、服務(wù)傳遞的概念 | ８ |
| 二、汽車金融的服務(wù)傳遞過程 | 產(chǎn) |
| 三、完善汽車金融的服務(wù)傳遞體系 | 業(yè) |
第六節(jié) 國內(nèi)外汽車金融服務(wù)盈利模式分析 |
調(diào) |
| 一、國外汽車金融服務(wù)盈利模式研究 | 研 |
| 二、國內(nèi)汽車金融服務(wù)盈利模式研究 | 網(wǎng) |
| 三、國外汽車金融盈利模式借鑒 | ｗ |
第八章 二手車交易業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 二手車交易業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、制約我國二手車市場發(fā)展的因素 | ． |
| 二、二手車交易行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | Ｃ |
| 三、二手車交易市場轉(zhuǎn)型分析 | ｉ |
第二節(jié) 2009年二手交易市場發(fā)展分析 |
ｒ |
| 一、2009年二手車交易市場發(fā)展需求分析 | ． |
| 二、2009年二手車市場分析 | ｃ |
| 三、2009年二手車市場發(fā)展進(jìn)程分析 | ｎ |
| 四、2009年二手車市場交易特點分析 | 中 |
| 五、2009年品牌二手車發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 六、經(jīng)濟(jì)危機(jī)下二手車商調(diào)整經(jīng)營策略 | 林 |
第三節(jié) 二手車交易業(yè)的發(fā)展趨勢 |
４ |
| 一、我國二手車交易的發(fā)展趨勢 | ０ |
| 二、國內(nèi)二手車交易形式發(fā)展趨勢 | ０ |
| 三、交易二手車將要錄指紋 | ６ |
| 四、2010年二手車市場前景 | １ |
第四節(jié) 二手車市場營銷模式探析 |
２ |
| 一、國外二手汽車市場的主要特點 | ８ |
| 二、中國二手汽車市場存在的問題 | ６ |
| 三、二手汽車市場營銷模式探析 | ６ |
第九章 汽車租賃業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 汽車租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
| 一、中國汽車租賃業(yè)發(fā)展前景 | 業(yè) |
| 二、汽車租賃業(yè)發(fā)展存在的問題 | 調(diào) |
| 三、國內(nèi)汽車租賃業(yè)的發(fā)展對策 | 研 |
| 四、汽車租賃業(yè)在中國的發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009年汽車租賃業(yè)的發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2009年汽車租賃市場分析 | ｗ |
| 二、2009年租車業(yè)需求分析 | ｗ |
| 三、2009年二手車處理制約中國汽車租賃 | ． |
第三節(jié) 汽車租賃業(yè)的發(fā)展趨勢 |
Ｃ |
| 一、車企進(jìn)軍租賃業(yè) | ｉ |
| 二、2010-2015年汽車租賃市場預(yù)測分析 | ｒ |
| 三、中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的趨勢 | ． |
第四節(jié) 汽車租賃企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略分析 |
ｃ |
| 一、規(guī)模戰(zhàn)略 | ｎ |
| 二、價格戰(zhàn)略 | 中 |
| 三、營銷戰(zhàn)略 | 智 |
| 四、營運管理戰(zhàn)略 | 林 |
| 五、風(fēng)險分解戰(zhàn)略 | ４ |
第十章 汽車保險業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
第一節(jié) 汽車保險業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、全球汽車保險業(yè)的發(fā)展分析 | ６ |
| 二、影響車險保費的因素 | １ |
| 三、汽車保險的個性化分析 | ２ |
第二節(jié) 2009年汽車保險業(yè)的發(fā)展分析 |
８ |
| 一、2009年車險市場價格競爭分析 | ６ |
| 二、車險業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中謀求主導(dǎo)地位的策略 | ６ |
| 三、電話直銷在中國車險市場顯現(xiàn)強(qiáng)勁勢頭 | ８ |
| 四、2009年車險業(yè)大事件盤點 | 產(chǎn) |
| 五、車險中介生存現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 六、電話車險促車險渠道“洗牌” | 調(diào) |
| 2010-2015年中國汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展形勢及前景預(yù)測報告 | |
第三節(jié) 車險市場預(yù)測分析 |
研 |
| 一、車險競爭新重點分析 | 網(wǎng) |
| 二、商業(yè)三者險發(fā)展新趨勢 | ｗ |
| 三、交強(qiáng)險“互碰自賠”新規(guī)將頒布 | ｗ |
第十一章 加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009年加油站行業(yè)發(fā)展概述 |
． |
| 一、加油站的定義 | Ｃ |
| 二、我國加油站數(shù)量分析 | ｉ |
| 三、2009年中國石油價格分析 | ｒ |
| 四、2009年全球原油價格走勢分析 | ． |
| 五、民營加油站現(xiàn)狀 | ｃ |
第二節(jié) 我國加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營模式探討 |
ｎ |
| 一、我國加油站經(jīng)營的現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 二、加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營模式的條件 | 智 |
| 三、加油站建立連鎖經(jīng)營模式的對策 | 林 |
第三節(jié) 2010年各地加油站發(fā)展預(yù)測分析 |
４ |
| 一、2010年深圳加油站發(fā)展預(yù)測分析 | ０ |
| 二、2010年貴州省加油站發(fā)展預(yù)測分析 | ０ |
| 三、2010年海南省加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | ６ |
| 四、2010年遼寧省加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | １ |
第四節(jié) 加油站發(fā)展趨勢 |
２ |
| 一、國外加油站行業(yè)的發(fā)展趨勢 | ８ |
| 二、加油站發(fā)展新趨勢 | ６ |
第三部分 行業(yè)競爭分析 |
６ |
第十二章 汽車服務(wù)業(yè)競爭分析 |
８ |
第一節(jié) 2009年汽車服務(wù)業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
| 一、2009年汽車行業(yè)競爭更加激烈 | 業(yè) |
| 二、汽車服務(wù)業(yè)競爭趨向理性 | 調(diào) |
| 三、汽車服務(wù)業(yè)競爭熱點分析 | 研 |
| 四、汽車售后市場品牌競爭分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)競爭市場分析 |
ｗ |
| 一、汽車行業(yè)售后服務(wù)成為汽車企業(yè)競爭核心 | ｗ |
| 二、汽車售后市場進(jìn)入品牌的競爭時代 | ｗ |
| 三、中國汽車美容養(yǎng)護(hù)競爭開始進(jìn)入品牌時代 | ． |
| 四、汽車售后服務(wù)進(jìn)入品牌競爭階段 | Ｃ |
| 五、內(nèi)外資企業(yè)爭相搶占汽車連鎖服務(wù)市場 | ｉ |
第十三章 中國汽車服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 梅州博智汽車售后服務(wù)有限公司 |
． |
| 一、公司概況 | ｃ |
| 二、公司技術(shù)優(yōu)勢 | ｎ |
第二節(jié) 新疆斯巴魯汽車售后服務(wù)有限公司 |
中 |
第三節(jié) 保定市長城汽車售后服務(wù)有限公司 |
智 |
第四節(jié) 上海東昌汽車售后服務(wù)有限公司 |
林 |
第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢及策略 |
４ |
第十四章 2010-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
０ |
第一節(jié) 2010-2015年中國汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢 |
０ |
| 一、以養(yǎng)代修 | ６ |
| 二、一站式服務(wù) | １ |
| 三、規(guī)范化管理 | ２ |
| 四、差異化營銷 | ８ |
| 五、多元化發(fā)展 | ６ |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車服務(wù)業(yè)前景展望 |
６ |
| 一、國外汽車售后服務(wù)業(yè)趨勢預(yù)測 | ８ |
| 二、汽車售后市場的發(fā)展趨勢 | 產(chǎn) |
| 三、中國汽車服務(wù)行業(yè)走向整合 | 業(yè) |
| 四、汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢 | 調(diào) |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
研 |
| 一、2010年中國汽車售后服務(wù)市場預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 二、2015年中國乘用車售后市場發(fā)展預(yù)測分析 | ｗ |
第十五章 2010-2015年行業(yè)發(fā)展及投資策略 |
ｗ |
第一節(jié) 積極應(yīng)對金融危機(jī)對汽車服務(wù)業(yè)的沖擊 |
ｗ |
| 一、金融危機(jī)給汽車服務(wù)業(yè)帶來的影響 | ． |
| 二、針對金融危機(jī)給汽車服務(wù)業(yè)帶來影響的應(yīng)對措施 | Ｃ |
第二節(jié) 開辟汽車服務(wù)市場新藍(lán)海三大策略 |
ｉ |
| 一、產(chǎn)品策略 | ｒ |
| 二、通路策略 | ． |
| 三、促銷策略 | ｃ |
第三節(jié) 汽車服務(wù)業(yè)中的服務(wù)補(bǔ)救措施 |
ｎ |
| 一、當(dāng)前汽車服務(wù)業(yè)存在的主要問題 | 中 |
| 二、服務(wù)補(bǔ)救在汽車服務(wù)中的作用和運作模型及策略 | 智 |
| 三、基于服務(wù)補(bǔ)救理論對汽車服務(wù)業(yè)提出的幾點建議 | 林 |
第四節(jié) 汽車4S營銷模式現(xiàn)狀及對策研究 |
４ |
| 一、4S店的內(nèi)涵特征及其在國外發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、我國汽車4S店營銷模式現(xiàn)狀 | ０ |
| 三、我國汽車4S店經(jīng)營中存在的問題 | ６ |
| 四、完善我國汽車48營銷模式的相應(yīng)對策 | １ |
| 五、服務(wù)營銷在國內(nèi)汽車4S店中的運用 | ２ |
第五節(jié) 我國汽車服務(wù)業(yè)的投資機(jī)會 |
８ |
| 一、汽車資訊 | ６ |
| 二、汽車廣告 | ６ |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē fúwù hángyè fāzhǎn xíngshì jí qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 三、智能交通 | ８ |
| 四、汽車娛樂 | 產(chǎn) |
| 五、汽車俱樂部 | 業(yè) |
| 六、汽車文化 | 調(diào) |
第六節(jié) 中智~林~汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展動向和市場機(jī)會 |
研 |
| 一、發(fā)展面臨最佳時機(jī) | 網(wǎng) |
| 二、美容、維修產(chǎn)業(yè)格局和發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 三、汽車連鎖服務(wù)存在因素分析 | ｗ |
| 四、汽車連鎖服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 五、汽車連鎖經(jīng)營服務(wù)運作的三個關(guān)鍵 | ． |
| 六、誰能成為中國汽車連鎖服務(wù)的扛旗者 | Ｃ |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表 汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D | ｒ |
| 圖表 2003-2009年工業(yè)增加值增長率趨勢圖 | ． |
| 圖表 1999年8月-2009年社會消費品零售總額月度同比增長率 | ｃ |
| 圖表 2005-2009年固定資產(chǎn)投資與消費品零售對比趨勢圖 | ｎ |
| 圖表 1999年-2009年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率 | 中 |
| 圖表 2009年出口總值與進(jìn)口總值對比趨勢圖 | 智 |
| 圖表 1999年-2009年出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率 | 林 |
| 圖表 2007年-2009年CPI與PPI趨勢對比圖 | ４ |
| 圖表 1999年-2009年居民消費價格指數(shù)（2007年同月=100） | ０ |
| 圖表 2007年-2009年CPI與PPI趨勢對比圖 | ０ |
| 圖表 1999年-2009年工業(yè)品出廠價格指數(shù)（2007年同月=100） | ６ |
| 圖表 2007年-2009年貨幣供應(yīng)量月度同比增長率 | １ |
| 圖表 2008年與2009年新增人民幣存款和貸款對比圖 | ２ |
| 圖表 2008年與2009年新增外匯存款和貸款對比圖 | ８ |
| 圖表 1999年-2009年貨幣供應(yīng)量月度同比增長率 | ６ |
| 圖表 2007年-2009年宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù) | ６ |
| 圖表 2007年-2009年宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)預(yù)警信號圖 | ８ |
| 圖表 1992年-2009年宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)預(yù)警趨勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2007 -2009年消費者信心指數(shù) | 業(yè) |
| 圖表 2009年商品零售價格分類指數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2009年居民消費價格分類指數(shù) | 研 |
| 圖表 2009年社會消費品零售總額 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況 | ｗ |
| 圖表 2009年各行業(yè)城鎮(zhèn)投資情況 | ｗ |
| 圖表 盈利模式構(gòu)建的一般流程 | ｗ |
| 圖表 2007年汽車售后服務(wù)顧客看重程度排序 | ． |
| 圖表 2006年汽車售后服務(wù)顧客看重程度排序 | Ｃ |
| 圖表 2003-2009年中國汽車市場歷年銷量增長走勢 | ｉ |
| 圖表 2004-2009年中國汽車廠家銷售走勢 | ｒ |
| 圖表 2005-2009年汽車各大類車型走勢對比 | ． |
| 圖表 2007-2009年中國汽車月度總體走勢特征 | ｃ |
| 圖表 2007-2009年汽車各主力車型月度銷量走勢 | ｎ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率全國合計 | 中 |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率北京市合計 | 智 |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率天津市合計 | 林 |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率河北省合計 | ４ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率山西省合計 | ０ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率遼寧省合計 | ０ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率吉林省合計 | ６ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率黑龍江合計 | １ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率上海市合計 | ２ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率江蘇省合計 | ８ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率浙江省合計 | ６ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率安徽省合計 | ６ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率福建省合計 | ８ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率江西省合計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率山東省合計 | 業(yè) |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率河南省合計 | 調(diào) |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率湖北省合計 | 研 |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率湖南省合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率廣東省合計 | ｗ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率廣西區(qū)合計 | ｗ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率海南省合計 | ｗ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率重慶市合計 | ． |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率四川省合計 | Ｃ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率云南省合計 | ｉ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率陜西省合計 | ｒ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率甘肅省合計 | ． |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率新疆區(qū)合計 | ｃ |
| 圖表 2009年汽車產(chǎn)量及增長率內(nèi)蒙古合計 | ｎ |
| 圖表 2009年汽車制造銷售收入前十家企業(yè) | 中 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計 | 智 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計 | 林 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計 | ４ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計 | ０ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計 | ０ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計 | ６ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計 | １ |
| 中國の自動車サービス産業(yè)の発展?fàn)顩rと予測レポート2010年から2015年 | |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計 | ２ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計 | ８ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計 | ６ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計 | ６ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計 | ８ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計 | 業(yè) |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計 | 調(diào) |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計 | 研 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計 | ｗ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計 | ｗ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計 | ｗ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計 | ． |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計 | Ｃ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計 | ｉ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計 | ｒ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)貴州省合計 | ． |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計 | ｃ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計 | ｎ |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計 | 中 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計 | 智 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計 | 林 |
| 圖表 2009年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計 | ４ |
| 圖表 2005-2009年汽車月度總銷量 | ０ |
| 圖表 2004-2009年汽車市場銷量及增長率預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 汽車維修服務(wù)質(zhì)量的影響因素 | ６ |
| 圖表 汽車維修服務(wù)質(zhì)量概念模型 | １ |
| 圖表 汽車維修服務(wù)的缺口模型 | ２ |
| 圖表 商業(yè)銀行和汽車金融公司優(yōu)缺點比較 | ８ |
| 圖表 貸款信用狀況及概率分布 | ６ |
| 圖表 服務(wù)傳遞示意圖 | ６ |
| 圖表 汽車金融主體關(guān)系圖 | ８ |
| 圖表 貸款購車流程 | 產(chǎn) |
| 圖表 汽車金融服務(wù)傳遞過程圖 | 業(yè) |
| 圖表 一臺30萬的車輛計算其五年內(nèi)的指導(dǎo)價格 | 調(diào) |
| 圖表 2000-2007年全國加油站數(shù)量及份額 | 研 |
| 圖表 2006―2010年貴州中心城市及小城鎮(zhèn)、縣鄉(xiāng)公路新建加油站 | 網(wǎng) |
| 圖表 中國顧客消費理念正在成熟 | ｗ |
| 圖表 汽車服務(wù)補(bǔ)救措施的作用機(jī)理 | ｗ |
| 圖表 服務(wù)補(bǔ)救模型 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-01/2010_2015qichefuwuxingyefazhanxingsh.html
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