一、銀行對(duì)《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》的需求分析 | |
2009年我國(guó)政府出臺(tái)了一系列刺激經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃,也取得較好的成效,進(jìn)入2010年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升、部分行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)過(guò)剩以及國(guó)際貿(mào)易糾紛不斷等新跡象、新問(wèn)題,預(yù)計(jì)2010年我政府將對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的政策進(jìn)行調(diào)整——由2009年年初的“保增長(zhǎng)”向“調(diào)結(jié)構(gòu)”快速過(guò)渡,這必然對(duì)銀行制定的行業(yè)授信政策帶來(lái)較大的影響,如何及時(shí)調(diào)整行業(yè)信貸投向布局、落實(shí)“有保有壓”的信貸政策,如何把握政策變化衍生的信貸機(jī)會(huì),如何防范產(chǎn)業(yè)調(diào)整的信貸風(fēng)險(xiǎn),如何推進(jìn)信貸與經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)高效對(duì)接,優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),是當(dāng)前各地銀行經(jīng)營(yíng)管理面臨的重要問(wèn)題。 | |
為此,公司推出了《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》,意在幫助銀行: | |
1.了解行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)水平、行業(yè)發(fā)展地位,對(duì)行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)性的監(jiān)測(cè),幫助銀行把握行業(yè)的政策調(diào)整方向,并以此為依據(jù)調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)及營(yíng)銷(xiāo)策策略,以適應(yīng)行業(yè)外部環(huán)境變化所帶來(lái)的新的市場(chǎng)挑戰(zhàn),并將環(huán)境的變化轉(zhuǎn)化為銀行發(fā)展的機(jī)會(huì)。 | |
2.通過(guò)對(duì)特定的行業(yè)從生產(chǎn)水平、市場(chǎng)供需、產(chǎn)品價(jià)格、盈利能力、償債能力等多維度進(jìn)行評(píng)價(jià),幫助銀行準(zhǔn)確的了解該行業(yè)的發(fā)展前景以及未來(lái)發(fā)展方向。同時(shí)通過(guò)公司科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,幫助銀行了解區(qū)域內(nèi)該行業(yè)的客戶構(gòu)成,并梳理各類(lèi)客戶對(duì)銀行的潛在價(jià)值,并從中選取最具有吸引力和發(fā)展?jié)摿Φ哪繕?biāo)客戶。 | |
3.通過(guò)對(duì)特定行業(yè)的信貸、利息支出等指標(biāo)對(duì)行業(yè)的資金需求變化進(jìn)行預(yù)測(cè),幫助銀行找到行業(yè)信貸機(jī)會(huì)的切入點(diǎn)。 | |
4.在總結(jié)全文深度分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)行業(yè)金融需求和信貸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入分析,提出了針對(duì)該行業(yè)的授信政策,幫助銀行識(shí)別機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)。 | |
二、《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》產(chǎn)品定位 | |
(一)產(chǎn)品定位 | |
《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》覆蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的122個(gè)行業(yè),同時(shí)可以根據(jù)區(qū)域行業(yè)分布特征制定比較具有指導(dǎo)意義區(qū)域的行業(yè)政策授信報(bào)告,報(bào)告的方法論和體系經(jīng)過(guò)五年的積累和改進(jìn),已經(jīng)成為行業(yè)授信政策研究的標(biāo)桿。 | |
(二)目標(biāo)客戶 | |
《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》對(duì)于商業(yè)銀行信貸管理部、風(fēng)險(xiǎn)管理部、各級(jí)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)、銀行中高層管理人員、個(gè)人業(yè)務(wù)部、綜合管理部、產(chǎn)品研發(fā)部、戰(zhàn)略發(fā)展部等均具有極高的參考價(jià)值。 | |
(三)產(chǎn)品價(jià)值分析 | |
在持續(xù)跟蹤研究行業(yè)運(yùn)行狀況和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策變化的基礎(chǔ)上,憑借公司雄厚的研究實(shí)力、龐大的商務(wù)資訊數(shù)據(jù)庫(kù)和廣泛的專(zhuān)家資源,運(yùn)用詳實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)資料對(duì)行業(yè)的外部環(huán)境、行業(yè)運(yùn)行特征、細(xì)分行業(yè)的特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)、信貸機(jī)會(huì)切入點(diǎn)、適合發(fā)展的業(yè)務(wù)范圍和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入的剖析,為銀行開(kāi)展授信業(yè)務(wù)提供決策參考,具有較強(qiáng)的實(shí)用性及較高的附加值。 | |
(四)產(chǎn)品定價(jià) | |
年報(bào)電子版7800元/份,印刷版7900元/份.電子+印刷8000元。 | |
第一章 鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)整體概況 | 產(chǎn) |
一、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)界定與研究范疇 | 業(yè) |
(一)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造 | 調(diào) |
(二)工礦有軌專(zhuān)用車(chē)輛制造 | 研 |
(三)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造 | 網(wǎng) |
(四)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造 | w |
(五)其他鐵路設(shè)備制造及設(shè)備修理 | w |
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2009_2010tieluyunshushebeizhizaoyeni.html | |
二、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的地位和重要性 | w |
(一)鐵路運(yùn)輸無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)地位 | . |
(二)鐵路運(yùn)輸支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展 | C |
(三)鐵路運(yùn)輸設(shè)備投資拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | i |
第二章 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的外部環(huán)境分析 | r |
一、宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)行業(yè)的影響分析 | . |
二、固定資產(chǎn)投資對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)影響 | c |
三、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)行業(yè)的影響分析 | n |
(一)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的調(diào)整 | 中 |
(二)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái) | 智 |
四、行業(yè)外部環(huán)境綜合評(píng)價(jià) | 林 |
第三章 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 4 |
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析 | 0 |
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行情況分析 | 0 |
(一)高鐵帶動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量上升明顯 | 6 |
(二)貨車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)定中出現(xiàn)波動(dòng) | 1 |
(三)機(jī)車(chē)產(chǎn)量增速趨于放緩 | 2 |
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資情況分析及預(yù)測(cè) | 8 |
四、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析 | 6 |
五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)分析 | 6 |
(一)行業(yè)償債能力分析 | 8 |
(二)行業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
(三)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 | 業(yè) |
(四)行業(yè)發(fā)展能力分析 | 調(diào) |
六、行業(yè)經(jīng)營(yíng)水平綜合評(píng)價(jià) | 研 |
第四章 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 網(wǎng) |
一、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 | w |
二、上游行業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的影響分析 | w |
(一)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本構(gòu)成 | w |
(二)上游原材料價(jià)格變動(dòng)情況 | . |
三、下游行業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的影響分析 | C |
(一)運(yùn)輸行業(yè)“客貨同步”趨勢(shì)仍將持續(xù) | i |
(二)鐵道部是最大的客戶 | r |
四、配套行業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的影響分析 | . |
五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià) | c |
第五章 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造細(xì)分市場(chǎng)分析 | n |
一、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造細(xì)分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 中 |
(一)中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)細(xì)分行業(yè)的整體特征 | 智 |
(二)各細(xì)分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名 | 林 |
二、競(jìng)爭(zhēng)力前三名細(xì)分行業(yè)分析 | 4 |
(一)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 0 |
(二)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 0 |
(三)鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 6 |
第六章 中國(guó)鐵路設(shè)備制造行業(yè)各省市競(jìng)爭(zhēng)力及優(yōu)勢(shì)地區(qū)分析 | 1 |
一、中國(guó)各省市鐵路設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 2 |
(一)我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的區(qū)域整體特征 | 8 |
(二)各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名 | 6 |
2009-2010 China's rail transportation equipment manufacturing annual credit policy guidelines . | |
二、江蘇省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 6 |
(一)江蘇省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)份額及其競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 8 |
(二)江蘇省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
(三)江蘇省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 業(yè) |
(四)江蘇省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) | 調(diào) |
二、湖南省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 研 |
(一)湖南省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)份額及其競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 網(wǎng) |
(二)湖南省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及技術(shù)水平分析 | w |
(三)湖南省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | w |
(四)湖南省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) | w |
三、山東省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | . |
(一)山東省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)份額及其競(jìng)爭(zhēng)力分析 | C |
(二)山東省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及技術(shù)水平分析 | i |
(三)山東省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | r |
(四)山東省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) | . |
四、遼寧省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | c |
(一)遼寧省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)份額及其競(jìng)爭(zhēng)力分析 | n |
(二)遼寧省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
(三)遼寧省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 智 |
(四)遼寧省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) | 林 |
五、陜西省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 4 |
(一)陜西省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)份額及其競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 0 |
(二)陜西省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 0 |
(三)陜西省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 6 |
(四)陜西省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) | 1 |
第七章 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 2 |
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 | 8 |
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 6 |
(一)不同規(guī)模企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平比較分析 | 6 |
(二)大型鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 8 |
(三)中型鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 產(chǎn) |
(四)小型鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 業(yè) |
(五)不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) | 調(diào) |
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同注冊(cè)類(lèi)型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 研 |
(一)不同注冊(cè)類(lèi)型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平比較分析 | 網(wǎng) |
(二)國(guó)有鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 | w |
(三)外資鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 | w |
(四)私營(yíng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 | w |
四、中國(guó)重點(diǎn)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | . |
(一)中國(guó)南車(chē)股份有限公司 | C |
(二)中國(guó)北車(chē)股份有限公司 | i |
(三)晉西車(chē)軸股份有限公司 | r |
(四)包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司 | . |
(五)株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司 | c |
五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況綜合評(píng)價(jià) | n |
第八章 2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銀行貸款情況分析 | 中 |
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)信貸資金占用情況分析 | 智 |
2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備製造業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告 | |
(一)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的信貸資金存量分析 | 林 |
(二)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的信貸資金增量分析 | 4 |
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)貸款區(qū)域投向及變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 0 |
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)貸款細(xì)分行業(yè)投向及變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 0 |
四、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)貸款客戶結(jié)構(gòu)分析 | 6 |
(一)大、中、小型企業(yè)貸款結(jié)構(gòu)及變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 1 |
(二)各類(lèi)所有制企業(yè)貸款結(jié)構(gòu)及變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 2 |
五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)行業(yè)貸款情況總體判斷 | 8 |
(一)中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)現(xiàn)有貸款分布情況綜述 | 6 |
(二)中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)整體評(píng)價(jià) | 6 |
第九章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)授信業(yè)務(wù)目標(biāo)指引 | 8 |
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的整體授信原則 | 產(chǎn) |
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) | 業(yè) |
(一)鐵道部發(fā)布的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) | 調(diào) |
(二)環(huán)保政策方面的規(guī)定 | 研 |
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)優(yōu)質(zhì)區(qū)域授信指引 | 網(wǎng) |
(一)優(yōu)質(zhì)區(qū)域選擇方法 | w |
(二)優(yōu)質(zhì)區(qū)域指引 | w |
四、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)優(yōu)質(zhì)細(xì)分行業(yè)授信指引 | w |
(一)優(yōu)質(zhì)細(xì)分行業(yè)選擇方法 | . |
(二)優(yōu)質(zhì)細(xì)分行業(yè)指引 | C |
五、中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)目標(biāo)企業(yè)授信指引 | i |
(一)目標(biāo)企業(yè)選擇方法 | r |
(二)目標(biāo)企業(yè)指引 | . |
第十章 (中-智-林)2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及評(píng)級(jí) | c |
一、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的信貸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 | n |
二、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的信貸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí) | 中 |
附錄 | 智 |
一、中國(guó)銷(xiāo)售收入前100家企業(yè)名單及財(cái)務(wù)指標(biāo) | 林 |
二、中國(guó)利息支出前50家企業(yè)名單及財(cái)務(wù)指標(biāo) | 4 |
圖表目錄 | 0 |
圖表 1:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)的范圍與分類(lèi) | 0 |
圖表 2:歷年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率變化情況 | 6 |
圖表 3:金融危機(jī)后2008-2009兩年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率變化趨勢(shì) | 1 |
圖表 4:中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資 | 2 |
圖表 5:行業(yè)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)模型-中國(guó)鐵路設(shè)備制造行業(yè) | 8 |
圖表 6:近三年1-11月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) | 6 |
圖表 7:中國(guó)歷年鐵路客車(chē)產(chǎn)量 | 6 |
圖表 8:中國(guó)歷年鐵路貨車(chē)產(chǎn)量 | 8 |
圖表 9:中國(guó)歷年鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量 | 產(chǎn) |
圖表 10:2005-2010年中國(guó)鐵路設(shè)備投資增長(zhǎng)情況及預(yù)測(cè)圖 | 業(yè) |
圖表 11:鐵路設(shè)備價(jià)格對(duì)比 | 調(diào) |
圖表 12:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)償債能力指標(biāo)情況 | 研 |
圖表 13:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)情況 | 網(wǎng) |
圖表 14:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用增長(zhǎng)情況 | w |
圖表 15:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)虧損情況統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 16:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)情況 | w |
2009-2010 nián zhōngguó tiělù yùnshū shèbèi zhìzào yè niándù shòuxìn zhèngcè zhǐyǐn yán jiù bàogào | |
圖表 17:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo) | . |
圖表 18:行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)模型-中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè) | C |
圖表 19:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 | i |
圖表 20:中國(guó)南車(chē)主要原材料成本占比 | r |
圖表 21:2006年以來(lái)鋼鐵價(jià)格綜合指數(shù)走勢(shì)圖 | . |
圖表 22:中國(guó)鐵路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年度同比增速 | c |
圖表 23:2009年中國(guó)鐵路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量月度環(huán)比增速 | n |
圖表 24:中國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資情況 | 中 |
圖表 25:行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)模型-中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè) | 智 |
圖表 26:2009年1-11月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造細(xì)分行業(yè)對(duì)比圖 | 林 |
圖表 27:2009年1-11月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造各細(xì)分行業(yè)對(duì)比 | 4 |
圖表 28:中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)各細(xì)分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名 | 0 |
圖表 29:2009年1-11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)主要指標(biāo)與全行業(yè)對(duì)比 | 0 |
圖表 30:2009年1-11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)主要指標(biāo)與全行業(yè)對(duì)比 | 6 |
圖表 31:2009年1-11月鐵路專(zhuān)用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)指標(biāo)與全行業(yè)對(duì)比 | 1 |
圖表 32:2009年1-11月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造省市綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 | 2 |
圖表 33:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)中國(guó)各省市競(jìng)爭(zhēng)力排名 | 8 |
圖表 34:2009年1-11月江蘇省鐵路設(shè)備產(chǎn)量情況 | 6 |
圖表 35:2009年1-11月江蘇省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要指標(biāo)與全國(guó)水平對(duì)比 | 6 |
圖表 36:2009年1-11月湖南省鐵路設(shè)備產(chǎn)量情況 | 8 |
圖表 37:2009年1-11月湖南省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要指標(biāo)與全國(guó)水平對(duì)比 | 產(chǎn) |
圖表 38:2009年1-11月山東省鐵路設(shè)備產(chǎn)量情況 | 業(yè) |
圖表 39:2009年1-11月山東省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要指標(biāo)與全國(guó)水平對(duì)比 | 調(diào) |
圖表 40:2009年1-11月遼寧省鐵路設(shè)備產(chǎn)量情況 | 研 |
圖表 41:2009年1-11月遼寧省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要指標(biāo)與全國(guó)水平對(duì)比 | 網(wǎng) |
圖表 42:2009年1-11月陜西省鐵路設(shè)備產(chǎn)量情況 | w |
圖表 43:2009年1-11月陜西省鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要指標(biāo)與全國(guó)水平對(duì)比 | w |
圖表 44:2003-2007年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)集中度 | w |
圖表 45:2007-2009年中國(guó)大、中、小型企業(yè)銷(xiāo)售份額對(duì)比分析 | . |
圖表 46:2009年1-11月中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造不同規(guī)模企業(yè)績(jī)效對(duì)比 | C |
圖表 47:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造大型企業(yè)成長(zhǎng)性指標(biāo) | i |
圖表 48:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造大型企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) | r |
圖表 49:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造大型企業(yè)盈利能力指標(biāo) | . |
圖表 50:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造大型企業(yè)償債能力指標(biāo) | c |
圖表 51:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造中型企業(yè)成長(zhǎng)性指標(biāo) | n |
圖表 52:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造中型企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) | 中 |
圖表 53:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造中型企業(yè)盈利能力指標(biāo) | 智 |
圖表 54:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造中型企業(yè)償債能力指標(biāo) | 林 |
圖表 55:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造小型企業(yè)成長(zhǎng)性指標(biāo) | 4 |
圖表 56:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造小型企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) | 0 |
圖表 57:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造小型企業(yè)盈利能力指標(biāo) | 0 |
圖表 58:2004年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造小型企業(yè)償債能力指標(biāo) | 6 |
圖表 59:2009年1-11月中國(guó)不同規(guī)模鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)主要指標(biāo)對(duì)比 | 1 |
圖表 60:2009年11月末中國(guó)不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)規(guī)模對(duì)比 | 2 |
圖表 61:2009年11月末中國(guó)不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造經(jīng)營(yíng)指標(biāo)情況 | 8 |
圖表 62:2009年1-11月國(guó)有鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)主要指標(biāo)對(duì)比 | 6 |
圖表 63:2009年1-11月外資鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)主要指標(biāo)對(duì)比 | 6 |
2009-2010中國(guó)の鉄道輸送設(shè)備製造年次信用政策ガイドライン。 | |
圖表 64:2009年1-11月私營(yíng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)主要指標(biāo)對(duì)比 | 8 |
圖表 65:中國(guó)南車(chē)技術(shù)創(chuàng)新圖解 | 產(chǎn) |
圖表 66:2009年晉西車(chē)軸主營(yíng)業(yè)務(wù)情況 | 業(yè) |
圖表 67:行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)模型-中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè) | 調(diào) |
圖表 68:2005-2008年11月年度中國(guó)鐵路設(shè)備制造行業(yè)平均貸款占用金額 | 研 |
圖表 69:2007年-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造利息支出及增長(zhǎng)情況 | 網(wǎng) |
圖表 70:2004-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)貸款區(qū)域投向比較及變動(dòng)情況 | w |
圖表 71:2009年各區(qū)域同比增長(zhǎng)比較 | w |
圖表 72:中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利息支出細(xì)分行業(yè)投向及變動(dòng)情況 | w |
圖表 73:2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造細(xì)分行業(yè)利息支出同比增長(zhǎng)比較 | . |
圖表 74:2005-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利息支出對(duì)比 | C |
圖表 75:2007-2009年中國(guó)不同規(guī)模鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)利息支出同比增速 | i |
圖表 76:中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同所有制類(lèi)型企業(yè)利息支出變化 | r |
圖表 77:2009年不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)利息支出同比增長(zhǎng) | . |
圖表 78:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)貸款情況匯總表 | c |
圖表 79:行業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)模型-中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè) | n |
圖表 80:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域授信吸引力評(píng)價(jià)體系 | 中 |
圖表 81:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)細(xì)分行業(yè)授信吸引力評(píng)價(jià)體系 | 智 |
圖表 82:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)授信吸引力評(píng)價(jià)體系 | 林 |
圖表 83:鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不所有制企業(yè)授信吸引力評(píng)價(jià)體系 | 4 |
圖表 84:2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與全面預(yù)警 | 0 |
圖表 85:2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)預(yù)警 | 0 |
圖表 86:中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售收入前100家企業(yè)概況 | 6 |
圖表 87:中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利息支出前50家企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo) | 1 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2009_2010tieluyunshushebeizhizaoyeni.html
略……
如需購(gòu)買(mǎi)《2009-2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》,編號(hào):0372868
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