| 輕型飛機(jī)是一種用于私人飛行、飛行培訓(xùn)和短途運(yùn)輸?shù)男⌒惋w機(jī)，因其具有較低的運(yùn)營(yíng)成本和更高的靈活性而在通用航空領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著個(gè)人飛行器的普及和對(duì)低成本航空解決方案的需求增長(zhǎng)，輕型飛機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前，輕型飛機(jī)不僅具備高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，還能夠通過(guò)采用先進(jìn)的復(fù)合材料技術(shù)和智能管理系統(tǒng)，提高其在不同應(yīng)用場(chǎng)景中的適用性和功能性。此外，隨著航空工程和材料科學(xué)的進(jìn)步，越來(lái)越多的輕型飛機(jī)采用高性能材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品的綜合性能。然而，如何進(jìn)一步提高輕型飛機(jī)的安全性和降低制造成本，以適應(yīng)不同飛行需求，仍然是技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵問(wèn)題。 | |
| 未來(lái)，隨著新材料技術(shù)和智能制造技術(shù)的發(fā)展，輕型飛機(jī)將更加注重高效化和智能化。一方面，通過(guò)引入高性能材料和先進(jìn)的復(fù)合材料技術(shù)，提高輕型飛機(jī)的安全性和耐用性，拓寬其應(yīng)用范圍；另一方面，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和采用低成本材料，降低輕型飛機(jī)的制造成本，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，隨著智能技術(shù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控的應(yīng)用，輕型飛機(jī)將能夠?qū)崿F(xiàn)更為智能的功能，如自動(dòng)化操作和遠(yuǎn)程監(jiān)控，提供更為便捷和智能的飛行解決方案。長(zhǎng)期來(lái)看，輕型飛機(jī)將在提升飛行安全性和促進(jìn)通用航空技術(shù)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展概述 |
產(chǎn) |
第一章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展背景分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)定義及分類(lèi) |
調(diào) |
| 一、行業(yè)概念及定義 | 研 |
| 二、行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （一）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | Ｃ |
| （一）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| （二）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
第三節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、行業(yè)相關(guān)政策 | ｎ |
| 二、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
第四節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
智 |
| 一、國(guó)際輕型飛機(jī)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
| 二、國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
第二部分 市場(chǎng)發(fā)展分析 |
０ |
第二章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
６ |
| 一、行業(yè)監(jiān)管體制 | １ |
| （一）市場(chǎng)準(zhǔn)入制度 | ２ |
| （二）營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理 | ８ |
| （三）運(yùn)營(yíng)管理 | ６ |
| （四）空中管制 | ６ |
| 二、相關(guān)法律及部門(mén)規(guī)章 | ８ |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 | 業(yè) |
| 二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn) | 調(diào) |
| （一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp | 研 |
| （二）消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi | 網(wǎng) |
| （三）全國(guó)居民收入情況 | ｗ |
| （四）恩格爾系數(shù) | ｗ |
| （五）工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ｗ |
| （六）固定資產(chǎn)投資情況 | ． |
| （七）財(cái)政收支情況分析 | Ｃ |
| 轉(zhuǎn)~載自：http://www.miaohuangjin.cn/2013-06/QingXingFeiJiHangYeQianJingBaoGao.html | |
| （九）社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ｉ |
| （十）對(duì)外貿(mào)易&；進(jìn)出口 | ｒ |
第三節(jié) 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
． |
| 一、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| 三、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 | 中 |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
智 |
| 一、行業(yè)技術(shù)水平分析 | 林 |
| 二、行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析 | ４ |
| 三、行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)分析 | ０ |
第三章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
６ |
| 一、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 | １ |
| 二、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)總體特征 | ２ |
| 三、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展影響因素 | ８ |
| （一）行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素分析 | ６ |
| （二）行業(yè)發(fā)展的制約因素分析 | ６ |
第二節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
８ |
| 一、輕型飛機(jī)行業(yè)規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
| 二、輕型飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 三、輕型飛機(jī)行業(yè)盈利水平分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
研 |
| 一、輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 | 網(wǎng) |
| 二、輕型飛機(jī)行業(yè)出口市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （一）2014-2018年行業(yè)出口整體情況 | ｗ |
| （二）2014-2018年行業(yè)主要出口地區(qū) | ｗ |
| （三）2014-2018年輕型飛機(jī)內(nèi)外銷(xiāo)比例 | ． |
| 三、輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| （一）2014-2018年行業(yè)進(jìn)口整體情況 | ｉ |
| （二）2014-2018年行業(yè)主要進(jìn)口地區(qū) | ｒ |
| （三）2014-2018年輕型飛機(jī)國(guó)內(nèi)外供應(yīng)比例 | ． |
第四節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
ｃ |
| 一、輕型飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)swot分析 | ｎ |
| （一）優(yōu)勢(shì)分析 | 中 |
| （二）劣勢(shì)分析 | 智 |
| （三）機(jī)會(huì)分析 | 林 |
| （四）威脅分析 | ４ |
| 二、國(guó)際輕型飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | ０ |
| （一）國(guó)際輕型飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | ０ |
| （二）國(guó)際輕型飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | ６ |
| （三）國(guó)際輕型飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | １ |
| （四）跨國(guó)輕型飛機(jī)公司在華投資布局情況 | ２ |
| 三、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)兼并重組分析 | ８ |
| （一）輕型飛機(jī)行業(yè)兼并重組概況 | ６ |
| （二）輕型飛機(jī)企業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài) | ６ |
第四章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
８ |
第一節(jié) 出租飛行 |
產(chǎn) |
| 一、出租飛行市場(chǎng)規(guī)模分析 | 業(yè) |
| 二、出租飛行市場(chǎng)需求分析 | 調(diào) |
| 三、出租飛行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 研 |
| 四、出租飛行發(fā)展存在的問(wèn)題 | 網(wǎng) |
| 五、出租飛行市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 六、出租飛行市場(chǎng)潛力分析 | ｗ |
第二節(jié) 航空攝影 |
ｗ |
| 一、航空攝影市場(chǎng)規(guī)模分析 | ． |
| 二、航空攝影市場(chǎng)需求分析 | Ｃ |
| 三、航空攝影市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ｉ |
| 四、航空攝影發(fā)展存在的問(wèn)題 | ｒ |
| 五、航空攝影市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 六、航空攝影市場(chǎng)潛力分析 | ｃ |
第三節(jié) 飛行駕照培訓(xùn) |
ｎ |
| 一、飛行駕照培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模分析 | 中 |
| 二、飛行駕照培訓(xùn)市場(chǎng)需求分析 | 智 |
| 三、飛行駕照培訓(xùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 林 |
| 四、飛行駕照培訓(xùn)發(fā)展存在的問(wèn)題 | ４ |
| 五、飛行駕照培訓(xùn)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 六、飛行駕照培訓(xùn)市場(chǎng)潛力分析 | ０ |
第五章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度分析 |
６ |
第一節(jié) 上游 |
１ |
| 一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)概述 | ２ |
| 二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)能分析 | ８ |
| 三、近年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格分析 | ６ |
| 四、國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介 | ６ |
第二節(jié) 下游 |
８ |
| 一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)概述 | 產(chǎn) |
| 二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)能分析 | 業(yè) |
| 三、近年國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 四、國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介 | 研 |
第六章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)供需情況分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)生產(chǎn)情況分析 |
ｗ |
| 一、國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 2008-2012 China light aircraft industry research analysis and development forecast for 2013-2018 Report | |
| 二、國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)能情況分析 | ｗ |
第二節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)需求情況分析 |
． |
| 一、國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求情況分析 | Ｃ |
| 二、國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
第三節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析 |
ｒ |
| 一、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)數(shù)量 | ． |
| 二、影響企業(yè)數(shù)量因素分析 | ｃ |
第七章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度剖析 |
ｎ |
第一節(jié) 我國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)的產(chǎn)量發(fā)展分析 |
中 |
| 一、2014-2018年我國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 二、2014-2018年輕型飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售份額 | 林 |
第二節(jié) 近幾年中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)的需求量分析 |
４ |
| 一、2014-2018年我國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)的需求量分析 | ０ |
| 二、2014-2018年我國(guó)各地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| （一）我國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| （二）我國(guó)華東地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 | １ |
| （三）我國(guó)華北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 | ２ |
| （四）我國(guó)華中地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 | ８ |
| （五）我國(guó)華南地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 | ６ |
| （六）我國(guó)東北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 | ６ |
| （七）我國(guó)西部地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 | ８ |
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
產(chǎn) |
第八章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
調(diào) |
第二節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
研 |
| 一、湖南山河科技股份有限公司 | 網(wǎng) |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｗ |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ｗ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ． |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | Ｃ |
| 二、哈飛航空工業(yè)股份有限公司 | ｉ |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｒ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ． |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ｃ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ｎ |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 中 |
| 三、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 | 智 |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 林 |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ４ |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ０ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ０ |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
| 四、中航飛機(jī)股份有限公司 | １ |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ２ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ８ |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ６ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ６ |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ８ |
| 五、中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司 | 產(chǎn) |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 業(yè) |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 調(diào) |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | 研 |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | 網(wǎng) |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| 六、石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司 | ｗ |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ． |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | Ｃ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | ｉ |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｒ |
| 七、北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司 | ． |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｃ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｎ |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | 中 |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | 智 |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 林 |
| 八、中航工業(yè)特種飛行器研究所 | ４ |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ０ |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ６ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | １ |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ２ |
| 九、珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司 | ８ |
| （一）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ６ |
| （三）企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ８ |
| （四）企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 | 產(chǎn) |
| （五）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
第四部分 投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析 |
調(diào) |
第九章 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資分析 |
研 |
| 2008-2012年中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)研究分析與2013-2018年發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
| 一、輕型飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 二、輕型飛機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 三、輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)品趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 四、輕型飛機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ． |
第二節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
Ｃ |
| 一、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 二、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 三、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測(cè)分析 | ． |
第三節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)機(jī)會(huì)及建議 |
ｃ |
| 一、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)投資特性分析 | ｎ |
| （一）輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | 中 |
| （二）輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展模式分析 | 智 |
| （三）輕型飛機(jī)行業(yè)盈利因素分析 | 林 |
| 二、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | ４ |
| （一）中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)投資價(jià)值分析 | ０ |
| （二）中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | ０ |
| 三、中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示 | ６ |
| （一）輕型飛機(jī)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| （二）輕型飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
| （三）輕型飛機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| （四）輕型飛機(jī)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| （五）輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
第十章 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)總結(jié)及企業(yè)重點(diǎn)客戶管理建議 |
８ |
第一節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)企業(yè)問(wèn)題總結(jié) |
產(chǎn) |
第二節(jié) 輕型飛機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)策略 |
業(yè) |
| 一、發(fā)展通用飛機(jī)研制生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)通用航空發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
| 二、大力建設(shè)小型通用航空機(jī)場(chǎng) | 研 |
| 三、加快制定和實(shí)施低空領(lǐng)域開(kāi)放的實(shí)施細(xì)則 | 網(wǎng) |
| 四、完善政府對(duì)通用航空的管理和相關(guān)法規(guī)建設(shè) | ｗ |
| 五、在全社會(huì)大力宣傳通用航空，促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展 | ｗ |
第三節(jié) [中^智林^]輕型飛機(jī)市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 |
ｗ |
| 一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 | ． |
| 二、合理確立重點(diǎn)客戶 | Ｃ |
| 三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營(yíng)銷(xiāo)策略 | ｉ |
| 四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理 | ｒ |
| 五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問(wèn)題 | ． |
| 圖表目錄 | ｃ |
| 圖表 自主移動(dòng)制孔系統(tǒng)的控制系統(tǒng) | ｎ |
| 圖表 2011-2013年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)分析 | 中 |
| 圖表 2009-2013年上半年國(guó)家外匯儲(chǔ)備及其增長(zhǎng)速度 | 智 |
| 圖表 2009-2013年上半年公共財(cái)政收入及其增長(zhǎng)速度 | 林 |
| 圖表 2011-2013年gdp對(duì)比增長(zhǎng)情況 | ４ |
| 圖表 2011年1月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ０ |
| 圖表 2011年2月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ０ |
| 圖表 2011年3月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ６ |
| 圖表 2011年4月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | １ |
| 圖表 2011年5月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ２ |
| 圖表 2011年6月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ８ |
| 圖表 2011年7月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ６ |
| 圖表 2011年8月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ６ |
| 圖表 2011年9月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ８ |
| 圖表 2011年10月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年11月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | 業(yè) |
| 圖表 2011年12月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2012年1月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | 研 |
| 圖表 2012年2月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年3月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2012年4月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2012年5月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2012年6月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ． |
| 圖表 2012年7月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | Ｃ |
| 圖表 2012年8月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｉ |
| 圖表 2012年9月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｒ |
| 圖表 2012年10月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ． |
| 圖表 2012年11月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｃ |
| 圖表 2012年12月國(guó)內(nèi)ppi指數(shù) | ｎ |
| 圖表 2011年1月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 中 |
| 圖表 2011年2月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 智 |
| 圖表 2011年3月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 林 |
| 圖表 2011年4月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ４ |
| 圖表 2011年5月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ０ |
| 圖表 2011年6月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ０ |
| 圖表 2011年7月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ６ |
| 圖表 2011年8月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | １ |
| 圖表 2011年9月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ２ |
| 圖表 2011年10月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ８ |
| 圖表 2011年11月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ６ |
| 2008-2012 nián zhōngguó qīngxíng fēijī hángyè yánjiū fēnxī yǔ 2013-2018 nián fāzhǎn yùcè bàogào | |
| 圖表 2011年12月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ６ |
| 圖表 2012年1月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ８ |
| 圖表 2012年2月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年3月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 業(yè) |
| 圖表 2012年4月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 調(diào) |
| 圖表 2012年5月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 研 |
| 圖表 2012年6月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年7月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ｗ |
| 圖表 2012年8月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ｗ |
| 圖表 2012年9月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ｗ |
| 圖表 2012年10月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ． |
| 圖表 2012年11月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | Ｃ |
| 圖表 2012年12月國(guó)內(nèi)cpi同比增幅 | ｉ |
| 圖表 2011年1季度全國(guó)居民收入情況 | ｒ |
| 圖表 2011年2季度全國(guó)居民收入情況 | ． |
| 圖表 2011年3季度全國(guó)居民收入情況 | ｃ |
| 圖表 2011年4季度全國(guó)居民收入情況 | ｎ |
| 圖表 2012年1季度全國(guó)居民收入情況 | 中 |
| 圖表 2012年2季度全國(guó)居民收入情況 | 智 |
| 圖表 2012年3季度全國(guó)居民收入情況 | 林 |
| 圖表 2012年4季度全國(guó)居民收入情況 | ４ |
| 圖表 2011年中國(guó)恩格爾系數(shù)情況 | ０ |
| 圖表 2012年中國(guó)恩格爾系數(shù)情況 | ０ |
| 圖表 2011年1月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ６ |
| 圖表 2011年2月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | １ |
| 圖表 2011年3月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ２ |
| 圖表 2011年4月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ８ |
| 圖表 2011年5月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ６ |
| 圖表 2011年6月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ６ |
| 圖表 2011年7月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ８ |
| 圖表 2011年8月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年9月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 業(yè) |
| 圖表 2011年10月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年11月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 研 |
| 圖表 2011年12月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2012年2月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2012年3月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2012年4月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ． |
| 圖表 2012年5月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 2012年6月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｉ |
| 圖表 2012年7月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｒ |
| 圖表 2012年8月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ． |
| 圖表 2012年9月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｃ |
| 圖表 2012年10月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | ｎ |
| 圖表 2012年11月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 中 |
| 圖表 2012年12月工業(yè)增加值增長(zhǎng)走勢(shì) | 智 |
| 圖表 2011年1季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | 林 |
| 圖表 2011年2季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | ４ |
| 圖表 2011年3季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | ０ |
| 圖表 2011年4季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | ０ |
| 圖表 2012年1季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | ６ |
| 圖表 2012年2季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | １ |
| 圖表 2012年3季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | ２ |
| 圖表 2012年4季度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 | ８ |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口情況 | ６ |
| 圖表 2011-2013年私人飛機(jī)注冊(cè)量情況 | ６ |
| 圖表 2011-2013年通航飛機(jī)注冊(cè)量情況 | ８ |
| 圖表 我國(guó)輕型飛機(jī)出口量區(qū)域占比 | 產(chǎn) |
| 圖表 2014-2018年輕型飛機(jī)內(nèi)外銷(xiāo)比例 | 業(yè) |
| 圖表 我國(guó)進(jìn)口輕型飛機(jī)的主要地區(qū)占比 | 調(diào) |
| 圖表 2014-2018年輕型飛機(jī)國(guó)內(nèi)外供應(yīng)比例 | 研 |
| 圖表 2009-2013年上半年我國(guó)大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出與其銷(xiāo)售收入比例 | 網(wǎng) |
| 圖表 國(guó)內(nèi)在售的輕型飛機(jī)生產(chǎn)廠家、型號(hào)情況 | ｗ |
| 圖表 2012年華東通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2012年中南通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2012年華北通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | ． |
| 圖表 2012年西北通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | Ｃ |
| 圖表 2012年西南通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | ｉ |
| 圖表 2012年?yáng)|北通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | ｒ |
| 圖表 2012年新疆通用航空企業(yè)數(shù)量分析 | ． |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)通用航空行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 圖表 2014-2018年通用航空行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售份額 | 中 |
| 圖表 2014-2018年輕型飛機(jī)行業(yè)占通用航空市場(chǎng)銷(xiāo)售份額 | 智 |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)的需求量預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)華東地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)華北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)華中地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)華南地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 2013-2018レポートの2008-2012中國(guó)光航空機(jī)産業(yè)の調(diào)査分析及び開(kāi)発見(jiàn)通し | |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)東北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)西部地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 圖表 2011-2013年湖南山河科技股份有限公司累計(jì)投資分析 | ８ |
| 圖表 2012年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ６ |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司每股指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 | ８ |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利質(zhì)量分析 | 業(yè) |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)表 | ｗ |
| 圖表 2013-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 | ｗ |
| 圖表 2012年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｗ |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司每股指標(biāo)分析 | ． |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析 | ｉ |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利質(zhì)量分析 | ｒ |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 | ． |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｃ |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｎ |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)表 | 中 |
| 圖表 2013-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 | 智 |
| 圖表 2012年中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 林 |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司每股指標(biāo)分析 | ４ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力分析 | ０ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司盈利質(zhì)量分析 | ６ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 | １ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ２ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ８ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司利潤(rùn)表 | ６ |
| 圖表 2013-2014年中航飛機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量表 | ６ |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司綜合損益表 | ８ |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2013年中航工業(yè)特種飛行器研究所年收入情況 | 研 |
| 圖表 2011-2013年中航工業(yè)特種飛行器研究所總資產(chǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 通用航空產(chǎn)業(yè)分析"鉆石模型" | ｗ |
| 圖表 2014-2018年中國(guó)通用航空市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2014-2018年通用航空行業(yè)領(lǐng)域作業(yè)時(shí)間預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2013年通用航空專(zhuān)項(xiàng)資金使用方案 | ． |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-06/QingXingFeiJiHangYeQianJingBaoGao.html
略……
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